Quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazish GOST. Quvurlarni gidrosinovdan o'tkazish - ko'rsatmalar va protsedura qoidalari

Xandaqlarda quvurlarni yotqizish va bo'g'inlarni muhrlash bo'yicha montaj ishlari tugagandan so'ng ular tashqi suv ta'minoti va kanalizatsiya tarmoqlarini sinovdan o'tkazishni boshlaydilar.

Bosim quvurlarini sinovdan o'tkazish gidravlik va pnevmatik bo'lishi mumkin, bosimsiz quvurlar gidravlik sinovlardan o'tkaziladi.

Gidravlik sinovlar sızdırmazlık uchun bosimsiz kanalizatsiya quvurlari ikki bosqichda amalga oshiriladi: xandaqlarni to'ldirishdan oldin (dastlabki sinov) va to'ldirishdan keyin (qabul qilish sinovi). Gidravlik sinovning ikki yo'li mavjud: eksfiltratsiya (quruq tuproqlarga qo'shilgan suv hajmini aniqlash yoki er osti suvlari darajasi nam tuproqlarda, er yuzasidan quvurlar chuqurligining yarmidan ko'pi ostida joylashganda, lyukdan shelyga) va infiltratsiya (er osti suvlari sathi lyukdan boshlab quvurlar chuqurligining yarmidan kam bo'lgan chuqurligidan pastroq bo'lganda, ho'l tuproqlarda yotqizilgan quvur liniyasiga tuproqdan suv oqimini aniqlash. shelyga). Bosimsiz tarmoqlar ikkita qo'shni quduq orasidagi uchastkalarda ketma-ket sinovdan o'tkaziladi.

Quvurlarni dastlabki sinovdan o'tkazishda gidrostatik bosim uning yuqori nuqtasida suv sathining ko'taruvchi yoki quvur liniyasi tokchasidan quduq ustidagi yoki tokning ustida joylashgan er osti suvlari sathidan oshib ketishining kattaligi bilan aniqlanadi. Bosimsiz beton, temir-beton va keramik quvurlarni sinovdan o'tkazishning ushbu bosqichida gidrostatik bosim odatda 0,04 MPa sifatida olinadi. Gidrostatik bosim darajasining 20 sm dan ortiq pasayishiga yo'l qo'ymaslik uchun 30 daqiqa davomida dastlabki sinov o'tkaziladi (ko'taruvchi yoki quduqqa suv qo'shiladi). Quvurni tekshirish paytida suvning sizib chiqishi aniqlanmasa, dastlabki sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Temir-beton quvurlarni qabul qilish sinovlari ularni to'ldirilgan holatda 72 soat ushlab turgandan so'ng boshlanadi, boshqa materiallardan tayyorlangan quvurlar 24 soat davomida saqlanadi.

Qayta to'ldirilgan quvur liniyasining bo'g'inlarining zichligi aniqlanadi: eksfiltratsiya paytida - yuqori quduqqa qo'shilgan suv hajmi, infiltratsiya paytida - pastki quduqda o'lchangan quvur liniyasiga oqib tushadigan er osti suvlari hajmi.

Sinov paytida (30 minut) quvur liniyasiga (pastki quduqqa oqadigan suv) qo'shilgan suvning ruxsat etilgan hajmlari sinovdan o'tgan quvur liniyasining 10 m uchun SNiP tomonidan belgilanadi. Ular quvur liniyasining materialiga, uning diametriga va 1 dan 8 litrgacha bo'lgan diapazonga bog'liq.

Shlangi sinov paytida sinov qismi tarmoqdan vilkalar bilan uziladi.

Bosimli tashqi suv ta'minoti va kanalizatsiya tarmoqlarini sinovdan o'tkazish ikki bosqichda amalga oshiriladi: dastlabki va qabul qilish. Sinov boshlanishidan oldin o'rnatish, bo'g'inlarni muhrlash, to'xtash joylarini o'rnatish, o'rnatish va jihozlarni o'rnatish bo'yicha barcha ishlarni bajarish, payvandlangan bo'g'inlarni nazorat qilish natijalari va olinishi kerak. Bundan tashqari, ba'zi yordamchi ishlarni bajarish kerak: gardishli vilkalar, bosim o'lchagichlar va kranlar o'rnatiladi, quvur liniyasining sinovdan o'tgan qismi suv bilan to'ldiriladi (gidravlik sinov paytida) va undan havo chiqariladi, sinuslar tuproq bilan to'ldiriladi. quvur liniyasi diametrining yarmigacha tamping, dumba bo'g'inlari tekshirish uchun ochiq qoldiriladi. Tarmoqlarni mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkazing.

Dastlabki va qabul qilish gidravlik sinovlari ma'lum bir ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Quvvatni sinovdan o'tkazishda quvur liniyasidagi bosim sinov P darajasiga ko'tariladi va 0,1 MPa dan ko'proq pasayishiga yo'l qo'ymasdan 10 daqiqa davomida (suvni quyish orqali) saqlanadi. Dastlabki sinov paytida sinov bosimining qiymatlari loyiha tomonidan SNiP 2.04.02-84 talablariga muvofiq belgilanadi va ishchi hujjatlarda ko'rsatilgan. Ko'pincha tashqi suv ta'minoti tarmoqlari hisoblanganidan 1,25 baravar yuqori, lekin quvurlarning zavod sinov bosimidan ko'p bo'lmagan bosim bilan sinovdan o'tkaziladi. Belgilangan 10 daqiqadan so'ng, sinov bosimi ichki dizayn Pp ga tushiriladi va nuqsonlarni aniqlash uchun quvurlar tekshiriladi.

Quvurlarni mustahkamlik uchun sinovdan o'tkazgandan so'ng, Rg sızdırmazlığı uchun sinov bosimiga mos keladigan bosimni o'rnating, o'lchash idishidagi dastlabki suv darajasini o'lchang va sinovlarning boshlanish vaqtini belgilang. 10 daqiqadan so'ng, o'lchash idishidan suv quyish orqali quvur liniyasidagi bosimni sızdırmazlık uchun sinovga keltiring, sinovning tugash vaqtini belgilang va o'lchash idishidan quvur liniyasiga qo'shilgan suv hajmini o'lchang.

Agar nasosli suv oqimining tezligi (l / min) SNiP 3.05 tomonidan belgilangan uzunligi 1 km yoki undan ko'p bo'lgan sinov uchastkasi uchun ruxsat etilgan qiymatlardan oshmasa, bosimli quvur liniyasi dastlabki va sızdırmazlık uchun qabul qilish sinovlaridan o'tgan deb tan olinadi. .04-85.

Bosim quvurlarini mustahkamlik va sızdırmazlık uchun pnevmatik sinovdan o'tkazishda sinov bosimi olinadi: dizayn bosimi 0,5 MPa gacha bo'lgan po'lat quvurlar uchun - 0,6 MPa, dizayn bosimi 1,6 MPa gacha - loyiha bosimidan 1,15 baravar yuqori. ; quyma temir, temir-beton va asbest-sement quvurlari uchun dastlabki sinov paytida - 0,15 MPa, qabul qilish bilan 0,6 MPa.

Quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazishdan oldin, havo va tuproq haroratini tenglashtirish uchun ularga ma'lum vaqt davomida kiritilgan havoga bardosh berish kerak. Minimal ushlab turish muddati sinovdan o'tgan quvur liniyalarining diametriga bog'liq va 2 dan 32 soatgacha.

30 daqiqa davomida dastlabki pnevmatik sinov o'tkaziladi. Bu vaqtda sinov bosimi doimiy ravishda havoni pompalash orqali saqlanadi, keyin bosim kamayadi va bo'g'inlardagi qochqinlarni aniqlash uchun quvur liniyasi tekshiriladi. Sızıntılar quloq va sovunli emulsiya bilan oldindan qoplangan bo'g'inlar orqali havo oqish joylarida hosil bo'ladigan pufakchalar bilan aniqlanadi.

Quvurlarni mustahkamligi va zichligi uchun sinovdan o'tkazishda quvurlardagi havo 24 soat davomida 0,05 MPa bosimda saqlanadi. Keyin bosim 0,03 MPa ga tushiriladi, sinovning boshlanish vaqtini va shu momentga mos keladigan barometrik bosimni qayd etadi. Bunday bosim ostida quvur liniyasi quvur liniyasi materialiga va uning diametriga qarab bir muncha vaqt saqlanadi. Sinov vaqti 15 daqiqadan 6 soatgacha.

Belgilangan vaqt o'tgandan so'ng (sinovning oxiri) quvur liniyasidagi bosim o'lchanadi va barometrik bosim qayd etiladi.

Sinov paytida quvur liniyasidagi bosimning haqiqiy pasayishi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:
Rf - g (Rn - Rk) + 13,b (Yab.n - Yab.k).

Haqiqiy bosim pasayishi SNiP 3.05.04-85 tomonidan belgilangan qiymatdan oshmasa, quvur liniyasi sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Barcha ta'mirlash va montaj ishlari tugagandan so'ng, quvur liniyasi mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkaziladi. Shu bilan birga, quvur liniyasining sinovdan o'tgan qismining uchlarida vilkalar o'rnatiladi. Quvurning sinovdan o'tgan qismini ajratish uchun o'chirish vanalaridan foydalanish taqiqlanadi. Quvurning eng yuqori nuqtasida havo chiqarish uchun armatura o'rnatilgan - havo shamollatgichi va eng past nuqtasida - suvni to'kish uchun armatura - drenaj.

Quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish asosan issiq mavsumda ijobiy muhit haroratida amalga oshirilishi kerak. Suv harorati 5 dan 40 ° C gacha bo'lishi kerak.

Quvurni mustahkamlik uchun sinovdan o'tkazishda sinov bosimining qiymati formula bilan aniqlanadi

P pr \u003d 1.25 R , lekin kamida 0,2 MPa,

qayerda R- dizayn bosimi; [s] 20 - quvur liniyasi materiali uchun 20 ° C da ruxsat etilgan kuchlanish; [s] t - maksimal dizayn haroratida quvur liniyasi materiali uchun ruxsat etilgan kuchlanish.

Vakuum quvurlari va ortiqcha bosimsiz ishlaydigan quvurlar uchun quvvat sinovi paytida sinov bosimining qiymati 0,2 MPa ga teng bo'lishi kerak. Sinov paytida quvurlarni urishga yo'l qo'yilmaydi.

Quvurning sinov qismidagi bosim asta-sekin oshirilishi kerak. Bosimning ko'tarilish tezligi texnik hujjatlarda ko'rsatilgan. Quvur liniyasidan havo butunlay olib tashlanishi kerak.

Quvurni mustahkamlik uchun sinovdan o'tkazishda yaratilgan sinov bosimi 10 daqiqa davomida saqlanadi, shundan so'ng bosim ishchi bosimga tushiriladi, bunda payvand choklarini tekshirish orqali zichlik sinovlari o'tkaziladi. Tekshiruv oxirida bosim yana sinov bosimiga ko'tariladi va yana besh daqiqa ushlab turiladi, shundan so'ng u yana ishlaydigan holatga tushiriladi va quvur yana diqqat bilan tekshiriladi.

Zichlik sinovining davomiyligi quvur liniyasini tekshirish vaqti bilan belgilanadi. Shlangi sinov tugagandan so'ng, quvur liniyasi suvdan to'liq bo'shatilishi kerak.

Quvvat va zichlik bo'yicha gidravlik sinov natijalari, agar sinov paytida quyidagilar ro'y bermasa, qoniqarli deb hisoblanadi:

ü tanaffuslar va ko'rinadigan deformatsiyalar;

ü manometrdagi bosimning pasayishi;

ü payvand choklarida, ajraladigan bo'g'inlarda, bog'lash joylarida, quvur liniyasi armaturalarining korpuslarida hech qanday qochqinlar topilmadi.

Quvurni havo yoki inert gaz bilan pnevmatik sinovdan o'tkazish faqat kunduzgi soatlarda amalga oshirilishi kerak. Sinov bosimining qiymati (sinov bosimi) gidravlik sinovlarni o'tkazish bilan bir xil tarzda aniqlanadi.

Quvur liniyasiga kulrang quyma temir armatura o'rnatilganda, kuch sinov bosimi 0,4 MPa dan oshmasligi kerak.

Quvurlarning pnevmatik sinovlarini o'tkazishda bosimni 5% ga teng tezlikda silliq ravishda oshirish tavsiya etiladi. R y, lekin quvur liniyasini quyidagi bosqichlarda davriy tekshirish bilan daqiqada 0,2 MPa dan oshmasligi kerak:

a) 0,2 MPa gacha bosim ostida ishlaydigan quvurlar uchun tekshirish ikki bosqichda - sinov bosimining 0,6 ga teng bosimda va ish bosimida amalga oshiriladi;

b) 0,2 MPa dan yuqori bosim ostida ishlaydigan quvurlar uchun tekshirish uch bosqichda - sinov bosimining 0,3 va 0,6 bosimida va ish bosimida amalga oshiriladi.

Tekshiruv paytida bosimning ko'tarilishi va quvurlarni urishga yo'l qo'yilmaydi. Oqish sovun emulsiyasining pufakchalari yoki boshqa usullar bilan aniqlanadi. Pnevmatik sinovlar davomida himoyalangan (xavfsiz) zona yaratilishi kerak. Quvurni yerdan yotqizishda zonaning minimal masofasi kamida 25 m, er ostida bo'lganda - kamida 10 m bo'lishi kerak.Bosimning ko'tarilishi paytida va sinov bosimiga erishilganda odamlarning himoyalangan hududda bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi. bu.

Quvurning yakuniy tekshiruvi sinov bosimi dizayn bosimiga tushirilganda amalga oshiriladi.

A, B (a) va B (b) guruhlarining barcha quvurlari, shuningdek vakuum quvurlari qo'shimcha oqish sinovidan o'tkazilishi kerak. Qo'shimcha oqish sinovlari ishchi bosimga teng bosim bilan va 0,1 MPa (1 kg / sm 2) bosimli vakuum quvurlari uchun amalga oshiriladi. Qurilayotgan quvurlar uchun sinov muddati kamida 24 soat bo'lishi kerak. Quvurni ta'mirlashdan keyin sinovdan o'tkazishda sinov muddati kamida 4 soat bo'lishi kerak.

Quvurdagi bosimning pasayishi tenglama bilan hisoblanadi

Δ R= 100/t,

qayerda R n, R k - sinovning boshida va oxirida mutlaq bosim; T n, T k - sinovning boshida va oxirida quvur liniyasidagi harorat.

Agar bosimning pasayishi tezligi soatiga 0,1% dan ko'p bo'lmasa, A guruhlari quvurlari, shuningdek vakuum quvurlari sinovdan o'tgan deb hisoblanadi. B (a) guruhlari quvurlari uchun; B (b) bosimning pasayishi tezligi soatiga 0,2% dan oshmasligi kerak. Boshqa guruhlarning quvurlari uchun bosimning pasayishi darajasi loyiha tomonidan belgilanadi.

Ushbu standartlar ichki diametri 250 mm gacha bo'lgan quvurlarga nisbatan qo'llaniladi. Katta diametrli quvurlarni sinovdan o'tkazishda ulardagi bosimning pasayish tezligi tuzatish koeffitsienti qiymatiga kamayadi.

qayerda D ext - quvur liniyasining ichki diametri mm.

Agar sinovdan o'tgan quvur liniyasi turli diametrli bir nechta uchastkalardan iborat bo'lsa, uning o'rtacha diametri formula bilan aniqlanadi

D qarang. = ,

qayerda D 1 ,D 1 ,D n - quvur liniyasi uchastkalarining ichki diametri; L 1 , L 2 , L n - quvur liniyasi uchastkalarining mos keladigan uzunliklari, m.

Har bir quvur liniyasi uchun sinov tugagandan so'ng, belgilangan shaklda dalolatnoma tuziladi.

Quvurlarni zichlik va mustahkamlik uchun sinovdan o'tkazish SNIP talablariga muvofiq amalga oshiriladi. Sinovdan oldin chiziq to'liq tashqi tekshiruvdan o'tkaziladi.

Tekshiruvning maqsadi loyihadan mumkin bo'lgan og'ishlarni aniqlash va quvur liniyasi bo'lajak sinov tadbirlariga tayyor yoki yo'qligini tushunishdir. Tekshiruv davomida quyidagilar amalga oshiriladi:

• bo'g'inlarni tekshirish;
• armaturani o'rnatishning to'g'riligi baholanadi;
• ilmoqlar va tayanchlarni o'rnatish;
• qulflash mexanizmlari qanchalik oson ochilishini aniqlash;
• chiziqdan havoni olib tashlash imkoniyatlari aniqlanadi;
• suv bilan to'ldirish va sinovdan so'ng uni to'kib tashlash.

Bunday faoliyat uchun optimal harorat +15 darajadan past bo'lmasligi kerak. Tashqi tizimlarni sinab ko'rishdan oldin ularni tozalash kerak. Bu ichki qismni axloqsizlikdan tozalaydi. Gaz quvurlaridagi ichki qism ularni yotqizishdan oldin darhol amalga oshiriladi.

Sinov usuli darhol ko'rsatilgan loyiha hujjatlari. Agar ushbu ko'rsatmalar mavjud bo'lmasa, u holda kuch va zichlik uchun isitish.

Gidravlik tekshirish usuli

Texnologik liniyalarni mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkazish pnevmatik va gidravlik usullar bilan amalga oshiriladi. Xandaqlarda o'tadigan bosim tarmoqlarini sinovdan o'tkazish ikki marta amalga oshiriladi. Birinchi uyquga ketishdan va mustahkamlovchi elementlarni mahkamlashdan oldin marta. LEKIN ikkinchi gidrantlar, xavfsizlik klapanlari o'rnatilgandan keyin marta.

Sinuslar tuproq bilan to'ldirilgan, suv quvurlari, surish moslamalari bilan to'ldirilgan va xavfsizlik va sanoat xavfsizligi qoidalarida nazarda tutilgan boshqa talablar bajarilgandan so'ng sinovdan o'tkazishga ruxsat beriladi.

MUHIM! Po'lat konstruktsiyalarning sinov sinovlari ijobiy natijalardan keyin amalga oshirilishi mumkin. 0,6 MPa sinov bosimi bilan payvandlash va gardish bo'g'inlarini barcha yo'nalishlarda qo'shma o'qdan 10 sm masofada ajratib bo'lmaydi. Shuningdek, ularga yaxshi g'amxo'rlik qilish kerak.

Quvvat va zichlik uchun gidravlik tekshiruv ichki bosim bilan tekshiriladi. Uning qiymati ishchi loyihada belgilanadi. Tarmoqdagi ushbu sinov paytida klapanlarni imkon qadar ochish kerak.

Bunday ish va tarmoqning sinovdan o'tgan qismini uzish uchun texnologik quvur liniyasiga "kar" tipidagi vilkalar yoki gardishlar joylashtiriladi. Buning uchun quvur liniyasini vanalarsiz ishlatish mumkin emas.

Sinov bo'limlarining uzunligi va sinov vaqti

Temir-beton va quyma temirdan yasalgan quvur liniyasi uzunligi bir kilometrdan ortiq bo'lmagan uchastkalarda tekshiriladi. Polietilen tarmog'i 500 metrli uchastkada tekshiriladi. Ushbu turdagi sinovda tarmoq bo'limining eng katta hajmi 1000 metrdan oshmaydi.

Temir-beton va metalldan tayyorlangan texnologik quvurlar kamida 10 daqiqa, polietilen quvurlar esa kamida 30 daqiqa davomida gidravlik sinovdan o'tkazilishi kerak. Keyinchalik, bosim ko'rsatkichi ishchi normasiga tushiriladi va tizim tekshiriladi. Tekshiruv vaqtida sinov va ish bosimini saqlash va "xatolar" ni aniqlash suvni quyish orqali amalga oshirilishi mumkin.

Agar sinov bosimi ta'sirida konstruktsiyada quvurlar va armatura yorilib ketmasa va suyuqlik oqishlari paydo bo'lmasa, u gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Barcha aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish kerak va undan keyingi chiziq ikkinchi darajali sinovdan o'tkazilishi kerak.

Zichlikni tekshirish

Texnologik quvurlarning mustahkamligi va zichligi bo'yicha yakuniy sinovi, agar xandaq to'ldirilganidan keyin kamida bir kun o'tgan bo'lsa, boshlanishi mumkin. Temir-beton konstruktsiyalar uchun bu vaqt 72 soatgacha oshiriladi.

Ko'rish mumkin bo'lgan joylarda qochqinlar qasddan aniqlanmaydi, tarmoq gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi, unda yaxlitlik buzilishi bo'lmasa va ish bosimi darajasida suyuqlik qochqinlari paydo bo'lmasa. Oqish quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

q = Q/BT. Unda T - bosim o'lchagichdagi strelka dastlabki holatiga qaytgunga qadar tekshirishni boshlash davri. T = T1-T2. B - 1 sifatida qabul qilingan koeffitsient (indikatordagi bosim kalibrlash bosimining 20% ​​dan ko'p bo'lmagan kamayishi bilan).

Agar o'n daqiqa davomida bu ko'rsatkich ishchidan pasaysa, u holda avtomobil yo'li sinovdan o'tmagan deb hisoblanadi. Q - bosimni tiklash uchun zarur bo'lgan suyuqlik hajmi. Bosimning kamayishi sharoitida suv tarmoqdan chiqariladi.

Keyin taqdim etilgan formulaga muvofiq qochqinlar topiladi. Tizimdan suyuqlikni yuqorida ko'rsatilgan muddat tugagunga qadar to'kib tashlashga ruxsat beriladi. Bunday harakatlar bilan drenajlangan suyuqlikning hajmi haqiqiy qochqindan kattaroq bo'lishi mumkin.

Qish mavsumida texnologik quvur liniyasi suyuqlik bilan to'ldirilganda, quvurlar va suyuqlik o'rtasidagi harorat farqiga ruxsat beriladi. o'n daraja ichida. Qish mavsumida tugatish tekshiruvi kamida bir daraja suyuqlik haroratida amalga oshiriladi.

Mavjud oqim bilan to'liq quvur liniyasini bosimsiz sinovdan o'tkazish mumkin. Bu shuni anglatadiki, tarmoqni isitish uchun suyuqlik quvurlar orqali o'tishi kerak. Qishda tizimlar faqat shoshilinch zarurat sharoitida tekshiriladi.

Barcha tarmoqlar gidravlik sızdırmazlık sinovidan o'tishi kerak. 0,8 MPa dan ortiq bo'lmagan sinov boshi bilan pnevmatik usulda tekshirishga ruxsat beriladi.

SNIP normalari

Magistral yo'llarning zichligini tekshirish SNiP talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Sinov bosimi darajasi loyihada o'rnatiladi.

Sinovlarning boshlanishiga qadar tashqi va ichki qismlardagi barcha bog'langan joylarni qum va tsement eritmasi bilan qoplash tavsiya etiladi, ammo qo'llashdan oldin u ikki kun davomida saqlanadi.

Sinov paytida tizimdagi barcha klapanlar to'xtaguncha ochilishi kerak. Faqatgina istisnolar tarmoqni filiallardan uzib qo'yadigan valflar bo'lib, ular bu muddat davomida yopiq qolishi mumkin. Ammo, har qanday holatda, ularga quruq gardishlarni qo'yish yaxshiroqdir. Shu nuqtada, ish tizimlaridan tekshirilayotgan qismni kesish uchun stublardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Qisqartirilgan maydondan tekshirish paytida texnologik quvur liniyasini suyuqlik bilan to'ldirish kerak. Bu tizimdan havo birikmalarini olib tashlash uchun yaxshi sharoitlar yaratishga imkon beradi. Havoni olib tashlash uchun xizmat qiluvchi valflar faqat oxirgi havo chiqishini yopadi.

Videoni tomosha qiling

Bunday hollarda quvur liniyasi mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkaziladi:

1. agar ulanish joylarida mahkamlik yo'qolmasa;
2. quvurlarning yaxlitligi buzilmasa;
3. armatura va shaklli elementlar shikastlanmagan bo'lsa;
4. ochiq joylarda va er ostidagi joylarda "xatolar" bo'lmasa.

Taxminlarga ko'ra, struktura oqib chiqmaganda zichlik va mustahkamlik sinovidan o'tgan.

Pnevmatik tekshirish

Ushbu turdagi sinov, agar zichlik va mustahkamlik uchun gidravlik sinovda muayyan qiyinchiliklar mavjud bo'lsa, doimiy tashkilotning iltimosiga binoan amalga oshiriladi. Masalan, bunday qiyinchiliklarga qish davri, sinov maydonchasida suv etishmasligi va boshqalar kiradi. Ushbu turdagi tekshirish ham ikki bosqichda amalga oshiriladi:

• dastlabki;
• final.

Birinchi bosqichda asosiy kuch, ikkinchisida esa zichlik uchun tekshiriladi. Tashqarida joylashgan po'lat tizimlar, havo bilan to'ldirilgandan so'ng, sinov boshlanishidan oldin biroz vaqt turadi.

Videoni tomosha qiling

Bu tizim va zaminning haroratini tenglashtirish uchun amalga oshiriladi. 30 sm hajmdagi texnologik quvur liniyasi ikki soat, 60 sm tarmoqqa - to'rt soat, 90 sm hajmli - sakkiz soat, 120 sm - o'n olti soat va 140 sm - bu kun.

Chiziqni tuproq bilan qisman to'ldirgandan so'ng, pnevmatik sinov quyidagi tarzda amalga oshiriladi.

• Po'lat va polietilendan tayyorlangan chiziqlar 0,5 MPa ish bosimi ostida zichlik va mustahkamlik uchun sinovdan o'tkaziladi va sozlangan bosim 0,6 MPa ga tenglashtiriladi.
• Cho'yan va temir-betondan tayyorlangan oldindan zo'riqtirilgan konstruktsiyalar 0,15 MPa sinov bosimi bilan sinovdan o'tkaziladi. Agar po'lat va polietilendan tayyorlangan konstruktsiyalar uchun zarur bosimni yaratish imkoni bo'lmasa, dastlabki tekshirish choralari kompressor yordamida yaratilgan maksimal bosim ostida amalga oshiriladi. Uning darajasi 0,6 MPa dan kam bo'lmasligi kerak.
• Tarmoqlarni zichlik va mustahkamlik uchun pnevmatik sinovdan o'tkazish uzunligi 1 kilometrdan ortiq bo'lmagan uchastkalarda amalga oshiriladi.
• Sinov paytida biron bir nuqson aniqlanganda, tizimdagi bosim atmosfera bosimiga tushiriladi. Keyin nuqsonlar bartaraf qilinadi va sinov yana o'tkaziladi.
• Pnevmatik turdagi sinovga tayyorgarlik ko'rishda siz to'xtash joylari qanday o'rnatilganligini bilib olishingiz kerak. Shundan so'ng, quvur liniyasi erga (25 sm dan kam bo'lmagan) sepiladi. Strukturaning ichki qismi tuproq va boshqa elementlardan tozalanadi.
• Tizimni ko'rish va "nuqsonli" ko'rinishlarni aniqlash faqat uning bosimini 0,1 MPa ga tushirgandan keyin ruxsat etiladi.

Mustahkamlash testi

U mustahkamlik va zichlik uchun gidravlik sinovdan o'tkaziladi, sinov natijalari dalolatnomada qayd etiladi. Sinov bosimining qiymati ish ko'rsatkichidan bir yarim baravar yuqori olinadi.

Texnik pasportga ega bo'lgan, ammo muddati o'tgan kafolatli mustahkamlovchi elementlar tegishli tekshiruvlardan so'ng o'rnatishga olinadi. Shu bilan birga, disklar va valfdagi sayqallangan muhrlangan halqalar tekshiriladi. Shuningdek, ular novda iplarini moylashadi va to'ldirish qutilaridagi o'rashni o'zgartiradilar.

Quvurlarning zichligi va mustahkamligi bo'yicha gidravlik sinovi tugagach, tizim shkala va axloqsizlikdan tozalanmaguncha suv bilan tozalanadi va quvurlar yumshoq metall bolg'a bilan uriladi. Chayish suv oqimi bilan maksimal tezlikda, chiquvchi suyuqlik toza oqmaguncha amalga oshiriladi.

12/16 sahifa

Pnevmatik sinovlar

8.10. Pnevmatik sinovlar ish bosimi 1,6 MPa (16 kgf / sm 2) dan oshmaydigan va 250 ° S gacha bo'lgan haroratli po'lat quvurlari uchun quvurlardan o'rnatiladigan va ishlab chiqaruvchilar tomonidan mustahkamlik va zichlik (zichlik) uchun sinovdan o'tkazilishi kerak. GOST 3845-75 (shu bilan birga, quvurlar, armatura, asbob-uskunalar va boshqa mahsulotlar va quvur liniyasi qismlari uchun zavod sinov bosimi o'rnatilgan quvur liniyasi uchun qabul qilingan sinov bosimidan 20% yuqori bo'lishi kerak).

Sinov muddati davomida quyma temir armaturalarni o'rnatishga (sferik temir klapanlardan tashqari) ruxsat berilmaydi.

8.11. Quvurni havo bilan to'ldirish va bosimni ko'tarish 1 soatda 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) dan ko'p bo'lmagan tezlikda silliq bajarilishi kerak Marshrutni vizual tekshirish (xavfsizlik [xavfli) zonaga kirish, lekin holda. xandaqqa tushish] bosim qiymatida ruxsat etiladi , 0,3 sinovga teng, lekin 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak.

Marshrutni tekshirish davrida bosimning oshishi to'xtatilishi kerak.

Sinov bosimiga erishilganda, quvur liniyasi uzunligi bo'ylab havo haroratini tenglashtirish uchun quvur liniyasini ushlab turish kerak. Havo harorati tenglashtirilgandan so'ng, sinov bosimi 30 daqiqa davomida saqlanadi va keyin asta-sekin 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) ga kamayadi, lekin sovutish suyuqligining ish bosimidan yuqori emas; bu bosimda quvurlar nuqsonli joylar belgisi bilan tekshiriladi.

Oqish havoning sizib chiqayotgan ovozi, payvandlangan bo'g'inlarni va boshqa joylarni sovunli emulsiya bilan qoplash va boshqa usullarni qo'llashda pufakchalar bilan aniqlanadi.

Kamchiliklar faqat ortiqcha bosim nolga tushirilganda va kompressor o'chirilganda yo'q qilinadi.

8.12. Dastlabki pnevmatik sinovlar natijalari qoniqarli deb hisoblanadi, agar ularni o'tkazish paytida bosim o'lchagichda bosim pasaymasa, choklarda, gardish bo'g'inlarida, quvurlarda, uskunalarda va quvur liniyasining boshqa elementlari va mahsulotlarida nuqsonlar topilmasa, quvur liniyasi quvur liniyasi va sobit tayanchlarning kesishishi yoki deformatsiyasi.

8.13. Yopiq issiqlik ta'minoti tizimlarida va kondensat quvurlarida suv tarmoqlarining quvurlari, qoida tariqasida, gidropnevmatik yuvishga duchor bo'lishi kerak.

Gidravlik yuvishga yuvish suvini etkazib berish va qaytarish quvurlarining uchlarida suv harakati yo'nalishi bo'yicha o'rnatilgan vaqtinchalik to'rlardan o'tkazish orqali qayta ishlatish bilan ruxsat etiladi.

Yuvish, qoida tariqasida, texnologik suv bilan amalga oshirilishi kerak. Ishlarni ishlab chiqarish loyihasida asosli ravishda kommunal va ichimlik suvi bilan yuvishga ruxsat beriladi.

8.14. Ochiq issiqlik ta'minoti tizimlarining suv tarmoqlari quvurlari va issiq suv ta'minoti tarmoqlari yuviladigan suv to'liq tozalanmaguncha ichimlik suvi bilan gidropnevmatik tarzda yuvilishi kerak. Yuvish oxirida quvurlarni faol xlorli suv bilan 75-100 mg / l dozada kamida 6 soat aloqa qilish vaqti bilan to'ldirish orqali dezinfeksiya qilish kerak.Diametri 200 mm gacha bo'lgan quvurlar va a uzunligi 1 km gacha, sanitariya-epidemiologiya xizmatining mahalliy hokimiyat organlari bilan kelishilgan holda ruxsat etiladi, xlorlashdan saqlaning va o'zingizni GOST 2874-82 talablariga javob beradigan suv bilan yuvish bilan cheklang.

Yuvishdan so'ng, yuvish suvi namunalarini laboratoriya tahlillari natijalari GOST 2874-82 talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Sanitariya-epidemiologiya xizmati tomonidan yuvish (dezinfeksiya) natijalari bo'yicha xulosa tuziladi.

8.15. Yuvish paytida quvur liniyasidagi bosim ishchi bosimdan yuqori bo'lmasligi kerak. Gidropnevmatik yuvish paytida havo bosimi sovutish suyuqligining ish bosimidan oshmasligi va 0,6 MPa (6 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak.

Shlangi yuvish paytida suv tezligi ishchi chizmalarda ko'rsatilgan sovutish suvi tezligidan past bo'lmasligi kerak va gidropnevmatik yuvish paytida hisoblanganidan kamida 0,5 m / s dan oshmasligi kerak.

8.16. Bug 'quvurlari bug' bilan tozalanishi va yopiq supapli maxsus o'rnatilgan tozalash quvurlari orqali atmosferaga chiqarilishi kerak. Bug 'quvurini isitish uchun tozalashdan oldin barcha ishga tushirish drenajlari ochiq bo'lishi kerak. Isitish tezligi quvur liniyasida gidravlik shoklarning yo'qligini ta'minlashi kerak.

Har bir qismni puflash paytida bug 'tezliklari kamida sovutish suyuqligining dizayn parametrlari uchun ish tezligi bo'lishi kerak.

Tarkib

Quvurni o'rnatish

8.1 SNiP 3.05.04 ga binoan, bosimli va bosimsiz suv ta'minoti va kanalizatsiya quvurlari ikki marta (dastlabki va yakuniy) gidravlik yoki pnevmatik jihatdan mustahkamlik va zichlik (o'tkazuvchanlik) uchun sinovdan o'tkaziladi.

8.2 Xandaqni to'ldirish va armaturalarni (gidrantlar, xavfsizlik klapanlari, pistonlar) o'rnatishdan oldin kuch sinovi paytida dastlabki sinov (ortiqcha) gidravlik bosim 1,5 koeffitsientga ko'paytirilgan dizayn ish bosimiga teng bo'lishi kerak.

8.3 Zichlik sinovlari paytida gidravlik bosimning yakuniy sinovi xandaqni to'ldirgandan va quvur liniyasining ushbu qismida barcha ishlarni tugatgandan so'ng, lekin sinov davomida tiqinlar o'rnatilgan gidrantlar, xavfsizlik klapanlari va pistonlarni o'rnatishdan oldin amalga oshirilishi kerak. 1.3 koeffitsientiga ko'paytiriladigan dizayn ish bosimiga teng.

8.4 Sızdırmazlık halqalari bo'lgan rozetkali ulanishlari bo'lgan bosimli quvurlarni sinovdan o'tkazishdan oldin quvur liniyasining uchlarida va shoxlarida vaqtincha yoki doimiy to'xtash joylari o'rnatilishi kerak.

8.5 Bosim quvurlarini dastlabki gidravlik sinovdan o'tkazish quyidagi tartibda amalga oshirilishi kerak:

Quvurni suv bilan to'ldiring va 2 soat davomida bosimsiz ushlab turing;

Quvurda sinov bosimini yarating va uni 0,5 soat ushlab turing;

Sinov bosimini dizayn bosimiga kamaytiring va quvur liniyasini tekshiring.

Quvurni ish bosimi ostida ushlab turish kamida 0,5 soat davomida amalga oshiriladi.Quvur qobig'ining deformatsiyasi tufayli quvur liniyasidagi sinov yoki ish bosimini to'liq barqarorlashgunga qadar suv quyish orqali ushlab turish kerak.

Agar sinov bosimi ostida quvurlar yoki bo'g'inlar va armaturalarning yorilishi aniqlanmasa va ish bosimi ostida ko'rinadigan suv oqishlari aniqlanmasa, quvur liniyasi dastlabki gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

8.6 Yakuniy gidravlik zichlik sinovi quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

Quvur liniyasi dizayn ish bosimiga teng bosim ostida bo'lishi va 2 soat davomida saqlanishi kerak; bosim 0,02 MPa ga tushganda, suv pompalanadi;

Bosim 10 daqiqadan ko'p bo'lmagan vaqt davomida sinov darajasiga ko'tariladi va 2 soat davomida saqlanadi.

Agar sinov bosimida quvur liniyasidan haqiqiy suv oqishi 5-jadvalda ko'rsatilgan qiymatlardan oshmasa, quvur liniyasi yakuniy gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Quvurlarning tashqi diametri, mm	Quvurlar uchun ruxsat etilgan oqish, l / min
	bir qismli (payvandlangan, yopishtiruvchi) birikmalar bilan	muhrlash halqalarida rozetkali ulanishlar bilan

8.7 Gravitatsion kanalizatsiya tarmoqlarining gidravlik sinovlari quduqlarda gidroizolyatsiya ishlari tugagandan so'ng ikki bosqichda amalga oshiriladi: quduqsiz (dastlabki) va quduqlar bilan birgalikda (yakuniy).

8.8 Kanalizatsiya quvurining quduqlar bilan birgalikda yakuniy sinovi SNiP 3.05.04 ga muvofiq amalga oshiriladi.

8.9 Ichki quvurlarning polimer materiallaridan tayyorlangan tizimlarning gidravlik sinovlari oxirgi payvandlangan va yopishtiruvchi birikma qilinganidan keyin 24 soatdan kechiktirmay ijobiy muhit haroratida amalga oshiriladi.

8.10 Ichki drenaj tizimlarining gidravlik sinovlari ularni ko'targichlarning butun balandligiga suv bilan to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Sinovlar quvurlarni tashqi tekshirish va ko'rinadigan nuqsonlarni bartaraf etishdan keyin amalga oshiriladi. Yelimlangan quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish oxirgi ulanishdan keyin 24 soatdan kechiktirmay boshlanadi. Agar to'ldirilgandan keyin 20 minut o'tgach, quvurlarni tashqi tekshirish paytida hech qanday qochqin yoki boshqa nuqsonlar aniqlanmasa va ko'taruvchilardagi suv sathi pasaymasa, drenaj tizimi sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

8.11 Polimer materiallardan tayyorlangan quvurlarni pnevmatik sinovlari erga va er usti yotqizish paytida quyidagi hollarda amalga oshiriladi: atrof-muhit harorati 0 ° S dan past bo'lsa; suvdan foydalanish texnik sabablarga ko'ra qabul qilinishi mumkin emas; sinov uchun zarur miqdorda suv yo'q.

Polimer materiallardan tayyorlangan quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazish tartibi va sinov paytida xavfsizlik talablari loyiha tomonidan belgilanadi.

8.12 Katta diametrli quvurlardan tortish kanalizatsiya tarmoqlarining dastlabki va yakuniy sinovlari pnevmatik tarzda amalga oshirilishi mumkin. Dastlabki sinovlar xandaqni yakuniy to'ldirishdan oldin amalga oshiriladi (payvandlangan bo'g'inlar tuproq bilan qoplanmagan). Siqilgan havoning sinov bosimi 0,05 MPa ga teng, quvur liniyasida 15 daqiqa davomida saqlanadi. Shu bilan birga, payvandlangan, yopishtiruvchi va boshqa bo'g'inlar ko'zdan kechiriladi va sizib chiqayotgan havo tovushi, sovunli emulsiya bilan qoplangan dumba bo'g'inlari orqali havo oqadigan joylarda hosil bo'lgan pufakchalar orqali oqish aniqlanadi.

Yakuniy pnevmatik sinovlar sinovdan o'tgan quvur liniyasining o'rtasida 2,5 m dan kam bo'lgan er osti suvlari sathida amalga oshiriladi.Yakuniy pnevmatik sinovlar 20-100 m uzunlikdagi qismlarga bo'ysunadi, eng yuqori va eng past nuqtalar orasidagi farq esa. quvur liniyasi 2,5 m dan oshmasligi kerak Pnevmatik sinovlar quvurni to'ldirishdan 48 soat o'tgach amalga oshiriladi. Siqilgan havoning sinovdan ortiq bosimi 6-jadvalda ko'rsatilgan.

Er osti suvlari darajasi h	Sinov bosimi, MPa			Bosim tushishi,
quvur liniyasining o'qidan, m	ortiqcha boshlang'ich p	final p 1	p - p 1 , MPa
0 < h < 0,5
0,5 < h < 1
1 < h < 1,5
1,5 < h < 2
2 < h < 2,5

8.13 Quvurlarni ishga tushirish SNiP 3.01.04, shuningdek, SNiP 3.05.04 asosiy qoidalariga amal qilgan holda amalga oshirilishi kerak. Suv ta'minoti va bosimli kanalizatsiya uchun quvurlarni sinovdan o'tkazish va ularni ishga tushirishda quyidagilar tuzilishi kerak:

Yashirin ish uchun dalolatnomalar (asosda, quvurlarda tayanchlar va qurilish inshootlari va boshqalar);

Quvurlar va elementlarni tashqi tekshirish aktlari (montajlar, quduqlar va boshqalar);

Quvurlarning mustahkamligi va zichligi uchun sinov hisobotlari;

Suv quvurlarini yuvish va dezinfeksiya qilish aktlari;

Bajarilgan ishlarning loyihaga muvofiqligini aniqlash;

Quvurlar va armaturalarning kiruvchi sifatini nazorat qilish aktlari.

8.14 Yashirin ishlarni qabul qilish va quvurlarni sinovdan o'tkazish to'g'risidagi hisobotlarni sızdırmazlık va tashqi tekshirish uchun tekshirishdan tashqari, bosimsiz quvurlarni qabul qilish to'g'rilikni tekshirish, shuningdek, quduqlardagi tovoqlarni instrumental tekshirish bilan birga bo'lishi kerak.

Ichki suv quvurlarini qabul qilishda polimer quvurlari, armatura va armatura uchun pasportlar yoki sertifikatlar qo'shimcha ravishda tekshiriladi.