Uobičajeni sat ili normalni sat kao ispravno. Proračun proizvodnog programa preduzeća

    Radno vrijeme- trošak jednog sata efektivnog rada određene opreme, lokacije. Koristi se u regulaciji tehnoloških operacija i direktno je uključen u obračun troškova proizvoda ... Kratak eksplanatorni rečnik poligrafije

    radno vrijeme- (2 m); pl. normalno radno vrijeme /, R. normalno radno vrijeme / u ... Pravopisni rečnik ruskog jezika

    Intenzitet rada proizvodnje- 7.1. Intenzitet rada proizvodnje (GOST 14.205 83), pers. h Troškovi rada za ugradnju Izvor: GOST 4.22 85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Kra…

    GOST 4.301-85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Instalacije, uređaji, uređaji, blokovi, moduli funkcionalnih agregatnih sredstava upravljanja i regulacije. Nomenklatura indikatora- Terminologija GOST 4.301 85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Instalacije, uređaji, uređaji, blokovi, moduli funkcionalnih agregatnih sredstava upravljanja i regulacije. Nomenklatura indikatora originalni dokument: 2.1. Vjerovatnoća… … Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije

Mjerilo proizvoda za izračunavanje cijene koštanja odgovarajućeg objekta obračuna. Mogu postojati sledeće grupe obračunskih jedinica 1) prirodni 2) bezlični (uvećani) cenovnik proizvoda, sto pari cipela ili kompleta robe 3) uslovno prirodni alkohol 100% kaustična soda 92% natrijum itd. 4) rad (standardni sat) i niz drugih.

Zarada na komad između smjena brigade raspoređuje se srazmjerno broju radnih sati u svakoj smjeni.

Broj standardnih sati rada svakog sata je naveden na platnoj kartici svakog sata. Račun se vodi na osnovu evidencije dnevnog izvještaja gospodara.

U platnoj kartici, pored broja odrađenih normiranih sati po smjeni, ispisuje se i stvarno vrijeme utrošeno na rad na komade i vrijeme rada i zastoja. Zarada sata među članovima raspoređuje se srazmjerno cijenama po komadu.

TABELA PROIZVODNJE RADA FUNKCIJA JEDINICE SISTEMA UPRAVLJANJA - lista funkcija jedinice sa proračunima intenziteta rada svake od njih u standardnim satima godišnje ili u rubljama godišnje.

Tehnika proračuna distribucije svodi se na činjenicu da se komadna cijena za bušenje bunara podijeli s ukupnim brojem standardnih sati odrađenih u svim smjenama 2 obavljenog posla R S

Ako se obim proizvedenih proizvoda izračunava prema njegovom intenzitetu rada u konstantnim standardnim satima, onda će se proizvodnja odrediti brojem konstantnih standardnih sati po jedinici stvarno odrađenog vremena. Ovo će biti radna metoda za određivanje produktivnosti rada.

Opseg samonosivih indikatora za pomoćne radionice uključuje indikator obima finalnih proizvoda (radova, usluga), izračunat na osnovu standarda zarada ili standarda u norma sati po jedinici rada (usluga).

Prirodni pokazatelji su neprikladni za izračunavanje procenta ispunjenja vremenskih normi, jer radnik u toku smjene proizvodi različite vrste proizvoda koji su nesamjerljivi u naturi. Iz tog razloga se pri izračunavanju procenta ispunjenosti vremenskih normi koristi uslovni brojilo, koji izražava količinu različitog rada u normalizovanim jedinicama vremena - norma satima. Na primjer, ako je brzina izlivanja 1 tone bitumena 0,9 sati, tada je volumen ovog rada 0,9 standardnih sati.

L. Jedinice složenosti popravke uzimaju se kao mjera složenosti popravki. Standard je uslovna jedinica opreme, čiji je radni intenzitet remonta jednak 10 standardnih sati. Svaki aparat, mašina ili kontejner pripada poznatoj grupi re-

Primjer. Stub sa žljebljenim normaliziranim nosačima prečnika 3000 mm pripada 38. grupi složenosti popravka. Shodno tome, složenost njegovog remonta je jednaka 10-38 = - 380 standardnih sati.

Mehanizacija radno intenzivnih radova, dispečerska kontrola i automatizacija mnogih operacija, poput pokretanja i zaustavljanja pumpi, uvelike poboljšavaju tehničko-ekonomske pokazatelje robne privrede. Intenzitet rada ručnog rada po jednom obrtaju rezervoara jednak je jednom standardnom satu. Mehanizacijom ručnog rada i automatizacijom dijela njihovo trajanje se smanjuje za oko 80%, zbog čega se smanjuje vrijeme obrta rezervoara. Automatizacija ispuštanja komercijalne vode iz rezervoara smanjuje gubitak naftnih derivata. Konkretno, gubitak benzina je smanjen za oko 8 puta. Mehanizacija i automatizacija održavanja rezervoara mogu smanjiti broj osoblja za 13-1%.

Broj normiranih sati odrađenih po svakoj smjeni, kao i stvarno utrošeno vrijeme na rad na pari i vrijeme rada i zastoja iskazani su u platnoj kartici svake smjene. Knjigovodstvo se vrši na osnovu evidencije dnevnog izvještaja majstora za bušenje. Zarada sata među članovima raspoređuje se proporcionalno tarifnim stopama za rad na komad i odrađenom vremenu.

Labor hey (normativna) mjera produktivnosti rada izražava se u normiranim radnim satima i utvrđuje se odnosom obima rada obavljenog u standardnim satima i stvarno odrađenog vremena. Ova metoda mjerenja u suštini karakterizira stelet, ispunjenje normi. Međutim, i ovaj. brojilo ima niz ne-

Poslednjih godina koristi se indikator intenziteta rada, zasnovan na stabilnim standardima troškova rada. Suština ove metode leži u činjenici da se obim istražnih radova izražava intenzitetom rada – standardnim troškovima rada (standardni sati, standardni dani), koji su društveno neophodni troškovi živog rada i proizvodnje obavljenog rada.

Količina proizvodnje se mjeri fizičkim izrazima - tone, komadi, kubni metri itd. jedinice utrošenog rada - standardni sati u vrijednosnom izrazu - rublja. Vrijeme utrošeno na proizvodnju mjeri se u čovjeko-satima, čovjek-danima, čovjek-godinama. Ovisno o jedinicama u kojima se mjeri obim proizvodnje, razlikuju se sljedeće metode za određivanje produktivnosti rada.

Zarada po komadu koja pripada brigadi prvo se raspoređuje po smjenama, srazmjerno standardnim satima rada svake smjene, a zatim se raspoređuje unutar smjene između

S. se računa na sličan način, budući da radi. U ovom slučaju, vrijednost LI karakterizira ukupan intenzitet rada i-te vrste rada u standardnim satima.

Primjer. U planiranom periodu, obim tržišnih građevinskih proizvoda za trust će iznositi 84,4 miliona rubalja. Kao rezultat promjene strukture građevinskih radova, intenzitet rada (1 milion rubalja) građevinskih i instalaterskih radova u planskom periodu iznosiće 2598, au baznom periodu 3199 standardnih sati. Broj radnih dana u godini je 234, trajanje smjene je 8,2 sata, a koeficijent ispunjenosti normi vremena je 1,2.

Primjer. Realizacijom svih mjera iz plana za poboljšanje efikasnosti proizvodnje obezbjeđuju se uštede u radnom vremenu u iznosu od 370 hiljada standardnih sati. Ukupan radni intenzitet proizvodnog programa je 4 miliona standardnih

U tabeli slova C i T označavaju vrste popravki, odnosno prosječne i trenutne brojke prikazuju troškove popravki u standardnim satima.

Dobivši konačne podatke o intenzitetu rada svih radova prema godišnjim planovima PPR-a i dodajući ovoj vrijednosti rezervu intenziteta rada za vanredne i hitne radove, možete dobiti planirani pokazatelj obima popravki u standardnim satima. Stvarni obim remontnih radova utvrđuje se prema normama intenziteta rada i stvarnom spisku izvedenih radova, uz raspodjelu intenziteta rada vanrednih i vanrednih radova.

U jednom broju hemijskih preduzeća, prilikom analize plana proizvodnje, koristi se metod za procenu realizacije obima proizvodnje u standardnim satima. Razmotrimo ovaj redoslijed vrednovanja prema podacima tabele 4.3, iz koje se vidi da je plan proizvodnje u vrijednosnom smislu ispunjen za 101,7%, a uzimajući u obzir njegov intenzitet rada za 99,2% (792,93 799,47x100) obim proizvodnje u vrijednosnom smislu za 2,5% u odnosu na njegovu realizaciju, izračunato po troškovima rada, to ukazuje

Pokazatelj naknade treba da stvori interes timskog tima za poboljšanje onih krajnjih rezultata svog rada, koji su trenutno najvažniji u datim uslovima proizvodnje. Indikatori zarada treba da budu jednostavni, konkretni, da pravilno odražavaju troškove rada radnika i da obezbede jasnu vezu između rezultata kolektivnog rada i zarade svakog radnika. Najkonkretniji i najrazumljiviji su prirodni pokazatelji zarada (tone, komadi, metri proizvedenih proizvoda). U brojnim industrijama u kojima je nemoguće koristiti prirodne pokazatelje nagrađivanja brigade (posebno sa dugim ciklusom proizvodnje), mogu se koristiti i drugi pokazatelji.

Tabela br. 5

br. p / str Naziv stavke troškova Formula za izračunavanje iznosa troškova Obračun iznosa troškova
Osnovna plata proizvodnih radnika Z O \u003d Z OZ * U Z + Z OP * U P 49,5*0,18+48,1*0,82 = 48,3
Z D \u003d Z O * 0,11 48,3*0,11 = 5,3
Odbici za socijalne potrebe O S.N \u003d (Z O + Z D) * 0,26 (48,3+5,3)*0,26 = 13,9
indirektni troškovi KR \u003d Z O * 0,55 48,3*0,55 = 26,6
4a Troškovi proizvodnje itd. s / st \u003d ∑ troškovi za čl. 1-4 48,3+5,3+13,9+26,6 = 94,1
neproizvodni troškovi Vn \u003d Pr.s / st * 0,01 94,1*0,01 = 0,9
Puni trošak Exc.s/st = ∑troškovi prema čl. 4a+5 94,1+0,9 = 95,0
Profit Pr \u003d Pr.s / st * 0,3 95*0,3 = 28,5
Cijena 1 n/h C T1n / h \u003d (Pr.s / st) + Pr 95,0+28,5 = 123,5

Z OZ i Z OP - osnovna plata krojača, odnosno krojača:

Z OZ \u003d C Tz * K d \u003d 28,3 * 1,75 \u003d 49,5

Z OP = St cf.r * K d. = 28,3 * 1,7 = 48,1

gdje su: C Tz i St cf.r satnice rezača i radnika tima,

K d - koeficijent doplate na satnicu (za rezač u iznosu od 1,98)

Obračun satnice:

St min \u003d St min * TK (općenito)

St z \u003d St min * TK z (za rezač)

St av.r = St min * TK av (za krojače)

gdje, St min - satnica radnika na minimalnu platu koju utvrđuje država; Utvrđuje se tako što se minimalna plata podijeli sa prosječnim brojem radnih sati mjesečno. St min \u003d 5,205 (bez Uralskog koeficijenta).

St min = 5,205 / 8 * 23 \u003d 28,3

TK (TK s, TK cf) - tarifni koeficijent rezača, prosječni koeficijent tima), u zavisnosti od kategorije posla.

Rad rezača, ovisno o vrsti proizvoda, obračunava se u 5 ili 6 kategorija.

Vrijednost TK h određuje se direktno adj. 2.

Vrijednost koeficijenta:

TK avg \u003d TK m.r + (TK b.r - TK m.r) * (R avg - R m) = 1,51 + (1,75-1,51) * (4,8-4,0 ) = 1,7

gdje je TC m.r, TC b.r - tarifni koeficijenti manjeg i većeg cjelobrojnog broja, između kojih se nalazi prosječna cifra /prilog 2/

R cf, R m - srednja znamenka i cjelobrojna manja znamenka koja joj je najbliža.

U s i U n udio posla koji obavlja krojač i krojač / prilog 3 /

Određivanje vremena za proizvodnju proizvoda

T \u003d Tr + Tp + Tp.p + Tr.p \u003d 1,7 + 14 + 0,1 = 15,8

Tr - vrijeme za sečenje;

Tp - vrijeme za krojenje;

Tp.p - vrijeme za podrezivanje obrezivanje obloge;

Tr.p - vrijeme za centralizirano rezanje

Obračun troškova proizvoda

Tabela br. 6

br. p / str Imenovanje rashoda Iznos troškova
Osnovne plate radnika proizvodne proizvodnje C T1n/h *8= 123,5*8 = 988
2. Dodatne plate za proizvodne radnike stavka 1*11% = 988*11% = 108,7
3. Doprinosi za državno socijalno osiguranje (stavka 1 + stavka 2) * 2,9% = 31,8
4. Doprinosi za zdravstveno osiguranje. (stavka 1 + stavka 2) * 5,1% \u003d 55,9
5. Doprinosi u penzioni fond (stavka 1 + stavka 2) * 20% \u003d 219,3
6. Troškovi za pripremu i rad opreme. stavka 1*5% = 49,4
7. Troškovi održavanja i rada opreme. stavka 1*15% = 148,2
8. režijski troškovi p.1*25% = 247
9. Ukupni troškovi proizvodnje: (Stavka 1+Postavka 2+Postavka 3+Postavka 4+Postavka 5+Postavka 6+Postavka 7 +Postavka 8) = 1848,3
10. neproizvodni troškovi p.9*1% = 18.483
Ukupno: 1848,3+18,483 = 1866,783

Proračun troška projektovanog modela profita i rentabilnosti

Trošak usluga predstavlja zbir svih novčanih troškova preduzeća za proizvodnju i prodaju proizvoda. Obračun cijene koštanja reguliran je sljedećim propisima: kod artikla "sirovine i materijali" uzimaju se u obzir samo troškovi primijenjenog materijala i pribora prema tehničkoj stopi utroška i veleprodajna cijena po jedinici mjerenja materijala.

Zarada po artiklu isključujući tkaninu:

Pr \u003d St. kond. – Ps/st

Ps.st - ukupna cijena proizvoda

St.usl - cijena usluga

Pr \u003d Ps / st. = 1866,8

Pr = 2866,8 - 1866,8 \u003d 1000

Profitabilnost:

P = Pr / Ps.st * 100 = 1000 / 1866,8 * 100 \u003d 53,6%

P - profitabilnost

Troškovi za 1 rublju usluga:

Z1r. uvjetno = Ps.st / St uvjetno = 1866,8 / 2866,8 = 0,65

Puna cijena proizvoda:

2866,8+523,6 + PDV 18% = 3390,4 + PDV 18% = 3390,4+610,8 = 4000

Planirani radni intenzitet proizvodnje proizvoda:

Tm \u003d T * (100-a)= 15,8*(100-5) = 15

pri čemu a - smanjenje vremenskih troškova zavisi od upotrebe novih tehnologija za modernizaciju učesnika u uvođenju nove opreme.

Otpuštanje Shift:

Vcm \u003d N * Tcm / Tm \u003d 10 * 8/15 \u003d 5

Vsm - otpuštanje pomaka

N - broj radnika u jednoj smjeni

Tcm - trajanje smjene

Tpl - planirani input rada

Godišnje izdanje:

Vgod \u003d Vcm * n * Dr \u003d 5 * 1 * 336 \u003d 1680

Vgod - izdanje godišnje

Vsm - otpuštanje pomaka

n - broj smjena

dr - radni dani u godini

Složenost godišnje proizvodnje:

Godina \u003d Vgod * Tpl \u003d 1.680 * 15 \u003d 25200

T godina - intenzitet rada godišnje proizvodnje

Rizik i osiguranje

Rizik je potencijalno postojeća vjerovatnoća gubitka resursa ili neprimanja prihoda povezana sa određenom alternativnom odlukom menadžmenta.

Prilikom stvaranja novog ateljea "Lady +", morate uzeti u obzir moguće rizike:

Nedovoljne informacije o potražnji za datim proizvodom ili uslugom;

Nedovoljna analiza tržišta;

Potcjenjivanje konkurenata;

Pad potražnje za ovim asortimanom proizvoda;

slučajnost;

ekologija;

Procjena rizika

Na putu realizacije ovog projekta mogu se naići na različite probleme koje će trebati analizirati i prevazići. Pod rizikom se podrazumijeva moguća opasnost od gubitaka koji proizlaze iz specifičnosti određenih prirodnih pojava i aktivnosti ljudskog društva. Rizik je akcija u nadi u sretan ishod.

Lista mogućih rizika:

1. Proizvodni rizik - može biti povezan sa oštećenjem osnovnih sredstava;

2. Politički rizik

3. Rizici trgovanja su povezani sa gubitkom zbog kašnjenja u plaćanju, odbijanjem plaćanja posrednicima;

4. Inflatorni rizik je rizik da kada inflacija raste, primljeni gotovinski prihodi depresiraju;

5. Rizik solventnosti kupaca;

6. Konkurentski rizik zavisi od obližnjih konkurenata;

7. Nepovoljna promjena poreskog zakonodavstva;

8. Transportni rizik - prevoz tereta (u slučaju nezgode, pljačke);

9. Rizik koji proizilazi iz nesreća i katastrofa;

10. Rizik neorganiziranog marketinga;

11. Rizik od lošeg kvaliteta proizvoda;

Da biste izbjegli i spriječili rizike, trebali biste:

Osigurajte svoju kompaniju, imovinu i zaposlene;

Redovno analizirati situaciju na tržištu;

Pravovremeno razvijati i uvoditi nove usluge;

Analizirati postupke konkurenata;

Razumno rasporediti radno vreme;

Strogo kontrolišite tokove gotovine.

Osiguranje

Osiguranje je poseban oblik redistributivnih odnosa u pogledu formiranja i korišćenja povereničkih fondova fondova radi zaštite imovinskih interesa fizičkih i pravnih lica i naknade materijalne štete u slučaju nepovoljnih pojava i događaja.

U uslovima savremenog društva osiguranje je postalo univerzalno univerzalno sredstvo osiguravajuće zaštite za sve oblike svojine, prihoda preduzeća i organizacija.

Specifičnost finansijskih odnosa u osiguranju je u vjerovatnoj prirodi ovih odnosa. Vjerovatnoća štete je u osnovi konstrukcije plaćanja osiguranja, uz pomoć kojih se formira fond osiguranja. Korišćenje fonda osiguranja povezano je sa nastankom i posledicama osiguranih slučajeva. Ove karakteristike odnosa osiguranja uključuju ih u samostalnu sferu finansijskih odnosa.

Naglo je povećana potreba preduzetnika za osiguranjem pokrića štete nastale zbog kršenja finansijskih i kreditnih obaveza, nelikvidnosti potrošača i delovanja drugih ekonomskih faktora koji dovode do gubitka dobiti i prihoda. Obavezno osiguranje se sprovodi na osnovu zakona, sa stanovišta socijalne svrsishodnosti. Obavezno zdravstveno osiguranje zaposlenih za preduzeće. Dobrovoljno osiguranje se sprovodi na osnovu zakona i na dobrovoljnoj osnovi. Osiguranje imovine štiti interese osiguranika u vezi sa posjedovanjem, korištenjem, raspolaganjem imovinom i zalihama. Osiguranje od komercijalnih rizika obuhvata one vrste osiguranja za koje je preduzetnik prvenstveno zainteresovan. Komercijalni rizici su pokriveni:

Osiguranje od gubitka dobiti zbog prekida proizvodnog procesa, zastoja, oštećenja ili krađe imovine i drugih gubitaka u vezi sa prekidom osnovne djelatnosti;

Osiguranje od neispunjenja ugovornih obaveza za isporuku i prodaju proizvoda.

Tehnički rizici koji su predmet osiguranja uključuju građevinske i montažne rizike, operativne rizike, kao i rizike nove opreme i tehnologije.

Potreba za osiguranjem finansijskih i kreditnih rizika je zbog prilično visokog stepena vjerovatnoće njihovog nastanka, a rizik osiguranja proizilazi iz specifičnosti kretanja finansijskih i kreditnih tokova.

Tržišni odnosi. Razvoj preduzetničke aktivnosti, proširenje asortimana robnih i mjenjačkih poslova, međusobne ugovorne obaveze privrednih subjekata objektivno zahtijevaju pouzdan sistem garancija koje obezbjeđuje osiguranje. Samo na osnovu osiguranja postaje moguća zaštita javnih i ličnih interesa koji nastaju u procesu proizvodnje, distribucije, razmjene i potrošnje materijalnih dobara.

Zaključak

U toku obavljenog posla potrošaču je ponuđen dizajnirani proizvod - žensko odijelo. Identifikovan je tržišni segment na koji će proizvedeni proizvod biti orijentisan. Napravljena je procjena konkurentnosti predloženog modela jakne. Planirane promotivne aktivnosti za privlačenje potencijalnih kupaca. Izabran je proizvodni program ateljea, potreba za kadrovima, plate, visina troškova u proizvodnji usluga, lokacija preduzeća. Dobijena su teorijska znanja o obračunu ekonomskih troškova, odbitaka u fondove, izračunata je cijena modela uzimajući u obzir koeficijent i dobijena je dobit ovog studija.

Bibliografija

Glavna literatura

1. S.G. Babadzhanov Troškovi proizvoda konfekcijske industrije: udžbenik. Priručnik - M.: Izdavački centar Akademije, 2010 - 160-te;

2. N.N. Kozhevnikova "Osnove ekonomije i menadžmenta": udžbenik. dodatak O-75 pros. Prof. udžbenik glava - 2. izdanje., - M.: Izdavačka kuća "Akademija", 2004. - 272 str.;

3. L.Ya. Avroškov, V.V. Adamchuk Ekonomija preduzeća: Udruženje za izdavanje udžbenika "UNITI" 2001 -741 str.;

4. O.M. Gorelik „Upravljanje proizvodnjom, donošenje i provođenje upravljačkih odluka: udžbenik. dodatak - M.: KNORUS, 2010-270s;

5. G.A. Vasiljev, T.A. Gaydaenko "Marketing": udžbenik. dodatak - M.: UNITI-DANA, 2001-208s;

6. A.B. Krutik, A.L. Pimenova Uvod u studije preduzetništva6. dodatak - Sankt Peterburg: Politehnika, 1995-583s

7. V.N. Stahanov, D.V. Stahanov Marketing usluge: udžbenik. dodatak - M.: Stručni biro, 2001.-160s

8. T.S. Veshnyakova Organizacija, racionalizacija i plate u uslužnim preduzećima: Proc. dodatak za studente visokog obrazovanja. glava - M.: izdavanje "Akademija" 2006-224s

9. T.S. Chachina Ekonomija preduzeća u konfekciji: udžbenik. dodatak - M.: Izdavački centar "Akademija" 2010 -192s.

10. T.D. Burnenko, N.N. Danilenko, T.A. Turenko Ekonomija uslužnog sektora: udžbenik. dodatak - KNORUS, 2007.- 328Ss

dodatnu literaturu

1. Zakon Ruske Federacije "O zaštiti potrošača" br. 2300-1;

2. Tipični projekat „organizacije rada i upravljanja proizvodnjom u specijalizovanom studiju: Moskva TsBNTI 1983;

3. Tipične norme vremena za rad kreativnih radnika u krojačkim i popravnim preduzećima: Moskva TsBNTI 1985:

4. Tipične norme vremena za rad rezača u proizvodnji odjeće za pojedinačne narudžbe: Moskva TsBNTI 1986;

5. Tipične norme vremena za rad u eksperimentalnim radionicama za proizvodnju odevnih predmeta: Moskva TsBNTI 1986;

6. Tipične norme vremena za krojenje po individualnim nalozima pri organizaciji rada bez podjele rada: Moskva 1984.

7. Proučavanje i formiranje potreba i potražnje stanovništva za uslugama domaćinstva: Moskva TsBNTI 1999;

8. Organizacija potrošačkih usluga za stanovništvo: RF OBBN GUUZ i KR 1991;

9. Internet – resursi.

Efikasan rad svakog preduzeća nezamisliv je bez planiranja. Prilikom izrade plana proizvodnje proizvoda ili usluga morate znati takvu vrijednost kao standard sat. U suštini, norma sat je privremeni standard za izvođenje određene proizvodne operacije i odražava njen radni intenzitet i, u krajnjem zaključku, ima direktan utjecaj na cijenu proizvoda ili usluga koje se pružaju. Možete ga izračunati nezavisno.

Uputstvo

1. Bruto broj radnika sat ov je jednako broju zaposlenih u preduzeću zaposlenih u proizvodnji, pomnoženom sa vremenom koje je zajedničkim naporima ovih radnika utrošeno na proizvodnju nekog proizvoda. Neće biti jednak stvarnom trošku sat am, što bi moglo poslužiti kao standard. To je zbog činjenice da se u procesu proizvodnje cijeli minut radnog vremena nije koristio sa jednakim intenzitetom.

2. Naučite šta sat To vrijeme je iskorišteno za pauze za odmor. Zamislimo da izračunate normu sat s za proizvodnu jedinicu u kojoj radi 10 ljudi za 1 radnu sedmicu sa ukupnim trajanjem od 40 sat ov. Tokom dana prave dvije pauze za odmor od po 10 minuta. Dakle, ukupno vrijeme koje je 10 radnika provelo na pauzama tokom petodnevne radne sedmice bit će: (10 minuta * 2 * 5 dana) * 10 ljudi = 1000 minuta ili 16,7 sat ov.Shodno tome, uzimajući u obzir vrijeme provedeno na pauzi, ukupno vrijeme izrade je bilo: 10*40 sat ov - 16,7 = 383 sat A.

3. Da bi vaši proračuni bili precizniji, trebalo bi da uzmu u obzir dane privremene nesposobnosti i odsustva. Ovaj pokazatelj može varirati ovisno o godišnjem dobu i svečanim danima koji se dovode u različite periode. Kao što praksa pokazuje, u prosjeku za godinu dana iznosi 4%. Navedite izračunate vrijednosti uzimajući u obzir ovaj parametar, broj utrošenih radnih sati sat ov će biti jednako: 383 - (383 * 0,04) \u003d 367,7 ljudi sat ov.

4. Ovaj pokazatelj je takođe teoretski i treba ga pojasniti, jer je i produktivnost rada tokom jednog radnog dana različita. Na početku dana radnicima je potrebno vrijeme da se pripreme za posao, a na kraju - da se spreme za dom. osim toga, sat Vrijeme se može izgubiti zbog nedostatka potrebnih materijala, loma alata. Takvi gubici, tradicionalno, ne prelaze 7% radnog vremena. Imajući to na umu, potencijalni broj ljudi sat ov će biti jednako: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 osobe sat ali stvarno dostupan.

5. Sada izračunajte normu sat s. Ako produktivnost rada date radne grupe ne prelazi normu i jednaka je 100%, tada je broj normativnih sat ov će biti jednako 342, ako je produktivnost rada u ovoj grupi veća i jednaka 110%, onda ćete imati 342 * 1,10 = 376,2 standard sat A.

6. Iz ovih proračuna, moći ćete vidjeti da ako se ovoj grupi dodijeli radni nalog, čije je procijenjeno vrijeme završetka 400 sat ov, onda radnici neće stići da to ispune za nedelju dana. Uzmite to u obzir i riješite problem povećanjem broja radnika ili premještanjem sat naredi drugu diviziju.

Kalkulacija regulatorni brojevi kadrovi su potrebni za formiranje optimalnog broja zaposlenih u stanju preduzeća. Ovo je upravljački zadatak koji vam omogućava da ostvarite svoje ciljeve i da pritom poštujete režim rada i odmora osoblja, s obzirom da dio tima neće doći na posao zbog privremene invalidnosti ili redovnih odmora.

Uputstvo

1. Za određivanje potrebnog broja osoblja (W), koji je optimalan, koristi se sljedeća formula: W = N * Kn, gdje je: N standardni broj zaposlenih, Kn je ciljni pokazatelj koji uzima u obzir odsustvo radnika u radno mesto zbog bolesti ili na sledećem radnom odmoru Željeni broj osoblja (W) se utvrđuje bez kontrole tehničkih radnika - utovarivača, vozača, spremačica.

2. Kn se izračunava po formuli: Kn = 1 + Dani, gdje je: Dani udio neradnog vremena u ukupnom fondu radnog vremena za određeni statistički period. Opšti fond radnog vremena utvrđuje se proizvodnim kalendarom. Dani se računaju kao odnos zbira sati izostanaka zaposlenih sa posla i ukupnog broja radnih sati za navedeni period.

3. Prilikom izračunavanja dana imajte na umu da je prema zakonu, u skladu sa Zakonom o radu Ruske Federacije, planirani broj neradnih dana 49. Od toga: 28 radnih dana - sljedeći radni odmor, 7 radnih dana - utvrđena stopa neplaćenog godišnjeg odmora i 14 radnih dana - norma izostanaka na osnovu listova privremene nesposobnosti. Uz 8-časovni radni dan, ukupan broj neradnih sati tokom godine iznosiće 392 sata.

4. Da biste izračunali standardni broj osoblja (N), koristite formulu: N \u003d V / (Frv * Hvyr * Kvn), gdje je: V planirani obim posla u mjernim jedinicama koje su prihvaćene u ovom preduzeću, Fv je fond radnog vremena za naredni planski period prema kalendaru proizvodnje, izražen u satima, Nvyr je stopa prihoda, Kvn je pokazatelj planiranog ispunjenja normativa Kvn indikator se utvrđuje kao količnik podjele planiranog prihoda za odgovarajući period planirane godine po stvarnim prihodima prethodne godine.


Embed code

    2020-02-18 10:50:38

    A gde su izgubili Opel Astru -H 1.8 2014?

    Alexander

    2019-09-12 20:57:32

    Reci mi kako da resetujem ono što sam brojao? Ne reaguje na križanje

    2019-07-06 11:29:02

    Dobar dan Pokušao da nađem zamenu ulja. Tako daje ^ "Sklop motora - zamjena ulja i filtera ulja (sa ispiranjem sistema za podmazivanje)" - 9 sati. Ovo je u redu!? "Sklop motora - zamjena ulja i filtera ulja" - 45 h. Šta je ovo!?

    vladimir

    2019-04-10 18:16:44

    nije pronašao chevrolet na listi

    Alexander

    2019-03-22 03:03:17

    Ovdje ste http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy odaberite marku, godinu, model - link se pojavljuje na vrhu tabele - vratite se na izbor - a zatim učitava cijelu vašu stranicu, tamo , kada lebdite, čak možete vidjeti da link vodi https://site/autonorms, ali je potrebno da se vratite na forum da odaberete auto

    2019-03-21 12:34:00

    Alexander

    2019-03-21 12:28:35

    Dobar dan, ubacio sam vaš kod u svoj forum, ali klikom na link za povratak na izbor auto učitava vašu stranicu (ali potrebno je učitati originalni obrazac, mogu li to nekako popraviti?

    2019-02-20 17:12:50

    Želio bih više normi vremena za popravke karoserije.

    Gennady

    2018-10-10 13:06:20

    Zaista jednostavan za korištenje i informativan. Dobro urađeno!

    Vyacheslav

    2018-07-06 04:52:37

    GOOD FELLOWS!!! Kako drugačije ući u druge radi SAM!

    2018-06-12 14:45:18

    Norme su lude. C/amortizer 1,2 sata, zamjena nosača amortizera 1 sat.

    Alexander

    2017-09-15 10:12:06

    Ovo neće uspjeti! Posao!

    Gennady

    2017-09-14 09:25:25

    Odlično! Neverovatno sjajan posao si uradio...

    2017-08-24 20:35:53

    Ljudi, odlična tema! sve je super ali sirovo...dodajte reklame po rubovima jer ima mjesta!!! i detalji, podržaću par stotina za dobru ideju))

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:27

    Pokusajmo

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:17

    Ne postoji takva funkcija

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:23:04

    Još nema novih podataka

    2017-07-20 14:21:52

    Šta raditi s automobilom nakon 2004. godine? Postoji li aplikacija za android koja izračunava satnicu?

    Yuri Petukhov

    2017-04-20 02:14:43

    Dodajte vremenska ograničenja za automobil Ural-4320

    Alexander Marchenko

    2017-01-26 17:57:10

    dodati prethodna, godina, prema Daewoou, karoserija i godina

    Vityok Kudinov

    2016-11-26 19:20:07

    pogledaj kočnice vaz 12 ispred čeljusti desno sa/u vrijeme rada 65.00 sati 5 dana da se uradi

    Evgeny Stepanyuk

    2016-11-07 13:35:00

    Lezaj glavcine - c/a 145.00 kao i ovaj na vaz 2112

    2016-08-04 13:57:25

    nema ford tranzita 2014-2016? Zašto samo do 2004?

    2016-07-03 17:49:41

    Ležaj stražnje glavčine VAZ, 98 norma / sati: DDD

    Ivan atlib.ru

    2016-02-25 10:50:27

    Zdravo, nažalost ne postoji Chevrolet

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:06:08

    Recite mi, ne postoji Chevrolet u online aplikaciji, ali postoji li u punoj verziji?

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:03:43

    Ljudi, pogledajte norme za VAZ, kvačilo i mjenjač. Očigledno poenta nije tu.

    ANATOLY TROFIMCHUK

    2016-01-16 10:45:21

    Pozicija u tabeli se ne briše. šta da radim?

    Valery Valerievich

    2016-01-11 22:37:02

    Iz nekog razloga, vremenske norme ne funkcionišu, nešto se promenilo.

    2016-01-08 10:04:24

    Zdravo. Privremeni problemi, bit će riješeni uskoro.

    Alexey Skorobogatov

    2016-01-07 16:08:00

    zasto postoji izbor auta, a za to ne postoje norme???

    Vladimir

    2015-11-15 03:31:37

    Zdravo, koje je tvoje normalno radno vrijeme? 26 šta promijeniti prednje jastučiće vaz 2115? Sa uklonjenim točkom, to je 2,6 minuta, osim ako... Obećali su da će to popraviti. Gdje se još nalazi woofer za skidanje samih jedinica i sklopova?

    Ivan atlib.ru

    2015-11-13 11:39:33

    Zdravo. Vjerovatno je ovo greška. Podaci uzeti iz otvorenih izvora - i dati "kao što jesu". Drugih informacija nema.

    2015-11-13 08:54:17

    Zamjena diska kvačila na VAZ 2115 - 47 sati? ili čepovi na uklonjenoj kutiji 27 sati? Ne obmanjujte ljude. Nemojte lagati o besplatnoj usluzi. Ako ne želite da dajete informacije besplatno, budite iskreni o tome.

    Ivan atlib.ru

    2015-11-10 10:15:14

    zdravo, očišćeno

    Sergej Parfenov

    2015-11-10 08:53:10

    Ne mogu očistiti tabelu, svaki put se dodaje.

    2015-10-12 20:07:32

    A dodavanje automobila nije planirano u "AUTONORM online". Zanima vas Caterpillar, Man, Scania?

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:56:12

    Ivan atlib.ru

    2015-09-21 15:34:36

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:32:39

    Čekamo da se kod ugradi na vašu stranicu. Momci, čim se pojavi, pišite na luckyman@inbox.ru

    Dmitrij Nikitin

    2015-08-01 16:52:32

    Preuzmite Wurth Online the World 4.15 Pravila su nova za 2014. godinu

    2015-07-07 14:13:18

    Unutrašnji kraj anglijske šipke - sa / na (na uklonjenom nacrtu) 2,00 Poluga klatna sa sklopom nosača - popravka (uklonjena iz auta) 35,00 Poluga klatna sa sklopom nosača - sa / na 63,00 Sklop anglijske šipke lijevo - sa / na 62,00 Šipka desno sklop volana - c/a 62.00 Srednji sklop anker poluge - c/a 7.00 nesto cool!!!????? i zamjena svijeća 2 N/sat

    Ivan atlib.ru

    2015-05-27 13:12:54

    Poštovani, kada završimo sa ažuriranjem, biće dostupno besplatno.

    Artem Pshenichnyuk

    2015-05-27 13:10:15

    Da li je moguća kupovina takvog programa, ali sa novim modelima (on-line pristup je moguć)???

    Stanislav Kotov

    2015-05-21 19:02:38

    nema popravke tijela i kutnjaka i to je jako loše, jer. u nesreći uglavnom stradaju farba i karoserija

    2015-04-08 10:14:25

    Definitivno nemamo

    2015-04-07 22:47:55

    Super. a gdje pogledati norme za plin 53?

    2015-04-07 15:09:52

    Ne, nisam imao tu funkciju :(

    2015-04-07 14:17:32

    objavljeno na stranici, ali kako podesiti cijenu po satu: da ih korisnici ne mogu mijenjati?

    2014-11-11 10:32:21

    Ovo je poštena primjedba. To je upravo ono što mi radimo.

    Gleb Bacha

    2014-11-11 05:27:28

    sve ovo nije loše, ali norme su preuzete iz referenci SSSR-a i Ruske Federacije 90-ih i ranih 2000-ih, a u "dvorištu" 2014. Voleo bih da vidim standardno radno vreme za kamione strane proizvodnje - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

    2014-10-18 22:39:05

    1,76h x 60min=105min (1h 45min)

    Aleksandar Davidov

    2014-04-18 21:23:00

    program je naravno razuman, ali nisu svi auti tu, mozda neko posavetuje gde da iskopam norme za Nissan Murano 2006 3.5 benzin v 6

    Anatoly Tulubiev

    2014-03-18 09:56:27

    Gdje u atonormah Chevrolet?

    Yana Grigorieva

    2014-03-10 19:15:46

    Gospode kako je sve to interesantno)))) Hvala ti na DIPLOMI, da nije tebe nikad ne bih naucio toliko novih stvari.. Muskarce ima li neko vodic za standardno radno vreme) i jako je, veoma potrebno) Hvala unapred.

    2014-02-20 11:47:18

    Bacite na info@atlib.ru mi ćemo pokušati da to vratimo u normalu

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:30:37

    Imam norme iz jednog programa, samo su one neka vrsta fajla, ako normalan programer zna da smisli, mogu baciti pisati email

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:26:10

    dobra stvar je što je ovaj sat norma, naravno da nema svega, ali svega nema nigdje. I nisam vidio program bez grešaka, na primjer, isti TECDOC ili AUTODATA !!

    Gleb Bacha

    2014-01-20 02:17:15

    Pretpostavimo da su standardi za KAMAZ uzeti iz: "standardnih vremenskih standarda za popravak kamiona marki MAZ, KAMAZ, KrAZ sa dizel motorima", koje je 7. jula 1980. odobrio ovlašteni sekretar Građanskog zakonika SSSR-a o radu i socijalna pitanja i sekretarijat SVS-a, sve je to bilo 80-ih, a sad je već 2014. drugi standardni sati

    2013-12-27 10:35:34

    Kod Corolle 98 skidanje/ugradnja svijeća 0,2-0,4 n.h. zavisno od modifikacije. Kod Forester-a - da 0,9 n.h. Možda ste pobrkali, ali kao i uvek neko je kriv. :)

    Sergej Šošin

    2013-12-27 02:44:41

    Ovo je sranje, ne normalno radno vrijeme. Usporedio sam standardne sate za zamjenu svjećica sa 98 Toyotom Corollom i Subaru Forester turbo, u oba slučaja - 0,9 sati, na Corolli su jedva 4, a za promjenu treba 5 minuta, a na Foresteru vam treba ukloniti usis, proširenje itd., uz dobru spretnost za sat vremena se može upravljati....

    2013-12-06 13:45:16

    Svi standardi za popravke automobila preuzeti su iz "Direktora auto standarda" jednog od odjeljenja "Bosch servisa" objavljenog prije 2004. godine.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - bojanje haube 5,5 h / h. Ovaj model uopće nema kapuljaču. Ako ovo znači poklopac motora u kabini, onda mislim da nije potrebno toliko sati za farbanje.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:06:26

    Veoma dobra i korisna stranica! Ali normalno radno vreme. Odakle su oni? Potrebni su nam linkovi ka zvaničnim podacima, ili barem naziv direktorija odakle su preuzeti ovi standardi

    Ivan atlib.ru

    2013-11-14 10:13:07

    1,76 normalnih sati = 1 sat i 45 minuta

    2013-11-14 08:09:32

    Nikada ne mogu stići. šta znači vrijeme rada 1.76 jedan sat 76 minuta? ili radilica 3.93.

    2013-10-02 16:47:07

    Nažalost, ne mogu pronaći nove standarde vremena u javnom domenu.

    Ivan Markin

    2013-10-02 16:32:07

    Sve ovo je jako dobro! Vrlo jednostavan i neophodan program, ali zašto administrator ne dodaje nove modele automobila? Mislim da je ovo veoma važno!

    2013-09-25 13:21:14

    Da, prije svega greška. Ako krenemo od "Sklop motora - c/a - 73 n.h", onda "sa uklonjenim hladnjakom i filterom za vazduh" mislim 61,5 n.h.

    2013-09-25 13:14:48

    Odjeljak motora VAZ 2123. Sklop motora - c / a (sa uklonjenim hladnjakom i filterom zraka) - 615 sati.

    2013-08-12 18:48:12

    nažalost nema

    2013-08-12 18:46:15

    gdje je Chevrolet?

    Igor Lebed

    2013-05-30 10:18:49

    U principu, sav rad se po satima poklapa sa "Autodata 3.38", samo što je ovdje smanjen po broju radova i markama automobila, a posebno po godini proizvodnje (sve je prije 2004), ali činjenica da je sve na ruskom, jer ovo je veliki kompliment!!! Želio bih dodatke...

    2013-05-23 13:55:36

    Koji zakon predviđa satnicu za popravke automobila???

    2013-04-25 10:54:03

    Hvala na komentarima, u procesu smo ponovne izrade.

    2013-04-25 08:29:56

    Ispravite norme na VAZ-2115, inače su ovakve pozicije vrlo neugodne ...: Nosač pregače lijevog zadnjeg krila - zamjena - 57 sati !!! I tako svaka pozicija...

    2013-04-11 15:54:50

    Ne još, uskoro ćemo dati priliku za ubacivanje.

    2013-04-11 15:52:15

    Dobro urađeno! Kako bi bilo da ga objavite na svojoj web stranici?

    2013-04-09 11:25:24

    hvala na savjetu

    2013-04-08 22:58:57

    izoštrite ove podatke za android, prodaj aplikaciju za jedan euro i imaćete puno sreće.

    2013-02-08 09:33:49

    Ima li gdje da se nabavi?

    Yuri Serbutovsky

    2013-02-07 20:48:07

    Takođe bi bilo neophodno dodati Chevrolet autonorme

    Yuri Serbutovsky

    2013-02-06 23:43:48

    Bomba sajt!!! I ne trebaju vam različiti programi prema Norma satima

    Ivan atlib.ru

    2013-01-26 21:36:53

    Hvala vam što nam odgovarate na pitanja, dijelite zanimljive video zapise, foto izvještaje..

    Dmitry Bochkov

    2013-01-26 13:52:33

    Site SUPER! Hvala momci!!!

    2012-12-07 10:20:43

    Nažalost nema!

    2012-12-06 20:42:43

    nema autonorma za popravku GA-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    Podaci su preuzeti iz imenika proizvođača automobila. Zašto su odlučili da "skidanje/montaža obloge praga" traje 12 sati. teško je reći, možda pogrešno.

    2012-10-06 16:58:12

    Oblaganje praga vrata - sa / na 12 n.ch?????? ne previše? odakle su podaci? malo neverovatno! (model VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    potpuno me iznervira!

    2012-09-10 09:47:45

    Prihvaćeno za rad

    2012-09-01 17:03:44

    I dalje mogućnost štampanja akta, rezultat bi bio +1

Šta je "normalno vrijeme"?

Proizvođač automobila, pored proizvodnje automobila, brine o njegovom garantnom i postgarantnom servisu. Pružanje usluga sa svim potrebnim materijalima za popravke odavno je čitava industrija, počevši od specijalnih alata do kompletnih specifikacija za popravke. Nema potrebe razmišljati i nagađati kako napraviti ovu ili onu operaciju, već jednostavno slijedite specifikaciju.

Norme-vrijeme, autonorme, vrijeme popravke su sinonimi koji se mogu opisati na sljedeći način: "vrijeme" koje je proglasio proizvođač automobila koje ćete potrošiti na operaciju popravke (standard).

Pravila

Standardi (ili drugim riječima, složenost posla) izgrađeni su na sljedećem principu: "Šta raditi?" i "Koliko je sati?".

Svaki proizvođač automobila ih strukturira na svoj način, a operacije za svaki automobil mogu se podijeliti na različite "podoperacije". Na primjer, za Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardni "Ležajevi kotača prednje osovine (svi, sa obje strane) - sa / a" podrazumijeva da se skidanje/montaža vrši sa obje strane, a za Honda Civic 5dr, 1991-96 broji svaku stranu posebno - odnosno potrebno je naznačiti: "količina = 2".

Standardna cijena sata

Normo-sat je jedinica intenziteta rada, koja se razlikuje od astronomskog koncepta sata. To je tako apstraktna vrijednost, za koju se vezuje cijena i dobija se trošak popravke. Iako se vrijednost standardnog sata, koju je proglasio proizvođač automobila, često ne poklapa sa stvarnošću. Da bi se standard ponovio, potrebno je stvoriti uslove koji odgovaraju "eksperimentu": postaviti poseban alat, izraditi plan rada, pokrenuti štopericu i "idemo!".

Ali u stvarnosti: ključ ne odgovara, matica je zaglavljena, lož ulje se raširilo, potrebno ga je obrisati (i tako dalje) - sve ovo vrijeme, ali proizvođač automobila to ne uzima u obzir.

Ali morate graditi na nečemu, tako da je standardni sat približna vrijednost. A njegova cijena ovisi o tri faktora:

  • Vrsta posla (montaža i mašinstvo, elektro instalacija, armatura, popravka jedinica, farbanje) - ovde kako želite, a takođe i koliko je stručnjak visoko plaćen.
  • Marke automobila: tako da je prosječna cijena po satu za Daewoo 650,00 rubalja, a za Bugatti - 7700,00 rubalja. i plus cijena ugovora o osiguranju.
  • Udio benzinskih stanica od troškova rada majstora.

O usluzi "AUTONORM online"

40 marki, 3.000 modela, 600.000 standarda - ovo je materijal koji je na našem portalu dostupan svima u bilo koje doba dana. Jednostavan i razumljiv interfejs plus strukturirani standardi čine rad sa uslugom praktičnim i produktivnim.

Uređivanje pozicija (standardi)

Kada kliknete na standardnu ​​vezu u gornjoj tabeli, standard ulazi u tabelu izabranih pozicija sa vrednošću vremenske norme koju je deklarisao proizvođač automobila. Ali ponekad je potrebno urediti naziv, količinu, vremensku stopu, cijenu. Predvidjeli smo ovu potrebu i dodali funkciju uređivanja dvostrukim klikom na unos u tabeli odabranih standarda, gdje su sva polja dostupna za uređivanje.

Uređivanje dodatka. informacije

Za praktičan i produktivan rad s uslugom, morate navesti dvije vrijednosti:

  • Cijena po satu (standardni sat): koristi se za određivanje zadane cijene prilikom dodavanja standarda. Oni standardi koji su dodati prije postavljanja cijene će se automatski ispraviti nakon dodavanja.
  • Naziv organizacije - ova informacija se prikazuje prilikom štampanja.

Kalkulacija troškova popravke

Da biste izračunali troškove popravki, morate navesti cijenu standardnog sata. Troškovi rada se obračunavaju u kontekstu standarda i zbrajaju u konačni iznos.

Ko može imati koristi od usluge "AUTONORM online"?

Prilikom kreiranja servisa Autonorma-online fokusirali smo se na dvije kategorije korisnika, ali ćemo biti vrlo sretni ako publika servisa bude šira.

Auto servisi, servisi

Svakodnevno morate da se bavite obračunom radova na popravci automobila, fakturisanjem, aktima, a u ovim dokumentima vam se spisak izvedenih radova često izbacuje iz glave. Servis "Autonormi na mreži" kreiran kako bi se pojednostavio rad upravitelja servisa, jer je sve što je moguće jednostavnije - potrebno je sa liste odabrati željeni naziv posla i to je to!

Za vlasnike automobila

Prilikom popravke automobila niste uvijek svjesni šta se zapravo radi vještim rukama majstora servisa.

Uz pomoć nove usluge "Autonorms Online" možete sami izračunati približnu cijenu popravke ili izraditi opći plan rada za servis. Čak i bez posebnih posebnih znanja ili vještina u ovoj teškoj stvari, moći ćete imati opću predstavu o tome što će učiniti majstori, dajući vaš automobil u ruke stručnjaka servisa. To znači imati kontrolu!