Afaceri în garaj depozitare anvelope auto. A depozita sau a nu depozita? asta e intrebarea

Depozitarea anvelopelor auto în Moscova și regiunea Moscovei

Clienții centrului nostru de anvelope au foarte des o întrebare: „Ce reguli trebuie respectate în timpul depozitării anvelopelor auto?”. Printre șoferi se numără un număr mare de acei oameni care locuiesc în apartamente. Prin urmare, cel mai adesea au o întrebare acută despre unde să depoziteze anvelopele pentru „prietenul lor de fier”. La urma urmei, întreținerea unui set de anvelope acasă creează o mulțime de inconveniente și probleme, luând metri pătrați prețioși de spațiu de locuit, să zicem, pe un balcon sau într-o cameră de depozitare. Absolut fiecare dintre noi își dorește să ne folosească la maximum anvelopele auto, să conducă cu anvelopele noastre cât mai mult timp posibil și, în același timp, să-și mențină caracteristicile de performanță. Este posibil să se obțină indicatori înalți de durabilitate într-o singură carcasă. Pentru a face acest lucru, este necesar să manipulați cu atenție anvelopele, să efectuați verificări și inspecții în timp util pentru prezența corpurilor străine în banda de rulare, o atenție deosebită trebuie acordată depozitării roților în afara sezonului. Această abordare vă va permite să evitați situațiile neplăcute pe drumuri și să obțineți un nivel ridicat de siguranță în timpul conducerii.

Întrebarea depozitării sezoniere a anvelopelor la Moscova este pusă de aproape fiecare al doilea proprietar de mașină. Într-adevăr, pentru mulți această sarcină este foarte dificilă. Alegerea corectă a parametrilor camerei este cheia depozitării sezoniere cu succes a anvelopelor auto. Imediat ce sezonul se termină și ți-ai pregătit mașina, de exemplu, pentru iarnă, atunci setul de anvelope de vară ar trebui depozitat într-o cameră special echipată. Pentru a păstra proprietățile fizice ale cauciucului și jantelor în așteptarea sezonului următor, compuși speciali de conservare vă vor ajuta.

Dacă aparțineți categoriei de persoane care preferă să depoziteze anvelopele și roțile auto pe balcon sau garaj, atunci ar trebui să vă asigurați cu atenție că temperatura camerei nu scade sub 10 ° Celsius. Umiditatea recomandată a camerei de depozitare nu este mai mare de 60%. Amintiți-vă, luminile fluorescente pot fi dăunătoare anvelopelor, așa că cel mai bine este să minimizați iluminarea în timpul depozitării sezoniere. Nu este recomandat să așezați anvelopele auto pe rafturile superioare ale rafturilor.

O altă greșeală comună pe care șoferii o fac adesea atunci când depozitează anvelopele acasă este ambalarea cauciucului în pungi etanșe ieftine. De fapt, urmând astfel de reguli imaginare de depozitare, faci daune extraordinare roților tale. În așteptarea noului sezon, condensul începe să se acumuleze în ambalajele sigilate, care ulterior afectează negativ durabilitatea anvelopelor. Specialistii cu experienta in domeniul intretinerii si reparatiilor auto recomanda cu incredere folosirea doar a sacilor de vid.

Dacă nu vă folosiți vehiculul iarna, atunci pentru a preveni deformarea cauciucului și pentru a menține starea anvelopelor, este necesar să rulați mașina cel puțin o dată pe săptămână.

Depozitarea sezonieră a anvelopelor auto.

În lumea modernă, serviciile specializate de depozitare a cauciucului câștigă o popularitate imensă. Lista principalelor avantaje ale utilizării acestui serviciu în centrul nostru de anvelope:

• Oferim un nivel ridicat de servicii.

Oferim clientilor nostri sa lase anvelopele intr-un depozit spatios dotat in conformitate cu normele si standardele general acceptate;

• Avem grija de clientii nostri.

Veți avea o oportunitate unică de a evita conflictele în familie despre „anvelopele pe balcon”. Dând cauciucul pentru depozitare serviciului, puteți economisi spațiu prețios în apartament sau garaj;

• Lucrăm la prețuri rezonabile.

Costul serviciului depinde de câte seturi de anvelope auto și de cât timp transferați pentru depozitare.

Angajații cu experiență ai companiei noastre vă vor ajuta să întocmiți corect un contract de depozitare a cauciucului auto, cu ajutorul căruia vă va fi ușor să găsiți anvelope în depozit în viitor. Fiecare set are propriul său număr de serie, căruia i se atribuie un loc individual. În timpul depozitării, cauciucul se află în încăperi uscate, cu umiditate normală, temperatura la care nu depășește 20 ° Celsius. Nu orice serviciu este capabil să ofere clientului cele mai favorabile condiții pentru depozitarea cauciucului în extrasezon.

Respectăm pe deplin regulile stabilite pentru siguranța anvelopelor auto. Angajații noștri știu că anvelopele nu trebuie depozitate în apropierea substanțelor chimice, uleiurilor și benzinei, deoarece acest lucru poate afecta negativ calitatea cauciucului în noul sezon. Mai mult, depozitarea anvelopelor in servicii specializate presupune ca anvelopele sa fie in huse pana in noul sezon. Această abordare va evita lumina soarelui pe cauciuc și, ca urmare, va menține performanța.

Specialistii cu experienta acorda o mare atentie dotarii camerei destinate depozitarii anvelopelor. Există o părere că roțile asamblate într-o stivă orizontală sunt opțiunea de depozitare potrivită. Având în vedere că fiecare stivă nu conține mai mult de 8 anvelope auto. Experții din acest domeniu de activitate susțin că pentru perioada de depozitare este necesară reducerea la jumătate a presiunii din anvelope. În niciun caz nu trebuie să depozitați roțile și jantele mașinii în poziție verticală.

Regulile nerostite pentru amplasarea anvelopelor în timpul depozitării.

Pentru a evita deformarea unei anvelope auto fără disc, meșterii așează cauciucul vertical pe o suprafață tare și îl răstoarnă cel puțin o dată pe lună. Depozitarea cauciucului în stare suspendată sau în stive orizontale va fi dăunătoare în viitor, așa că astfel de metode ar trebui evitate.

Firma Shinny-mir.rf va aduce in atentia dumneavoastra servicii de depozitare profesionala a anvelopelor. Cu fiecare client, încheiem un acord pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor la Moscova. Acest serviciu poate fi utilizat atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice. Lista serviciilor pe care le oferim în baza acestui acord:

• spălarea tehnică a unui set de roți, uscarea anvelopelor și discurilor auto;
• tratament cu o soluție specială;
• o inspecție amănunțită a cauciucului pentru prezența tăieturilor adânci și absența corpurilor străine. Datele primite sunt introduse în computerul nostru;
• Etanșarea roților;
• furnizarea documentației necesare pe cauciuc;

Vă invităm să vă familiarizați cu prețurile pentru serviciul de depozitare sezonieră a anvelopelor auto. Vă recomandăm insistent să alegeți profesioniști. Această abordare vă va ajuta să vă mențineți anvelopele în stare bună și să eliminați nevoia de a cumpăra un nou set de anvelope în fiecare sezon următor.

Durata de viață a betonului este de aproximativ 100 de ani. Perioada de valabilitate a cârnatului afumat crud în afara frigiderului este de 3-4 ani, cu condiția să fie lubrifiat cu ulei vegetal.

Termen de valabilitate anvelope auto undeva la mijloc între aceste două produse. Tractoarele rulează cu succes cu anvelope produse în epoca sovietică. Mașinile retro din muzeele Mille Miglia, Mercedes și Porsche sunt pe anvelope din anii 40-80 și participă periodic la curse de anduranță - pentru a conduce din nordul Italiei de la Brescia la orașul central Roma și înapoi.

Anvelopele îmbătrânesc! Dar îmbătrânesc foarte încet. Totul pe lumea asta îmbătrânește și doar coniacul și vinurile devin mai bune și mai scumpe de-a lungul anilor. Dar anvelopele îmbătrânesc foarte lent, îmbătrânind aproximativ în aceeași viteză ca și oamenii. Anvelopele vechi de cinci ani, în special cele de vară, nu trebuie aruncate niciodată, la fel ca oamenii de cinci ani :)

De unde știi dacă anvelopele au fost depozitate corect? Stăteau întinși la soare?

Dacă vedeți că anvelopele sunt îngălbenite, au crăpături în banda de rulare sau peretele lateral, atunci nici măcar nu vă uitați la data lansării - nu trebuie să luați astfel de anvelope. Dacă anvelopele, dimpotrivă, sunt negre și arată elegant și frumos, atunci uită-te la data eliberării Nici tu nu ai nevoie de acele cauciucuri. Doar simțiți-vă liber să le luați, să călăriți și să vă bucurați!

În urmă cu câțiva ani, o mașină guvernamentală, Seagull, a venit la noi, având o dimensiune de roată foarte specifică, și a adus cu ea cauciucuri noi. Lansare din 1968. Frumoase, negru cu inserție albă, cauciucuri auto cu aspect nou-nouț. Le-am instalat pe o mașină frumoasă de aproximativ 2,5 tone și ne-a lăsat cu demnitate. În același timp, șoferul și-a cerut liniștea sufletească să dea 7 atmosfere de presiune fiecărei roți ca test de stres, apoi să sufle roțile către cele două butoaie care lucrează. Anvelopele s-au comportat ca noi.

Câte roți sunt considerate noi?

Producătorii nu recomandă utilizarea anvelopelor de iarnă fabricate mai mult de 10 aniînapoi. Cert este că compusul de cauciuc devine mai rigid în timp, ceea ce are un efect negativ asupra performanței - anvelopele dure se agață mai rău de gheață și zăpadă. Posibilitatea de funcționare ulterioară este determinată de cumpărător, în funcție de starea lor tehnică. Dar cel mai mult Motivul principal de ce producătorii au început zvonuri despre îmbătrânirea anvelopelor - trebuie să facă vânzări. Nu sunt mulțumiți dacă conduceți aceleași anvelope timp de 10 ani. De mult au făcut să se ardă becurile și mașinile să se defecteze după expirarea garanției.

Conform GOST 52900-2007 în timpul 5 ani anvelopa este considerată nouă.

Până în prezent, nu există o lege care să reglementeze perioada de utilizare și condițiile de depozitare a anvelopelor, ci există doar recomandări de la companiile de anvelope. De exemplu, Nokian nu reglementează exact cum trebuie depozitat cauciucul. Pur și simplu le cer să se schimbe periodic - nici măcar nu se pune problema unei suprafețe plane pentru depozitare - doar o schimbare a zonei de sprijin. Adică, potrivit Nokian, chiar și stocarea într-un unghi sau pe o suprafață neuniformă este aparent posibilă. Continental, de exemplu, afirmă că anvelopele trebuie depozitate într-un loc uscat, întunecat și răcoros, cu puțină aerisire, și numesc condiții de depozitare pe verticală pentru anvelopele cu rotație ideale, deloc obligatorii.

Perioada de garantie

Orice producător oferă o garanție împotriva defectelor de fabricație. Oferim clienților noștri o garanție de 1 an împotriva defectelor de fabricație. Unii producători oferă o garanție de cinci ani pentru anvelopele lor de la data fabricării anvelopei. Dar, în principiu, acesta este un truc, deoarece este stipulat cu litere mici că anvelopa nu trebuie să aibă o înălțime a benzii de rulare sub 4 mm. Producătorii de anvelope sunt foarte conștienți de faptul că în trei sau patru ani de la începerea funcționării, 95% dintre anvelope vor deveni chelie și nimeni nu își va aminti nici măcar de garanția din fabrică, în primul rând și în al doilea rând, defectele din fabrică sunt atât de rar întâlnite chiar și în rândul chinezi. sau producători autohtoni, Da, și de obicei este deschis în prima zi și cel mai adesea la prima montare a anvelopei.

Condițiile de depozitare depind de centrele de anvelope și de dealerii de anvelope. 95% cauciucuri in firma noastra sunt depozitate in depozite de la cateva zile la cateva saptamani, deoarece se vinde foarte repede. O mică parte din anvelope se închide inevitabil pentru anul următor, deoarece este imposibil să se prezică pe deplin cererea pentru fiecare model și dimensiune, dar mutam astfel de anvelope de mai multe ori din cauza compactării depozitelor, anvelopele de iarnă sunt scoase pentru vara la un depozit la distanță (și nu au vândut anvelope de vară, respectiv, pentru iarnă), apoi din nou a revenit la depozitele apropiate cumpărătorului. Adică, în timpul anului de depozitare, astfel de anvelope își schimbă de mai multe ori latura, pe care se află locul lor ordinar în stivă. Apropo, stiva nu poate fi prea sus, deoarece cauciucurile sunt mărfuri ușoare, iar stivele înalte tind să se prăbușească, de multe ori cu riscul de a răsturna întregul depozit ca un domino.

De ce stocarea orizontală este mai bună decât stocarea verticală?

Pe site-urile producătorilor de anvelope, se scrie uneori că anvelopele trebuie depozitate vertical și rotite periodic la un anumit unghi. În același timp, nu este scris nicăieri în ce unghi trebuie să fie răsucite și cât de des să o facă. Iar amuzant este că toți producătorii de anvelope nu au depozite pentru depozitarea pe termen lung a produselor finite - întreaga lor afacere este construită în așa fel încât anvelopele trebuie să fie imediat expediate și trimise distribuitorilor și comercianților cu amănuntul imediat după producție.

Aproape toate anvelopele merg în Rusia mai întâi pe mare - este mult mai ieftin atunci când se livrează chiar și din Europa, deoarece transportul pe calea ferată necesită rearanjarea containerelor de la ecartamentul european îngust la cel rusesc larg și, prin urmare, necesită costuri suplimentare. Prin urmare, este mult mai ieftin să trimiteți o sută sau două containere maritime cu cauciucuri pe o navă uriașă de marfă uscată către Finlanda, costul scade semnificativ.

Drept urmare, anvelopele vor petrece deja câteva luni în containere pe mare, mai ales când le transportă din Japonia. Dar chiar și din Hamburg, drumul nu este atât de aproape pe cât pare atunci când ne uităm la o hartă geografică. Poate că încă câteva luni anvelopele vor sta la fel containere la depozitele de distribuție din Finlanda înainte de a fi nevoie de un client rus sau european.

De ce în Finlanda? Totul este foarte simplu:
în primul rând, lățimea căii ferate din Rusia coincide cu ecartamentul linieiîn Finlanda (la urma urmei, făcea parte din Imperiul Rus când au fost construite un număr mare de căi ferate cheie), astfel încât vagoanele căilor ferate rusești pot intra direct în vecinul nostru din nord;
în al doilea rând, anvelopele depozitate în Finlanda sunt depozitate în apropiere, ieftin și fiabil și, cel mai important, nu trebuie să plătiți enorm. taxe vamale, care sunt inevitabil utilizate la importul de produse de anvelope atunci când sunt importate pe teritoriul Federației Ruse. Orice roată care a intrat pe teritoriul Rusiei nu va părăsi niciodată granițele sale - nu este recomandabil, nimeni nu va returna taxa vamală înapoi.

Astfel, rezultă că orice anvelope importate au fost deja depozitate în containere de câteva luni, în cel mai bun caz, în grămezi orizontale. Și acum nu mai vorbim de firma noastră, care nici măcar nu are activitate economică străină (nu importam singuri cauciucuri); asta fac toată lumea, absolut toate companiile de anvelope. Apropo, toate livrările de anvelope către Rusia au fost de mult efectuate doar central - absolut toți producătorii de anvelope eminenți au reprezentanțele lor în țara noastră. Nimeni nu conduce singur cauciucuri, direct, cu excepția mărci chinezești. Toate anvelopele sunt importate în țară doar de către reprezentanța fiecărui producător. Și nimeni nu le poartă de mult în camioane - este prea scump din cauza salariului șoferului și a cantității de combustibil consumat, iar camioanele se pierd și dispar pe drum. Totul este transportat de containere maritime.

Și e bine dacă anvelopele plutesc în containerele inferioare și e mai bine iarna iarna. Și dacă acestea sunt containerele superioare care vor petrece o lună în Oceanul Indian, o săptămână în Marea Roșie, câteva săptămâni în Marea Mediterană sub soarele arzător din iulie (deși nu este foarte frig în Maldive nici iarna ), încălzindu-se în fiecare zi, eventual până la 100 de grade Celsius?.. Până la această temperatură se încălzesc recipientele închise de culoare închisă. Apoi vom înțelege ce s-a întâmplat recent cu un lot mare de Dunlop, care a fost îngrădit în grămezi, iar cumpărătorii vor învinovăți din nou magazinele online rusești pentru acest lucru, fără să se gândească cu adevărat la modul în care ar putea încălca condițiile de depozitare adecvată a cauciucului pentru automobile, astfel încât cauciucurile s-au făcut gri și s-au încrustat?.. Poate că au fost depozitate în cabine de pulverizare pentru a economisi spațiu :) Și, în principiu, nu s-a întâmplat nimic atât de groaznic, anvelopele sunt umflate minunat cu boosters de pompare explozive, ceea ce orice magazin de anvelope care se respectă este pur și simplu obligat sa avem (le avem la toate filialele), decat sa asculti cersetori montatori de anvelope de la serviciile de garaj despre depozitarea necorespunzatoare si o crestere a costului montarii unor astfel de anvelope.

Apropo, aceasta este o ocazie de a ne gândi la achiziționarea de produse de la producători eminenti care își produc produsele în zonele economice libere din Rusia. Jumătate din tirajul produs in Rusia anvelopele pleacă în străinătate, calitatea înaltă este asigurată de utilizarea celor mai noi echipamente și roboți, precum și de cel mai strict control al calității atât al produselor finite, cât și în toate etapele producției. Fabricile de anvelope din acest punct de vedere seamănă foarte mult cu hotelurile de lux ale celor mai faimoase lanțuri: fiind în interior este foarte greu de determinat în ce țară se află acest hotel/fabrica, muncitorii de pretutindeni sunt din țările lumii a treia sau din cele mai sărace țări, conducerea și topul managerii/inginerii sunt întotdeauna din țara de origine a mărcii.

La compania noastră, anvelopele sunt depozitate în poziție orizontală - declarăm acest lucru sincer și deschis. Mulți ani de experiență în depozitarea și vânzarea anvelopelor arată că depozitarea anvelopelor în stive orizontale afectează foarte mult caracteristicile acestora și funcționarea ulterioară. Poziția orizontală asigură că anvelopa nu va fi deformată în timpul depozitării.

Dorim să vă atragem atenția asupra faptului că nicio companie care activează în domeniul anvelopelor nu depozitează anvelope în poziție verticală. Acest lucru se datorează costului ridicat al închirierii spațiului, utilizării iraționale a spațiului liber și costurilor mari de timp. Și pentru a depozita corect anvelopele pozitie verticala, la fiecare câteva zile trebuie să fie rotite cu un unghi (nu) anume.

Cât timp și efort credeți că vor trebui să petreacă încărcătorul și depozitarii pentru a întoarce toate anvelopele din depozit? esti adevarat? crede ca macar un rus va intoarce cauciucurile la un anumit unghi ??? Cel mai probabil, anvelopele vor stagna într-o singură poziție, iar acest lucru poate duce deja la rularea radială a roții și la deteriorarea performanței! Da, iar capacitatea depozitului cu astfel de depozitare scade de mai multe ori. În plus, costul unui număr mare de rafturi. Deci, cu 100% probabilitate, se poate argumenta că toate textele publicitare despre depozitarea verticală a anvelopelor sunt un truc pentru a atrage consumatorii creduli. Condiția principală pentru depozitarea corectă, în opinia noastră, este o podea plată și chiar grămezi.

Prin urmare, depozităm anvelopele doar în stive orizontale, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Și dacă unul dintre colegii noștri ne asigură că, atunci când oferă servicii de depozitare, pune cauciuc fără discuri pe verticală, nu vă sfiați, cere sa vezi. Cel mai probabil vi se va refuza acest lucru sub un pretext. Până la urmă, de multe ori, în locul unui depozit frumos cu rafturi, vei putea prezenta, în cel mai bun caz, containere maritime, sau chiar lăzi din plasă armată în aer liber, în cel mai rău caz. Compania noastră nu depozitează anvelopele clienților sau anvelopele noi în aer liber - vă declarăm acest lucru cu toată responsabilitatea. Podeaua tuturor depozitelor noastre este din beton sau asfalt și este uniformă. La prima solicitare, suntem gata sa aratam depozitele noastre din interior fiecarui client care a platit depozitarea sezoniera.

Postarea a fost schimbată:

Cu fiecare schimbare sezonieră a anvelopelor, proprietarii de mașini se confruntă cu întrebarea unde să depoziteze cauciucul. Ei bine, dacă ai propriul garaj, dar cum rămâne cu cei care locuiesc în apartamente și nu mai au încăperi unde să poată fi depozitat cauciucul? Tocmai această ocazie a dus la deschiderea unei linii de afaceri separate - așa-numitele „hoteluri” pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor. Roțile sunt depozitate în încăperi încălzite și bine ventilate, unde lumina directă a soarelui nu cade. Cauciucul este monitorizat corespunzător - uscat și ambalat cu atenție. Astfel de depozite sunt un serviciu modern de înaltă tehnologie, unde totul este în locurile sale clar marcate...

Despre ce este articolul:

Serviciul de depozitare cauciuc este unul dintre tipurile de afaceri

Serviciul de depozitare cauciuc este exclusiv urban și nu este deloc de origine rusă. În Europa, de zeci de ani a existat o afacere similară, care se numește „Tire Hotel” - un hotel pentru depozitarea anvelopelor.

Este mai bine să vă deschideți propria afacere de depozitare sezonieră a anvelopelor cu un montaj de anvelope funcțional - de fapt, baza de clienți a fost deja formată. Asta, însă, este ceea ce fac majoritatea magazinelor de anvelope, care au spațiu liber în acest scop.

Planificați pas cu pas pentru a începe un serviciu de depozitare a anvelopelor

Dacă afacerea deschide ceea ce se numește „de la zero”, atunci vor fi necesare investiții semnificative în publicitate. Cel puțin, trebuie să ocoliți toate serviciile de anvelope din apropiere și să le oferiți cooperare. Un alt instrument de marketing obligatoriu este site-ul dvs. de pe Internet. În orașele mari și zonele metropolitane, oamenii au învățat de mult să găsească servicii folosind Internetul. Prin urmare, fără un site web, puteți rata cea mai mare parte din clienți.

Un astfel de serviciu poate fi oferit nu numai dacă clientul nu are propriul loc de depozitare a cauciucului. Potrivit experților, îngrijirea adecvată este importantă pentru cauciuc și trebuie păstrat la o anumită temperatură și umiditate. Anvelopele nu trebuie niciodată depozitate în poziție verticală - ar trebui să fie atârnate sau așezate în poziție orizontală, în mod ideal pe paleți de lemn. Anvelopele care nu sunt montate pe o jantă trebuie depozitate în poziție verticală și trebuie rotite la fiecare patru săptămâni pentru a evita presiunea într-un singur loc. Nu trebuie agățate și stivuite una peste alta. Deformații, microfisuri, pierderea rezistenței și elasticității - toate acestea sunt consecințele depozitării necorespunzătoare a anvelopelor.

Desigur, puțini proprietari de mașini respectă aceste reguli - adesea cauciucul este aruncat undeva într-un colț prăfuit al garajului și stă acolo până în sezonul următor. Prin urmare, dacă explicați corect beneficiile acestui serviciu proprietarului mașinii, chiar și cei care au deja un loc unde să depoziteze anvelopele îl pot folosi. Iată doar câteva confirmări ale serviciului de depozitare a anvelopelor din ce în ce mai popular:

Aceasta este o imagine din „cupon”, care arată că peste 500 de persoane au folosit serviciul companiei Shinohran.

Alegerea spațiilor

Pentru a organiza o afacere, ai nevoie de o cameră destul de spațioasă. Este logic că, cu cât suprafața camerei este mai mare, cu atât mai mult cauciuc poate fi găzduit și, prin urmare, câștigați mai mult. Calculul este cam așa: un set de anvelope (4 roți) durează aproximativ 1m2 (în funcție de metoda de depozitare), respectiv 100 de seturi - 100m2. În același timp, nu este necesară închirierea unui depozit mare. Această cantitate de cauciuc poate încăpea într-o zonă mult mai mică, datorită instalării sistemelor de rafturi cu două sau trei etaje.

Ce echipament să alegeți pentru depozitarea anvelopelor

Amenajarea unui depozit poate dura de la 100 de mii de ruble sau mai mult, în funcție de starea și dimensiunea spațiilor. Pe ce se pot cheltui banii? Pentru a stoca cauciucul, va trebui să achiziționați rafturi, rafturi sau paleți. Pentru a menține temperatura dorită, este necesar să instalați un sistem de aer condiționat și ventilație. Nu uitați de starea pereților și a tavanului, a căror reparație poate dura și o anumită cantitate (văruire elementară). Pentru a crea același site pentru servicii de publicitate, aveți nevoie de cel puțin 30.000 de ruble.

calcul financiar

Acum despre venituri. Costul depozitării sezoniere a unui set de anvelope (4 roți) este în medie de la 1.500 la 3.000 de ruble, în funcție de diametrul roților. Sau depozitarea lunară a cauciucului poate fi oferită, de exemplu, 100 de ruble/lună pe roată. Când cauciucul este depus, proprietarului mașinii i se eliberează o chitanță. Returnarea roților se efectuează numai pe această hârtie.

Dintr-o cameră cu o suprafață de 500 m2 timp de șase luni puteți câștiga: 500 de seturi x 2000 de ruble per set = 1.000.000 de ruble sau 166.000 pe lună. Din suma primită va trebui să scazi:

• Inchiriere depozit - 20.000 pe luna
• Impozit (UTII sau STS) - 10.000 pe lună
• Salariu si contributii de asigurare (1 angajat) - 20.000 pe luna
• Consumabile (detergenți, produse de tratare etc.) - 5.000 pe lună
• Publicitate - 15.000 pe lună
• Alte cheltuieli - 10.000 pe lună
• Cheltuieli lunare totale - 80.000 pe lună.

Cât poți câștiga dintr-un serviciu de depozitare a anvelopelor

De aici, profitul lunar aproximativ va fi: 166.000 - 80.000 \u003d 86.000 ruble. Acest lucru, desigur, sub rezerva prezenței unei baze de clienți de 500 de persoane (care mai trebuie să se poată dezvolta).

Este extrem de dificil să se determine profitabilitatea acestei afaceri - multe depind de abilitățile organizatorului afacerii. Dar există fapte care indică dacă ar trebui să deschizi sau nu o afacere de depozitare sezonieră a anvelopelor. De exemplu, un astfel de indicator „banal” precum numărul de locuitori ai orașului și nivelul lor de viață. Orașele mici și mijlocii din interiorul Rusiei cu o populație de până la 200 de mii de locuitori sunt imediat excluse. La urma urmei, nu orice cetățean își poate permite să aloce 2000-3000 de ruble timp de șase luni, pentru „un fel de depozitare a cauciucului”.

✅ Coronavirus. Timp de oportunitate! Ce poți câștiga stând acasă? Urmărește videoclipul prietenei mele Olga Arinina, ea câștigă acasă fără investiții de mai bine de 5 ani. Acesta nu este un freebie, este necesar să lucrezi, dar dacă sunteți gata să vă dedicați 1-2 ore pe zi acestui lucru, veți câștiga deja:

Ti-a placut videoclipul? Te-ai săturat și de modalități complicate de a câștiga bani? Dacă da, atunci urmați linkul pentru a urma cursul. 🔥 Copy Paster bogat.