Ko'proq taksi buyurtmalari soat nechada. Yandex taksida ishlashning ijobiy va salbiy tomonlari - tajriba va sharhlar

Yandex butun Rossiya bo'ylab yo'lovchi tashish bozoridagi ulushini oshirmoqda. Agar yaqin vaqtgacha ushbu xizmat faqat Moskva va Sankt-Peterburgda ishlagan bo'lsa, endi kompaniya ramzlari bo'lgan mashinalar boshqa ko'plab shaharlar ko'chalarida harakatlanadi. Deyarli har bir haydovchi kompaniyada ishga joylashishi mumkin. Taksi haydovchilarining har biri ma'lum hiyla-nayranglarga murojaat qilib, iloji boricha ko'proq daromad olishni xohlaydi. Biz sizga Yandex Taxi-ni qanday aldash kerakligini va buni amalga oshirish mumkinligini aytib beramiz.

Biroq, har kimning daromadi har xil. Uni iloji boricha yuqori qilish uchun siz bugun gaplashadigan ba'zi layfxiklardan foydalanishingiz kerak.

Yandex xizmatida ishlaydigan har bir taksi haydovchisi ko'proq pul ishlashni xohlaydi, lekin ko'pchilik o'z daromadlarini qanday oshirishni tushunmaydi. Yandex Taxi-da ishlashning bir qator asosiy omillari va sirlari daromadga ta'sir qiladi:

• Bir smenada bajarilgan buyurtmalar soni.
• Oxirgi 60 kun ichida yo‘lovchilarning reytinglari asosida hisoblangan haydovchi reytingi.
• Avtomobil tanasida brendning mavjudligi (kompaniya ramzi).
• Yo'lovchi sharhlari.
• Kompaniya tomonidan haydovchilar uchun belgilangan barcha qoidalarga rioya qilish.

Albatta, sizning ish jadvalingiz ham daromadingizga bevosita ta'sir qiladi. Siz smenalarga qanchalik tez-tez borasiz va ular qanchalik uzoq bo'lsa, siz shunchalik ko'p buyurtmalarni bajarasiz va shunchalik muhim miqdorni "cho'ntagingizga qo'yasiz".

Taksi haydovchisi ishining asosiy ko'rsatkichi har doim reyting bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Bu ko'p narsalarga ta'sir qiladi, shuning uchun uni 4,5 yoki undan ko'proq darajada ushlab turish muhimdir. Aks holda, yangi buyurtmalarni qabul qilish bloklanadi va siz ishsiz qolasiz.

Shaklni to'ldiring va rasmiy veb-sayt orqali ulanish uchun ariza yuboring https://taxi.yandex.ru/rabota/. Moskva va mintaqa aholisi uchun haydovchilar uchun juda qulay shart-sharoitlarni taklif qiluvchi Citymobil kompaniyasiga e'tibor qaratishingizni maslahat beramiz. Batafsil ma'lumot https://citymobil-job.ru saytida.

Tajribali haydovchilar daromadni oshirishga yordam beradigan haydovchilar uchun Yandex Taxi-da ishlashning ba'zi hiylalarini bilishadi. Biz barcha yangi boshlanuvchilarga ushbu ma'lumotni diqqat bilan o'qib chiqishni va amalda foydalanishni boshlashni tavsiya qilamiz. Bundan tashqari, parcha foydali bo'ladi.

Kompaniya bonuslari

Yandex.Taksi kompaniyasi o'z haydovchilari uchun ma'lum haydovchilarni taqdim etdi. Ular qisqa muddatli sayohatlarning arzon narxini qoplashga yordam beradi, ular uchun mijozlar oz miqdorda to'laydilar. Kompaniya, shuningdek, vaqti-vaqti bilan yangi foydali takliflar haqida yangiliklarni nashr etadi, shuning uchun bizni kuzatib boring va Yandex Taxi-ni qanday aldash haqida o'ylamang - bu sizga daromad keltirmaydi.

Misol uchun, bonuslardan biri qo'shimcha mukofotdir. Har bir haydovchi smenada 19 yoki undan ko'p sayohat qilgandan keyin 30 rubl uchun buyurtmaga qo'shiladi. Shunday qilib, o'nlab buyurtmalarni bajarish orqali siz qo'shimcha ravishda 600 rubl olishingiz mumkin. Shu sababli, har doim bir necha soat emas, balki butun ish kuni uchun chiqish tavsiya etiladi.

Dam olish va dam olish kunlarida ishlang

Hatto yangi boshlanuvchilar uchun ham bu maslahat oddiy bo'lib tuyulishi mumkin, ammo biz baribir unga e'tibor qaratamiz, chunki bu hamma uchun aniq emas. Masalan, bayram kunlari, konsert yoki boshqa tadbir tugaganidan keyin olomon tarqalib, taksi chaqira boshlaydi. Bunday holda, to'lov koeffitsienti oshadi va 3,5 birlik chegarasiga yetishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, belgilangan stavka bilan 200 rubl miqdori o'rniga siz 700 rubl olasiz (taxminiy hisob-kitob, ammo tushunarli).

Yandex Taxi xizmatiga ulaning

Hududni qidirish

Yandex taksi haydovchilari uchun quyidagi hayotni buzish oddiy, ammo samarali. Ishlash uchun yaxshiroq joy topish uchun tajriba qilishdan qo'rqmang. masalan, agar siz uzoq vaqt buyruqsiz tursangiz, biror joyga ko'chishga harakat qiling. Masalan, temir yo'l vokzallari, aeroportlar, yirik biznes markazlari va gipermarketlar yaqinida har doim ko'proq yo'lovchilar bor. Taximeter ilovasida talab xaritasidan foydalanishingiz mumkin - uning yordami bilan ma'lum bir vaqtda eng foydali joyni topishingiz mumkin.

Yuqori talab shunday ko'rinadi:

Optimal jadval

Yandex.Taksida haydovchi bo'lib ishlagan holda, siz o'zingizning qulay jadvalingizni tuzishingiz mumkin, ammo tajribali taksi haydovchilari kompaniya tomonidan tuzilgan jadvalga rioya qilishni maslahat berishadi. U dastlab real statistikani hisobga olgan holda ishlab chiqilgan, shuning uchun unga e'tibor qaratish tavsiya etiladi. Hamma ishga ketayotgan va kechikib qolishdan qo‘rqadigan ertalabki soatlarda ishlash eng foydali hisoblanadi. Kechqurun, eng yuqori soatlarda, buyurtmalar ham ko'proq bo'ladi, lekin ertalabki kabi emas.

Kichik buyurtmalar

Ko'pgina yangi boshlanuvchilar eng keng tarqalgan xatoga yo'l qo'yishadi - ular kichik buyurtmalarni mensimaydilar. Ular ko'p daromad keltirmaydi, lekin xizmat ular uchun qo'shimcha pul to'laydi va siz ularni qayta ishlashga ozgina vaqt sarflaysiz. Bundan tashqari, kichik buyurtmalar yordamida Yandex-dan yuqorida tavsiflangan bonuslarni olish osonroq.

Tarif rejasi

Haydovchilarga katta miqdorda pul ishlash imkonini beruvchi tarif rejalari mavjud. Masalan, Comfort, Business va Premium tariflari rentabellik va talab nuqtai nazaridan optimal hisoblanadi. Bundan tashqari, qimmatroq tarif rejalari mavjud, ammo ular kam talabga ega va hamma ham mos mashinaga ega emas. Siz Yandex Taxi-ni aldab, talablarga javob bermaydigan mashinada tizimga ulana olmaysiz.

Ro'yxatdagi tariflarda ishlash uchun siz tegishli toifadagi avtomobilga ega bo'lishingiz va kompaniyada malaka oshirishingiz kerak. Agar siz Yandex.Taksi’dan ingliz tili kursiga o‘tsangiz, chet elliklarning buyurtmalarini ham qabul qilishingiz mumkin. Bularning barchasini aldash orqali qila olmaysiz.

shaxsiy reklama

Hech kim sizga tashrif qog'ozlarini tayyorlashga va ularni mamnun yo'lovchilarga tarqatishga to'sqinlik qilmaydi. Agar siz aniq sohalarda ishlasangiz, sizning mashinangizdan mamnun bo'lgan doimiy mijozlarga xizmat ko'rsatish siz uchun qiyin bo'lmaydi va hokazo. Faqat bir nechtasi Yandex.Taxi-da ishlashning bu hiylasidan foydalanadi va behuda.

Misol uchun, har kuni ishga haydash mumkin bo'lgan bir nechta yo'lovchilarni topishga harakat qiling. Bunday holda siz ham barqaror daromad olasiz va mijozlarning o'zlari ertalab tasodifiy taksi chaqirib, mashina o'z vaqtida etib kelmasligidan qo'rqib, asabiylashmaydi.

Yandex taksi haydovchisiga aylaning

Odob qoidalari

Har bir buyurtma bilan ehtiyot bo'ling va yo'lovchilarning sharhlari yoki shaxsiy xabarlarini o'qishni unutmang. Ko'pincha mijozlar mashinani qayerga olib borishlari kerakligini aniq ko'rsatadilar (masalan, kirish raqami yoki boshqa nishon). Xushmuomala va jasur bo'ling, shunda yo'lovchilar sizga ijobiy sharhlar va maksimal reytinglar bilan minnatdorchilik bildiradilar, bu reytingga ijobiy ta'sir qiladi va daromadni oshiradi.

Shu bilan birga, hamma narsaga rioya qilishni unutmang. Avtomobil toza va yaxshi saqlanishi kerak, salonda yoqimsiz hid bo'lmasligi kerak.

Video xakerlar

Muvaffaqiyatsiz joydan buyurtma bilan qanday ketish kerak:

Professional sirlar:

Batafsil maslahatlar:

Xulosa

Yandex.Taxi xizmati haydovchilarga yaxshi pul ishlash imkonini beradi, lekin yuqorida tavsiflangan barcha qoidalar va hiyla-nayranglarga rioya qilgan holda. Haydovchilar uchun tavsiflangan Yandex Taxi sirlari nafaqat Moskva yoki Sankt-Peterburg kabi yirik shaharlarda, balki boshqa aholi punktlarida ham ishlaydi. Ta'riflangan barcha maslahatlarga rioya qilish orqali siz daromadingizni tezda 20-40% ga oshirishingiz mumkin va agar siz barcha qoidalarni e'tiborsiz qoldirsangiz, bloklangan bo'lsangiz, yangi buyurtmalarni qabul qilish qobiliyatini butunlay yo'qotishingiz mumkin. Siz Yandex qoidalarini buzmasligingiz va xizmatni aldamasligingiz kerak.

Taksida qanday qilib pul ishlash mumkin: pul ishlashning 4 ta usuli + undan qancha pul ishlashingiz mumkin + barqaror buyurtmalar olish uchun 5 ta maslahat + qo'shimcha daromad olish uchun 3 ta variant.

Hozir ishlilardan ko'ra mashinasi borlar ko'p bo'lgan zamon. Va ko'pincha mashina garajda bo'sh qoladi va egasiga hech qanday foyda keltirmaydi.

Lekin bu orqali pul ishlab, oilangizni boqishingiz mumkin.

O'z avtomobilingizdan daromad olishning ko'plab usullari mavjud, ammo biz sizga bu haqda aytib beramiz taksida qanday qilib pul ishlash mumkin: nimani e'tiborga olish kerak va bu qanchalik foydali.

Taksida pul ishlashning 4 ta usuli

“Taksi” so‘zi vokzalda yoki shahar markazida mijoz kutayotgan kunlik to‘xtab qolishni anglatgan vaqt allaqachon tugagan.

Nima o'zgarganini va bugungi kunda taksida qanday qilib pul ishlashni ko'rib chiqing.

1-usul raqami. Xususiy taksi haydovchi.

Taksida pul ishlash uchun sizga kerak bo'ladi:

• Avtomobil;
• mashinada yoki boshqa identifikatsiya belgilarida maxsus katakcha.

Buning usuli shundaki, siz mustaqil ravishda mijozlarni qidirasiz.

Yo'lovchilarni topish uchun siz gavjum joylarda turishingiz kerak:

• kechqurun restoranlar, klublar, pablar yaqinida;
• ertalab avtobus bekatlariga yaqin;
• dam olish kunlarida savdo va ko'ngilochar markazlar yaqinida;
• temir yo'l stantsiyalari, aeroportlar yaqinida;
• kasalxonalar, klinikalar, poliklinikalar va boshqalar yaqinida.

Bunday joylarda mijoz topish va pul ishlash bir necha daqiqalardir. Ammo bitta "lekin" bor. Musobaqa.

Ko'pincha, barcha faol "ballar" allaqachon taksi haydovchilari o'rtasida taqsimlangan va sizning o'rningizni egallash unchalik oson emas.

Eng yaxshi holatda, siz o'z daromadlaringizni baham ko'rishingiz kerak bo'ladi, masalan, sizni mijozlar uchun chaqiradigan muassasalarning qo'riqchilari bilan, eng yomon holatda, siz yaqin atrofdagi taksi egalari bilan nizolar bilan ta'minlanasiz.

Usulning afzalliklari:

1. Qoidalarsiz bepul ish jadvali.
2. Siz ko'proq yoki kamroq ko'rinishga ega bo'lgan deyarli har qanday mashinadan foydalanishingiz mumkin.

Taksida bunday daromadning kamchiliklari:

1. Agar to'plangan mijozlar bazasi bo'lmasa, muntazam buyurtmalarni topish juda qiyin, shuning uchun uzilishlar ta'minlanadi.
2. Ko'pincha adolatsiz bo'lgan juda ko'p raqobat.
3. Boshqa taksi haydovchilarining mulkiga zarar etkazish xavfi.

Agar siz mashinangiz xavfsiz va sog'lom bo'lishini istasangiz, taksida pul ishlashning boshqa usullari haqida o'ylashingizni tavsiya qilamiz.

2-usul raqami. Taksi xizmati dispetcheri bilan hamkorlik.

Bu usul mamlakatimizning yirik shaharlarida eng ommabop ekanligiga darhol ishonch hosil qiling.

Boshlash uchun sizga kerak bo'ladi:

• avtomobil;
• smartfon yoki planshet;
• gadjetingizga o'rnatilishi kerak bo'lgan maxsus dastur.

Sizning taksi dispetcherlik xizmati bilan hamkorligingiz shartnomadan boshlanadi, unga ko'ra sizga yuklab olish uchun maxsus dastur taqdim etiladi va noyob raqam beriladi.

Sizdan to'liq ismingiz va telefon raqamingizni, shuningdek, avtomobilning markasi, rangi va raqamlarini ko'rsatishingiz talab qilinadi.

Taksi xizmatiga tashrif buyurish va har qanday hujjatlarni imzolash mutlaqo ixtiyoriy, bu istisno. Ariza onlayn yoki telefon orqali amalga oshirilishi mumkin.

Ishni boshlashingiz bilan yuklab olingan ilovani ishga tushiring va sektoringizni tanlang - va mumkin bo'lgan buyurtmalar haqida bildirishnomalar smartfoningizga kela boshlaydi.

Agar buyurtma sizga mos bo'lsa, siz uni qabul qilasiz va xizmat qilasiz. Va shuning uchun aylanada.

Taksida pul ishlash uchun kuniga qancha vaqt ishlaysiz, o'zingiz qaror qilasiz, lekin har bir buyurtma uchun dispetcherlik xizmatiga komissiya to'lashingiz kerak (taxminan 10%).

Ko'pincha bu o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish terminali orqali amalga oshirilishi mumkin. Agar buni qilmasangiz, siz quyidagi buyurtmalarni olmaysiz.

Usulning afzalliklari:

1. Mijozlarni o'zingiz qidirishingiz shart emas.
2. Ko'proq mos va foydali buyurtmalarni tanlash imkoniyati.

Kamchiliklari:

1. Tashish uchun tariflar dispetcherlik xizmati tomonidan belgilanadi.
2. Foyda almashish zarurati.
3. Agar sizda litsenziya bo'lmasa, siz 30 000 rubl miqdorida jarimaga tortasiz.

3-usul raqami. Qonuniy ravishda taksida daromad.

2011 yildagi 69-sonli qonunga binoan, taksida qonuniy daromad olish uchun zarur, ya'ni. litsenziya.

Buning uchun nima kerak:

Har bir mintaqada litsenziyaning narxi farq qilishi mumkin, ammo o'rtacha 5 dan 10 ming rublgacha.

Shuningdek, haydovchi va transport vositasiga quyidagi talablar qo'yiladi:

1. Haydovchilik tajribasi 5 yildan.
2. Quyidagi taksi atributlarining majburiy mavjudligi:
   • taksometr;
   • to'q sariq (sariq) tom yoritgichi, olinadigan;
   • shaxmat kamari (karma-qarshi rangdagi kvadratchalar, shashka naqshida joylashtirilgan).

Magnit lentalardan foydalanishingiz yoki eshikka bir nechta kvadratchalarni biriktirishingiz mumkin.

Shunday qilib, bir oy ichida va maksimal 10 000 rubl, siz qonuniy ravishda taksida pul ishlashni boshlashingiz mumkin. Mijozlarni qanday izlash sizga bog'liq.

Usulning afzalliklari:

1. Siz tekshiruvlar, jarimalar va javobgarlikdan qo'rqishingiz mumkin emas.
2. Mijozlarni qanday topishni tanlash sizga bog'liq.

Kamchiliklari:

1. Qo'shimcha litsenziya va soliq xarajatlari.
2. Litsenziya har 5 yilda yangilanishi kerak.
3. Avtotransportni talablarga muvofiqlashtirish kerak.
4. Soliqlarni to'lash orqali daromad kamayadi.

Usul raqami 4. Uber ilovasida taksida daromad.

Endi Uber mobil ilovasi taksi haydovchilari va mijozlari orasida tobora ommalashib bormoqda. Uni "taksi qotili" deb atashadi.

Buning sababi shundaki, uning yordami bilan dispetcherlar va hech qanday taksi xizmatlariga ehtiyoj qolmaydi.

Uber haydovchisi bo'lish uchun nima kerak:

1. Yoshi 21 yoshdan.
2. Avtomobil va haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lish.
3. Trening videosini tomosha qilish.

Uber bilan hamkorlik qilish uchun 3 qadam:

Roʻyxatdan oʻtish.

Siz o'zingiz va mashinangiz haqida aytib berishingiz kerak.

Barcha kerakli hujjatlarni yuklang.
Pasport, haydovchilik guvohnomasi, sug'urta, CTC - ushbu hujjatlarning nusxalarini taqdim eting.

Suhbatdan o'ting.

Ro'yxatdan o'tgan avtomashinada faollashtirish markaziga kelish va suhbatdan o'tish kerak.

Agar siz va sizning mashinangiz barcha kerakli talablarga javob bersa, siz Uber bilan tijorat asosida ishlay boshlaysiz va undan pul ishlashingiz mumkin.

Uber orqali taksida qanday qilib pul ishlash mumkin?

Dispetcherlarda bo'lgani kabi, dastur sizga kerakli buyurtmalarni topish va ularga javob berish imkonini beradi. Bu mijozning joylashgan joyi va boradigan yo'lni ko'rsatadi.

Safardan so'ng mijoz uni bank o'tkazmasi orqali to'laydi. Rossiya Federatsiyasida naqd to'lov hali mavjud emas.

Buning uchun kompaniya sizdan 20% komissiya oladi.

Bundan tashqari, ikkita to'lov varianti mavjud:

1. Kundalik - standart komissiyaga qo'shimcha ravishda yana 14% olinadi.
2. Haftalik - standart komissiyaga ortiqcha 7%.

Ma’lum bo‘lishicha, Uber’da bunday katta komissiya bilan pul ishlash oson emas.

Shunday qilib, bonus tizimi mavjud:

1. Birinchidan, bu eng kam soatlik ish haqi.
2. Ikkinchidan, agar siz minimal talablarga javob bersangiz (1 - 2 buyurtma, yaxshi reyting), siz kompaniyadan qo'shimcha to'lov olasiz.
3. Tugallangan buyurtmalar soni uchun bonuslar ham mavjud.

Taksida pul ishlashning ushbu usulining afzalliklari:

1. Doimiy buyurtmalar mavjudligi.
2. Ko'p miqdordagi bonuslar va imtiyozlar.
3. Xavfsizlik, chunki barcha shaxsiy ma'lumotlar nafaqat haydovchi, balki yo'lovchi uchun ham tekshiriladi.

Kamchiliklari:

1. Katta komissiya.
2. Barcha talablarga javob berish zarurati.

Siz haqiqatan ham taksida qancha pul ishlashingiz mumkin?

1 km yugurish narxi, rub.	9,34 - 11,5
Amortizatsiya
Avtomobil narxi, rub.	690 000
Kapital ta'mirlashdan oldingi resurs (avtomobil narxini ¾ ga kamaytirish), km.	300 000
O'rtacha kunlik taksi yurishi, km	150 000
Xizmat muddati, yillar	5
Jami amortizatsiya (250 ish kuni × 5 yil, 150 km/kunlik yurish bilan), RUB/km
Ta'mirlash va joriy ta'mirlash
Texnik xizmat ko'rsatish va joriy ta'mirlash (moy, filtrlar, kamarlar, shinalar va boshqalar), rub./10 000 km	25 000
Jami texnik xizmat ko'rsatish va joriy ta'mirlash, rub./km
Yoqilg'i xarajatlari
1 litr benzinning narxi, rub.	40
1 litrning narxi. gaz, rub.	16
Iste'moli l/100 km	9
Benzin narxi, rub./km
Gaz narxi, RUB/km
Majburiy to'lovlar
Sug'urta, rub./yil	15 000
Jami majburiy to'lovlar RUB/km

Nazariy jihatdan, 1 km yugurish 12 rubldan kam turadi, ammo agar siz bo'sh haydashni, baxtsiz hodisalarni, jarimalarni va hokazolarni hisobga olsangiz, xarajat deyarli 15 ga oshadi.

O'rtacha 1 km xarajat va joriy tariflarni (oziqlantirish 50 - 70 rubl + kilometriga 20 rubldan) hisobga olsak, haftasiga o'rtacha 150 km kunlik yurish bilan taksida pul ishlash mumkin. 10 000 dan 20 000 rublgacha .

Vaqtingizni faqat mashinada o'tirish uchun emas, balki taksida yaxshi pul ishlash uchun quyidagi maslahatlarga e'tibor bering:

O'z joyingizni toping.

Katta ehtimol bilan, sizning mashinangiz buni siz uchun qiladi.

Ammo, agar sizda tanlash imkoniyati bo'lsa, unda kimni yoki nimani tashishingizni hal qiling: agar sizda kichik VW Multivan yo'lovchisi bo'lsa, unda siz aeroportlarga e'tibor qaratishingiz kerak; Nissan Qashkai tungi vaqtda restoranlar va klublar yopilganda va hokazolarda ishlash uchun mos keladi.

Jadval haqida qaror qabul qiling.

Esingizda bo'lsin: siz hamma pulni olmaysiz va haydovchiga yaxshi dam olish kerak.

Siz uchun to'g'ri jadvalni tanlang. Axir, buyurtmalar soni va ularning narxi ko'pincha bunga bog'liq.

Buyurtmalarni filtrlash - hamma narsani o'z zimmangizga olmang.

Olingan birinchi buyurtmaga sakrab o'tirmaslikka harakat qiling, chunki siz biroz kutishingiz va yuqori xarajat yoki qulayroq hududda marshrutni olishingiz mumkin.

Doimiy mijozlar bazasini yarating.

Endi ko'proq odamlar o'z avtomobillaridan foydalanishni rad etib, taksilar foydasiga.

Bundan foydalaning.

Axir siz har kuni menejerni o'z kabinetiga yoki universitetda ishlash uchun o'qituvchiga olib borishingiz mumkin.

Savdoning hiyla-nayranglarini o'rganing.

Masalan, ob-havoning taksilarga bo'lgan talabga ta'siri.

Yomg'irli havoda va qattiq sovuqda quyoshli va ochiq kunlarga qaraganda ko'proq mijozlar bor.

Moskvada taksi haydovchisi qancha maosh oladi?

Ushbu videoni tomosha qilish orqali birinchi qo'lni bilib oling:

Qo'shimcha xizmatlar bo'yicha taksida qanday qilib pul ishlash mumkin?

Siz taksida qanday qilib pul ishlashni allaqachon bilasiz, lekin daromad olishning qo'shimcha usullari haqida ham o'ylashingiz mumkin:

Kuryer bo'lib ishlaydi.

Dasturiy ta'minot kompaniyasi yoki onlayn-do'konda kurer bo'lib ishga kiring va soliqdan bo'sh vaqtingizda buyurtmalarni yetkazib bering.

Tadbir xizmati.

Agar sizda premium toifadagi avtomobilingiz bo'lsa, u tadbirlarga xizmat ko'rsatish uchun talabga ega bo'ladi: to'ylar, bakalavr kechalari, konferentsiyalar, fotosessiyalar, suratga olish va hokazo.

Bundan siz ham daromad olishingiz mumkin.

Ko'rib turganingizdek, taksida ishlash unchalik oddiy emas va daromadga bog'liq bo'lgan ko'plab variantlar mavjud.

Kim tushundi taksida qanday qilib pul ishlash mumkin, buni rad etishi dargumon. Axir, siz bepul jadvalni munosib daromad bilan birlashtira olasiz va faqat siz topishingiz mumkin bo'lgan miqdor sizga bog'liq bo'ladi.

Foydali maqola? Yangilarini qo'ldan boy bermang!
Elektron pochtangizni kiriting va pochta orqali yangi maqolalarni oling

Avtomobilda shaxsiy transport sohasida ishlash, xoh u o'z avtomobilingiz bo'lsin, xoh kompaniya avtomobili bo'lsin, unchalik yomon daromad keltirmaydi. Axir, bu daromad manbai oddiy emas, u 100 yildan ortiq vaqtdan beri aholi orasida mashhur bo'lib kelgan va ko'plab tajribali taksi haydovchilari yillar davomida ma'lum ko'nikma va qobiliyatlarni to'plagan holda, ko'plab tadbirkorlarga qaraganda ancha ko'p pul ishlashga qodir.

Bugungi kunda individual transport bozorida raqobat juda yuqori, shuning uchun narxlar va xizmatlar sifati darajasi doimiy ravishda yangi boshlanuvchi haydovchilarni turtki qilmoqda. O'z navbatida, taksi sanoatiga kelgan yangi kelganlar bir qator katta xatolarga yo'l qo'yishadi, shundan so'ng ular umidsizlik va yo'qotishlarga duch kelishadi. Ammo siz bilganingizdek, tiklanishsiz retsessiya bo'lmaydi ...

Ajam taksi haydovchilarining xatolari

1. Imkon qadar ko'proq buyurtma olishga harakat qiling, chanqoqlik umidida va turtkisida, ko'proq pul topish uchun. Bu yerda shoshqaloqlik befoyda, aksincha, ahvolingizni yanada yomonlashtiradi. Biz hammamiz ko'p marta katta va kichik baxtsiz hodisalarning izlari bilan taksi mashinalarini ko'rganmiz. Ular haydovchilarning shoshqaloqligi tufayli sodir bo'ladi "barcha pulni" ishlang. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bunday haydovchilarning haydash uslubi juda noqulay va shunga mos ravishda mijozning sizga maslahat qoldirish istagi ahamiyatsiz bo'ladi.

2. Sizdan uzoqdagi buyurtmalarni qabul qiling. Transport xarajatlarini kuzatib borish va doimiy ravishda hisoblash juda muhim, bu biznesda yangi boshlanuvchilar odatda ortiqcha yoki minus bir necha kilometr hamyonni bo'shatib qo'ymasligiga ishonishadi. Amalda, bu mutlaqo shunday emas. Hech kimga sir emaski, o'rtacha taksi haydovchisi oyiga 300-400 ta sayohat qiladi, har bir qo'shimcha kilometr uchun u cho'ntagidan taxminan 5-6 rubl, oyiga esa 1,5-3 ming rublni tashkil qiladi.

3. Mijoz bilan qo'pollik va qo'pol muloqot. Har qanday xizmat ko'rsatish sohasida bo'lgani kabi, taksi haydovchisi ham mijozlar bilan doimiy aloqada bo'lishi kerak va siz bilganingizdek, barcha odamlar xarakter va kayfiyatda farq qiladi. Salbiy aloqaning bir qismini olgan taksi haydovchisi "tortib" boshlaydi ushbu reysdan keyin barcha keyingi yo'lovchilarga va ular, o'z navbatida, hech narsani nazarda tutmasdan, uni faqat yozma shikoyatga loyiq bo'lgan qo'pol va qo'pol odam sifatida qabul qiladilar. Yuzdagi xulosa: psixikani o'rgating, muloyim va vazmin bo'ling.

Tajribali taksichilar biz bilan o‘z sirlari bilan o‘rtoqlashdi

1. Tozalik va qulaylik.

O'zingizni taksi yo'lovchisi o'rniga qo'yishga harakat qiling, agar siz salonda yoqimli hid va yoqimli, bezovta qilmaydigan musiqa bilan toza va ozoda mashinaga o'tirsangiz, bu haydovchiga minnatdorchilik bildirish istagi paydo bo'ladi. Vaziyat teskarisi, mashinaga o'tirganingizda kiyimingizni ifloslantirganingizda, chang gilamlari bilan iflos o'rindiqlarda o'tirsangiz va hamma narsadan tashqari, salondan tamaki tutuni kuchli hid keladi. Bunday haydovchi rag'batlantirishga loyiq emasligi aniq.

2. Haydash uslubi.

"Tajribali" taksi haydovchilari nima uchun o'tkir tezlashmasdan va haddan tashqari tormozlashsiz juda silliq haydashlariga e'tibor berganmisiz? Hammasi juda oddiy, tanganing birinchi tomoni yoqilg'i tejamkorligi va mashinaning ehtiyotkorlik bilan ishlashida yotadi. Xarajatlarni tejash orqali siz taksida sezilarli darajada ko'proq pul topishingiz mumkin. Mana qoida "Nimani saqlasangiz, o'sha narsa topasiz", asosiysi uni haddan tashqari oshirmaslik ...

Tanganing ikkinchi tomoni qulaylik va xavfsizlikda. Aksariyat taksi yo'lovchilari tinch va o'rtacha darajada tezlikni cheklashni afzal ko'radilar, istisnolar faqat mijoz kechikib, tezroq bo'lishni so'ragan hollarda bo'lishi mumkin. Ammo bu erda ham ehtiyot bo'lishingiz va keyingi jarimalardan qochish uchun yo'l harakati qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

3. Kunning vaqti va haftaning kunlari.

Yaxshi tajribaga ega taksi haydovchisi 24 soat davomida rulni aylantirmaydi. U yaxshi baliqchiga o'xshaydi, o'z vaqtini talab qiladi va tishlash boshlanganda qaymoqni yog'sizlantirish uchun smenaga o'tadi. Tajribali taksi haydovchilari eng semiz davrlarni ajratib ko'rsatishadi, Qachon soliq solishning eng yaxshi vaqti:

Ish kunlarida, erta tongda, odamlar ishga, o‘qishga va hokazolarga ketayotganda... Bu vaqtda buyurtmalar har doim butun shahar bo‘ylab mashinalardan ko‘proq bo‘ladi, demak, non hammaga yetarli. Asosiysi, qulayroq va pul tartibini tanlash.

Kechqurun ish kunlarida, ertalabki kabi mijozlar faqat qaytib kelishadi. Bu vaqtda buyurtmalar soni sezilarli darajada oshadi, ammo tirbandliklar kamdan-kam uchraydi, shuning uchun marshrutni oldindan o'ylab ko'ring.

Kechqurun - jumadan shanbaga o'tar kechasi. Bu vaqtda barcha odatiy "mehnatkashlar" munosib dam olish va dam olish uchun tashqariga chiqishadi, odamlar yurishadi, zavqlanishadi va qoida tariqasida taksiga o'tirishadi, ba'zan esa juda saxiylik bilan.

Dushanba kuni ko'proq ishlash yaxshiroqdir. Muvaffaqiyatli dam olish kunlaridan so'ng, ish haftasining boshlanishi hamma uchun oson emas, ko'pchilik shaxsiy avtomobilda sayohat qilishdan bosh tortadi, kimdir spirtli ichimliklar ta'siridan tuzalmagan va hokazo, ko'pchilik ishga kechikadi va buyurtmalar buyurtmadir. boshqa ish kunlariga qaraganda kattaroq.

Qachonki taksida yurish foydali bo'lmasa

- Peshin va tushlikda.

Amaliyotga asoslanib, ish kunlari soat 11:00 dan 16:00 gacha barcha shahar yo‘lovchi tashishlarida odamlar oqimining qisqarishi kuzatilmoqda. O'zingiz baho bering, o'quvchilar va talabalar sinfda, ishchilar ishlaydi, bolalar bog'chada. Hozirgi vaqtda band bo'lmagan odamlarning faqat bitta toifasi qolmoqda - bular nafaqaxo'rlar. Ular haqiqatan ham bu vaqtda taksida sayohat qilishadi va ularning daromadlari barqaror, ammo unchalik katta emas. Keksa odamlarga, jumladan, sabr-toqat va hurmat bilan munosabatda bo'lish kerak. Sog'lig'i va yoshiga qarab, ular ostonalarni tirnashlari yoki ichki qismni sezmasdan bo'yashlari mumkin.

- Seshanba, munosib dam olish kuni.

Ushbu hodisani tushuntirish uchun bir nechta sabablar bo'lishi mumkin, ammo biz ularni taxmin qilmaymiz va tahlil qilmaymiz. Haqiqat shundaki, seshanba kuni taksida eng kam buyurtmalar mavjud va tajribali tajribali "bombalar" bu kun o'zlarini to'liq dam olish kuniga aylantiradi.

4. Ob-havo sharoiti.

Havo haroratining o'zgarishi, yog'ingarchilik yoki shamolning mavjudligi, bularning barchasi odamlarning yo'lovchi tashish sohasidagi talabiga kuchli ta'sir qiladi.

Masalan momaqaldiroq bilan kuchli yomg'ir yog'ishi bilanoq, ko'cha bo'ylab yurgan ko'pchilik darhol avtobus bekatiga yugurishadi yoki taksi chaqirishadi. Kuchli ho'l qorda kam odam shahar bo'ylab ho'l poyabzal bilan yurishni xohlaydi, shuning uchun tashuvchilik xizmatlariga talab ortib bormoqda. To'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi Bu omil kuzning o'rtalarida, odamlar quyosh nuri odatini yo'qotib qo'yganida, keskin isishi bo'lishi mumkin va ular to'satdan yorqin kunga ega bo'lishadi, keyin darhol hamma parkda sayr qilishni va toza havo bilan nafas olishni xohlaydi.

5. Shaharni bilish.

Shahar yo'llari haqida yaxshi va puxta bilim darhol kelmaydi, buning uchun siz taksida ming kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tishingiz kerak. Tajribali haydovchilar navigatordan faqat kichik maslahat va marshrutni to'g'rilash uchun foydalanadilar yoki ularsiz umuman qila oladilar. Aynan shu bilim sizning ish vaqtingizni ancha samarali boshqarish va, qoida tariqasida, daromadni oshirish imkonini beradi.

Mutaxassislar uchun u boshida qoldiriladi, qaysi vaqtda va qaysi hududda tirbandlik va tirbandlik paydo bo'lishi mumkin, chunki tirbandlik paytida har bir avtomagistral, qoida tariqasida, faqat bitta yo'nalishda turadi. Bu barcha nozikliklar tajribali haydovchilarga yangi boshlanuvchilardan yuqori bo'lishga imkon beradi. Qachon vaqt ichida Ajam taksi haydovchisi tiqilinchda qolib ketadi va u yerda 2 soat hech narsa topmay qolib ketadi, pro 5-7 ta buyurtma beradi va o'zining "non va yog'ini" oladi.

6. Vizitkalarni tarqatish.

Dispetcher yoki taksiga buyurtma berish xizmati orqali ko'plab haydovchilar asta-sekin mijozlarni o'zlari uchun olib keta boshlaydilar. Buning uchun ular o'z mijozlariga tashrif qog'ozlarini tarqatadilar. Shunga qaramay, agar haydovchiga bu yoqqan bo'lsa, ko'p yo'lovchilar baribir ulardan tez-tez so'rashadi.

Yuz natijasi:- reklama savdoning dvigatelidir. Qanchalik muntazam "mijozlaringiz" bo'lsa, moliyaviy komponentingiz shunchalik barqaror bo'ladi. Va g'alati, ko'p odamlar o'nlab yillar davomida bir xil haydovchi bilan taksida yurishadi. Bir necha o'nlab bunday mijozlar bilan siz kelajakka ishonchingiz komil bo'lishi mumkin.

7. Buyurtmalarning sifati.

Deyarli barcha tadbirkorlarga ma'lum bir qoida bor, bu samaradorlikdir. Bu shunday eshitiladi: - Barcha mijozlarning 20 foizi sizga barcha daromadingizning 80 foizini olib keladi. Oddiy qilib aytganda, sizning buyurtmalaringizning 80 foizi sizdan barcha sharbatni siqib chiqaradigan va daromadning atigi 20 foizini olib keladigan mijozlardir, aks holda ozchilik, qolgan 20 foizga kiradigan elita, bu odamlar. sizga katta foyda keltiradi yaxshi maslahatlar va noqulaylik tug'dirmaydi.

Shunday qilib, masalan, bitta badavlat odamni mashinada olib yurish, siz mashinani zo'riqtirmaysiz, dvigatelning yoqilg'i sarfi o'rtacha, ichki qismi ifloslanmaydi va hokazo. Buning aksi shunday tartib bo'ladi - aytaylik, qurilish maydonchasida ishlaydigan 4 nafar nayrangli kompaniya yotoqxonaga boradi, ular sizning o'rindiqlaringiz va gilamlaringizni bo'yashadi, sizga belgilangan stavkadan ko'proq pul to'laydilar va umuman olganda ular to'rttaga ketadilar. taksida. ular uchun avtobusga qaraganda arzonroq. Ikkinchi holda, sizning xarajatlaringiz birinchisiga qaraganda sezilarli darajada yuqori bo'ladi va ikkala sayohatning asosiy narxi bir xil bo'lishi mumkin. Tajribali taksi haydovchilari bunday buyurtmalarni ko'rishadi va ular bunday buyurtmalarni rad etishga harakat qilishadi.

Shaharlararo va shahar atrofida ishlashga arziydimi?

Alohida toifaga shaharlararo taksiga buyurtmalar kiradi. Sayohat narxi taksi haydovchisi uchun har doim ham foydali bo'lmagan "ulgurji" tarifdan hisoblanadi, chunki. to'liq yo'ldan bo'sh mag'lub emas. Bu erda asosiy sirlar, albatta, qarama-qarshi yo'nalishda yo'lovchini qanday topishda yotadi. Endi, Internet va boshqa axborot resurslari asrida, buni qilish ancha osonlashdi, ammo ularsiz sayohatchilarni qidirishni o'rganganlar bu vazifani ancha osonlashtiradi.

Taksi haydovchilari hamkasblarining qanday usullaridan foydalanadilar:

Sayohatchilarni topish, shuningdek hujjatlar va kichik yuklarni etkazib berish uchun Internet saytlari.

Avtovokzalda yo'lovchilarni qidiring. Ular mashinalariga shahar va narxni ko'rsatadigan belgi qo'yishadi, qoida tariqasida, ko'pchilik arzonga rozi.

Qarama-qarshi yo'nalishda ketayotganda yo'lda "qoralarni" yig'ish.

Qachon qatnov uchun eng yaxshi vaqt

Shaharlararo va shaharlararo yo'nalishlar bo'yicha soliqqa tortish uchun eng maqbul vaqt bahorning o'rtalari va kuzning boshlanishidan oldin hisoblanadi. Ushbu davrda bayramlar va ta'tillarning faol bosqichi boshlanadi va liniyada taksi haydovchilari kamroq. Hammaga ma'lumki, to'g'ridan-to'g'ri temir yo'llar Poezdlar va avtobuslar hamma joyda yurmaydi va bu erda taksi yordamga keladi. Yozda, shaharlararo bo'ylab, yo'lovchilarni qaytarib olish eng oson ekanligi odatda qabul qilinadi.

Taksi haydovchisi xavfsizligi amaliyoti

Taksi haydovchisi kasbi boshqalar orasida eng xavfsizi emas va yo'lovchilar bilan hujumlar va mojarolar juda keng tarqalgan hodisa. O'zlarining xavfsizligi darajasini oshirish uchun ixlosmand taksi haydovchilari bir nechta qoidalardan foydalanadilar.

1. Hamkasblar bilan aloqada bo'ling va vahima tugmasidan foydalaning.

2. Mast mijozlar bilan siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Agar sizning mashinangizda 3-4 nafar mast yo'lovchi bo'lsa, aniq mojarolar bo'lsa, ular sizdan ko'ra ko'proq afzalliklarga ega va tajovuzkorlik qilmasdan yordam kutish oqilona qaror bo'ladi.

3. Aksariyat taksi haydovchilari xavfsizlik kamarini taqmaydilar. Yo'l harakati qoidalari xavfsizlik kamarini taqmasdan haydashni taqiqlaydi, ammo ba'zi taksi haydovchilari favqulodda vaziyatda mashinani tezda tark etish uchun bu qoidani e'tiborsiz qoldiradilar.

4. O'zingiz bilan bir banka qalampir gazi olib boring. Sizni nafaqat jinoyatchilardan qutqaribgina qolmay, balki ularni hibsga olishga ham yordam beradigan shaxsiy o'zini o'zi himoya qilishning eng samarali va mobil vositalaridan biri.

5. Eng tajovuzkor yo'lovchilar bilan kunning vaqtidan qoching. Qoida tariqasida, bu kechqurun va kechasi, ayniqsa dam olish kunlari.

Agar siz yuqoridagi barcha tavsiyalarga, shaxsiy sabr-toqat va mehnatsevarlikka amal qilsangiz, taksida haqiqatan ham yaxshi pul ishlashingiz ehtimoli yuqori va bu siz uchun ancha oson va yoqimli bo'ladi. Darhaqiqat, salbiy his-tuyg'ularga qo'shimcha ravishda, bu kasb yaxshi odamlar bilan turli mavzularda muloqot qilishdan, turli shaharlarga sayohat qilishdan va shu bilan birga yaxshi pul ishlashdan ko'proq ijobiy narsalarni beradi.

Yandex Taxi-da pul ishlash mumkinmi: haydovchilarga qo'yiladigan talablar, daromad algoritmi, o'rtacha daromad, daromadni oshirish uchun fokuslar va nuanslar. Xavf va kamchiliklar.

Hozirgi iqtisodiy vaziyatda ko'pchilik qo'shimcha yoki asosiy daromad qidirmoqda. Bunday holda, o'zingiz yoki ijaraga olingan mashinada ishlash yordam beradi. Va, albatta, bugungi kunda eng kuchli va keng tarqalgan taksi xizmatlari agregatori Yandex. Ushbu brend ostida xizmat ko'rsatish sohasi butun Rossiya bo'ylab ikki yuz mingdan ortiq avtoulovchilarni birlashtiradi. Bu ish o'zining afzalliklari va xavf-xatarlariga ega.

Taksida ishni tashkil etish - Yandex agregatori

Internetda joylashtirilgan ko'plab reklamalar sizni Yandex Taxi-da ishlashni boshlashga undaydi va ajoyib foyda va'da qiladi. O'zingizni xushomad qilmang: haydovchining ishi jismoniy va ma'naviy jihatdan qiyin. Bu erda daromad ko'p omillarga bog'liq va har kim ham taksi haydovchisining qattiq ritmiga dosh bera olmaydi. Ammo baribir, agar xohlasangiz, hamma narsa mumkin.

Yandex Taxi-ni ishga tushirish - birinchi qadamlar

Ishni boshlashdan oldin siz Yandex Taximeter dasturini smartfoningizga yuklab olishingiz kerak. Ushbu bepul dastur mijozlardan buyurtmalarni qabul qilish, shuningdek, foydalanuvchini ish beruvchi kompaniya tomonidan xabardor qilish uchun mo'ljallangan.

Haydovchi gadjeti quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• Android 4.2 da ishga tushirish (minimal);
• GPS-navigatsiya va kameradan foydalana olish;
• Internetga cheksiz kirishni ta'minlash.

Yandex taksimetrini ulash qiyin emas

Har bir avtoulovchi, agar xohlasa, ushbu ilovaning sozlamalarini osongina aniqlashi mumkin. O'zingiz uchun barcha manipulyatsiyalar va sozlamalarni o'zgartirgandan so'ng, siz "onlayn" holatini yoqishingiz kerak, ya'ni foydalanuvchi buyurtmalarni qabul qilish imkoniyatiga ega. Agar taksi haydovchisi band bo'lsa yoki dam olayotgan bo'lsa, unda siz faqat tegishli holatni o'rnatishingiz kerak.

Buyurtmani qabul qilish uchun tegishli dasturni tanlash kifoya, "qabul qilish" tugmasini bosing.

Video ko'rsatma: Yandex Taxi ilovasini qanday o'rnatish kerak

Sayohat narxini shakllantirish printsipi

Yandex Taxi bilan kelajakdagi sayohat narxi quyidagi nuanslar asosida hisoblanadi:

• maqsadgacha bo'lgan masofa;
• tarif turi (avtomobil qaysi sinfga tegishli);
• mijozning talablari (masalan, bolalar o'rindig'ining mavjudligi);
• mashina chaqiruv joyiga kelgan paytdan boshlab qancha vaqt yo'lda bo'lgan;
• transport va ob-havo ma'lumotlari.

Bundan tashqari, shuni unutmasligimiz kerakki, sayohat narxi mijoz yakuniy manzilni ko'rsatmagan vaziyatga ham bog'liq bo'lishi mumkin. Ushbu variantda hisob-kitob ma'lum bir Yandex tarifini hisobga olgan holda amalga oshiriladi, bu erda narx quyidagi ma'lumotlardan foydalangan holda shakllantiriladi:

• maqsad;
• yo'lda qancha to'xtashlar qilingan;
• bepul ishlamay qolgan daqiqalar soni qanchadan oshib ketganligi bilan.

Sayohat uchun to'lovni amalga oshirish tartibi - naqd pul, bank o'tkazmasi va reklama kodlari

Bilishingiz kerakki, Yandex Taxi yo'lovchilariga sayohat uchun to'rt xil usulda to'lash imkoniyati beriladi:

1. Naqd pul. Shuni ta'kidlash kerakki, deyarli barcha shaharlarda, ehtimol, faqat Moskva va Shimoliy poytaxt bundan mustasno, mijozlar naqd pul to'lashga eng tayyor. Shu sababli, marshrutga kirishdan oldin haydovchiga almashtirish va almashtirish uchun turli nomdagi kichik veksellarning mavjudligi haqida g'amxo'rlik qilish tavsiya etiladi. Agar sayohat paytida yo'lovchi to'lov usulini, masalan, bank kartasiga o'zgartirmoqchi bo'lsa, unda Yandex-da ishlashda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmaydi.
2. Bank kartasi. Onlayn to'lov bilan buyurtmalarni qabul qilish uchun haydovchi qo'shimcha dasturlarni sotib olishi shart emas. Buning uchun Yandex Taximeter ilovasi etarli. Bank kartasidan foydalangan holda sayohat uchun to'lovni amalga oshirish uchun mijoz uni Yandex Taxi dasturidagi o'z hisobiga bog'lashi kerak, shundan so'ng buyurtma qabul qilingandan va uning narxi tasdiqlangandan so'ng hisobdan chiqarish avtomatik ravishda amalga oshiriladi.
   
   Mijoz, o'z buyurtmasini tasdiqlaganida, sayohat uchun qanday to'lashni hal qiladi
3. Promo kodlari. Yandex Taxi yangi mijozlarni jalb qilish uchun ushbu to'lov usulidan foydalanadi. Ko'pgina tashkilotlar bundan kross-marketing deb ataladigan (Yandex bilan birgalikda) aktsiyalarni o'tkazish orqali faol foydalanadilar. Chegirmani qo'llash uchun yo'lovchi ilovaga promo-kodni kiritishi kerak (taksi chaqirishdan oldin). Sayohat marshruti to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritib, u chegirma bilan taxminiy narxni va foydalanish mumkin bo'lgan promo miqdori haqidagi ma'lumotlarni ko'rishi mumkin (u qancha kilometr bepul yurishi mumkin yoki sayohatning umumiy miqdoridan qancha chegirma bo'lishi mumkin) olish). Mijoz belgilangan manzilga yetib borgach, haydovchi yo‘lovchiga sayohatning aniq miqdorini aytib berishi, qolgan qismini esa aksiya summasi o‘ziga qulay tarzda hisobiga kirgandan keyin to‘lashi kerak. Promo-kod haydovchining onlayn hamyonida avtomatik ravishda hisobga olinadi.
   
   Ko'pgina kompaniyalar o'z mijozlariga sayohat uchun 60% gacha chegirmalarni taqdim etadigan reklama kodlarini beradi.
4. Korporativ hisobdan. Bunda yo‘lovchining yo‘l haqini u ishlayotgan kompaniya to‘laydi. Sayohat oxirida haydovchi "safarni tugatish" tugmasini bosish orqali dasturda mijoz uchun "korporativ hisob" kabi to'lov usuli mavjudligini ko'radi. Korporativ hisobdan foydalangan mijoz boshqa to'lov turlari bilan to'lay olmasligini bilish muhimdir. Ushbu parametr xizmat safarida bo'lganlar uchun qulaydir. Xarajatlarni tasdiqlash uchun taksi haydovchisidan chek olish shart emas. Tashkilot Yandex bilan korporativ shartnoma tuzadi va agregator ro'yxatdan o'tgan haydovchiga bunday sayohat uchun pul to'laydi.

Drayvlarni masofadan boshqarish - fotosuratlarni boshqarish qanday ishlaydi

Fotosurat boshqaruvi Yandex Taxi avtomobilning holatini kuzatishi va shu orqali o'z mijozlariga yuqori darajadagi xizmat ko'rsatishni kafolatlashi uchun yaratilgan.

Yandeksda ishlaydigan haydovchi har o'n kunda foto nazoratidan o'tishi kerak. Xizmatga ulanayotgan yangi boshlanuvchilar darhol ushbu masofaviy tekshiruvdan o'tishlari kerak.

Fotosurat nazoratidan o'tishdan oldin salonni tozalash, raqamlarni, derazalarni va faralarni artib tashlash kerak. Shundan so'ng, siz mashinani har tomondan suratga olishingiz, ichki va magistralning holatini (ichkaridan) tuzatishingiz kerak. Keyingi qadam haydovchilik guvohnomasini suratga olish bo'lishi kerak. Agar salonda biron bir aksessuarlar bo'lsa, ularning fotosuratlari ham fotosuratlarni nazorat qilish uchun yuborilishi kerak.

Fotosuratlarni nazorat qilish paytida fotosuratlar onlayn tekshirish uchun yuboriladi

Mobil boshqaruv

Yandex Taxi kompaniya o'z mijozlarining qulayligi haqida qayg'urishini e'lon qiladi, shuning uchun ish beruvchi haydovchilar tomonidan taqdim etilayotgan xizmatlar sifatini tekshirishning yana bir usuli bor. Haydovchi ish paytida buyurtma olishi mumkin, unda sifat nazoratidan o'tish zarurligi ko'rsatiladi, shuning uchun uni oddiy mijoz o'rniga Yandex Taxi nazoratchisi kutadi. Bunday odamni ism nishoni va qopqoq xati bilan tanib olish mumkin. Shuningdek, u Yandex markali avtomashinada ham haydashi mumkin.

Nazoratchi tekshiradigan asosiy fikrlar:

• davlatga muvofiqligi raqamlar;
• avtomobilning tashqi ko'rinishi, uning holati va ichidagi tozaligi (hidlar, gilamlarning holati, o'rindiqlar va boshqalar);
• haydovchi buyurtmalarni qabul qilish uchun qancha qurilmaga ega;
• yo'lovchi bagajini joylashtirish imkoniyati;
• zarur hujjatlar (haydovchilik guvohnomasi, sug'urta polisi, transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi).

Mobil nazoratni har oyda bir marta amalga oshirish kerak va protsedura, qoida tariqasida, haydovchiga o'n besh daqiqadan ko'proq vaqtni olmaydi. Agar mashina boshqaruvga kelmasa yoki haydovchi uni o'tishdan bosh tortsa, shuningdek, agar shaxs boshqaruvchiga nisbatan tajovuzkorlik qilsa, u holda chek hisobga olinmaydi. Bunday holda, haydovchi yaqin kelajakda yana vizual tekshiruvdan o'tishi kerak. Agar mobil tekshiruv hali ham o'tmagan bo'lsa, bu fakt qo'ng'iroqlarni vaqtincha blokirovka qilishga olib keladi va kelajakda Yandex Taximeter to'liq blokirovka qilinadi.

Statsionar nazorat

Statsionar nazorat avtomobilning, haydovchining va uning hujjatlarining holatini har tomonlama tekshirishni nazarda tutadi. U quyidagi hollarda amalga oshiriladi:

• mobil va foto-nazorat tomonidan aniqlangan qoidabuzarliklar qanchalik to'g'rilanganligini tekshirish (haydovchi qulfini ochish);
• avtomobilning xizmat ko'rsatish muddatini uzaytirganda;
• Yandex Taxi dasturiga birinchi marta ulanganda.

Haydovchilar va avtomobillar uchun Yandex talablari

Yandex Taxi bilan ishlash uchun sizda ishlaydigan, buzilmagan mashina bo'lishi kerak. Shuningdek, sizga (agar bu shaxsiy avtomobil bo'lsa) korpusni korporativ sariq rangga bo'yash va avtomobilning yon tomonlariga tegishli logotiplarni qo'yish kerak.

Yandex taksida ishlash uchun mashina bosilgan logotip bilan sariq rangda bo'lishi kerak

Hamma mashinalar mos emas - Yandex ishlab chiqarilgan yili va modelini hisobga olgan holda maxsus ro'yxatga ega (havola - Moskva uchun misol). Avtomobil sinfiga qarab, haydovchilar uchun ma'lum tariflar tanlanadi:

• boshlash;
• iqtisodiyot;
• qulaylik;
• konfor+;
• biznes;
• premium.

Haydovchilarga qo'yiladigan talablarga kelsak, Yandex Taxi mijozlarning tezligi va qulaylik darajasiga e'tibor qaratadi, shuning uchun kompaniya ma'lum qoidalarni qabul qildi. Taksi haydovchisi:

• 23 yoshdan katta bo'lishi;
• uch yildan ortiq haydovchilik tajribasiga ega bo'lish;
• rossiya fuqaroligiga ega;
• rus tilini bilish va erkin gapirish;
• yo'l harakati qoidalariga rioya qiling, mashinani ehtiyotkorlik bilan va xavfsiz boshqaring;
• xushmuomala, do'stona bo'ling, stressga yuqori qarshilikka ega bo'ling va mojarolardan qochib qutula oling va ular yuzaga kelganda qiyin vaziyatlardan chiqib keting.

Sudlanganlik, qarzlar va boshqa taksi kompaniyalarida blokirovka qilish qabul qilinmaydi.

Yandex taksida o'rtacha daromad

O'rtacha, Yandex Taxi-da taksi haydovchisining maoshi 18 000 dan 55 000 rublgacha, ammo yakuniy ish haqi, birinchi navbatda, haydovchining o'z yoki ijaraga olingan mashinasini haydashiga bog'liq.

Shunday qilib, agar taksi haydovchisi olti kunlik ish haftasida kuniga 8 soat shaxsiy avtomobilda ishlasa, uning daromadi 50 000 dan 56 000 rublgacha bo'lishi mumkin. Ammo bu yaxshi muntazam buyurtmalar bo'lishi sharti bilan, chunki Moskva viloyatiga bir sayohat shahar ichida 10-12 sayohatga qadar ko'p pul olib kelishi mumkin.

Oylik daromadlardagi sezilarli farqlar, albatta, hududlarda. Masalan, kichik shaharlarda siz kun bo'yi minimal buyurtmalar bilan sayohat qilishingiz va oyiga 25 000 ₽ dan ko'p bo'lmagan daromad olishingiz mumkin.

Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, mashina o'z hisobidan ta'mirlanishi kerak, hech kim mashinaning eskirishini hisobga olmaydi, shuningdek, agregator qo'ng'iroqlarni taqdim etish uchun komissiya oladi. Benzin, albatta, o'z hisobidan sotib olinadi. Bu harajatlarning barchasi taksi haydovchisining yelkasiga jiddiy yuk. Barcha hisob-kitoblarga ko'ra, o'rtacha 40 dan 50% gacha texnik xizmat ko'rsatish va yonilg'i quyish uchun sarflanadi (ta'mirlashdan tashqari).

Agar mashina Yandex Taxi-dan ijaraga olingan bo'lsa, taksi haydovchisining umumiy daromadidan komissiya taxminan 45% ni tashkil qiladi, ya'ni oyiga 18 000 dan 20 000 rublgacha chiqishi mumkin. Oxir-oqibat, bu unchalik yomon emas, chunki bu variantdagi haydovchi avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishga pul sarflashi shart emas, shaxsiy avtomobilda eskirish va ta'mirlash vaqtida joriy xarajatlar va ishlamay qolish vaqtlari yo'q.

Haydovchining daromadi real vaqt rejimida arizada aks ettiriladi

Haydovchilarning kam maoshining asosiy sabablari

Yandex taksi haydovchilari yaxshi pul ishlay olmasligining bir qancha sabablari bor, ulardan ba'zilari:

• kichik hajmdagi buyurtmalar;
• past reyting (masalan, reyting 4,5 balldan past bo'lsa, taksi haydovchisi umuman buyurtma qabul qilmasligi mumkin);
• markali avtomobil yo'qligi;
• yo'lovchilarning salbiy fikrlari, bu yana reytingga ta'sir qiladi;
• Yandex Taximeter dasturida harakatlana olmaslik;
• kichik buyurtmalarni rad etish (qoida tariqasida, Yandex Taxi haydovchilarga qisqa muddatli sayohatlar uchun qo'shimcha haq to'laydi);
• xizmat ko'rsatish qoidalarini buzish.

Yandex taksida daromadni oshirish yo'llari - tajribali taksi haydovchilarining sirlari

Yandeks taksisidan olinadigan daromad maqbul bo'lishi uchun haydovchilar kompaniyaning standart talablariga rioya qilishlari kerak - yo'lovchilarga xushmuomalalik bilan munosabatda bo'lish, iloji boricha ko'proq buyurtmalarni bajarish va ularning reytingini oshirish.

Ammo Yandex bilan ishlashda biroz kattaroq miqdorni olishga yordam beradigan ba'zi sirlar va fokuslar mavjud:

1. Taksimetr bilan qanday tez ishlashni o'rganing. Bu dastur hozirda qaysi manzilda eng ko'p buyurtma borligini ko'rsatadi.
2. Dam olish kunlarida ishlashdan bosh tortmang. Bunday kunlarda yo'lovchilar oqimi ish kunlariga qaraganda ancha ko'p. Bundan tashqari, haydovchiga buning uchun qo'shimcha koeffitsientlar olinadi, bonuslar miqdori ortadi.
3. Brendli mashinada ishlang. Bunday holda, daromad darajasini 2 barobar oshirish mumkin.
4. Zamonaviy tashrif qog'ozlarini oling. Ularning so'zlariga ko'ra, kelajakda mijoz ikkinchi buyurtma berishi, qarindoshlari va do'stlari bilan aloqalar berishi mumkin. Ishoning, bunday og'zaki so'z yaxshi ishlaydi.
5. Kompaniyaning barcha talablariga rioya qiling. Barcha turdagi nazorat tekshiruvlaridan o'ting va haydovchining odob-axloq qoidalariga rioya qiling.
6. Kechasi ishlang, bu davrda ko'paytiruvchi omil ishlaydi.

Yandex taksida haydovchi bo'lib ishlash xavfi

Yandex taksi xizmatlari juda mashhur va xavfsiz va samarali yo'lovchi tashish xizmati maqomini olgan bo'lishiga qaramay, haydovchilar ko'pincha tavakkal qilishadi. Vaholanki, aravachada pul topayotgan birorta ham bundan sug'urtalanmagan. Yandex-da esa xavflar ancha kam.

Yo'lovchilar tomonidan firibgarlik

Yo'lovchilar bilan kelgan haydovchilarni aldash usullari yanada murakkablashmoqda. Naqd pul aniq. Belgilangan joyga etib borgan yo'lovchi shunchaki mashinadan tushishi va sayohat uchun pul to'lamasligi mumkin. Afsuski, bunday holatlar ko'p. Ba'zi odamlar bank kartalarini garov sifatida qoldiradilar (ular uzoq vaqtdan beri yaroqsiz bo'lgan) va go'yo pul uchun qoldiradilar. Lekin qoidaga ko‘ra, haydovchi na yo‘lovchini, na pulni ko‘rmaydi, shunchaki vaqtini yo‘qotadi. Yumshoq Yandex bunday yo'lovchilar bilan ularni qora ro'yxatga kiritish va ulardan buyurtmalarni qabul qilmaslik bilan shug'ullanishga harakat qilmoqda, ammo bunday o'rtoqlar topqir va ular hali ham taksi chaqirishga muvaffaq bo'lishadi.

Ba'zida yo'lovchi yo'lda to'satdan to'lov usulini naqdsiz puldan naqd pulga o'zgartirishga qaror qiladi. Bunday holda, haydovchi taksometr haqida bildirishnoma oladi, ammo agar taksi haydovchisi yo'lni tomosha qilayotganda uni o'tkazib yuborsa, belgilangan joyga etib kelganida, yo'lovchi shunchaki to'lashni "unutib" mashinadan tushishi mumkin. yo'l haqi. Va haydovchidan hech qanday pul olmagan bo'lsa-da, dasturiy ta'minotdan foydalanganlik uchun komissiya olinadi.

Video: taksi haydovchilari qanday aldanyapti

Ilovadagi xatolar

Ba'zan Yandex kompaniyasining o'zi tomonidan xatolar mavjud. Misol uchun, mashinani ijaraga olgan oldingi haydovchi to'sib qo'yilganda va u bilan birga mashina ham bloklangan. Ushbu variantda "yomon" avtomobilning yangi ijarachisi qulfni ochish uchun qo'shimcha ravishda statsionar nazorat punktiga borishi kerak bo'ladi.

Yandex Taximeter dasturidagi xatolar unchalik keng tarqalgan emasligini unutmang. Asosan, ular dasturning o'zi sozlamalari bilan bog'liq. Agar haydovchi buyurtma olishni to'xtatgan bo'lsa, unda birinchi narsa robotni ulash, tarifni tanlash, Internet va GPS navigatsiyasi yoqilganligini ko'rishdir. Shundan so'ng, hamma narsa ishlashi kerak.

Mijozlarning bank kartalari yordamida o'tkazilgan kompaniyadan pul mablag'larini o'tkazish bilan bog'liq xatolarga kelsak, ular deyarli sodir bo'lmaydi. Ammo, shunga qaramay, bunday nosozlik yuz bergan bo'lsa, siz darhol Yandex Taxi yordamiga murojaat qilishingiz va bu haqda ularga xabar berishingiz kerak. Tez orada ular masofadan turib hamma narsani tekshirib, tuzatadi, haydovchi esa ishlab topgan pulini oladi.

Salom, aziz sayt o'quvchilari. Taksi haydovchisi - bu Rossiyada nufuzli bo'lmagan kasb. Shunga qaramay, haydovchilar nisbatan yuqori maosh oladilar, bu esa vaqti-vaqti bilan mintaqadagi o'rtacha daromaddan oshadi.

Taksi haydovchilarining o'rtacha ish haqi ba'zi xususiyatlarga bog'liq. Ularning ta'siri ostida haydovchining daromadi 40 dan 200 ming rublgacha o'zgarishi mumkin.

Taksi haydovchisining ish haqiga ta'sir qiluvchi ko'rsatkichlar

Taksida asosiy ishingizdan o'tishdan oldin siz barcha nuanslarni hisobga olishingiz kerak.

Taksi haydovchisi ish haqi barqaror emas oylik daromad.

Bundan tashqari, u bir qancha sabablarga bog'liq:

• mustaqil sayohat yoki agregator kompaniyasi bilan hamkorlik qilish;
• mashinangizda yoki ijarada ishlash;
• jadval: kuniga 12 soat ishlash, bepul jadval;
• sayohat hududi;
• benzin uchun xarajatlarni hisoblash, avtomobilni tekshirish, transport vositasini zarur ta'mirlash.

Taksi haydovchisi bo'lishni o'ylayotgan har qanday haydovchi barcha xavflarni hisobga olishi kerak. Har bir ish beruvchi o'z komissiya stavkasini belgilaydi. Umuman olganda, stavka 10 dan 30% gacha o'zgarib turadi.

Moskvadagi taksi haydovchilari qancha maosh olishadi

Moskva taksi xizmatlariga "boy". Xususiy tadbirkorlar mijozlar uchun kompaniyalar bilan kurashadilar.

Endi deyarli butun taksi uyasi vositachi kompaniyalar bilan to'ldirilgan. Bu agregatorlar yo‘lovchidan buyurtma olib, haydovchiga jo‘natadi. Kompaniya yo‘lovchilar xavfsizligi uchun javobgar emas, ko‘rsatilayotgan xizmatlar sifatini nazorat qilmaydi. Barcha ish mijoz o'z haydovchisini topishini ta'minlashdir.

Tashkilotning ishi "changsiz" va eng muhimi foydalidir. Axborot xizmatlarini ko'rsatish uchun kompaniya yo'lovchi tashishning foizini oladi.

Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, taksi bozori haydovchilar bilan to'lib ketgan. Erkaklar va ayollarni kasbiy malakaga qo'yiladigan talablarning yo'qligi o'ziga jalb qiladi. Taksida ishga kirishda e'tiborga olinadigan asosiy ko'nikma - bu 3 yildan ortiq haydash tajribasi.

Shu sababli, MSClarda taksi haydovchilarining joyini migrantlar egallaydi. Ular uchun bu ish yaxshi pul topish imkoniyatidir.

Statistika! 2019 yilda transport narxi barqarorlashdi. Taxminlarga ko'ra, Moskva taksi haydovchilari "iqtisod" sinf haqida Soatiga 500 rubl. Narx pasaymaydi. To‘lovning kamayishi agregatorlar faoliyatining pasayishiga olib keladi, ijaraga olingan avtomobillar esa to‘xtash joylariga qaytadi.

Bundan tashqari, tarifni oshirish mumkin emas. Agar haydovchilar xizmatlari narxi oshgan bo'lsa, yo'lovchilar soni kamayadi. Bu ham agregator kompaniyalarning beqaror pozitsiyasiga olib keladi.

Statistika! Haydovchilar "konfor" sinf haqida taksi pul ishlang mumkin Soatiga 600 rubl.

Ushbu summalar haydovchilarning sof daromadi sifatida ko'rsatiladi.

Hisob-kitoblar! Shunday qilib, o'rtacha bir ish smenasi uchun, ya'ni 12 soat, taksi haydovchisi "iqtisod" sinf daromad olishi mumkin 5400 rubl.

Haydovchilar biznes klassi, bir ish kunida daromad olish imkoniyatiga ega bo'ladi 7200 rubl.

Ba'zi erkaklar ishlashga tayyor 14-16 soat. Shunday qilib, tomonidan uning sof foyda oshirish 1000-2400 rubl.

Yuqoridagi miqdor barcha agregator kompaniyalar uchun bir xil. Taksi haydovchisi har qanday tashkilotni tanlash huquqiga ega: Yandex Taxi, Gett, Uber, Citymobil va boshqalar. Barcha kompaniyalar bir xil shartlarga ega.

Sankt-Peterburgda taksi haydovchilari qancha maosh oladi

Qaysi mashinani aylanib chiqishni haydovchining o‘zi tanlaydi. Bir variant - transport vositasini ijaraga olish. Yana bir usul - mashinangizda taksi.

O'z mashinasi bilan ish haqi

Aytaylik, Sankt-Peterburglik bir kishi o'z mashinasida taksiga borishga qaror qildi. Men xarajatlar faqat yuvish, mashinaga yonilg'i quyish uchun ketishini hisoblab chiqdim, ammo bu haqiqatdan yiroq.

• Xodimdan kompaniya komissiyasi olinadi (foydaning 17-30%).
• Benzin xarajatlari. Yoqilg'i narxi oshib borayotganini yodda tuting. 2019 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, haydovchi bir smenada benzinga 1000 rubl va gazga 600 rubl sarflaydi.
• Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarni almashtirish.

Yuvish xarajatlarini (ichki makonni quruq tozalash), yo'l harakati politsiyasining jarimalarini hisobga olish muhimdir. Bundan tashqari, shaxsiy avtomashinada taksi haydovchisi yakka tartibdagi tadbirkordir, ya'ni u soliq to'lashi kerak.

Daromad! Shaxsiy avtomobil bilan Sankt-Peterburgda haydovchi taxminan daromad oladi 2000 rubl smena uchun.

Sankt-Peterburg taksi haydovchilarining ijaraga olingan mashina bilan ish haqi

Avtomobil sotib olasizmi yoki ijaraga olasizmi? O'rtacha, ijaraga olingan ekonom-klass avtomobilining narxi 1500 rublni tashkil qiladi. Agar narx ko'rsatilganidan past bo'lsa, u holda mashina buzilgan bo'lishi mumkin. Avtomobil uchun "konfor" klassi ortiqcha to'lash yaxshiroqdir.

Ijara, berishga arziydi markali avtomobillarga ustunlik berish. Buyurtmalarni joylashtirishda ular yuqori talabga ega.

Avtomobil ijarasi unga egalik qilishdan ko'ra foydaliroqdir. Bir oyga mashina ijaraga olish va sherik bilan ishlash foydali. Haydovchi transport vositasiga texnik xizmat ko'rsatish uchun to'lashi shart emas. Bundan tashqari, ijaraga olingan mashina, agar siz uni do'stingiz bilan sotib olsangiz, arzonroq bo'ladi.

Daromad! Natijada, shunday bo'ladi Sankt-Peterburg haydovchilar qabul qilish 3500 rubl agar ular ijaraga olingan mashinada taksi tutayotgan bo'lsa

Viloyatdagi taksi haydovchilarining ish haqi

Taksi kompaniyalarida ishlayotgan taksichilarning maoshi qancha

Taksi haydovchisining maoshi ta'sir qiladi ikki omil:

• ish hududi / hududi;
• ijara shartlari.

Jadvalda Rossiyaning turli hududlarida haydovchilarning o'rtacha ish haqi to'g'risidagi ma'lumotlar ko'rsatilgan. Daromad benzin, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olmagan holda ko'rsatiladi:

Mintaqa	O'rtacha daromad, ming rubl / oy
Moskva	120
Sankt-Peterburg	90
Qozon	80
Krasnodar	65
Novosibirsk	75
Rostov	85
Ekaterinburg	65

Hududiy hududdagi haydovchilarning kuniga o'rtacha daromadini hisoblashda, har bir shaharda benzin narxi boshqacha ekanligini yodda tutish kerak. Benzin narxi to‘liq haydovchi tomonidan qoplanadi. Shu sababli haydovchining maoshi past bo'ladi.

Shaxsiy mashinangiz bo'lmasa, ishdan ketishingizga sabab emas. Foyda oling taksi kompaniyalarida transport vositasini ijaraga olish. Bu yerda ishlaydi 50/50 sxemasi– navbatma-navbat taksi tutadigan ikkita haydovchiga bitta transport vositasi beriladi.

Agar erkak kuniga bir necha soat taksida oyni yoritib tursa, unda bunday ish unga to'liq stavkaning 30-50 foizini olib keladi.

Chet eldagi taksi haydovchilarining daromadlari

Evropa mamlakatlarida taksi haydovchisi kasbi ko'proq hurmat qilinadi. Yevropa va Amerikada haydovchilarning maoshi ancha yuqori. Shuni yodda tutish kerakki, chet elda yashash Rossiyada yashashdan ko'ra qimmatroq bo'ladi.

Evropa mamlakatlarida taksi litsenziyani yoki maxsus imtihondan o'tishni talab qiladi.

Misol uchun, Londonda ishlash uchun ruxsatnoma 10 000 funt sterling turadi (794 108 rubl), AQShda- 4 000 dollar (254 824 rubl).

Ushbu hujjatning mavjudligi haydovchining yuqori kasbiy mahoratidan dalolat beradi. Litsenziya yuqori sifatli xizmat ko'rsatish, yo'lovchilar xavfsizligini kafolatlaydi.

Shuni ham ta'kidlash joizki, avtomobilning narxi Evropa taksisida muhim omillardan biridir. Turli mamlakatlarda bir xil mashinalarning narxi sezilarli darajada farq qiladi.

Misol uchun, Germaniyada mashina ijaraga olish 496 € (35 543 rubl) uchun mumkin.

Bundan tashqari, yoqilg'i xarajatlari, sug'urta hujjatlari, yo'l politsiyasining jarimalari va boshqa xarajatlar hisobga olinadi.

Qanday qilib taksida ko'proq pul ishlash mumkin: sirlar va chiplar

Tajribali taksi haydovchilarining sirlari

Yashirin 1. Qulaylik, qulaylik, taqdim etilayotgan xizmatlar sifati

Har bir yo'lovchi toza, ko'rkam avtomobil salonida o'tirib, qulay musiqa sadolari ostida manziliga yetib borishdan mamnun bo'ladi.

Mijoz nafaqat tezkor xizmat uchun, balki uning uchun ham to'laydi mashinada yoqimli hid, tartibli o'rindiqlar. Kichik rol o'ynamaydi muloyim haydovchi. Yo'lovchi bilan yoqimli, ammo intruziv aloqa emas.

Bunday yuqori sifatli xizmat uchun mijoz maslahat qoldirishi mumkin.

Sir 2. Haydash darajasi

So‘nggi paytlarda ko‘pchilik taksichilar “aqldan ozgan”. Ular tez tezlashadi, keskin tormozlanadi, zarbalarda sakrab tushadi, qizil rangda "uchib ketadi" va umuman yo'l qoidalariga rioya qilmaydi. Yo‘lovchi esa o‘zini xavfsiz his qilishni xohlaydi.

Tajribali haydovchilar aytadilar mashina muammosiz ishlashi kerak. Shunday qilib, siz nafaqat mijozdan haydash sifati uchun qo'shimcha to'lovni olishingiz, balki yoqilg'i sarfini tejashingiz mumkin.

Bundan tashqari, ehtiyotkor haydash haydovchini avtomobilni ta'mirlashdan himoya qiladi. Benzinni tejash, texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash - sof daromad.