në shtëpi » Llogaritjet » Zgjedhja e një automjeti: kur dhe cili është më i përshtatshëm për të shkuar. Rrugët e transportit sipërfaqësor dhe oraret Transporti publik pranë meje

Zgjedhja e një automjeti: kur dhe cili është më i përshtatshëm për të shkuar. Rrugët e transportit sipërfaqësor dhe oraret Transporti publik pranë meje

Kërkoni dhe krijoni rrugët më të mira të transportit publik për ju NGA vendndodhjen tuaj dhe në rrugën ose shtëpinë e dëshiruar, si dhe rrugët e makinave, biçikletave dhe ecjes për ecje.

Zgjidhni transportin:

Transport publik Me makinë Biçikletë Në këmbë

Trego itinerarin në hartë

Rruga në hartën e qytetit.

Të pyesni se si mund të arrini atje ose si të shkoni në një rrugë ose shtëpi të caktuar në Moskë? Ne përgjigjemi - është shumë e thjeshtë, gjeni rrugën tuaj më të mirë nëpër qytet duke përdorur planifikuesin e udhëtimit në faqen tonë të internetit. Shërbimi ynë do të gjejë për ju deri në 3 mundësi për të lëvizur në qytetin e Moskës NGA adresa juaj dhe në destinacionin tuaj. Në hartën me rrugët, klikoni butonin e detajeve (ikona e fillimit) dhe vazhdoni me një përshkrim të detajuar të opsioneve të udhëtimit. Për të gjitha rrugët, koha e udhëtimit do të tregohet, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut, numrin e autobusëve, minibusëve dhe transportit tjetër publik.

Rrugët e njohura:

NGA: Moska, rruga Golubinskaya, 9 - NË: Moska, rruga Bolotnikovskaya, 31k1;
NGA: Moska, rruga Sumskaya, 6k1 - NË: Moska, rruga Bolotnikovskaya, 5k2;
NGA: Moska, rruga Bolshaya Akademicheskaya, 75k1 - NË: Moska, rruga Bolshaya Akademicheskaya, 5;
NGA: Moska, stacioni i metrosë romake - NË: Moskë, rruga Bolshaya Andronevskaya, 6;
NGA: Moska, rruga Novoslobodskaya, 50/1s1 - NË: Moskë, Bolshaya Bronnaya 3;

Përdoruesit e faqes sonë shpesh pyesin, për shembull: "Si të shkoni nga stacioni i autobusit në spital?" etj. Ne vendosëm të lehtësojmë kërkimin e rrugës më të mirë për të gjithë në nevojë.

Vozitja përgjatë një rruge të planifikuar paraprakisht është një mënyrë për të eliminuar problemet që mund të lindin në terrene të panjohura dhe për të kapërcyer pjesën e dëshiruar të rrugës sa më shpejt të jetë e mundur. Mos i humbisni detajet, specifikoni paraprakisht në hartë drejtimin e lëvizjes përgjatë rrugës dhe kthesave.

Me ndihmën e shërbimit të planifikimit të udhëtimit, mjafton të futni fillimin dhe fundin e itinerarit, më pas klikoni butonin "Trego itinerarin në hartë" dhe do të merrni disa opsione të itinerarit. Zgjidhni atë që ju përshtatet më shumë dhe filloni të lëvizni. Ekzistojnë katër mënyra të përgatitjes së rrugës - me transport publik të qytetit (përfshirë taksitë me rrugë fikse), me makinë, me biçikletë ose në këmbë.

Për të marrë të dhënat e rrugës, thjesht duhet të futni emrat e pikave (përdorni sugjerimet e formularit të hyrjes) dhe shtypni "Gjej"- faqja do të shfaqë autobusët, trolejbusët, tramvajet dhe minibusët e Shën Petersburgut, duke ndjekur të dyja pikat me interes për ju. Nëse dëshironi, mund ta kufizoni kërkimin në një mënyrë specifike transporti.

Kërkoni sipas numrit sugjeron që ju duhet të merrni informacione për një rrugë specifike - zgjidhni llojin e transportit dhe futni numrin e rrugës për të shkuar në faqen me informacion të plotë.

Rezultatet tregojnë rrugët direkte dhe ato të kthimit në hartë, orët e punës, intervalet e udhëtimit dhe tarifat. Për shumicën e linjave, një orar autobusi është i disponueshëm sipas kohës, me funksionin e printimit të një orari për ndalesat e zgjedhura.

Kartat e itinerarit të minibusëve, autobusëve, tramvajve dhe trolejbusëve ofrojnë të dhëna për oraret e fillimit dhe përfundimit të lëvizjes, në mënyrë që të zbuloni se sa zgjat dhe nga ç'orë nis itinerarja që ju intereson.

Duke qëndruar pezull mbi emrin e ndalesës, mund të shihni shenjën e saj në hartë ose të shkoni te informacioni i detajuar. Informacioni për një ndalesë të caktuar përfshin një shenjë në hartë dhe koha e mbërritjes së transportit më të afërt në këtë ndalesë online. Një listë e rrugëve që kalojnë nëpër ndalesë shfaqet gjithashtu me një tregues të kohës së mbërritjes.

Ju gjithashtu mund të vendosni rrugën me dorë, të armatosur me një hartë, laps dhe vizore. Por nëse përfunduat në faqen e planifikuesit të rrugës, atëherë një opsion tjetër, shpesh më i përshtatshëm është i mundur - vendosja e një rruge në internet, njëra prej të cilave ju ofrohet në faqen tonë.

Ekzistojnë dy lloje të rrugëzimit: manual dhe automatik.

Me vendosjen manuale, ju vendosni në hartë një sërë pikash që formojnë një rrugë arbitrare.
Me përpilimin automatik, ju duhet të specifikoni pikën e fillimit dhe të përfundimit, dhe shërbimi ynë do të vendosë vetë rrugën më të mirë, duke llogaritur rrugën më të shkurtër, duke marrë parasysh rregullat e trafikut dhe situatën e trafikut në moment.

Në itinerarin e përpiluar, do të shihni të gjitha rrugët dhe kryqëzimet e afërta, të cilat do të jenë shumë të dobishme për shoferët dhe udhëtarët. Një hartë me një rrugë në qytetin e Moskës do t'ju lejojë të planifikoni një rrugë dhe nuk do t'ju lejojë të humbni në një vend të panjohur.

Për të krijuar një rrugë në hartën e qytetit të Moskës, futni pikën e fillimit në fushën e parë të formularit më poshtë dhe pikën e fundit në fushën e dytë. Më pas specifikoni se si do të udhëtoni për në destinacionin përfundimtar duke klikuar në butonin e duhur - "Me makinë", "Në këmbë" ose me transport publik. Pas kësaj, klikoni në butonin "Trego itinerarin".

Për disa vite, një foto-meme ka qarkulluar në internet - përshtypje emocionale të turpshme të një provinciali nga Moska. Midis tyre është edhe shprehja: “Autobus 483, mos u ço!”. Logjika e numërimit të transportit urban, në të vërtetë, nuk është gjithmonë e qartë. Fshati zbuloi se me çfarë parimi numrat u caktohen autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve.

Shërbimi i Shtypit i Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans"

Të gjitha linjat e transportit urban të pasagjerëve të kryeqytetit kanë numra njëshifror, dyshifror dhe treshifror. Ky numërim është zhvilluar historikisht dhe nuk ndryshon. Në drejtime të reja, transportit i caktohen numra të rinj ose numra të rrugëve të anuluara më parë. I gjithë numërimi është individual, por ka edhe rastësi: rrugët e mënyrave të ndryshme të transportit mund të tregohen në të njëjtën mënyrë. Pra, tramvaji numër 3, trolejbusi numër 3 dhe autobusi numër 3 udhëtojnë nëpër qytet, por të gjithë ndjekin rrugë të ndryshme.

Nuk ka nevojë të caktohen ende numra katërshifrorë për rrugët e reja. Megjithatë, ka linja autobusësh nr. 1001, 1002 dhe 1004, të cilat më parë u përkisnin transportuesve komercialë. Në vitin 2013, ato u transferuan nën menaxhimin e Mosgortrans, për lehtësinë e pasagjerëve, numrat nuk u ndryshuan.

Ndonjëherë numërimi merr parasysh specifikat e një rruge të caktuar. Për shembull, në Moskë ka disa fusha "sociale" të lëvizjes, ato mbulojnë institucionet arsimore, mjekësinë, mbrojtjen sociale. Numrat e rrugëve të tilla fillojnë me shkronjën C: C1, C2, e kështu me radhë. Ka edhe rrugë nate të transportit urban tokësor, janë autobusët nr. H1, H2, H3. Shkronjat përdoren gjithashtu për fluturime të shkurtuara: ato kopjojnë seksionet më të ngarkuara të itinerarit. Për ta bërë më të lehtë lundrimin e pasagjerëve, kur hyjnë në një itinerar të tillë, numrit kryesor i shtohet shkronja "k" (e shkurtër). Ka, për shembull, itinerarin e autobusit nr. 709, që ndjek nga stacioni i metrosë Orekhovo në stacionin e metrosë Kashirskaya, dhe ka nr. 709k, i cili shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në platformën Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Drejtor, Qendra për Kërkime mbi Problemet e Transportit në Megaqytetet, Shkolla e Lartë Ekonomike

Nuk ka një sistem të veçantë të numërimit të transportit në Moskë - është një përzierje e egër midis numrave të rrugëve qindravjeçare, numrave stalinist, Brezhnev dhe të viteve 1990. Të gjithë u grumbulluan njëri mbi tjetrin.

Ka edhe rrugë që përdorin shkronja në përcaktimin e tyre. Kjo mund të jetë për shkak të faktit se dikur rruga e transportit ishte e ndarë në dy pjesë. Ndodh gjithashtu që rruga degëzon: transporti ndjek rrugën, dhe më pas versioni i tij, në numërimin e të cilit shtohet shkronja A, kthehet djathtas. Varianti pa një shkronjë të tillë vazhdon të ecë drejt përpara. E gjithë kjo, natyrisht, shkakton konfuzion. Lundrimi në qytet nuk është absolutisht i përshtatshëm për përdoruesit. Nëse një person nuk është i specializuar në këtë temë, ai nuk ka gjasa të dijë për ndonjë rrugë tjetër përveç atyre që i nevojiten.

Në kohët sovjetike, puna kryhej rregullisht për të optimizuar sistemin e transportit urban. Në vitet '90, ata ndaluan së bëri këtë, dhe tani përpjekjet po rifillojnë. Vitin e kaluar nuk u ngrit vetëm problemi i numërimit të transportit, por edhe çështja e nevojës për linja të caktuara. Ndodh që ata të humbasin rëndësinë e tyre: për shembull, ishte një autobus që i çonte njerëzit në fabrikë. Ndërmarrja u mbyll dhe njerëzit pushuan së shkuari atje, por rruga vazhdon të funksionojë. A ka nevojë qyteti? Por, për fat të keq, deri më tani këto punime nuk kanë çuar në një rezultat pozitiv.

Ilustrim: Nastya Grigorieva

Pyetni njerëzit në rrugë nëse u pëlqen të udhëtojnë me autobus ose tren dhe do të habiteni se sa ndryshojnë mendimet e ndryshme. Dhe jo vetëm sepse njerëzit janë të ndryshëm dhe secili ka prioritetet e veta. Preferenca për një ose një tjetër metodë transporti varet jo vetëm nga të mirat (ose të këqijat) e automjetit, por edhe nga situata specifike e jetës.

Kur është koha më e mirë për të udhëtuar me tren?

Kur bëhet fjalë për distanca të gjata, më shumë se 60% e pasagjerëve të mundshëm preferojnë të udhëtojnë me tren. Cili është arsyetimi i zgjedhjes?

Kushte më të rehatshme - mund të shtriheni plotësisht, të shtrini këmbët, të ecni përreth, nuk keni nevojë të prisni një ndalesë për të shkuar në tualet, etj.
Saktësia e mbërritjes në orar - autobusi mund të ngecë në një bllokim trafiku gjatë verës, në lëvizje në dimër.
Planifikim i përshtatshëm. Ka shumë fluturime natën që ju lejojnë të mos humbni kohën e vlefshme të ditës në rrugë, dhe gjithashtu mund të bëni një gjumë të mirë.
Konsideroni këtë lloj transporti më të sigurt.

Por ka situata kur jo vetëm distanca përcakton zgjedhjen e transportit. Udhëtimi me hekurudhë preferohet në rastet e mëposhtme.

Nëse keni shumë bagazhe, sipas rregullave, nuk mund të merrni më shumë se 2 bagazhe për person në autobus.
Autostradat janë shumë të ngarkuara në drejtimin e duhur, probabiliteti i bllokimit të trafikut është i lartë. Dhe nuk është e sigurt për të vozitur në një autostradë të mbingarkuar.
Faktori kohë është i rëndësishëm. Si rregull, transporti hekurudhor është më i shpejtë, veçanërisht kur bëhet fjalë për trenat elektrikë të shpejtë, të markës ose moderne të tipit Sapsan.
Nëse jeni duke udhëtuar me një fëmijë. Në autobus, fëmijët shpesh sëmuren, nuk u pëlqen të qëndrojnë ulur për një kohë të gjatë.
Nëse jeni duke udhëtuar me një kompani, një coupe është më e përshtatshme për komunikim sesa një kabinë autobusi, ku nuk ka ku të dalësh në pension.
Ju keni probleme me shtyllën kurrizore, nyjet - pavarësisht se sa e rehatshme është karrigia, shpina juaj lodhet në të dhe këmbët tuaja mpihen.

Edhe një arsye e tillë e padëmshme si rritja e lartë është një arsye serioze për të zgjedhur një tren. Distanca midis sediljeve të përparme dhe të pasme në autobus është zakonisht e vogël, dhe një person i gjatë me të vërtetë nuk ka ku t'i vendosë këmbët.

Përfitimet e udhëtimit me autobus

Distancat deri në 200 km janë optimale për të udhëtuar me autobus. Le të shpjegojmë pse.

Nëse destinacioni është 150–200 km larg jush, atëherë kjo është një rrugë ndërqytetëse dhe mbi të "vendosen" makina të buta komode. Në hekurudhë, distanca të tilla shërbehen nga trenat periferikë dhe trenat elektrikë. Rrjedhimisht, niveli i rehatisë në autobus ka të ngjarë të jetë më i lartë.

Ky lloj transporti zgjidhet për arsye të tjera.

Më e lehtë sepse ata vrapojnë më shpesh se trenat.
Nëse rruga shërbehet nga makina moderne me të gjitha lehtësitë (karrige të buta me hapësirë, kontroll klimatik, dollap i thatë dhe përfitime të tjera të qytetërimit), distanca nuk ka rëndësi.
Dikush zgjedh këtë lloj transporti sepse ka më pak njerëz në të, nuk ka nevojë të komunikojë me fqinjët në ndarje, askush nuk cenon hapësirën personale.
Jo rolin e fundit e luan kostoja e biletës. Në disa raste është më lirë të udhëtosh me autobus, por ndodh anasjelltas.

Unë dua - ha hallvë, dua - kek me xhenxhefil ...

Në cilat raste nuk ka ndryshim thelbësor sesa të arrish në destinacion? Kur distanca nuk frikëson, klasa e shërbimit është e krahasueshme, dhe mosha dhe shëndeti nuk ndërhyjnë në udhëtim.

Në situata të tilla, zgjidhni një automjet:

ku ka vende të lira;
që niset (mbërrin) në një kohë të përshtatshme;
më pak kohë është në rrugë;
bileta është më e lirë.

Faktori subjektiv është gjithashtu i pranishëm. Pra, disa qytetarë zgjedhin një tren për të ndjerë romancën e udhëtimit nën zhurmën qetësuese të rrotave, për të bërë njohje të reja. Autobusi preferohet nga ata që e duan heshtjen dhe nuk janë në humor për të komunikuar me fqinjët.

Votoni me rubla: krahasimi i tarifave

Nuk është e saktë të thuhet pa mëdyshje se cila mënyrë transporti është më e lirë. Kostoja e një bilete mund të ndryshojë ndjeshëm - varet nga drejtimi, kompania e transportuesit, lloji i automjetit, klasa e shërbimit dhe faktorë të tjerë.

Ju gjithashtu mund të arrini atje relativisht lirë me autobus - 1100 rubla - 11.5 orë në rrugë; me tren - 919 rubla për një biletë ulur - 9,5 orë rrugës.

Autobusët më të rehatshëm do të kushtojnë 1500–1600 rubla, më i shpejti prej tyre zgjat 10 orë. Për afërsisht të njëjtën shumë, mund të merrni një biletë për makinën e rezervuar të trenit të shpejtë Moskë - Shën Petersburg (1559 rubla) dhe ndarjen e trenave "Rinia" (1094 rubla), "Smena A. Betancourt" ( 1367 rubla). Shkoni atje më shpejt - në rreth 8 orë. Pjesa tjetër e trenave janë më të shtrenjtë, afërsisht nga 2,300 rubla për një biletë ndarjeje.