Tabela

Rusko prvenstvo Rusko mladinsko prvenstvo

1		Krasnodar	8	15-7	17	2		Zenit	8	10-3	17	3		Rostov	8	14-11	17
4		PFC CSKA	8	10-6	16
5		Lokomotiv M	8	13-8	14	6		Spartak M	8	10-8	14	7		Arsenal T	8	11-10	13	8		Ural	8	14-18	10	9		Ruby	8	5-8	10	10		Ufa	8	10-10	10	11		Dinamo M	8	6-6	9	12		Akhmat	8	5-12	8	13		Krila Sovjetov	8	10-11	7	14		Soči	8	5-10	6	15		Orenburg	8	9-14	5	16		Tambov	8	7-12	5

1		Zenit	8	12-9	18
2		PFC CSKA	8	11-3	17
3		Dinamo M	8	14-4	16	4		Lokomotiv M	8	12-6	16	5		Krila Sovjetov	8	21-11	14	6		Ural	8	16-11	14	7		Arsenal T	8	12-9	13	8		Tambov	8	9-5	13	9		Rostov	8	12-17	13	10		Akhmat	8	11-10	10	11		Krasnodar	8	13-10	10	12		Spartak M	8	10-20	7	13		Ruby	8	4-12	7	14		Soči	8	8-13	5	15		Orenburg	8	6-12	4	16		Ufa	8	3-22	2

Partnerji

Generalni partner

Odprto delniško podjetje "Ruska omrežja" (JSC Rosseti) je največje energetsko podjetje v Rusiji in na svetu, ki zagotavlja prenos in distribucijo električne energije.

Premoženjski kompleks družbe vključuje deleže v 43 odvisnih in povezanih družbah, vključno z deleži v 16 medregionalnih in regionalnih mrežnih družbah. Obvladujoči delničar je država, ki ima v lasti 61,7-odstotni delež v odobrenem kapitalu.

Dolžina daljnovodov družbe je 2,3 milijona km, transformatorska zmogljivost 463 tisoč transformatorskih postaj je 726 gigavolt-amperov. Število zaposlenih v skupini podjetij Rosseti je 213 tisoč visokokvalificiranih strokovnjakov.

Uradni sponzor / Uradni letalski prevoznik PFC CSKA

Aeroflot je družba s 95-letno zgodovino, vodilna v ruskem letalskem prometu, članica globalne letalske zveze SkyTeam. Celotno omrežje poti zavezništva vključuje 1074 točk v 177 državah. Leta 2017 je Aeroflot prepeljal 32,8 milijona ljudi, vključno s hčerinskimi podjetji pa 50,1 milijona, Skupina Aeroflot je po številu prepeljanih potnikov med 20 največjimi svetovnimi letalskimi prevozniki.

Aeroflot je eden vodilnih v svetovni panogi po kakovosti potniških storitev, saj mu je britanska svetovalna družba Skytrax večkrat podelila štiri zvezdice za visoko kakovost storitev. Šestkrat priznan kot najboljši letalski prevoznik v vzhodni Evropi po izboru Skytrax World Airline Awards. Leta 2017 je prejel najvišjo oceno s petimi zvezdicami ameriškega letalskega združenja APEX.

Leta 2017 je bil Aeroflot priznan kot najmočnejša blagovna znamka v Rusiji in najmočnejša letalska znamka na svetu po mnenju mednarodne agencije Brand Finance. Aeroflot je bil prav tako priznan kot najboljši letalski prevoznik v Evropi po mnenju največje svetovne potovalne strani TripAdvisor in prejel naziv "Najljubša tuja letalska družba na Kitajskem".

Leta 2017 je Aeroflot zasedel prvo mesto po obsegu zračnega prometa na najbolj konkurenčnem svetovnem trgu civilnega letalstva – tranzitne poti med Evropo in Azijo.

Flota podjetja je ena najmlajših na svetu. Flota obsega 232 potniških letal - letal družin Airbus A320, A330, Boeing 737, Boeing 777 in Sukhoi Superjet 100. Leta 2017 je bila podpisana trdna pogodba za dobavo še 20 ruskih letal Sukhoi Superjet 100, v začetku 2018 pogodba o operativnem leasingu 50 ruskih potniških letal nove generacije MS-21-300.

Aeroflot ima sedež na letališču Šeremetjevo. V Rusiji ima letalska družba 4 podružnice: v Sankt Peterburgu, Kaliningradu, Permu in Vladivostoku.

Aeroflot ima največji center za nadzor letenja v vzhodni Evropi. Ustvaril je visokotehnološki situacijski center in dal v uporabo edinstveni za Rusijo nadzorni center vozlišča za usklajevanje zagotavljanja povezav za tranzitne potnike in prtljago ter nadzor nad prometom letal na baznem letališču Šeremetjevo.

Aeroflot izpolnjuje najvišje mednarodne varnostne standarde. V letu 2017 je na podlagi recertifikacijskih presoj ponovno uspešno potrdila skladnost s standardoma Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IOSA – IATA Operational Safety Audit) in operativne varnosti zemeljskih storitev ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations). Integrirani sistem vodenja kakovosti je certificiran po standardih ISO 9001:2015 in ISO 14001:2004.

Uradni sponzor

OOO"Hyundai Motor CIS"
https://www.hyundai.ru/

Podjetje Hyundai Motor CIS, ustanovljeno leta 2007 in postalo ekskluzivni distributer avtomobilov Hyundai v Ruski federaciji, ima eno največjih trgovskih mrež v Rusiji, ki šteje 186 prodajnih centrov po vsej državi.

Leta 2010 je Hyundai Motor odprl tovarno polnega cikla v Sankt Peterburgu in predstavil svoj prvi ruski model - Hyundai Solaris. Druga generacija modela je bila predstavljena na ruskem trgu februarja 2017.

Julija 2016 je podjetje predstavilo kompaktni križanec Hyundai Creta, ki je že od prvih mesecev prodaje nesporno vodilni v segmentu SUV.

Hyundai Motor CIS je od svoje ustanovitve povečal prodajo z 80.000 na 170.000 vozil na leto. Leta 2018 je ta številka znašala 178.269 enot. Linija podjetja vključuje 8 modelov.

Podjetje aktivno sodeluje v življenju ruske družbe in izvaja različne socialne projekte.

Uradni sponzor

ESA Fuel Company je največji neodvisni operater na regionalnem trgu naftnih derivatov. V naftni dejavnosti od leta 1997 si je podjetje pridobilo avtoriteto med partnerji in veleprodajnimi dobavitelji ter uživa zasluženo spoštovanje svojih individualnih in korporativnih strank.

• 90 bencinskih črpalk s približno 15-odstotnim deležem goriva, prodanega na moskovskem regionalnem trgu;
• Visoka raven storitev, kakovost goriva in s tem povezane storitve bencinskih črpalk;
• Kuponi in kartice za gorivo za zasebne in poslovne stranke;
• Lastne cisterne za prevoz goriva;
• Veleprodajna prodaja goriva po konkurenčnih cenah in njegova hitra dostava po vsej Rusiji.

Uradni sponzor

BETCITY je eden od vodilnih v stavnem poslu; leta 2018 je bila družba, edina stavnica, uvrščena na seznam "500 največjih ruskih podjetij" po RBC. Recenzenti med prednostmi navajajo široko paleto z edinstvenimi dogodki, visokokakovostne storitve za stranke, uspešne marketinške akcije in na splošno označujejo BETCITY kot zanesljivo in ugledno podjetje.

Leta 2019 je podjetje prejelo nagrade v kategorijah »Najboljša stavnica« in »Najboljša spletna stavnica« po mnenju Login Casino, »Najboljša storitev za stranke« po mnenju BR Awards 2019 in »Najboljša stavnica« po mnenju Russian Gaming Week 2019.

Od leta 2017 je BC uradni partner PFC CSKA - enega vodilnih nogometnih klubov v državi.

Poleg svojih glavnih dejavnosti BETCITY aktivno sodeluje pri podpori otroških športnih oddelkov in šol ter se ukvarja tudi z dobrodelnim delom v sirotišnicah in internatih.

Kolikokrat je Arsenalov proračun nižji od Zenitovega? Koliko zasebnih klubov je v RFPL? Koliko bodo porabili v novi sezoni? "Sokker.ru" najde odgovore!

Skupni proračun ekip RFPL za novo sezono je ocenjen na 49 milijard rubljev oziroma 726 milijonov evrov. torej V petih letih bodo odhodki, tudi ob ohranitvi sedanjih proračunov, znašali okoli 3,6 milijarde evrov– skoraj milijardo več od letnega proračuna Armenije za leto 2017. Kdo pa sponzorira tako potrošne ruske nogometne klube - zasebna podjetja ali država? Sledimo finančni sledi in ugotovimo.

16. mesto. "SKA-Khabarovsk"

Proračun: 400 milijonov rubljev.*

Sponzorji: Khabarovsk Territory (državni proračun), BC "Leon" (naslovni sponzor).

Začnemo z državnim klubom z naraščajočimi stroški. V FNL so živeli za 200 milijonov rubljev na leto (seveda aktivno povečevali dolgove), po vstopu v RFPL pa so se dvignili, tako da njihove nove zmogljivosti lahko grobo ocenimo na 400 milijonov rubljev. To je predvsem regionalni proračun, čeprav se je poleti SKA-Habarovsk pohvalil s podpisom naslovnega sponzorja - BC Leon.

Toda približno šest milijonov evrov za prvoligaš ni veliko denarja. Kot tudi 400 milijonov rubljev za Habarovsko ozemlje, kjer so skupni izdatki za leto 2017 določeni na 92,5 milijarde rubljev. Obstaja samo en "ampak" - proračunski primanjkljaj je 10,3 milijarde rubljev. Grobo rečeno, 4% zneska prihodnjih dolgov Khabarovskarobovi nadomestijo porabo za nogomet. V povprečju prejmemo 300 rubljev na prebivalca regije - SKA-Khabarovsk mora zaslužiti 400 milijonov, da upraviči svoj obstoj.

15. mesto. "Tosno"

Proračun: 540-600 milijonov rubljev.

Sponzor: Fort Group (zasebno podjetje).

"Tosno" je ena najrevnejših ekip v RFPL. Da bi našli denar, so razmišljali celo o preimenovanju kluba. Niso izključili neumnega imena "Aleksander Nevski" - "vau, vau!" A izdatki, ki rastejo vsako sezono (začetek pri 75 milijonih), državnega proračuna ne prizadenejo. Klub z zasebnim sponzorjem, podjetje pa najema prostore. Vendar pa obstaja smešen odtenek.

Eden od pokroviteljev je Zenit označil za "snobovski klub" in prebivalce Sankt Peterburga vabil, naj navijajo za Tosno. In njegov poslovni partner je nekdanji direktor hčerinske družbe Gazproma. Spodbuja pluralizem mnenj, saj celo Lastniki so različno ocenili proračun kluba v FNL. Eden je rekel 400, drugi - 500. RFPL je sanjal o 1 milijardi rubljev za sezono, vendar so stroški bolj skromni - okoli 8-9 milijonov evrov.

14. mesto. "Anji"

Proračun: 600 milijonov rubljev.

Sponzorji: osebna sredstva Kerimova in Kadieva, Flodinal Limited (Ciper), Deneb, Arsi-Group (zasebna podjetja).

Igrajo v majicah brez naslovnega sponzorja, eden od nedavnih pomočnikov pa je na Cipru registriran pod imenom mladenke, katere polna soimenjakinja je navadna učiteljica iz Dagestana. Drugi pokrovitelj je proizvajalec mineralne vode. Tretje je gradbeno podjetje. Preprosto povedano, Sulejman Kerimov je nameraval pokrivati ​​Anži, a je povabil Osmana Kadieva, da se vključi v nehvaležno nalogo reševanja kluba. In se je strinjal.

Kadiev je človek z bogato biografijo. Prve milijone je zaslužil v ZDA, FBI ga je nekoč štel za tretjega na seznamu ruskih gangsterjev v Ameriki, čeprav bi se lahko zmotili. Oseba je privlačna, a smer financiranja je prijetna - zanašajo se na zasebne sponzorje, ne molzejo proračuna. Gospodarstveniki so namenili svoj denar, a ga je bilo manj, načrtovali so, da bodo proračun kluba zmanjšali za 40 odstotkov v primerjavi z lanskim letom.

13. mesto. "Amkar"

Proračun: 870 milijonov rubljev.

Sponzorji: Permska regija, Perm (državni proračun) in podjetje New Ground.

Vsak prebivalec Permskega ozemlja mora dati 334 rubljev, da popolnoma pokrije proračun Amkarja.. To vemo, ker so prebivalci Perma navedli stroške - 870 milijonov rubljev (približno 12,85 milijona evrov). Med letom so se stroški povečali za 70 milijonov rubljev. Denarja za novince ni, stadionska tema je "surova", iskanje novega generalnega pokrovitelja je "99-odstotna zmogljivost". A lastnika gradbenega podjetja New Ground vedno hvalijo, ni pa to generalni sponzor.

Na žalost je malo razlogov, da bi verjeli v pravljico "50% zasebno - 50% javno", saj so veliko permsko premoženje zasegli ljudje iz Sankt Peterburga in Moskve. In jim ni mar za Amkar. V bistvu klub razdeljuje nakopičene dolgove, prosjači nov denar od države. Hkrati bodo Amkar zaprli, če ne bo subvencij, saj je rekord zaslužka s pripomočki in podobno 7 milijonov rubljev, letni proračun kluba pa je 124-krat višji. Tudi provincialni klubi niso poceni užitek.

12. mesto. "Ural"

Proračun: 900 milijonov rubljev.

Sponzorji: Sverdlovska regija (državni proračun), Renova, TMK (zasebna podjetja).

Iz regionalne blagajne je dodeljenih le 300 milijonov rubljev od 900 milijonov. Preostali denar prihaja iz dveh zelo velikih podjetij. "Ural" se lahko zlahka spremeni v resnega borca ​​v RFPL s takšnimi sponzorji, vendar med ključnimi osebami v "Renovi" in "Pipe Metallurgical Company" ni drugega Grigorija Ivanova.

Po drugi strani pa, če Ural podpirajo podjetja z milijardnim prometom, potem se ni kaj pritoževati. Porabijo lahko 15-18 milijonov evrov. In če bodo dokazali, da se je Ural sposoben potegovati za visoka mesta namesto Rostova, bodo morda dobili več. Ivanov se ni pritoževal nad financiranjem, vendar mora klub razmišljati o privabljanju ljudi - navijačev je malo.

11. mesto. "Ufa"

Proračun: 1 milijarda rubljev.

Sponzorji: Republika Baškortostan (državni proračun).

Vsak prebivalec republike pogojno "vrže" 250 rubljev na leto. Torej je "Ufa" bogat srednji kmet, ne bi se smeli boriti za preživetje. Toda Gancharenko je odšel, Semak pa ne premaga vedno favoritov sezone, kot je Lokomotiv včeraj. Toda klub denar zapravlja precej radodarno in poletne govorice, da bodo 600 milijonov rubljev odvzeli v korist hokejske ekipe, niso bile potrjene.

Prestopni proračun so le optimizirali – prepolovili so ga, privarčevani denar želijo nameniti za otroški nogomet. Ali bomo v šoli iz Ufe vzgojili 2,5 tisoč ruskih igralcev? To je zlobni načrt. Zaenkrat gre Ufi dobro, plače v ekipi pa se zdijo spodobne. Navsezadnje skoraj 15 milijonov evrov ni cent, ampak polovica letnega proračuna Basla iz Lige prvakov - tekmeca CSKA.

10. mesto. Arsenal (Tula)

Proračun: 1,2 milijarde rubljev.

Sponzorji: Rostec, SPLAV, Rosneft, Gazprombank (državni kapital).

Arsenal in Zenit imata skupnega pokrovitelja, kar pa srednjega moštva ni ustavilo, da ne bi premagal peterburškega moštva, saj je pred tem premagal Spartak. V dveh letih se je proračun s 320 milijonov rubljev skoraj štirikrat povečal. Od kod prihaja denar? Aleničeva prtljaga. In kustosi kluba so zanesljivi. Izkazalo se je, da je nekaj državnih podjetij vplačalo. Tu jih je 100 milijonov, tukaj 100 milijonov – to je milijarda na leto.

pri čemer približno 600 milijonov rubljev gre za plače. Denar za Arsenal zagotavljajo proizvajalci raketnih sistemov in orožja Rostec, Rosneft in celo Gazprombank – slednja pomaga tudi Zenitu. Obstajajo podjetja in strukture v popolnoma državni lasti, kjer 50% in 1 delnica pripada Rusiji. Ali Arsenal na igrišču zasluži 17 milijonov evrov na leto? O tem, kako živijo s svojim denarjem, presodijo davkoplačevalci regije in države.

9. mesto. "Dinamo"

Proračun: 1,26 milijarde rubljev.

Sponzorji: VFSO "Dynamo" (javno-državno združenje) in VTB Bank (60,9% delnic je v državni lasti).

Moskovčanom je pomagala preživeti državna banka z manj kot 40-odstotnim deležem zasebnega kapitala, ki je konec lanskega leta prejela 51,6 milijarde čistega dobička. A klub zdaj pripada javno-državni družbi "Dynamo". Toda medtem ko sodišče ureja njihove finančne zadeve, se poskušajo dokopati do tistih, ki so prej porabili norih 9 milijard rubljev na leto, pri čemer jim je uspelo 70% raztrositi na plače. Plača samih zvezdnikov, ki so pozneje odšli brezplačno.

Toda prej so bile milijarde. In zdaj, da bi ocenili Dinamov proračun, moramo rešiti uganko. Navedeno je, da so bili stroški zmanjšani za 60% v primerjavi z zadnjo sezono v RFPL. Hkrati se po FNL ni povečalo nič zaradi zmanjšanja izdatkov za lete. Hkrati ima klub približno dvakrat več denarja kot zunanji igralci RFPL - izjava Stržalkovskega, novega vodje društva Dinamo. Skupaj na leto dobimo približno 18,6 milijona evrov.

A brez zunanjih obveznosti, saj v nekaj letih smo poplačali divje dolgove - od 120 do 300 milijonov evrov po različnih ocenah. Samo revizorji Uefe so našteli 164 milijonov, a to ni bil celoten znesek. Hkrati se je poleti generalni direktor Dinama Muravjov pohvalil, da velikih posojil ni več. Pojavili pa se bodo notranji dolgovi - na primer za bonuse. Preprosto povedano, v prihodnjih letih bodo živeli v okviru svojih zmožnosti in upali na povečanje dohodka po odprtju nove arene.

In pred tem so predstavniki VTB pomagali. Najprej so kupili 74,99% delnic FC Dynamo, lani pa so jih prenesli na VFSO Dynamo za 1 rubelj. Poleg tega bo banka plačala 430 milijonov rubljev za pravice do imena nove arene, VTB pa je svoj prispevek v proračun za leto 2017 ocenil na približno 10 milijonov evrov. Ni pa bilo navedeno, kje so bili porabljeni, za ekipo ali za razdelitev dolga? Ampak denarja je malo, ker je bilo veliko Pogrebnjakov, sami pa so dodatno plačali Ionova, da bi odšel in ne bi obremenjeval proračuna.

8. mesto. "Rostov"

Proračun: 1,7 milijarde rubljev.

Sponzor: Rostovska regija (državni proračun).

Približno 400 rubljev na prebivalca regije na leto. Toda ker ima Rostov dolgove, čudne ločitve in bonuse od UEFA, vam nihče ne more natančno povedati, kakšen je njihov proračun. Omenjali so se različni zneski - od 22 do 30 milijonov evrov. Izhajajoč iz joka Yaroslavne o finančnih težavah, upoštevamo, kako srečen je klub z uspehom prve ekipe v Evropi - ne bi smel propasti.

Denimo Rostov je od Uefe dobil 18,2 milijona evrov, vsaj dve tretjini letnega proračuna. Zaposlili smo novo ekipo - nismo zapravili denarja, prihranili smo denar. Spet so prodajali nogometaše. Z eno besedo, iz Rostovske regije bodo tokrat potrebne manjše investicije, a ker nihče od ruskih milijarderjev ni pridobil rostovskega kluba, je velikih uspehov za zdaj bolje ne omenjati. Pa tudi o finančni stabilnosti, saj se guvernerji v Rusiji menjajo na mig.

7. mesto. "Akhmat"

Proračun: 2 milijardi rubljev.

Sponzor:"Fundacija po imenu Akhmat Kadyrov" (javna organizacija), holding "Sat&Co" (Kazahstan).

Terek je že dolgo državni klub. Denar mu je na poti iz Moskve v Grozni namenil pokojni državni urad, ki ga je vodil Anatolij Čubajs. To podjetje se je ukvarjalo z energetiko, vendar ga v naravi ni že skoraj deset let. Od kod potem klubu denar? Zdaj "Akhmat" živi od donacij.

Glavni pokrovitelj je fundacija Akhmat Kadyrov, dobrodelna organizacija, ki prejema denar od zasebnih podjetnikov. Ali je v Akhmatovih stroških denar, ki so ga ljudje dali iz svojih plač? Neznano, vendar 30 milijonov evrov je dobra donacija. Toda prispevek kazahstanskega brata k temu znesku ostaja skrivnost. Toda podjetnik Rakishev je prijatelj s častnim predsednikom Akhmat, očitno tudi pomaga.

6. mesto. CSKA

Proračun: 4,3-4,5 milijarde rubljev.

Sponzorji: Rosseti, Aeroflot, Ruski helikopterji (državna podjetja z zasebnim kapitalom), CROC (IT industrija) in ESA (gorivna družba).

Denar, ki ga nenehno primanjkuje, vojska dobiva tako od zasebnih sponzorjev kot državnih podjetij. Giner sam ocenjuje letni proračun na 4,3-4,5 milijarde rubljev. Dolgove kluba zaradi gradnje dvorane, ki prinaša precej manj dobička od načrtovanega, pa je UEFA ocenila na 224 milijonov evrov. Situacija ni lahka, saj je treba preživeti z odplačevanjem posojil.

Torej je jasno, zakaj CSKA ne podpisuje pogodb niti s prostimi igralci ali tistimi, ki jih lahko za malo denarja vzamejo iz klubov RFPL. Giner je lani dejal, da je klub blizu dobička in ko za novince porabiš nič evrov, je lažje uravnotežiti. Navsezadnje CSKA nima kraljevih sponzorskih pogodb, kot je Zenit. Poleg tega so si Moskovčani sami izposodili denar za stadion, niso ga dobili za 1 rubelj.

Rosseti (60-odstotno državno podjetje) daje klubu dober denar - 820 milijonov rubljev. Sprva so obljubljali več, potem pa so si premislili. Delujeta tudi Aeroflot in Russian Helicopters (Rostec, samo v profilu). Izkazalo se je, da tudi nastope CSKA v ligi prvakov plačuje država? Giner bo rekel, da obstaja samo zasebni denar, vendar podjetja niso povsem zasebna. Zato se širijo govorice o prodaji CSKA v zasebne premožne roke. Na primer, sin Romana Abramoviča.

5. mesto. "Ruby"

Proračun: 4,7 milijarde rubljev.

Sponzor:"TAIF" (zasebna skupina podjetij).

Ime generalnega sponzorja Rubina pomeni "tatarsko-ameriške naložbe in finance", čisti letni dobiček pa je dvajsetkrat višji od potreb kluba. TAIF je poleti prišel pod nadzor. Posledično je bil Berdyev vrnjen in proračun je bil popravljen. Prej je Rubin porabil nespodoben znesek, zdaj pa obstajajo finančne težave – saj je bil Jonatas prodan v Nemčijo.

Toda tudi če bi padli s 100 milijonov evrov na 70 milijonov, ima Rubin več denarja kot CSKA in dovolj, da sestavi ekipo, ki se bo v prihodnosti vrnila v evropsko tekmovanje. Čeprav igrajo povprečno, vendar so zasebni klub, ne porabljajo proračuna Tatarstana. Pravijo, da je bilo za projekt Gracia zapravljenih 7 milijard rubljev, vendar je trenutni proračun videti bolj spodoben. Še več, lahko se izkaže celo za nekaj manj kot 4,7 milijarde evrov. A ne veliko manj – plače v klubu so velike.

4. mesto. "Krasnodar"

Proračun: 4,7-5 milijard rubljev.

Sponzorji: TS "Magnit" in njegovi dobavitelji (zasebna podjetja), naslovni sponzor - "Constell Group".

Tukaj je vse preprosto in pregledno. Proračun FC Krasnodar letos ni bil povečan. In prihodki rastejo, pravi generalni direktor. Lani so prijavili izgubo v višini 98,7 milijona rubljev, vendar so se v dveh letih prihodki povečali s 115 milijonov rubljev na 3,84 milijarde Preprosto povedano, "biki" se nočejo več ukvarjati z UEFA in njihovim čudnim udejanjanjem ideje o finančni enakosti. , o katerem ni sledu.

Na splošno lahko stroške Krasnodarja varno imenujemo pametni in celo varčni. Prvič, Galitsky porabi denar, ki ga zasluži njegovo podjetje, kar odpravlja možnost kraje države in nenavadnih napihnjenih stroškov. Drugič, 70-80 milijonov evrov - tako so različni viri ocenili proračun Krasnodarja v zadnjih letih, lahko ga celo imenujemo nizek za klub na visoki ravni. Tretjič, Bullsi rastejo kot klub, tudi če prva ekipa izgubi.

3. mesto. "Lokomotiva"

Proračun: 5,4 milijarde rubljev.

Sponzorji: JSC Ruske železnice (državno podjetje).

Nad Krasnodarjem - glavni! In državni klub. Izkazalo se je, da vsak zaposleni v Ruskih železnicah plača 6467 rubljev na leto za podporo Lokomotivu? Upamo, da zaposleni v podjetju proračuna niso delili s številom zaposlenih. Navsezadnje za klub porabijo znesek, ki je sorazmeren s polovico čistega dobička Ruskih železnic v letu 2016. Ni presenetljivo, da je bilo navodilo, da se nogometni izdatki ne povečujejo, Herkus pa je začel iskati tretje sponzorje, česar prej ni bilo.

Trenutni proračun Lokomotive je na primer štiri petine proračuna Lazia. In Tarasova plača je višja od Immobilejeve. Nogometaši "železničarjev" imajo precejšnje plače - Chorluka, Igor Denisov, Tarasov in Farfan skupaj prejmejo veliko več na leto, kot lahko porabijo SKA-Khabarovsk ali Amkar. Toda Lokomotiv je vsaj v ruskem pokalu igral uspešno. In zdaj premaguje favorite, da bi izgubil proti tistim, ki so veliko revnejši, kot sta Ufa in Tosno. Tako živijo – služijo milijone in trošijo milijarde javnega denarja.

2. mesto. "Spartak"

Proračun: 8,1 milijarde rubljev.

Sponzorji: Lukoil (nominalni lastnik 61,8% delnic - Bank of New York), IFD Kapital (zasebna investicijska družba).

Pred približno petimi leti je vodja Lukoila dejal, da so tujci lastniki polovice premoženja ruskega podjetja. Izkazalo se je, da je ta nafta »nacionalna dediščina«, če je nacionalna last, ali je ameriška ali švicarska? V upravnem odboru je dovolj tujcev, vsekakor pa je premoženje glede na vstop na borzo težko razdeliti. In neka "Bank of New York" je imela nominalno kontrolni delež.

Je to ista banka, prek katere je bilo na prelomu stoletja opranih 10 milijard ruskega denarja? Prišlo je do velikega škandala, sojenja v ZDA. Toda ruski tožilci so iz nekega razloga opustili primer in se odločili za mir. Vendar je tako - pridih portretu, stara zgodba, nima nobene zveze z Lukoilom. Svetovni velikan si lahko privošči marsikaj, tudi sponzorira nogometni klub. IN Fedun je za Spartak porabil noro veliko denarja, ima pa okoli 10% delnic Lukoila.

Spartaku pomagajo tudi eksotični sponzorji- velikan mrežnega trženja ali pomembna - investicijska družba "Kapital". Pred kratkim se je Fedun pritožil, da je psihološko utrujen od porabe toliko denarja za nogomet. In takšno oceno je enostavno razbrati - IFD Kapital je bil uvrščen na zadnji seznam sankcij. Sam Spartak je po govoricah že dolgo v lasti določenega offshore podjetja na veličastnem Cipru, vendar so kakršne koli finančne težave resnega sponzorja nadloga.

Fedun se je pošalil, da v Washingtonu navijajo za CSKA, v resnici pa je partner "rdeče-belih" trpel zaradi hotelov na Krimu. Izkazalo se je, da ni zagotovil, da bodo za Spartak še naprej namenjali 160 milijonov evrov na leto? Čas bo pokazal, ampak za Lukoil s prihodki v prvem letošnjem četrtletju v višini 1,4 trilijona. rubljev, takšni stroški niso nerealni. Poleg tega se je Fedunovo lastno bogastvo po ocenah Forbesa čez leto povečalo.

Čeprav je Spartak izjemno neumen projekt, je lepo, da se ne napaja neposredno iz proračuna.. Za pokritje letnih stroškov ruskih prvakov mora Lukoil dati le 4% lanskega čistega dobička. Moskovčani dobijo veliko denarja, vendar ne vsega iz enega vira - Spartak ima na desetine sponzorjev. In prihodki dosežejo 5 milijard rubljev. Bolje kot drugi klubi, ki niti v teoriji ne morejo zaslužiti pol milijarde ali celo tristo milijonov rubljev na leto.

1 mesto. "Zenith"

Proračun: 10,8 milijarde rubljev.

Sponzorji: Gazprom in njegove hčerinske družbe so banke in proizvajalke nafte (v najmanj 50-odstotni lasti države).

Takoj ko je Zenit po kazni z Uefo sklenil poravnalno pogodbo, je nedobičkonosni klub nenadoma postal dobičkonosen. Zgodil se je čudež - izdane delnice so se razpršile kot vroča shawarma. In Gazprom Neft je Zenitu nenadoma hotel dati goro denarja. Skupno ima klub tri ducate sponzorjev (celo pekov in proizvajalcev optike), tuji revizorji pa so za leto 2016 izračunali 196,5 milijona evrov prihodkov.

Tukaj se Gazpromov denar pogosto uporablja na različne načine, vendar morajo pokrovitelji Zenita zamegliti strukturo porabe za klub. Spomnimo se tudi, da so zgradili stadion za približno 45 milijard rubljev in ga dali v najem za 49 let za 1 rubelj - tako da klub nima velikih dolgov, kot je CSKA. Čeprav je bilo v strukturi prihodkov na dan tekem pridobljenih pičlih 5 % (zdaj se bo delež povečal), televizijske pravice pa so bile prodane drugi podružnici sponzorja.

Tudi če izračune vzamemo čim bolj zvesto, bi se lahko v 5 letih ob drugače postavljenih prioritetah v državno blagajno steklo vsaj 200 milijonov evrov. Če preštejete nelojalno, pride 760 milijonov evrov javnega denarja. Poleg tega je Krestovsky velikodušno darilo Rusiji, saj je najem 43-45 milijard objektov za 1 rubelj težko imenovati dobičkonosen. Zdaj pa Zenit, ki je postal finančno uspešen, ne more biti suspendiran iz evropskih tekmovanj zaradi kršenja zakonov UEFA.

Pomembno je tudi razumeti, da lahko vedno rečete, da klub troši izključno iz prihodkov zasebnih delničarjev generalnega pokrovitelja in ne iz državnega deleža. Formalno tega ne moreš izkopati. A ni bilo naključje, da je UEFA kaznovala Zenit. Dokler od onesnaženega zraka z izdajo delnic ni bila dodana čista vsota, je bil klub nedobičkonosen. In zdaj je donosno - cveti in diši. Toda poleti so za prestope porabili 85 milijonov evrov, tako da ni dejstvo, da proračuna niso povečali z običajnih 160 milijonov evrov.

Koliko zasebnih in javnih klubov je v RFPL?

Zasebnih klubov je le pet, enajst pa jih sedi na vratu proračunskih oziroma državnih podjetij s samostojnimi delničarji. In Zenit izstopa. V enem letu porabi 9-krat več kot Arsenal, 18-krat več kot Anži in 27-krat več kot SKA-Khabarovsk. Toda z vsemi temi ekipami sem imel težave na igrišču. In CSKA je bil pogosto višji od Zenita, čeprav je bil proračun vojske dvakrat skromnejši. Hkrati pa njihovi strašni stroški niso pomagali Spartaku, tako kot mnogim drugim, kot je Rubin. In če seštejemo vse proračune, potem po zemljevidu Rusije porazdelimo skoraj 50 milijard rubljev na sezono, iz državne blagajne pa približno 20 milijard.

Toda Zenit res ne bo zaslužil 10 milijard rubljev brez pomoči sponzorja. Amkarju ne bo uspelo pobrati niti desetine od 870 milijonov rubljev. In Lokomotiva, klub v nemilosti države, ne bo sama izplačevala plač igralcev. RFPL že leta živi in ​​zapravlja proračune celih držav. Če pa denar ne zagotavlja kakovosti nogometa, zakaj ne optimizirajo stroškov? Nihče niti ne išče finančnega smisla obstoja RFPL, nobenih načrtov, nobene revizije. In letni proračun lige je zdaj 13-krat nižji od proračuna sodelujočih klubov. "Spartak" porabi 8 milijard, da dobi dvajsetkrat nižji bonus - živijo sijajno!

Generalni sponzor FC Lokomotiv

JSC Ruske železnice

Odprto delniško podjetje "Ruske železnice" je eno največjih svetovnih železniških podjetij z ogromnim obsegom tovornega in potniškega prometa, visokimi finančnimi ocenami, kvalificiranimi strokovnjaki na vseh področjih železniškega prometa, veliko znanstveno in tehnično bazo, projektiranjem in gradbenimi zmogljivostmi, pomembne izkušnje mednarodnega sodelovanja.

Uradni tehnični partner

Under Armour

Under Armour je mednarodna blagovna znamka visokotehnoloških športnih oblačil, obutve in dodatkov, eden vodilnih proizvajalcev športne opreme na svetu. V Rusiji je bilo odprtih že 10 trgovin blagovnih znamk.

Glavna prioriteta podjetja je nenehno iskanje inovativnih tehnologij in materialov za ustvarjanje opreme, ki bi športnikom pomagala dosegati boljše rezultate.

V nogometni areni podjetje sodeluje s klubi Southampton, Sao Paulo, Toluca, Cruz Azul in FC Lokomotiv (Moskva).

URADNI DOBAVITELJ FC "Lokomotiv"

Podjetje PepsiCo

PepsiCo je največji ruski proizvajalec hrane in pijač*. Podjetje zaposluje več kot 20.000 zaposlenih v svojih pisarnah in številnih proizvodnih obratih. Leta 2011 se je "družini" PepsiCo pridružilo podjetje Wimm-Bill-Dann, ustanovljeno leta 1992, ki je zasedlo vodilni položaj na trgu mlečnih izdelkov in pijač v Rusiji in CIS.

Partner

Delniška družba "Zvezna tovorna družba" (JSC "FGK")

Delniška družba "Federal Freight Company" je eden največjih tovornih železniških operaterjev v Rusiji. JSC FGC je eden izmed treh najboljših operaterjev v lestvici operaterjev INFOLine RAIL RUSSIA TOP.
Glavna dejavnost družbe je dobava voznega parka za prevoz blaga ter opravljanje špediterskih storitev. Vozni park, ki ga upravlja FGC JSC, vključuje 136 tisoč enot tirnih vozil (od 01.04.2018).
Na lokaciji Ruskih železnic je 7 podružnic in 8 agencij za transportne storitve FGC JSC, pa tudi predstavništva v Moskvi in ​​Republiki Kazahstan.
Poslanstvo podjetja je zagotovljena in kakovostna oskrba prevoznikov z voznim parkom na območju tirne širine 1520.

Generalni direktor, predsednik uprave: Alexey Romenovič Taicher

Partner

Železniška logistika

Delniška družba "RZD Logistics" je bila ustanovljena 19. novembra 2010 kot del razvoja logistične dejavnosti holdinga Ruske železnice. Podjetje zagotavlja visokotehnološke in zanesljive storitve prevoza, skladiščenja in špedicije tovora po vsem svetu, organizira dobavne verige, celovite logistične storitve za industrijska podjetja, pa tudi prevoz manjših pošiljk. RZD Logistics je v Rusiji zastopan s 33 podružnicami in ločenimi oddelki, petimi podružnicami in skupnimi podjetji v tujini. Podjetje zaposluje približno 1.000 ljudi v svojem obsegu.

Partner

JSC "NIIAS"

Raziskovalni in oblikovalski inštitut za informacije, avtomatizacijo in komunikacije v železniškem prometu (JSC NIIAS je hčerinska družba JSC Ruske železnice) je vodilni industrijski inštitut. Ukvarja se z razvojem in implementacijo inteligentnih nadzornih sistemov, sistemov prometne varnosti, geoinformacijskih tehnologij, intervalne regulacije, izgradnje »Digitalne železnice«, transportnih in kibernetskih varnostnih sistemov, geoinformacijskih in satelitskih tehnologij.

Partner

PJSC TransContainer

PJSC TransContainer je ruski intermodalni kontejnerski operater, ki upravlja največjo floto zabojnikov in vgradnih ploščadi v Rusiji v celotnem standardnem železniškem omrežju 1520. Podjetje ima edinstvene izkušnje pri učinkovitem upravljanju flote na več kot 300.000 progah v Rusiji in tujini ter tudi izvajanje kompleksnih transportnih in logističnih rešitev "od vrat do vrat", ki omogočajo dostavo kontejnerskega tovora na katero koli destinacijo v Rusiji, državah CIS, Evropi in Aziji, z uporabo lastnih transportnih sredstev in / ali s sodelovanjem partnerskih podjetij.

Partner

Delniška družba "Podjetje za popravilo vagonov-3"

Zagotavljanje celotnega obsega storitev na področju popravil vseh vrst tovornih vagonov, vključno z inovativnimi.

Storitve vzdrževanja tovornih vagonov.

Fleksibilne cene, spoštovanje rokov in kakovostna popravila ob izpolnjevanju vseh zahtev za zagotavljanje prometne varnosti.

Generalni direktor I.A. Volokitin

129090, Moskva, per. Protopopovsky, 19, stavba 10.
+7 499 260 30-20
WWW.VRK-3.RU
E-pošta: Vrk-3@vrk-3.ru

Partner

Delniška družba "Podjetje za popravilo vagonov-2"

Delniška družba "Car Repair Company-2" je največje podjetje za popravilo avtomobilov in trenutno upravičeno zaseda eno od vodilnih mest med domačimi podjetji podobnega profila.

Glavna usmeritev dela VRK-2 JSC je zagotavljanje storitev popravil, da bi izpolnili glavno poslanstvo podjetja - zagotavljanje železniškega tovornega prometa s popolnoma delujočim voznim parkom.

JSC VRK-2 kot hčerinska družba JSC Ruskih železnic izpolnjuje enotne visoke standarde za zagotavljanje varnosti vlakov, ki veljajo v celotnem holdingu Ruskih železnic.

Partner

JSC UTLC ERA

JSC UTLC ERA je vodilni operater tranzitnega kontejnerskega tovora na širini 1520 mm. Nastalo je 2. aprila 2018 z reorganizacijo dd UTLC in je po dejavnosti njegov pravni naslednik. JSC UTLC ERA uspešno razvija delovanje rednih kontejnerskih vlakov na železniški infrastrukturi Republike Kazahstan, Ruske federacije in Republike Belorusije na koridorju Kitajska-Evropa-Kitajska.

Preverite pri sponzorju. Kateri nogometni klubi zaslužijo več in na čem točno?

Revija Sports Sponsorship Insider je razkrila zemljevid evropskega nogometnega sponzorstva.

Revija Sports Sponsorship Insider je razkrila zemljevid evropskega nogometnega sponzorstva. Iz poročila lahko razberete, katere lige in klubi zaslužijo največ in katere blagovne znamke so najbolj radodarne.

DUCAT FASHBAGS

Analitiki so preučili 3,5 tisoč transakcij v 12 vodilnih nogometnih ligah starega sveta. Poleg tega je bilo tarče 25 vrhunskih klubov iz drugih prvenstev, ki so se v zadnjih 10 letih vsaj trikrat uvrstili v skupinski del Lige prvakov.

Po mnenju analitikov so elitne ekipe celine prejele 1,5 milijarde evrov od sponzorjev prve stopnje (samo pogodbe z generalnimi sponzorji in opremljevalci) v lanski sezoni.

Ekipe iz Anglije so med tržniki najbolj priljubljene: skupna vrednost pogodb z naslovnimi in tehničnimi sponzorji prvoligaških klubov za 6,7-krat presega lastne prihodke lige in znaša več kot pol milijarde evrov (glej tabelo). Po tem kazalniku je naš RFPL z rezultatom 74,4 milijona evrov za petimi velikimi evropskimi.

Lani je skupni obseg naslovnih sponzorskih pogodb z ligami padel s 144 milijonov evrov na 84,3 milijona.Španska La Liga je prekinila pogodbo z banko BBVA, Premier League pa z banko Barclays. Res je, šefom angleškega prvoligaša je uspelo nadomestiti pomanjkanje naslovnega sponzorja s posli z uradnimi partnerji v vrednosti 10,7 milijona evrov na leto. In vodstvo sta prevzeli banki Santander v Španiji in Spor Toto v Turčiji (približno 20 milijonov evrov na leto). RFPL in Rosgosstrakh nista izgubljena - 5. mesto na lestvici, na ravni angleškega prvenstva. Hkrati je bilo naše prvenstvo po povprečnem številu sponzorjev na zadnjem mestu med 12 ligami - 5,31.

V Nemčiji klubi od naslovnih sponzorjev zaslužijo 170,5 milijona evrov – več kot v Španiji (79,8 milijona) in Italiji (75 milijonov) skupaj. Upoštevajte, da 5 italijanskih klubov in 3 španski (med njimi aktualni zmagovalec lige Europa Sevilla) igrajo v prvi formi. V Franciji štirje klubi ustvarjajo prihodke: PSG, Monaco, Lyon in Marseille predstavljajo 76 % prihodkov Ligue 1, devet klubov pa s svojimi pogodbami zasluži manj kot milijon evrov. Podobno je tudi v ruski premier ligi.

OHRANI SVOJ ZNAMEN

Med podjetji je absolutni vodja po številu sponzorskih pogodb Coca-Cola (glavna blagovna znamka in nizkokalorična Coke Zero). Ta zaščitni znak krasi prsi nogometašev 31 klubov. Zanimivo je, da je njegov glavni konkurent Pepsi naslovni sponzor le treh nogometnih klubov: Bruggea, Las Palmasa in Šahtarja. Med prvimi petimi so bili še Orange, Audi, Carlsberg in Heineken. Med prvih 10 po številu sponzorskih pogodb se je uvrstila tudi Denizbank (turška podružnica Sberbank).

Po obsegu pogodb so prvaki različni.

Fly Emirates letno največ plača za logotip na dresih (letno nakaže 43,8 milijona dolarjev Arsenalu, PSG - 36,5 milijona dolarjev, Real Madridu - 34 milijonov dolarjev), Chevroletu (Manchester United - 53 milijonov evrov), Etihad Airways (Man City - 29,2 milijona dolarjev) , Deutsche Telekom (Bayern - 34,3 milijona dolarjev), Yokohama (Chelsea - 58,4 milijona dolarjev), Gazprom (Schalke - 20 milijonov evrov, Zenit - 19 milijonov evrov.), Qatar Airways ("Barça" - 34,2 milijona dolarjev) in Ruske železnice (Ruske železnice). za pogodbo z Lokomotivom (!) ni prihranil 66,4 milijona evrov (!) po trenutnem tečaju).

PIVO IN POGLED

Pogosteje kot drugi banke, pivovarne in stavnice postavljajo svoje blagovne znamke na drese vodilnih evropskih klubov. Vsaka država ima svoje voditelje. Tako v Nemčiji naslovni sponzorji največkrat postanejo banke in pivovarne. 17 od 18 klubov Bundeslige ima vsaj enega sponzorja pivovarja. Tudi v Španiji je bil samo en klub, ki ni sodeloval z blagovno znamko piva. V Italiji svoj logotip najpogosteje postavljajo podjetja iz sektorja zabave, v Franciji - Telecom. V Rusiji ni konkurence državnih monopolov: Ruskih železnic, Gazproma in Rossetija.

Anglija je priljubljena med stavnimi navdušenci: vseh 20 klubov Premier League ima stavnice med svojimi sponzorji. Hkrati dve podjetji financirata dva ligaška kluba hkrati: spletni poker Mansion je logotip postavil na drese Bournemoutha in Crystal Palacea, Dafabet pa na drese Sunderlanda in Burnleyja. William Hill je ravnal bolj zvito in podpisal pogodbe ne le s klubi (Southampton, Aston Villa), temveč tudi z BT-Sports, ki za plačilo prenaša tekme v Veliki Britaniji.

Med naslovnimi sponzorji je Premier League najbolj privlačna liga. Tako po skupnem znesku transakcij (273,6 milijona evrov) kot po njihovi povprečni vrednosti (13,6 milijona evrov) Premier League v Evropi nima para.

RUSKA LESTVICA

V Rusiji so najbolj radodarni naslovni sponzorji lastniki klubov. Tako so leta 2014 Ruske železnice, ki imajo v lasti Lokomotiv (Moskva) prek hčerinske družbe, v rdeče-zeleni proračun nakazale 4,8 milijarde rubljev! Državni monopol je za FC namenil 0,4 % vseh stroškov. Leta 2015 je bila oglaševalska pogodba Ruskih železnic vredna skromneje - le 4,6 milijarde brez DDV.

Pred dvema letoma je Gazprom Neft podpisal oglaševalsko pogodbo z Zenitom. Po njem naj bi prebivalci Sankt Peterburga v 5 letih zaslužili 90,4 milijona evrov. V tej sezoni bo klub prejel 19 milijonov evrov. Kontrolni delež v klubu iz Sankt Peterburga pripada Gazpromu.

Pred tremi leti je zasebni klub z državnim monopolom podpisal 5-letno super pogodbo za 4,2 milijarde rubljev (približno 130 milijonov dolarjev). V skladu s pogodbo CSKA letno prejme 820 milijonov rubljev od JSC Rosseti. Resda je bil dogovor kasneje »prilagojen« navzdol »zaradi zamrznitve cen energije«. Lukoil je Spartaku v minuli sezoni namenil okoli 6 milijonov dolarjev na leto, je priznal vodja družbe Vagit Alekperov.

TAKO DA OBLEKA SEDI

Po mnenju strokovnjakov SSI nedavna rast prihodkov klubov ni bila posledica naslovnih sponzorjev, temveč proizvajalcev uniform. Evropski prvak v opremi je Adidas (nosi 53 palic). Nike (45) mu je za petami. Prvo trojico zaključuje Puma (22). Sledijo na spoštljivi razdalji Joma in Kappa (po 15), Macron (12), Umbro (8), Lotto (7), Sockatyes (7), Hummel (6), Lacatoni in New Balance (po 5).

Zanimivo je, da se je zadnje podjetje po obsegu pogodb uvrstilo na častno četrto mesto za »veliko trojico«. Spomnimo, lansko pomlad sta v dresih New Balancea igrala oba finalista LE Sevilla in Liverpool, ki je od Američanov za sezono prejel 36,5 milijona dolarjev.

Najbolj odmevne transakcije so bile zabeležene v Španiji, Nemčiji in Angliji. Real je v začetku leta z Adidasom podpisal 10-letno superpogodbo za 1,4 milijarde evrov (140 milijonov evrov na leto). Barcelona je poleti Madridčanom odgovorila s sklenitvijo 10-letne pogodbe z Nikejem. Po njegovih določilih bodo modri granati do sezone 2017/18 zaslužili 105 milijonov evrov na leto, nato pa 155 milijonov na leto, kar bo postalo rekord med tehničnimi sponzorji.

Lani je Bayern podaljšal pogodbo z Adidasom do leta 2030. V 15 letih bo Bayern prejel 900 milijonov evrov (60 milijonov na leto). Adidas plača 75 milijonov funtov na sezono za pravico, da obleče igralce Manchester Uniteda v njihove uniforme. Chelsea, ki je pred kratkim podpisal pogodbo z Nikejem, bo od naslednje sezone prejel 65 milijonov evrov.

V RFPL imajo le štirje klubi sklenjene pogodbe z opremljevalci. Ostali prejmejo obrazec brezplačno ali s popustom. Največjo pogodbo ima Zenit, ki letno po neuradnih informacijah prejme 5 milijonov evrov.

Top 10 klubov po ceni pogodb z naslovnimi in tehničnimi sponzorji

1. Manchester United – 159,5 (milijona evrov)
2. Bayern - 102,0
3. Chelsea - 73,2
4. Arsenal – 67,3
5. Real M – 67,0
6. Barcelona – 65,0
7. Manchester City – 61,4
8. Liverpool - 57,6
9. Juventus – 46,3
10. PSG – 45,0

Vir: SSI

Povprečno število sponzorjev nogometnega kluba

Rusija – 5,31
Škotska – 8.08
Portugalska – 8.11
Anglija (prvenstvo) – 8,43
Nizozemska – 8,89
Belgija – 9,75
Turčija – 10.28
Španija – 11.30
Francija – 12,90
Anglija (Premier League) – 13,85
Italija – 19.40
Nemčija – 30,56

Vir: SSI

Prihodki kluba od naslovnih in tehničnih sponzorjev

Liga / znesek, milijon evrov

Premier League (Anglija) 512.3
Bundesliga (Nemčija) 287,3
Serie A (Italija) 176.6
La Liga (Španija) 170,2
Ligue 1 (Francija) 99,6
RFPL (Rusija) 74.4
Eredivisie (Nizozemska) 56.4
Super liga (Turčija) 37.5
Prva liga (Portugalska) 31.6
Prvenstvo (Anglija) 31.5
Prva liga (Škotska) 18.1
Pro League (Belgija) 11.0

številka

2,85 milijarde evrov v sezoni 2016/17 bodo sponzorji po napovedi SSI prešli v proračune elitnih evropskih nogometnih klubov.