ร้านต่อเรือ. สถานประกอบการต่อเรือ

การทำงานของสมาคมการผลิตต่อเรือขึ้นอยู่กับความร่วมมือกับสมาคมอื่นๆ ดังนั้นการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจัดหาผลิตภัณฑ์ในปริมาณที่กำหนด ตรงเวลา และตามช่วงตามสัญญาที่สรุปไว้ ส่วนใหญ่จะกำหนดความสำเร็จของสมาคมการผลิต

1. สถานประกอบการต่อเรือ - อู่ต่อเรือ - โรงงาน………………………….3
2. ประเภทการผลิต………………………………………… ……………………………4
3. แผนการจัดการสถานประกอบการอุตสาหกรรม .. ……………………6
4. คำอธิบายของสถานประกอบการผลิตโครงสร้าง………………..9
5. แบบกองพลน้อยขององค์กรแรงงาน แบบชำระเงิน ………………………..9

ผลงานมี 1 ไฟล์

1. องค์กรต่อเรือ - อู่ต่อเรือ - โรงงาน

สมาคมการผลิตเป็นศูนย์การผลิตเดียวที่ทำหน้าที่บนพื้นฐานของหลักการผลิต

การทำงานของสมาคมการผลิตต่อเรือขึ้นอยู่กับความร่วมมือกับสมาคมอื่นๆ ดังนั้นการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจัดหาผลิตภัณฑ์ในปริมาณที่กำหนด ตรงเวลา และตามช่วงตามสัญญาที่สรุปไว้ ส่วนใหญ่จะกำหนดความสำเร็จของสมาคมการผลิต

นอกเหนือจากสมาคมการผลิตแล้ว ผู้ประกอบการด้านการผลิตยังดำเนินการในอุตสาหกรรมการต่อเรือ หากองค์กรต่อเรือไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสมาคมการผลิต มันก็จะยังคงเป็น (เช่น สมาคมการผลิต) ที่เชื่อมโยงหลักในเศรษฐกิจของประเทศ

สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือสภาพธรรมชาติของพื้นที่ที่มีการวางแผนเพื่อสร้างองค์กรต่อเรือ ต้องเหมาะสำหรับการสร้างโครงสร้างหลักของอู่ต่อเรือ รวมถึงทางลื่น สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับปล่อย เขื่อนติดตั้ง พื้นที่น้ำ โครงสร้างป้องกัน (ท่าเรือและเขื่อน) และทางน้ำ

สถานประกอบการต่อเรือมี 2 ประเภท: อู่ต่อเรือและอู่ต่อเรือ

อู่ต่อเรือแสดงถึงทางเลื่อน บล็อกของร้านค้าทางเลื่อน และตลิ่งตกแต่ง อู่ต่อเรือมีการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งกระบวนการผลิตเกี่ยวข้องโดยตรงกับการก่อสร้างเรือ เหล่านี้คืองานตัวเรือ, การประกอบ-การเชื่อม, ทางเลื่อน, การประกอบ, ท่อส่ง, การทาสี, งานไม้, ร้านค้าเสื้อผ้าและเครื่องแต่งกาย

อู่ต่อเรืออาจรวมถึงร้านเตรียมเรือ ซึ่งรวมถึง:

การประชุมเชิงปฏิบัติการการแปรรูปโลหะ

ร้านประกอบมาตรา;

ร้านประกอบชิ้นส่วนบล็อก

อู่ต่อเรือนอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยการมีการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการสร้างเครื่องจักร ซึ่งรวมถึงกลุ่มร้านค้าจัดซื้อ (โรงหล่อ การตีขึ้นรูป) การระบายความร้อน การตัดเฉือน (การประกอบเครื่องกล) และร้านเคลือบโลหะ อู่ต่อเรือยังมีการประชุมเชิงปฏิบัติการเสริม: เครื่องมือ, การซ่อมแซมทางกล, การประชุมเชิงปฏิบัติการด้านพลังงาน ในอาณาเขตของตนอาจมีการประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กรคู่สัญญา: การติดตั้งไฟฟ้า, การประชุมเชิงปฏิบัติการงานฉนวน ฯลฯ

2. ประเภทการผลิต

ประเภทของการผลิตเป็นตัวกำหนดหมวดหมู่การจำแนกประเภท ซึ่งจัดสรรตามความกว้างของช่วง ความสม่ำเสมอ ความเสถียร และปริมาณของผลผลิต ตามประเภทการผลิตจำนวนมากอนุกรมและเดี่ยวมีความโดดเด่น

ประเภทของการผลิตเป็นหมวดหมู่การจำแนกประเภทของการผลิต โดยจำแนกตามวิธีที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์หรือบนพื้นฐานของการสร้างวิธีการที่จำเป็นสำหรับการผลิต ตามสัญญาณแรกการผลิตหลักจะเกิดขึ้นตามที่สอง - ตัวช่วย

ในการผลิตหลัก มีการผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม และในการผลิตเสริม เครื่องมือ พลังงานประเภทต่าง ๆ ฯลฯ ถูกผลิตขึ้น จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมของหลัก

การผลิตแกะ

สมาคมการผลิตการต่อเรือ (องค์กร) มีลักษณะการผลิตที่หลากหลายซึ่งเพื่อวัตถุประสงค์ในการจำแนกประเภทจะแนะนำให้รวมกันเป็นกลุ่ม (ตารางที่ 2.1)

ตาราง 2.1

กลุ่มผลิต.	ประเภทของการผลิต
1. การผลิตชิ้นส่วนจากแผ่นและวัสดุโปรไฟล์	การประมวลผลเบื้องต้น: แผ่น; วัสดุโปรไฟล์ แผ่นตัดวัสดุโปรไฟล์ ดัดแผ่นโลหะ. การผลิตชิ้นส่วนจากวัสดุโปรไฟล์
2. การประดิษฐ์เบื้องต้นของโครงสร้างตัวเรือและการติดตั้งตัวเรือ	การผลิต: ผ้า; ชุดตัวเรือ ส่วนระนาบของตัวเรือ ส่วนกึ่งปริมาตรและปริมาตรของตัวเรือ การติดตั้งบล็อกตัวเรือ
3. การจัดหาและการแปรรูปชิ้นส่วนอุปกรณ์เรือ	การผลิต: หล่อ; การตีขึ้นรูป การรักษาความร้อนของชิ้นส่วน รายละเอียดการชุบโลหะ การประมวลผลรายละเอียดทางกล การผลิตชิ้นส่วนไม้
4. เรือก่อนการผลิต อุปกรณ์.	การผลิต: ท่อส่ง; อุปกรณ์ช่างทำกุญแจ โครงสร้างไม้ของเรือ อุปกรณ์ไฟฟ้า หมายถึงการควบคุมอัตโนมัติของเรือ
5. การติดตั้งอุปกรณ์บนเรือ	การติดตั้งท่อ: กลไกและอุปกรณ์ อุปกรณ์ช่างกุญแจ; อุปกรณ์ไฟฟ้า หมายถึงระบบอัตโนมัติของการควบคุมเรือ
6. การผลิตจิตรกรรม	รองพื้นของส่วนบล็อก รองพื้นและทาสี: ท่อส่ง; อุปกรณ์ช่างกุญแจ; อุปกรณ์ไม้ อุปกรณ์ไฟฟ้า พื้นผิวด้านนอกของเรือ
7. การผลิตฉนวน	ฉนวนกันความร้อน: ท่อบนก่อนประกอบ; ท่อบนเรือ; สถานที่บนเรือ
8. การทดสอบเรือ	จอดเรือ วิ่ง. การแก้ไขกลไก ควบคุมทางออก

๓ โครงการบริหารจัดการสถานประกอบการอุตสาหกรรม

กิจกรรมขององค์กรขึ้นอยู่กับการรวมกันของการจัดการแบบรวมศูนย์ด้วยความเป็นอิสระทางเศรษฐกิจและความริเริ่มของคนงาน องค์กรดำเนินการระบบการจัดการเชิงเส้นและการทำงาน ระบบควบคุมเชิงเส้นเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นการอยู่ใต้บังคับบัญชาของการเชื่อมโยงของระบบควบคุมตามลำดับ: หัวหน้า - หัวหน้ากะ - หัวหน้าคนงานอาวุโส - ผู้จัดการร้าน - ผู้อำนวยการขององค์กร หน้าที่หลักของระบบควบคุมเชิงเส้นคือการตัดสินใจ นำไปใช้กับวัตถุที่ได้รับการจัดการ และการจัดการโดยตรงของบุคลากร

แต่ละลิงค์ของการจัดการเชิงเส้นจะมีข้อมูลการส่ง เครื่องมือทางเทคนิคและการทำงาน ซึ่งในระบบการจัดการองค์กรแสดงถึงกระบวนการจัดการหลัก ทุกหน่วยงานในสายงานมีสิทธิและรับผิดชอบต่อผลของกิจกรรมของหน่วยงานที่ได้รับการจัดการ

ระบบการจัดการเชิงเส้นรวมถึงหัวหน้าขององค์กรและแผนกการผลิต: ผู้อำนวยการและเจ้าหน้าที่ของเขา, หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ, ส่วน, หัวหน้าคนงาน หัวหน้าแผนกและส่วนย่อยของโครงสร้างอยู่ในระบบการจัดการหน้าที่

ในการควบคุมเชิงเส้น แสดงจำนวนขั้นตอนของระบบควบคุม ยิ่งขั้นตอนมาก ระบบยิ่งยุ่งยาก ในระบบการจัดการดังกล่าว การสื่อสารมีความซับซ้อนมากขึ้น เวลาในการผ่านและการตัดสินใจเพิ่มขึ้น ซึ่งลดประสิทธิภาพของการจัดการ ดังนั้นการปรับปรุงการควบคุมเชิงเส้นจึงเป็นหนึ่งในภารกิจในการลดจำนวนขั้นตอนในระบบควบคุม

เพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการในสถานประกอบการต่อเรือ จะมีการสร้างเครื่องมือการจัดการ - การจัดการโรงงาน

สถานประกอบการต่อเรือมีผู้อำนวยการคนหนึ่งซึ่งได้รับการแต่งตั้งและเลิกจ้างโดยผู้มีอำนาจที่สูงกว่า ผู้อำนวยการเป็นตัวแทนขององค์กรที่เกี่ยวข้องกับองค์กรและสถาบันทางเศรษฐกิจอื่น ๆ จำหน่ายมูลค่าทรัพย์สินและเงินทุนขององค์กรภายใต้กรอบของกฎหมายจ้างและเลิกจ้างพนักงานใช้มาตรการจูงใจและกำหนดบทลงโทษหากจำเป็น

ผู้อำนวยการได้รับความช่วยเหลือในการทำงานโดยเจ้าหน้าที่ของเขา อันดับแรกตามตำแหน่งคือหัวหน้าวิศวกร ซึ่งรับผิดชอบเงื่อนไขทางเทคนิคขององค์กร การเตรียมการผลิต งานวิจัยและพัฒนา

มีบทบาทสำคัญในกิจกรรมขององค์กรโดยบริการทางเศรษฐกิจ ในสถานประกอบการหลายแห่ง หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์เป็นรองผู้อำนวยการเป็นหัวหน้า หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ได้รับมอบหมายให้ประสานงานด้านเศรษฐกิจทั้งหมดในองค์กร วิเคราะห์กิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างเป็นระบบ และค้นหาวิธีปรับปรุง

ที่สถานประกอบการขนาดใหญ่ ผู้อำนวยการมีเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิต ประเด็นทั่วไป การสร้างทุน บุคลากร และชีวิต

รองผู้อำนวยการขององค์กรรวมถึงหัวหน้าฝ่ายบัญชีและหัวหน้าฝ่ายควบคุมทางเทคนิคได้รับการแต่งตั้งและเลิกจ้างตามคำแนะนำของผู้อำนวยการโดยหน่วยงานที่สูงกว่า

องค์กรต่อเรือที่ทันสมัยในโครงสร้างเป็นการเชื่อมโยงการผลิตที่ซับซ้อนมากในระบบเศรษฐกิจของประเทศและมักจะแบ่งออกเป็นฝ่ายการผลิตและฝ่ายที่ไม่ใช่การผลิต - การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักและเสริมที่ให้บริการเศรษฐกิจ การประชุมเชิงปฏิบัติการเป็นแผนกย่อยในโรงงานที่แยกต่างหากซึ่งดำเนินกิจกรรมบนพื้นฐานของการบัญชีต้นทุนในโรงงานและความเชี่ยวชาญในการผลิต การประชุมเชิงปฏิบัติการมักจะประกอบด้วยส่วนต่างๆ จำนวนที่กำหนดโดยขนาดของการผลิต ความซับซ้อนของงานที่ทำ องค์ประกอบของอุปกรณ์ คุณสมบัติของคนงาน ฯลฯ

หัวหน้าแผนกการผลิตในกรณีส่วนใหญ่รายงานโดยตรงต่อผู้อำนวยการขององค์กร หัวหน้าร้านจัดการงานที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นจังหวะ และปล่อยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอในการแบ่งประเภทที่กำหนดไว้และภายในกำหนดเวลาที่ได้รับอนุมัติ รับรองต้นทุนวัสดุและแรงงานที่ต่ำที่สุดโดยพิจารณาจากการคำนวณทางเศรษฐกิจ

ภายในขอบเขตของแผนที่ได้รับอนุมัติและขีดจำกัดที่กำหนดไว้ หัวหน้าร้านมีความเป็นอิสระที่จำเป็น จัดการการผลิต กิจกรรมด้านเทคนิคและเศรษฐกิจของร้าน หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการจัดการคัดเลือก การจัดตำแหน่งและการศึกษาของบุคลากร มีสิทธิที่จะส่งเสริมให้พนักงานที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาและกำหนดบทลงโทษให้กับพวกเขา

4 คำอธิบายโครงสร้างของแผนกองค์กร:

ร้านค้า ร้านค้า ที่ทำงาน

ภายใต้โครงสร้างการผลิตของร้าน เข้าใจถึงองค์ประกอบของสถานที่ผลิต หน่วยเสริม และหน่วยบริการ โครงสร้างการผลิตของการประชุมเชิงปฏิบัติการกำหนดความเชี่ยวชาญภายในร้าน

ไซต์การผลิตคือกลุ่มของงานที่รวมกันเป็นหนึ่งหรือลักษณะอื่น แยกออกเป็นหน่วยการบริหารที่เป็นอิสระและนำโดยหัวหน้าคนงาน เช่นเดียวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการ ส่วนเสริมจะถูกสร้างขึ้นตามหัวข้อหรือพื้นฐานทางเทคโนโลยี บนพื้นฐานเรื่องตัวอย่างเช่นส่วนสำหรับการผลิตส่วนล่างของตัวถังเรือส่วนสำหรับการติดตั้งกลไกหลักและกลไกเสริมถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยี - ส่วนสำหรับการตัดด้วยความร้อนของแผ่นเหล็ก, การทาสี การเชื่อม ฯลฯ รูปแบบหัวเรื่องของความเชี่ยวชาญของส่วนต่างๆ ช่วยลดความยุ่งยากในการวางแผนและการบัญชีสำหรับการผลิต เพิ่มความรับผิดชอบของนักแสดงและผู้จัดการสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์

หน่วยโครงสร้างหลักของสถานที่ผลิตถือเป็นสถานที่ทำงานที่ทีมงานหรือคนงานแต่ละคนทำงาน กองพลน้อยนำโดยหัวหน้าคนงานที่อยู่ในประเภทของคนงานและทำงานอย่างเท่าเทียมกันกับสมาชิกคนอื่น ๆ ในกลุ่ม

5. แบบกองพลน้อยขององค์กรแรงงาน ประเภทของการจ่ายเงิน

รูปแบบค่าตอบแทนตามผลงานและตามเวลาใช้ในสมาคมการผลิตและสถานประกอบการต่อเรือ ค่าจ้างของคนงานหรือทีมที่มีรูปแบบการทำงานเป็นชิ้น ๆ จะคำนวณตามปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหรือปริมาณงานที่ทำ ในสถานประกอบการต่อเรือ ค่าตอบแทนเป็นผลงานเป็นหลัก

พื้นฐานในการคำนวณค่าจ้างของคนงานคือระบบภาษี ซึ่งรวมถึงคู่มือคุณสมบัติภาษี มาตราส่วนภาษี และอัตราภาษี

ในเงื่อนไขของค่าจ้างตามผลงานแต่ละชิ้น ค่าจ้างของคนงานจะคำนวณตามอัตราชิ้นงานที่กำหนด ซึ่งแสดงการชำระเงินต่อหน่วยของผลผลิต หรือตามมาตรฐานเวลาที่ยอมรับสำหรับงานที่ทำ ค่าจ้างตามผลงานแต่ละชิ้นแพร่หลาย เช่น งานเครื่องจักรในร้านขายเครื่องจักร ในร้านค้าขององค์กรและสมาคมส่วนใหญ่ ไม่มีเงื่อนไขสำหรับการใช้บัญชีรายบุคคลของงานที่ทำ เนื่องจากงานไม่ได้ดำเนินการโดยคนงานแต่ละคน แต่ดำเนินการโดยทีม ในกรณีเช่นนี้ แทนที่จะใช้ค่าจ้างทีละชิ้น ค่าจ้างแบบกลุ่ม (Brigade) ถูกใช้ สาระสำคัญของมันคือรายได้ที่เกิดขึ้นตามผลงานของกองพลน้อยทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้ค่าแรงแบบรวมในกรณีที่งานแต่ละชิ้นเสียเวลามากในการถอดหรือติดตั้งชิ้นส่วนเมื่อสิ้นสุดกะเพื่อให้เครื่องว่างสำหรับคนงานคนอื่น ค่าจ้างตามผลงานโดยรวมมีส่วนทำให้เกิดการผสมผสานของวิชาชีพ การพัฒนาความสามารถในการแลกเปลี่ยนกันได้ และการช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ท่ามกลางทิศทางหลักในการปรับปรุงการจัดองค์กรค่าจ้าง การแพร่กระจายของค่าจ้างโดยรวมต่อไปนั้นเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่สุด

การขนส่งเป็นอุตสาหกรรมที่ไม่เพียงแค่ขึ้นอยู่กับแฟร์เวย์ ความลึกใต้กระดูกงู และกัปตันผู้กล้าหาญเท่านั้น ในหลาย ๆ ด้าน ความสำเร็จของแคมเปญการขนส่งขึ้นอยู่กับการต่อเรือและการซ่อมเรือ และการออกแบบการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับสถานประกอบการต่อเรือเป็นบริการที่ค่อนข้างได้รับความนิยมจากบริษัทออกแบบและวิศวกรรม V-GRAND การซ่อมแซมเรือมักเกี่ยวข้องกับการต่อเรืออย่างใกล้ชิด งานฟื้นฟูและซ่อมแซมเรือสามารถดำเนินการได้ในที่ที่สร้างขึ้น หรือขนานกัน การก่อสร้างเรือลำอื่นๆ แต่ละหน่วย และส่วนประกอบที่มีไว้สำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือกำลังดำเนินการอยู่ องค์กรสมัยใหม่ที่เป็นของอุตสาหกรรมนี้รวมกันมากขึ้น:

• การต่อเรือและการซ่อมเรือ - เมื่อร้านซ่อมเรือและสถานที่เปิดที่อู่ต่อเรือ
• การซ่อมเรือและการต่อเรือ - เมื่อสถานประกอบการซ่อมเรือค่อยๆ เชี่ยวชาญการต่อเรือขนาดเล็ก

ผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานต่อเรือเป็นองค์กรที่ซับซ้อนพร้อมอุปกรณ์และเครื่องจักรประกอบด้วย:

• จากการประชุมเชิงปฏิบัติการและสถานที่ต่างๆ
• ระบบอุปกรณ์ยกและขนถ่าย
• พื้นที่น้ำของตัวเองมีไว้สำหรับปล่อยเรือลงไปในน้ำ การตกตะกอน ฯลฯ

ความเฉพาะเจาะจงของโรงงานต่อเรืออยู่ที่การซ่อมบำรุงเรืออย่างเต็มรูปแบบ สิ่งที่จำเป็นต้องคำนึงถึงโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท V-GRAND

การคำนวณกำลังการผลิตในการออกแบบท่าเทียบเรืออู่ต่อเรือและการประชุมเชิงปฏิบัติการของสถานประกอบการต่อเรือ

การแสดง p การออกแบบการประชุมเชิงปฏิบัติการของสถานประกอบการต่อเรือวิศวกรของเราพัฒนาชุดเอกสารสำหรับแต่ละส่วนหรือศูนย์การผลิตทั้งหมดโดยพิจารณาจากการบำรุงรักษาเรืออย่างเต็มรูปแบบ

โรงงานผลิตของการต่อเรือและโรงงานซ่อมเรือตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำหรือบริเวณทะเล

ในกรณีที่มีการใช้ท่าเทียบเรือบรรทุก จะมีการออกแบบทางลาดเอียง ซึ่งจะมีการติดตั้งเรือในภายหลังเพื่อยกระดับให้เหนือระดับน้ำ ด้วยวิธีการนี้ จึงสามารถให้บริการเรือหลายลำพร้อมกันได้ในคราวเดียว ซึ่งไม่สามารถทำได้ในท่าเทียบเรือแห้ง ระดับน้ำของท่าเรือบรรทุกสินค้าคำนวณโดยใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น ปัจจัยในกระบวนการ

PJSC "โรงงานต่อเรือ Vyborg" ตั้งอยู่ในเมือง Vyborg เขต Leningrad บนชายฝั่งของอ่าว Havenlahti ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอ่าว Vyborg ในระยะทาง 18 กม. จากทะเลเปิด PJSC "VSZ" มีพื้นที่ 44.18 เฮกตาร์ พื้นที่น้ำที่โรงงานเป็นเจ้าของคือ 135,000 ตร.ม. พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด 17.8 เฮกตาร์ พื้นที่การผลิต - 82.5 พัน m 2 ซึ่งปิด - 64.000 m 2 และเปิด - 18.5 พัน m 2 นอกจากถนนแล้ว ทางรถไฟสองสายยังเข้าใกล้อาณาเขตของ VSZ PJSC "VSZ" มีพรมแดนติดกับท่าเรือ Vyborg และสามารถรับสินค้าทางทะเลได้

การประชุมเชิงปฏิบัติการของการผลิตหลักและการผลิตเสริมในอาณาเขตขององค์กรตั้งอยู่ในกลุ่มตามประเภทของการผลิต:

• การประกอบและการเชื่อม
• การประกอบตัวถัง;
• การผลิตก่อนการก่อสร้าง
• การบูรณะทางกล
• งานฉนวนและงานทาสี

การแปรรูปโลหะเบื้องต้น

การแปรรูปโลหะขั้นปฐมภูมิ (การทำความสะอาดและการรองพื้น) รวมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Rősler อัตโนมัติสำหรับการประมวลผลแผ่นที่มีขนาดสูงสุด 3200x12000 มม. ที่มีความหนาของแผ่น 3 มม. และโปรไฟล์สูงถึง 500 มม. และยาวสูงสุด 12000 มม. โดยคำนึงถึงความสามารถในการยกของเครนในการป้อนแผ่นสำหรับการตัดด้วยความร้อน โดยการเพิ่มความหนาของแผ่นงาน ขนาดของมันก็ลดลงเช่นกัน (สำหรับ b = 50 มม. จะเป็นแผ่นขนาด 3.2 ม. x 5 ม.)

กำลังการผลิตรวมของส่วนแปรรูปโลหะขั้นต้นคือ 40,000 ตัน/ปี

การว่าจ้าง - 2552.

ส่วนตัดความร้อน

มี 6 เครื่องสำหรับการตัดโลหะแผ่นด้วยแก๊สพลาสม่า:

• 2 ยูนิต – ด้วยพื้นที่ทำงาน 3.2 x 16 ม.
• 1 ยูนิต - มีพื้นที่ทำงาน 2.5 x 8 ม. (สำหรับ MZK)
• 2 ยูนิต – ด้วยพื้นที่ทำงาน 2.5 x 10 ม.
• พลาสมาเมสเซอร์และเครื่องตัดด้วยออกซิเจนเชื้อเพลิงพร้อมบล็อกโรตารี่สำหรับการลบมุมพลาสมา พื้นที่ทำงาน - 2x3.2x12 ม.

เครื่องเหล่านี้รับประกันการผลิตชิ้นส่วนแผ่น - 24,000 ตัน / ปี การว่าจ้าง - 2013.

มีสายโปรไฟล์หุ่นยนต์ (เลเซอร์) PCL600H จาก HGG กำลังการผลิตของสายนี้คือ 6000 ตัน/ปี โดยรวมแล้วส่วนการตัดด้วยความร้อนให้ผลผลิต 30,000 ตัน / ปี การว่าจ้าง - 2013.

พื้นที่ดัดแผ่น

อุปกรณ์ให้การดัดชิ้นส่วนจากแผ่นที่มีความหนาสูงสุด 70-80 มม.

ภายใต้โครงการสร้างเครื่องตัดน้ำแข็งของโครงการ 21900 M ได้ติดตั้งเครื่องดัดแบบกดรุ่น VPF-1000 ที่มีกำลัง 1,000 ตัน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการดัดชิ้นส่วนของการชุบด้านนอกที่ทำจากเหล็กหนาซึ่งให้บริการโดย 2 กึ่ง เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ แท่นกดสามารถดัดชิ้นส่วนจากแผ่นโลหะที่มีความหนาตั้งแต่ 50 มม. ขึ้นไป

การนำสื่อไปใช้งาน - 2555

การผลิตการประกอบและการเชื่อม (บล็อก "K")

ให้การประกอบชิ้นส่วนในการประชุมเชิงปฏิบัติการน้ำหนักของส่วนคือ 30 ถึง 60 ตันจำนวนประมาณ 15,000 ตัน

การผลิตอาคารฮัลล์

การผลิตตัวเรือประกอบด้วยสามช่วงตึก: "B", "K", "E" ในการประชุมเชิงปฏิบัติการคุณสามารถประกอบบล็อกตัวเรือที่มีน้ำหนักมากถึง 300 ตัน ในบล็อก "B" และ "E" มีเครนสองตัวที่มีความจุ 50 ตันในแต่ละบรรทัด บล็อก "E" สามารถใช้ประกอบบล็อกที่มีน้ำหนักมากถึง 300 ตันด้วยขนาด 21x25x15 ม. ในบล็อก "E" สามารถสร้างตัวเรือที่มีขนาด: ความยาว - จาก 136.5 ถึง 151.5 ม. ความกว้าง - 18.0 ม. และความสูงจากอุปกรณ์ทางลื่น - 21.0 ม.

ทำความสะอาดและทาสี

ส่วนและบล็อกของตัวเรือได้รับการทำความสะอาดและทาสีในอาคารพิเศษหลายแห่ง ที่ทันสมัยที่สุดคือบล็อกของห้องสำหรับทำความสะอาดและทาสีบล็อกตัวเรือที่ขยายใหญ่ขึ้น ขนาดของบล็อกที่ประมวลผลแล้ว LxBxH = 24x22x15m ทั้งหมดมากถึง 300 ตัน

ความจุรวมของตู้พ่นสีทั้งหมดของโรงงานอยู่ที่ประมาณ 400,000 ตร.ม. การว่าจ้าง - 2010.

เปิดทางลื่น

ทางเลื่อนเปิดมีเครนที่มีความจุ 32 ตัน และช่วยให้คุณสามารถติดตั้งเสากระโดง ปล่องไฟ และโครงสร้างอื่นๆ ที่ไม่ได้ติดตั้งไว้ในทางเลื่อน ความสูงยกของเครนที่มีความจุ 32t คือ 29.5 ม.

ห้องบรรจุสินค้าท่าเรือ (NDK) และเรือกึ่งใต้น้ำ

NDK ให้การเปิดตัวเรือที่มีความยาวสูงสุด 139.0 ม. ความกว้างสูงสุด 18.0 ม. และร่าง 4.6 ม. น้ำหนักสูงสุดเมื่อเคลื่อนย้ายไม่ควรเกิน 4800 ตัน

สำหรับการก่อสร้างเรือที่มีขนาดเกินกว่าที่ระบุไว้ข้างต้นจะใช้เรือบรรทุกกึ่งดำน้ำ "Atlant" ลักษณะสำคัญของเรือ:

• ความยาว - 130 ม.
• ความกว้าง - 35 ม
• ความสูงของบอร์ด - 7.3 m
• Freeboard จากเส้นดาดฟ้า - 2.4 m
• ร่าง - 5.3 m
• เดดเวท — 14419 t
• น้ำหนักรวม - 11502 ตัน

เขื่อนกั้นน้ำ

สำหรับการประกอบโครงสร้างลอยน้ำขนาดใหญ่และการสิ้นสุดของเรือที่ลอยได้ โรงงานมีเขื่อนสองแห่ง:

• ติดตั้งคันดินพร้อมท่าเทียบเรือ 14, 15 และ 16 ความยาว - 300 ม. ความกว้าง - 30 ม. ความลึกที่วงล้อม - 8.0 ม. บนคันดิน - เครนสองตัวที่มีความจุ 10 ตันต่อตัว
• ติดตั้งตลิ่งพร้อมท่าเทียบเรือ 19 และ 20 ความยาว - 250 ม. ความกว้าง - สูงสุด 35 ม. ความลึกที่วงล้อม - 9.5 ม. เครนพอร์ทัลสองตัวที่มีความจุ 100 ตันแต่ละตัวมีความสูงยก 50 ม. ความจุ 100 ตัน ที่ ระยะยื่นสูงสุด 30 ม. ความจุ 50 ตัน ที่ระยะขยายสูงสุด 50 ม. จากแกนเครน

ร้านวางท่อ

การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับท่อมีอุปกรณ์ที่ให้การดัดท่อเย็นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 133 มม. และเครื่องจักรสำหรับการดัดท่อด้วยความร้อนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 426 มม. ผลผลิตสูงสุด 720 ตัน/ปี

กัปตันเซอร์วิส

บริการของกัปตันมีเครนลอยน้ำ "Bogatyr-6" ซึ่งใช้ในการประกอบโครงสร้างลอยน้ำขนาดใหญ่และสร้างเรือให้เสร็จสิ้นหลังจากเปิดตัว รับน้ำหนักสูงสุด 300 ตันที่ระยะยื่นจากเพลา 26.7 ม. และความสูงยกจากระดับน้ำ 40.1 ม.

สถานประกอบการต่อเรือและซ่อมเรือแตกต่างกันอย่างมากในองค์กรการผลิตโครงสร้างของการประชุมเชิงปฏิบัติการและอุปกรณ์หลัก

สัญญาณภายนอกขององค์กรการต่อเรือคือการมีสถานที่ก่อสร้างพร้อมอุปกรณ์ปั้นจั่นที่ทรงพลัง สถานประกอบการต่อเรือต้องมีแนวชายฝั่งที่พัฒนาแล้ว และในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์ยกเรือที่ทรงพลัง - ท่าเทียบเรือแห้งและลอยน้ำ ทางลื่น ฯลฯ การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักตามลักษณะของการวางแผนการผลิตแบ่งออกเป็นการประชุมเชิงปฏิบัติการของอู่ต่อเรือและการประชุมเชิงปฏิบัติการของส่วนการสร้างเครื่องจักรขององค์กร แผนผังโรงงานแสดงในรูป

การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการสร้างเครื่องจักรผลิตกลไกและอุปกรณ์โดยไม่ต้อง "เชื่อมโยง" กับเรือลำใดลำหนึ่งและส่งมอบให้กับคลังสินค้า จากตำแหน่งที่จะส่งมอบไปยังเรือ

นอกเหนือจากการประชุมเชิงปฏิบัติการหลักที่ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยโรงงานโดยตรง องค์กรการต่อเรือยังรวมถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการ สิ่งอำนวยความสะดวก และบริการดังต่อไปนี้: การประชุมเชิงปฏิบัติการเสริมที่รับรองการดำเนินงานของการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บ; การประหยัดพลังงาน การจัดการโรงงาน

นอกจากนี้โรงงาน "Nizhny Novgorod Teplohod" มีการผลิตทางโลหะวิทยา

ร้านค้ายอดนิยม: ร้านหล่อรูปใหม่, ร้านตีขึ้นรูป, ร้านระบายความร้อน; ร้านเครื่องกล.

การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักของส่วนสร้างเครื่องจักรของโรงงาน:

VPMS-1 - การตัดเฉือนช่องว่าง, การเจาะ, การกัด, การกลึง; ร้านขายแบบจำลอง - การผลิตแบบจำลองไม้สำหรับโรงหล่อ MSK - การสร้างเครื่องจักร - การผลิตรัด, การรีดเกลียว, การประกอบกลไกและอุปกรณ์ที่เป็นโลหะ

การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักของอู่ต่อเรือประกอบด้วย:

- ร้านบล็อค- การผลิตบล็อก

- ร้านประกอบเครื่องจักรกล- การติดตั้งบนเรือของกลไกหลักและเสริม หม้อไอน้ำ และเพลา

- ร้านก่อนก่อสร้างและจัดส่ง- ความสมบูรณ์ของเรือที่ลอยใกล้เขื่อน การทดสอบและการส่งมอบเรือให้กับลูกค้า

แผนกเสริม ได้แก่ :

- ร้านเครื่องมือ- การผลิตเครื่องมือพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐาน แม่แบบของชิ้นส่วน แสตมป์ คาลิเบอร์ อุปกรณ์และส่วนควบ

- ร้านซ่อมและเครื่องจักรกล- ดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์กดเครื่องจักรขนาดกลางและขนาดใหญ่ของการประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กร

- ร้านขนส่งรวมถึงคลังน้ำมัน, รถไฟ, โรงจอดรถสำหรับรถยนต์, รถแทรกเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า - ดำเนินการขนส่งระหว่างโรงงาน

-จัดซื้อจัดจ้าง- การเตรียมแผ่นตัวเรือ

-การก่อสร้างและการเชื่อม- การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักที่มีการประกอบทุกส่วนของเรือ

-ทางลื่น

ภาคพลังงานประกอบด้วย:

ห้องหม้อไอน้ำ - สร้างไอน้ำและน้ำร้อนตามความต้องการขององค์กร

สถานีไฟฟ้าย่อยของหม้อแปลงไฟฟ้าพร้อมสายไฟ - แปลงกระแสไฟฟ้าและจ่ายให้กับร้านค้าอุปโภคบริโภค

ห้องคอมเพรสเซอร์พร้อมตัวสะสมและเครือข่ายนิวแมติก - การผลิตอากาศอัดและ

อุปทานของร้านค้า-ผู้บริโภค;

สถานีอะเซทิลีน - การผลิตอะเซทิลีนและการจัดหาให้กับร้านค้าอุปโภคบริโภค

สถานีอาร์กอน - การผลิตอาร์กอนและการจัดหาให้กับร้านค้าอุปโภคบริโภค การแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติและสถานีโหนดอื่น - โทรศัพท์และการสื่อสารประเภทอื่นภายในโรงงาน

คลังสินค้ารวมถึง:

คลังสินค้าอุปกรณ์เรือ - การจัดเก็บกลไกและอุปกรณ์

คลังสินค้าประกอบกลาง - การจัดเก็บผลิตภัณฑ์ของช่างทำกุญแจและร้านเรือและงานไม้ก่อนส่งไปยังเรือ

เปิดโกดังเหล็กพร้อมอุปกรณ์ปั้นจั่น

การต่อเรือเป็นสาขาวิศวกรรมพิเศษ ผลิตภัณฑ์หลัก (หลัก) ของมันคือเรือประเภทต่าง ๆ อุปกรณ์เรือ นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการต่อเรือยังผลิตแท่นขุดเจาะที่ทรงพลัง เครนลอยน้ำแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โครงสร้างโลหะ และสินค้าอุปโภคบริโภคต่างๆ สำหรับเศรษฐกิจของประเทศ
เรือที่ทันสมัยเป็นศูนย์วิศวกรรมขนาดใหญ่ รวมถึงโรงไฟฟ้าที่ซับซ้อน อุปกรณ์พิเศษ และระบบเรืออัตโนมัติ ลักษณะเฉพาะของการผลิตผลิตภัณฑ์หลักของอู่ต่อเรือคือวงจรอันยาวนานของการสร้างเรือ ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นมากมายโดยมีจำนวนน้อยในหนึ่งชุด ตัวอย่างเช่น ระยะเวลาเฉลี่ยของการก่อสร้างเรือขนส่งต่อเนื่องตั้งแต่วางจนถึงส่งมอบคือ 8-10 เดือน การสร้างเรือเดินทะเลแม่น้ำที่มีกำลังการผลิต 3,000 ตัน ต้องใช้ชิ้นส่วนและวัตถุประสงค์มากกว่า 2 ล้านชิ้น สำหรับการเปรียบเทียบ จะเห็นว่ามีการใช้ชิ้นส่วนประมาณ 6,000 ชิ้นในการผลิตรถยนต์นั่งสมัยใหม่ หากชิ้นส่วนรถยนต์ผลิตขึ้นด้วยความคลาดเคลื่อนเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ โดยปกติแล้วชิ้นส่วนตัวเรือขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากมักจะมีค่าเผื่อไว้ ซึ่งต้องใช้งานติดตั้งจำนวนมากในระหว่างการประกอบ สำหรับร้านต่อเรือ ต้นทุนและความลำบากในการผลิตชิ้นส่วนการผลิตและการประกอบเป็นเรื่องปกติ มีปริมาณแรงงานทางกายภาพที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ ความซับซ้อนของการใช้เครื่องจักรที่ซับซ้อนและระบบอัตโนมัติอันเนื่องมาจากความจำเป็นในการทำงานจำนวนมากใน ส่วน บล็อก และแต่ละห้องของเรือ

เครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดตั้งบนเรือผลิตขึ้นที่การสร้างเครื่องจักร การผลิตเครื่องมือ สถานประกอบการและสมาคมการติดตั้งระบบไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการต่อเรือและการซ่อมเรือ เป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมการต่อเรือ ดังนั้นพวกเขาจึงถูกอ้างถึงองค์กรและสมาคมการต่อเรือที่เหมาะสม การซ่อมเรือ วิศวกรรมเรือ เครื่องมือวัดเรือ การติดตั้งไฟฟ้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่าสถานประกอบการ ยกเว้นเมื่อเป็นเรื่องเฉพาะของสมาคม) มีองค์กรเฉพาะทางไม่กี่แห่งที่สามารถนำมาประกอบกับส่วนใดส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมการต่อเรือที่มีชื่อได้ทั้งหมด บ่อยครั้งที่องค์กรที่แยกจากกันรวมถึงการผลิตสองหรือสามส่วนย่อยและโปรไฟล์จะถูกกำหนดโดยส่วนที่มีอยู่

ประเภทการผลิตการต่อเรือ

ประเภทการต่อเรือการผลิต: กรณีการประมวลผล; การประกอบและการเชื่อม การสร้างตัวเรือ (ท่าเทียบเรืออาคาร);

งานท่อ; การประกอบเครื่องกล การผลิตผลิตภัณฑ์ระบบการตั้งชื่อตัวเรือ การติดตั้งข้อต่อและตัวเรือ การผลิตและติดตั้งท่อระบายอากาศของเรือ การผลิตและติดตั้งผลิตภัณฑ์ตกแต่งและอุปกรณ์ของสถานที่ประจำเรือ การผลิตและติดตั้งฉนวน สารเคลือบสี การทดลองและการว่าจ้างของเรือ; การต่อเรือพลาสติก การต่อเรือคอนกรีตเสริมเหล็ก การต่อเรือไม้ อุตสาหกรรมงานไม้

รูปที่ 1.1 ชิ้นส่วนของการจำแนกเซลล์การผลิตตามลักษณะการออกแบบและเทคโนโลยี

บทสรุป

ดังนั้น ในหลักสูตรนี้ จึงมีการเปิดเผยงานและคำถาม ในส่วนแรกของงาน มีการศึกษาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับคำจำกัดความของกระบวนการผลิตและการจำแนกประเภทอย่างละเอียด ประการที่สอง วิธีการวิเคราะห์กระบวนการผลิตในตัวอย่างโรงงานต่อเรือเพลลา

คำจำกัดความของกระบวนการผลิตถูกกำหนดให้เป็นกระบวนการทางสังคมของแรงงานของทีมคนงาน กระบวนการผลิตแบ่งออกเป็นกระบวนการหลัก กระบวนการเสริม และกระบวนการบริการ กระบวนการหลักรวมถึงกระบวนการทางเทคโนโลยีซึ่งเป็นผลมาจากรูปร่างและขนาดของวัตถุที่ใช้แรงงาน โครงสร้างภายใน (การอบชุบด้วยความร้อน) ลักษณะที่ปรากฏ (การทาสี การชุบโครเมียม การชุบนิกเกิล ฯลฯ) และตำแหน่งสัมพัทธ์ของชิ้นส่วนที่เป็นส่วนประกอบ (ประกอบ) เปลี่ยน.

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. Dmitriev A. การออกแบบเรือที่ทันสมัย เลนินกราด 2010

2. Bukhalkov M.I. ระบบการจัดการผลิตภาพแรงงานและประสิทธิภาพการผลิต // ผู้จัดการผลิต. - 2010. - N 4. - S. 87-93.

3. Gerchikova I.N. การออกแบบระบบการผลิต ม.: 2001.

4. Gurevich I.M. องค์กรการวางแผนและการจัดการองค์กรซ่อมเรือ - M.: 2007, 296 p.

5. Nikiforov V.G. องค์กรและเทคโนโลยีการต่อเรือ, M.: 2004, 301 p.

6. องค์กรการผลิตและการจัดการองค์กร : หนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัย / ศ.บ. โอจี ทูโรเวตส์ M.: Infra-M, 2552. 527 น.

7. Razinkova O.P. การจัดการบุคลากรองค์กรในสภาวะการผลิตที่ไม่เสถียร: เอกสาร - ตเวียร์: TSTU, 2010. - 144 p.

8. Savitskaya G.V. การวิเคราะห์กิจกรรมทางเศรษฐกิจขององค์กร: ตำราเรียน M.: Infra-M, 2009.- 536s.

9. Serebrennikov G.G. ด้านเศรษฐกิจขององค์กรการผลิต: Proc. เบี้ยเลี้ยงสำหรับมหาวิทยาลัย Tambov: สำนักพิมพ์ Tambov. สถานะ เทคโนโลยี un-ta, 2551. 78 น.

10. Fatkhutdinov R.A. องค์การการผลิต: หนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัย M.: Infra-M, 2009. -669 p.

11. เศรษฐศาสตร์องค์กร: ตำราเรียน / V.I. ติตอฟ. - M. : Eksmo, 2551. - 416 น.

12. เศรษฐศาสตร์ขององค์กร: หลักสูตรการบรรยาย / Volkov O.I. , Sklyarenko V.K. - ม.: INFRA-M, 2549. - 280 น.

13. เศรษฐศาสตร์ขององค์กร: ตำรา / Khungureeva I.P. , Shabykova N.E. , Ungaeva I.Yu. - Ulan-Ude สำนักพิมพ์ของ ESSTU, 2004. -240 p.

14. เศรษฐศาสตร์ขององค์กร (บริษัท): Workshop / Ed. ศ. ว. Pozdnyakova, รศ. วีเอ็ม พรุดนิคอฟ - ครั้งที่ 2 - ม.: INFRA-M, 2551. - 319 น.

15.เศรษฐศาสตร์วิสาหกิจ : Proc. ค่าเผื่อ eq มหาวิทยาลัย / Zhideleva V.V. , Kaptein Yu.N. - ครั้งที่ 2 แก้ไข และเพิ่มเติม - M: Infra-M, 2002. - 133 p.