Çfarë është konsolidimi i ngarkesave në magazina. Konsolidimi i ngarkesave - Kompania evropiane e logjistikës ELC

Shumë shpesh, gjatë transportit të ngarkesave të vogla të mallrave, madhësia optimale e ngarkesës nuk lejon ngarkimin e plotë të kontejnerit, kamionit ose mjeteve të tjera të transportit. Meqenëse marrja me qira e një ndarje ngarkese gjysmë të zbrazët ose rritja e ngarkesës në vetvete është e papërshtatshme për sa i përket kostove financiare (veçanërisht për kompanitë e vogla dhe individët), ngarkesa me përmasa të vogla mund të dërgohet si pjesë e një ngarkese të konsoliduar.

Çfarë është konsolidimi i ngarkesave? Ky është kombinimi i disa ngarkesave të mallrave ose pasurive të tjera materiale për të lëvizur përgjatë një rruge identike ose të ngjashme. Kjo metodë e transportit ju lejon të konsolidoni jo vetëm mallra nga furnizues të ndryshëm, por edhe mallra me karakteristika të ndryshme (nëse ato janë të përshtatshme për kushtet e një transporti të veçantë).

Përfitimet e konsolidimit të ngarkesave janë si më poshtë:

• Të gjitha dërgesat dërgohen me një dokument transporti.
• Siguron kursime të konsiderueshme në dërgimin e ngarkesave të vogla.
• Klienti mund të zgjerojë gamën e mallrave për aktivitete tregtare duke siguruar koston minimale të tij.
• Gjatë konsolidimit të dërgesave të mallrave, rreziqet doganore zvogëlohen.

Skema e konsolidimit të ngarkesave është si më poshtë: pasi ngarkesa arrin në depon e konsolidimit, ajo përpunohet dhe ruhet derisa të kombinohet me pjesën tjetër të ngarkesës dhe të dërgohet. Kur të gjitha mallrat mblidhen, ato dërgohen përgjatë rrugës standarde. Ashtu si të gjitha kompanitë e mëdha, UNOtrans Logistics ka një skemë të mirëpërcaktuar konsolidimi dhe dërgon rregullisht ngarkesa rrugore, detare, ajrore dhe të konsoliduara. Prandaj, klientët tanë nuk duhet të presin një kohë të gjatë për mundësinë e radhës për të dërguar mallra.

Kërkesat për kompanitë për transport të konsoliduar

Logjistika efikase për transportin e konsoliduar është e mundur vetëm nëse kompania që ofron këtë lloj shërbimi ka një park teknik të mjaftueshëm dhe një rrjet të gjerë pikash pranimi (dhe pika marrjeje). Duhet të sigurojë numrin e kërkuar të fluturimeve të rregullta në të gjitha drejtimet dhe të ketë një qarkullim të lartë në to. Për më tepër, një pikë e rëndësishme në organizimin e këtij lloji të transportit është disponueshmëria e ngarkesave moderne dhe shumë të besueshme për ruajtje në rajone të ndryshme - jo vetëm brenda vendit, por edhe jashtë vendit. Të gjitha këto kërkesa përmbushen plotësisht nga UNOtrans Logistics.

Si pjesë e dërgesës së konsoliduar, transportuesi është përgjegjës për mallrat deri në momentin e lëshimit të tij në një pikë të specializuar ose në objektin e Klientit. Përveç kësaj, kompania jonë kujdeset për të gjitha shqetësimet që lidhen me paketimin, etiketimin, ruajtjen e përkohshme të mallrave. Këto shërbime kryhen shtesë dhe nuk përfshihen në çmimin total të konsolidimit të ngarkesave.

Si rregull, numri dhe frekuenca e dërgesave të kryera në magazinat e konsolidimit janë rreptësisht të kufizuara (për shembull, të paktën 1 dërgesë në javë). Kjo i lejon kompanisë t'i përmbahet orarit ekzistues të transportit dhe të mos vonojë ngarkesat në depo.

Gjatë konsolidimit të ngarkesave në magazinë, sigurohen kushtet e nevojshme të ruajtjes (përfshirë temperaturën), duke marrë parasysh specifikat e një produkti të caktuar.

Kushtet e ekzekutimit të çdo porosie varen nga distanca e transportit të mallrave, ngarkesa e punës e një drejtimi të caktuar, kompleksiteti i rrugës dhe mjeti i zgjedhur. Megjithatë, pavarësisht nga këto kushte, UNOtrans Logistics gjithmonë përpiqet të përmbushë çdo porosi sa më shpejt që të jetë e mundur: si në kuadrin e transportit të brendshëm ashtu edhe në procesin e sigurimit të dërgesës ndërkombëtare. Falë kësaj, klientët tanë e dinë me siguri se konsolidimi i ngarkesave është i përshtatshëm, i shpejtë dhe i lirë.

Për 16 vjet, kompania jonë ka ndihmuar klientët: të kryejë transportin me koston më të mirë, të minimizojë rreziqet duke kontrolluar transportin; sigurimi i përgjegjësisë ndaj palëve të treta; anëtarësimi në Shoqatën e Transportuesve të Rusisë dhe Shoqatën e Transportuesve Ndërkombëtarë të Rrugëve.

Konsolidimi i ngarkesave

Konsolidimi i ngarkesaveështë një proces ose shërbim që trajtohet zakonisht nga kompanitë e transportit dhe logjistikës.

Konsolidimi i mallrave përfshin konsolidimin e mallrave të disa dërguesve dhe marrësve me transport të mëtejshëm në një automjet, për shembull, në një kamion ose kontejner.

Avantazhi i transportit të ngarkesave në grup është kursimi i konsiderueshëm për secilin prej pjesëmarrësve në shpërndarjen e konsoliduar.

Ngarkesat e konsoliduara janë shpesh në vëllim të vogël dhe grumbullohen në magazina të konsoliduara ose të parafabrikuara, nga ku më pas transportohen në vendin e destinacionit. Ngarkesa e konsoliduar quhet edhe ngarkesa e konsoliduar.

Transporti i ngarkesave të grupuara dallohet nga aftësia e specialistëve (logjistikë) për të llogaritur dhe organizuar hapësirën e një automjeti (kamion ose kontenier), në mënyrë që të gjitha mallrat me karakteristika të ndryshme të përshtaten aty dhe të dorëzohen të sigurt dhe të shëndoshë.

Ka ngarkesa në të cilat nuk mund të ngarkohet asgjë nga lart, ka mallra të rrezikshme që kërkojnë transport të veçantë, ka mallra që prishen që kërkojnë kushte të veçanta të temperaturës për transport, ka mallra që duhet të fiksohen me rripa sigurie, ka mallra veçanërisht të brishta. , ka mallra urgjente, ka ngarkesa veçanërisht të vlefshme etj.

Të gjitha këto pika duhet të merren parasysh gjatë formimit të rendit të ngarkimit (kamion ose kontejner) dhe itinerarit.

Makinë e konsoliduar për transport ndërkombëtar- ky është zakonisht një kamion me vëllim nga 82m3 deri në 120m3, në të cilin grumbullohen ngarkesat e dërguesve dhe marrësve të ndryshëm. Shumë shpesh këto janë ngarkesa me volum të vogël. Për çdo ngarkesë në një mjet të kombinuar, hartohet i gjithë dokumentacioni i nevojshëm për zhdoganimin. Gjatë transportit të ngarkesave grupore, merren parasysh kushtet e ruajtjes dhe transportit për secilën ngarkesë.

Në mënyrë tipike, kompanitë e logjistikës që merren me transportin e ngarkesave të grupimit kanë magazina konsolidimi ku sillen ngarkesat e vogla të grupimit.

Rruga optimale e ndjekur nga një makinë zakonisht përpilohet në atë mënyrë që të mos ketë më shumë se 10 vende ngarkimi, duke marrë parasysh depon e konsolidimit. Fillimisht nga fabrikat merren ngarkesa me vëllim të madh, më pas makina shkon në magazinë e konsolidimit dhe ngarkohet me ngarkesa që presin të ngarkohen në magazinë. Në BE, ka shërbime doganore në magazinat e konsolidimit ku mund të hapni deklaratat e eksportit për mallrat, të lëshoni TIR dhe dokumente të tjera të nevojshme.

Enë e konsoliduarështë shpesh një enë 20 ose 40 këmbë (40 HQ).

Konsolidimi i mallrave është grumbullimi dhe ruajtja e ngarkesave të vogla nga disa dërgues për transportin e tyre të mëvonshëm nën një dokument transporti.

Koncepti dhe parimi i konsolidimit të ngarkesave

Konsolidimi i mallrave është faza e grumbullimit dhe renditjes së tyre në depon e kompanisë transportuese dhe formimi i drejtpërdrejtë i tufave të mallrave të ndryshme që do të dërgohen në një automjet në një drejtim.

Kështu, shpejtësia e dërgesës së ngarkesave, siguria e saj dhe kursimet për klientin dhe transportuesin varen nga konsolidimi kompetent dhe i shpejtë.

Në përgjithësi, faza e konsolidimit përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Mbledhja e mallrave nga klienti. Një shërbim i tillë shtesë është në kërkesë të madhe në mesin e klientëve të kompanive të transportit, pasi u lejon atyre të mos humbasin kohë për dërgimin e pavarur të mallrave në depon e konsoliduar të kompanisë. Nëse dërguesi dëshiron të kursejë para dhe e konsideron të panevojshme të shpenzojë para për të paguar shërbime shtesë, ai mund t'i dorëzojë mallrat vetë në depon e transportuesit në qytetin ose rajonin e tij. Duhet theksuar se kompanitë e mëdha të transportit hapin magazina të konsoliduara në të gjitha qendrat rajonale dhe rajonale, duke marrë ose marrë me qira magazina. Kështu, transportuesit e ngarkesave krijojnë një rrjet të gjerë magazinash të konsoliduara, duke zgjeruar fushën e tyre të veprimtarisë dhe duke tërhequr klientë të rinj nga rajone dhe rajone të ndryshme të vendit.
2. Paketimi i ngarkesave. Zakonisht, klientët sjellin ose transferojnë mallra tashmë të paketuara përmes përfaqësuesve të një kompanie transporti. Sidoqoftë, mosnjohja e rregullave dhe kërkesave për paketim mund të çojë në dëmtimin e ngarkesës në rrugë. Në këtë drejtim, specialistët e përfshirë në konsolidimin e ngarkesave në depon e ndërmarrjes shpesh u ofrojnë klientëve një shërbim shtesë - paketim shtesë të ngarkesave, i cili siguron shpërndarjen e tij të besueshme dhe të kujdesshme.
3. Taring, domethënë përcaktimi i peshës së saktë të ngarkesës. Meqenëse kostoja e transportit varet kryesisht nga pesha, madhësia e ngarkesës dhe distanca e dorëzimit, kjo fazë është e rëndësishme për të gjithë pjesëmarrësit në proces dhe ju lejon të përcaktoni me saktësi se sa do të paguajë klienti për dorëzimin e pronës së tij si pjesë e ngarkesës së kombinuar. Peshimi kryhet duke përdorur pajisje speciale precize, maten gjithashtu dimensionet - lartësia, gjerësia, vëllimi i një pakete, dhe më pas bëhen llogaritjet përfundimtare dhe lëshohet një faturë. Vlen të sqarohet se si dërguesi ashtu edhe marrësi mund të paguajnë për dorëzimin e ngarkesave të grupuara.
4. Renditja e grupimit. Pika kryesore e konsolidimit, pasi klasifikimi lejon jo vetëm vendosjen optimale të të gjitha mallrave në një automjet dhe formimin e tufave të mallrave homogjene, për shembull, pajisje për pajisje, etj., Por edhe ndarjen e mallrave në varësi të drejtimit të dorëzimit. Kjo do të thotë, para së gjithash, punonjësit e magazinës së konsoliduar zgjedhin mallrat që do të dërgohen, për shembull, në Arkhangelsk ose Krasnodar, dhe më pas të gjitha pjesët e zgjedhura renditen sipas llojit për të siguruar sigurinë e ngarkesës dhe për të parandaluar përzierjen e familjes. kimikate me produkte, e kështu me radhë. Efikasiteti i formimit të ngarkesave të konsoliduara të mallrave sigurohet nga specialistë të logjistikës që hartojnë dhe analizojnë itinerarin. Për shembull, ngarkesat e grupuara të dërguara në një drejtim nuk duhet domosdoshmërisht të kenë një pikë përfundimtare të dorëzimit. Gjatë rrugës, makina telefonon në magazina të tjera të konsoliduara në vendbanimet e vendosura përgjatë rrugës dhe mund të dërgojë mallra drejtuar marrësve në këto qytete. Për shembull, gjatë rrugës nga Moska në Arkhangelsk, një kamion kalon gjithashtu Sergeev Posad, Yaroslavl, Vologda dhe qytete të tjera, kështu që një ngarkesë e ngarkesave të grupuara mund të përfshijë mallra dhe prona të dërguara në këto vendbanime.

Është konsolidimi i ngarkesave që ju lejon të formoni grupe ngarkesash grupore dhe siguron shpejtësinë e dorëzimit të tyre. Në të njëjtën kohë, sa më shumë që një kompani transporti të ketë magazinat e veta ose të konsoliduara me qira, aq më i besueshëm është rrjeti i saj, aq më shpejt ngarkesa do të bëhet pjesë e një ngarkese të madhe dhe do të shkojë në destinacionin e saj.

Një rol të rëndësishëm luan edhe profesionalizmi i punonjësve të përfshirë në tarë, paketim dhe klasifikim të mallrave, pasi çdo fazë e konsolidimit është e rëndësishme për dërgimin e shpejtë dhe të kujdesshëm, dhe pasaktësitë në këtë proces janë thjesht të papranueshme.

Skema e konsolidimit: pasi ngarkesa arrin në magazinën e konsoliduar, ajo përpunohet dhe ruhet derisa të kombinohet me ngarkesat e tjera. Kur ngarkesa është formuar plotësisht, ajo dërgohet me rrugë në destinacionin e saj.

Konsolidimi i mallrave mund të zvogëlojë ndjeshëm kostot financiare dhe të thjeshtojë procedurën e përpunimit të dokumenteve në rastin e transportit të ngarkesave të vogla ose transportit të ngarkesave të vogla të përhershme të mallrave.

Një skemë e mirë-krijuar e punës dhe monitorimi i vazhdueshëm na lejon të eliminojmë mundësinë e gabimeve kur kombinojmë ngarkesat nga dërgues të ndryshëm. Komplekset e magazinave të grupit të kompanive Haarmann janë të vendosura në Gjermani, Lituani dhe Poloni dhe përdoren si për konsolidimin e ngarkesave të vogla të mallrave ashtu edhe për transferimin e ngarkesave të plota. Vendndodhja e zyrës përfaqësuese të Haarmann në Vilnius (Lituani) na lejon të zgjidhim shpejt problemet më komplekse të logjistikës.

Grupi Haarmann ofron një gamë të plotë shërbimesh të konsolidimit të ngarkesave, duke përfshirë

• ambalazhimi dhe ripaketimi në përputhje me kushtet e eksportit, mbështjellja me streç film, forcimi i ambalazheve ekzistuese;
• etiketimi (duke përfshirë mallrat që i nënshtrohen etiketimit të detyrueshëm në përputhje me kërkesat ligjore);
• paletizimi dhe klasifikimi i mallrave;
• operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit;
• fotografimi dhe matja e artikujve të ngarkesave;
• kontabiliteti i lëvizjes në magazinë;
• regjistrimin e dokumenteve të nevojshme, duke përfshirë deklaratat e eksportit për eksportin e mallrave nga vendet e BE-së;
• zhdoganimi dhe sigurimi i ngarkesave;
• ruajtje e përgjegjshme në një magazinë të kategorisë A.

Komplekset e magazinave Haarmann korrespondojnë me standardet botërore dhe janë të pajisura me pajisje moderne për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit.

Me Haarmann, mund të jeni i sigurt se çdo grup ngarkesash të konsoliduara do të dorëzohet brenda kohës së rënë dakord duke përdorur parimin derë më derë. Klientët tanë të rregullt tashmë i kanë vlerësuar të gjitha avantazhet e konsolidimit të ngarkesave me Haarmann. Bashkohuni me numrin e tyre dhe sigurohuni që puna me ne të jetë vërtet fitimprurëse!

Shiko gjithashtu:

Lista e shërbimeve të Haarmann

• nga Evropa në Rusi dhe CIS;
• dërgimi i mallrave nga dhe vendet e Bashkimit Evropian
• transporti i mallrave "nga dera në derë";
• zhvillimi i rrugës optimale dhe skemës së dorëzimit, duke marrë parasysh dëshirat e klientit;
• import dhe eksport (misionist doganor AMG-TRANS);
• dorëzimi ;
• , transporti dhe ;
• , dorëzimi i ngarkesave të projektit;
• përdorimi i disa mënyrave të transportit;
• për individët;
• mbështetje dokumentare mbi bazën e çelësit në dorë;
• (klienti nuk ka nevojë të jetë pjesëmarrës në aktivitetin ekonomik të huaj - ne vetë blejmë, sjellim, pastrojmë dhe shesim mallra në Rusi);
• monitorimi i vendndodhjes dhe gjendjes së ngarkesës në internet;
• : transporti i mallrave nën sanksionet ekonomike të BE-RF.

Na besojnë kompani të klasit botëror si p.sh

Shërbimi i transportit të mallrave është tashmë një industri e kërkuar. Konsolidimi i mallrave në logjistikë ka një lidhje me strukturat e parafabrikuara. Kushtet përfshijnë mbledhjen dhe ruajtjen e mallrave nga disa dërgues, pas së cilës ato transportohen nën një dokument të vetëm transporti.

Koncepti i "ngarkesës së grupit"

Nëse keni nevojë të porosisni mallra në një vend ose qytet tjetër, atëherë mund të ndiqni 2 opsione. Sipas të parës, duhet të kontaktoni një kompani transporti për të marrë me qira një makinë ose një kontejner. Pastaj duhet të paguani për të gjithë kontejnerin, sado i mbushur të jetë.

Ju mund të zgjidhni 2 opsione - ngarkesa në grup. Më pas do të jetë me mallra të tjera të vendosura në të njëjtin enë. Si rezultat, kostoja e transportit ndahet me njerëzit e tjerë. Ngarkesa e konsoliduar mund të shkojë nga çdo vend. Mallrat nga SHBA, Evropa, Kina shkojnë në një kontejner, përgjatë një rruge të vetme. Edhe ata kanë të njëjtin dokumentacion. Duhet kohë për të mbledhur një ngarkesë të tillë, dhe për periudhën e përfundimit ajo vendoset në një depo. Kjo procedurë quhet konsolidim.

Përkufizimi i konsolidimit të ngarkesave

Konsolidimi i mallit - grumbullimi i mallit në një vend dhe ruajtja e tyre deri në nisjen e kontejnerit. Kur mbushet plotësisht, ndjek një rrugë të paracaktuar. Rezulton se konsolidimi i mallrave është formimi i një ngarkese grupimi.

Procedura ka një funksion të rëndësishëm - montimin e mallrave të parafabrikuara. Gjatë kësaj faze malli peshohet, kontrollohet, shpërndahet sipas parametrave të ndryshëm, si dhe përpunohet. Kjo punë kryhet me mbërritjen e produkteve, gjë që redukton kohën e përgatitjes para dërgesës.

Si kryhet konsolidimi?

Konsolidimi i dërgesave të mallrave kryhet sipas një skeme të veçantë. Na duhet një magazinë për të ruajtur mallrat. Mund të vendoset si në qytetin e dërguesit, ashtu edhe jo larg një qendre kryesore transporti. Mallrat që duhet të dorëzohen në magazinë:

• për të përfunduar;
• peshojnë dhe lëshojnë;
• renditje;
• të vendoset në një seksion të dedikuar të ambienteve.

Gjatë renditjes, ngarkesa dërgohet në atë seksion të magazinës ku ka produkte të ngjashme. Më pas vendoset në një enë me mallra të tjera, pastaj çdo gjë dërgohet në destinacionin e saj. Konsolidimi i ngarkesave është i nevojshëm për të thjeshtuar dhe përshpejtuar krijimin e ngarkesave grupore. Falë kësaj procedure, transporti i mallrave nga SHBA, Kina kërkon pak kohë, si dhe kosto financiare.

Zgjedhja e kompanisë

Dorëzimi i ngarkesave të konsoliduara në Rusi dhe vende të tjera kryhet nga kompani të specializuara. Nuk ka firma universale, pasi me ligj është e mundur të merret një licencë vetëm për një lloj magazinimi dhe transporti të mallrave. Për shembull, jepet një dokument për transportin e mallrave që prishen. Rezulton se kompania mund të ruajë dhe dorëzojë mallra të së njëjtës kategori. Duhet të merret parasysh vetëm se transportuesi dhe pronari i magazinës janë një person juridik i vetëm.

Nëse pronari i lokalit ka shumë marrëveshje dypalëshe të lidhura me kompanitë e transportit, atëherë ai mund të jetë palë konsoliduese. Ai ka të drejtë të punojë me mallra të ndryshme, me përjashtim të eksplozivëve, mbetjeve kimike, preparateve mjekësore. Ekziston një licencë e vetme për këto produkte. Ato ruhen në dhoma të veçanta dhe paketohen në një enë të veçantë. Një kompani si kjo duhet të ketë siguri.

Si të zgjidhni kompaninë e duhur? Ju duhet të përqendroheni në kriteret e mëposhtme:

• ju duhet të zgjidhni kompanitë që kanë përvojë të gjerë në fushën e tyre;
• kompania duhet të jetë në gjendje të dorëzojë mallrat nga pika e fillimit në magazinë;
• gjatë konsolidimit të mallrave të vogla, ato duhet të jenë të paketuara me cilësi të lartë dhe sipas standardeve të pranuara përgjithësisht.

Kur mallrat i transferohen kompanisë së transportit, klienti nuk mban përgjegjësi për dorëzimin dhe dëmtimin e mallrave. Kjo është marrë përsipër nga kompania.

Karakteristikat e konsolidimit

Çdo ngarkesë e konsoliduar konsiderohet si një grupim. Ju nuk duhet të zgjidhni këtë mundësi transporti nëse planifikoni të transportoni vepra të vlefshme arti. Përgjegjësitë e transportuesit dhe punonjësve të magazinës përfshijnë sigurinë e ngarkesës.

Kur produktet janë të kalibruar, klienti duhet të jetë i pranishëm në këtë procedurë. Në këtë kohë bëhet peshimi, paketimi dhe etiketimi i produkteve. Ju lutemi vini re se nuk ka kohë specifike të dorëzimit për produktet. Në të drejtën ndërkombëtare ekzistojnë vetëm marrëveshje që tregojnë se duhet respektuar “koha e arsyeshme”.

Përparësitë

Kur porositni një shërbim nga një kompani transporti, klienti merr përfitimet e mëposhtme:

• nevoja për të paguar për shërbimin bazuar në distancën, peshën e ngarkesës dhe numrin e klientëve;
• shoqëria e transportit është përgjegjëse për sigurinë e ngarkesës dhe mbledhjen e dokumentacionit.

Klienti duhet vetëm të porosisë shërbimin, të kontrollojë dërgesën e mallrave. Dhe dorëzimi në destinacion ndodh pa pjesëmarrjen e tij.

Në fushën e logjistikës, termi konsolidim kuptohet si kombinimi i mallrave nga dërgues të ndryshëm në një, për të thjeshtuar dhe ulur koston e transportit të tyre të mëtejshëm (transport në grup). Domethënë, është procesi i grumbullimit dhe ruajtjes së përkohshme të mallrave që transportohen në një drejtim. Me fjalë të tjera, konsolidimi është një grup i plotë ngarkesash.

Një sistem i tillë në shumë raste lejon uljen e kostos së transportit për çdo klient. Kjo është për shkak të eliminimit të nevojës për të marrë me qira një makinë ose kontejner të tërë, gjë që është e parëndësishme për partitë e vogla. Kostoja totale e transportit në grup mbetet e pandryshuar, por ajo ndahet nga disa dërgues.

Procesi i formimit të një ngarkese grupore, sasia e së cilës do të jetë e mjaftueshme për të mbushur një kontejner ose makinë, kërkon pak kohë. Kohëzgjatja e konsolidimit varet nga kërkesa për drejtimin e transportit dhe faktorë të tjerë. Një sistem i tillë transporti, megjithëse jo më efikasi, mbetet fitimprurës dhe i rëndësishëm në të gjithë botën.

Fazat kryesore të konsolidimit të ngarkesave

Shpejtësia e dorëzimit të ngarkesave, si dhe siguria e saj, varet kryesisht nga sa mirë është organizuar vetë procesi i konsolidimit. Në fund të fundit, sa më shumë destinacione të shërbejë operatori, aq më i vështirë bëhet ky proces. Në përgjithësi, mund të ndahet në 4 faza:

• pranimi i ngarkesës nga dërguesi;
• paketë;
• peshimi;
• renditjen.

Pika e parë nënkupton jo vetëm dokumentet, por edhe dërgimin e mallrave në depon e kompanisë së transportit. Mund të kryhet ose nga transportuesi ose nga klienti më vete, në varësi të situatës.

Paketimi më së shpeshti bëhet nga vetë dërguesi si parazgjedhje. Megjithatë, këtu duhet të jeni të kujdesshëm dhe të merrni të gjitha masat paraprake për të parandaluar dëmtimin e ngarkesës në rrugë. Prandaj, shpesh kërkohet paketim shtesë.

Rezultatet e peshimit të saktë, ose tarimit, ndikojnë drejtpërdrejt në koston e transportit. Mund të varet edhe nga dimensionet, nëse produkti është shumë i lehtë, por merr një vëllim të madh. Prandaj, në këtë fazë, përcaktohet kostoja e saktë e transportit të një ngarkese të veçantë. Pika kryesore është renditja, domethënë marrja e drejtpërdrejtë e ngarkesave të grupuara.

Kompania "VITALSPECSERVICE" ofron mundësinë e dërgimit të ngarkesave të mallrave si pjesë e ngarkesave të konsoliduara. Ne ofrojmë dërgesë të sigurt në kohën më të shkurtër dhe me koston më të ulët.