Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα στη συντήρηση Renault Logan και Sandero.

Η συντήρηση σε συμμόρφωση με το χρονοδιάγραμμα εργασιών που έχει καθοριστεί από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου αποτελεί εγγύηση μακροχρόνιας απρόσκοπτης συντήρησης του αυτοκινήτου σας. Πολλοί από εμάς εμπιστευόμαστε πλήρως αυτή τη δουλειά σε ένα σέρβις αυτοκινήτων. Αλλά ένα ταξίδι σε ένα πρατήριο καυσίμων είναι πάντα κόστος και χρόνου και χρήματος.

Εν τω μεταξύ, πολλές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτων είναι τεχνικά απλές και δεν απαιτούν μεγάλη φυσική δύναμη. Δεν χρειάζεται να είστε μηχανικός αυτοκινήτων για να κάνετε τις περισσότερες εργασίες ρουτίνας συντήρησης.

Θα εκπλαγείτε με το πόσο χρόνο θα εξοικονομήσετε αν κάνετε αυτές τις δουλειές μόνοι σας.

Αλλά θα εκπλαγείτε ακόμη περισσότερο από το γεγονός ότι το κόστος ορισμένων απλών εργασιών σέρβις μπορεί να υπερβεί σημαντικά το κόστος των ανταλλακτικών.

Έτσι, για τα Renault Logan και Sandero της πρώτης γενιάς, η συχνότητα συντήρησης από τον κατασκευαστή λαμβάνεται ως πολλαπλάσιο των 15 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Ταυτόχρονα, το κόστος του συνόλου εργασιών που προβλέπονται από τους κανονισμούς για την αντικατάσταση αναλώσιμων και συστημάτων ελέγχου, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του αυτοκινήτου, ανάλογα με τη διαμόρφωση, φτάνει 4.700–6.500 ρούβλια.Και αυτό χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος των ίδιων των αναλώσιμων!

Δεν σας προτείνουμε να γίνετε ειδικός επισκευής, ένα είδος «ολόκληρου πλοιάρχου» για τον οποίο φημιζόταν κάποτε κάθε αυλή ή κάθε συνεταιρισμός γκαράζ. Απλώς σας προτείνουμε να εξοικονομήσετε λίγο χρόνο και τα χρήματά σας.

Αφού διαβάσετε τους κανονισμούς συντήρησης Renault Logan / Sandero, θα καταλάβετε ότι αυτό είναι πολύ πιθανό.

Πρόγραμμα συντήρησης Renault Logan / Sandero

το όνομα της επέμβασης Χιλιόμετρα ή χρόνος λειτουργίας (όποιο συμβεί πρώτο)
χιλιάδες χλμ 15 30 45 60 75 90 105 120
τα χρόνια 1 2 3 4 5 6 7 8
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ
Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού (λειτουργία διαφορετική για κινητήρες 8 και 16 βαλβίδων) + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης του ιμάντα χρονισμού (η λειτουργία διαφέρει για κινητήρες 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδες) + + + - + + + -
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού (διαφορετική εργασία για κινητήρες 8 και 16 βαλβίδων) - - - + - - - +
Έλεγχος της κατάστασης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ + + + - + + + -
Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ (η λειτουργία διαφέρει για κινητήρες 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδες) - - - + - - - +
Αντικατάσταση του αντικαταστάσιμου στοιχείου φίλτρου αέρα (η λειτουργία διαφέρει για κινητήρες 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδες) + + + + + + + +
Αντικατάσταση μπουζί (η λειτουργία διαφέρει για κινητήρες 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδες) + + + + + + + +
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου - - - - - - - +
Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού - - - - - + - -
Έλεγχος της στεγανότητας των συστημάτων ψύξης, τροφοδοσίας και εξάτμισης, καθώς και της κατάστασης των εύκαμπτων σωλήνων, των σωληνώσεων και των συνδέσεών τους + + + + + + + +
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Ρύθμιση κίνησης συμπλέκτη + + + + + + + +
Έλεγχος της στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης των προστατευτικών καλυμμάτων των μεντεσέδων κίνησης των μπροστινών τροχών + + + + + + + +
ΣΑΣΙ
Έλεγχος της κατάστασης και της πίεσης των ελαστικών + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης των δακτυλίων και των μαξιλαριών της ράβδου σταθεροποίησης, αθόρυβων μπλοκ των βραχιόνων ανάρτησης + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης των σφαιρικών αρθρώσεων + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης των μπροστινών και πίσω αμορτισέρ + + + + + + + +
ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΗΣΗ
Έλεγχος της στάθμης υγρού στο δοχείο υδραυλικού τιμονιού + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης των καλυμμάτων του συστήματος διεύθυνσης και των άκρων των ράβδων διεύθυνσης + + + + + + + +
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
Έλεγχος της στάθμης του υγρού φρένων στο ρεζερβουάρ, της στεγανότητας της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης, της κατάστασης των εύκαμπτων σωλήνων και των σωλήνων + + + + + + + +
Έλεγχος της κατάστασης

Η έγκαιρη διέλευση του MOT (συντήρηση) παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και των επιμέρους εξαρτημάτων του. Η τακτική συντήρηση που εκτελείται εγκαίρως μπορεί να αποκλείσει την αστοχία μονάδων ή μονάδων του οχήματος, κάτι που τελικά θα επιτρέψει την αποφυγή ακριβότερων επισκευών.

γενικές πληροφορίες

Οι εργασίες ρουτίνας για τη συντήρηση με εγγύηση του αυτοκινήτου Renault Sandero αποτελούν προϋπόθεση για την πολιτική εγγύησης του κατασκευαστή και των επίσημων αντιπροσώπων. Το χρονοδιάγραμμα και η συχνότητα τέτοιων εργασιών καθορίζονται στα βιβλία εγγύησης, τα οποία περιλαμβάνονται στο υποχρεωτικό πακέτο τεκμηρίωσης κατά την αγορά οχήματος. Ανάλογα με τις περιοχές της χώρας και την πολιτική εγγύησης του αντιπροσώπου, ορισμένες προϋποθέσεις για την επισκευή εγγύησης του Renault Sandero και τη διέλευση του υποχρεωτικού σέρβις ενδέχεται να διαφέρουν.

Η συχνότητα της συντήρησης ρουτίνας μετριέται είτε σε χιλιόμετρα, είτε σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο (συνήθως χρησιμοποιείται ένα χρονικό διάστημα 365 ημερών), ανάλογα με το γεγονός που συμβαίνει νωρίτερα. Ταυτόχρονα, οι όροι της πολιτικής εγγύησης προβλέπουν μικρές αποκλίσεις, για παράδειγμα, στην περίπτωση που υπάρχει υπέρβαση χιλιομέτρων 5 ή 10%.

Οι κανονισμοί συντήρησης για τα αυτοκίνητα Renault Sandero προβλέπουν περνώντας 7 στάδια σέρβις με διαφορά ενός έτους ή 15.000 km. Έτσι, όταν φτάσει σε χιλιόμετρα 15.000, 30.000, 45.000, 60.000, 75.000, 90.000 και 105.000 km, ο ιδιοκτήτης, προκειμένου να διατηρήσει το καθεστώς εγγύησης του αυτοκινήτου του, πρέπει να εμφανιστεί στο πρατήριο των επίσημων αντιπροσώπων για να πραγματοποιήσει επιθεώρηση και αντικατάσταση αναλώσιμων. Ακόμη και αν δεν υπάρχουν τα απαιτούμενα χιλιόμετρα, μετά από ένα έτος από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινήτου ή την παρέλευση της τελευταίας συντήρησης, ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να υποβληθεί στην επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση. Το κόστος τέτοιων υπηρεσιών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το στάδιο συντήρησης και τον κατάλογο των απαιτούμενων εργασιών. Αξίζει να σημειωθεί ότι για ορισμένα σημεία, ο κατάλογος των απαραίτητων εργασιών εξαρτάται από τον αριθμό των βαλβίδων στους κυλίνδρους της μονάδας ισχύος.

Χαρακτηριστικά της συντήρησης

Η πρώτη συντήρηση των αυτοκινήτων Renault Sandero θα πρέπει να πραγματοποιείται με χιλιομετρική απόσταση 15.000 km ή τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του οχήματος. Τα πρότυπα προβλέπουν εργασίες όπως αλλαγή λαδιού στη μονάδα ισχύος και στο στοιχείο φίλτρου, έλεγχος και ανάλυση της κατάστασης του εύκαμπτου χρονισμού και των βοηθητικών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, αντικατάσταση των μπουζί και του στοιχείου φίλτρου αέρα, καθώς και οπτική επιθεώρηση όλων των σωλήνων, του σωλήνα του τροφοδοτικού, των συστημάτων ψύξης κ.λπ. .

Επιπλέον, το TO 1, όπως όλα τα επόμενα στάδια, περιλαμβάνει τον έλεγχο της έντασης όλων των τεχνικών υγρών (στο σύστημα πέδησης, σύστημα ψύξης, σύστημα διεύθυνσης). Επίσης, οι υπηρεσίες που σχετίζονται με τη συντήρηση του πλαισίου, του συστήματος πέδησης, του συστήματος διεύθυνσης και μετάδοσης περιλαμβάνουν έλεγχο της κατάστασης όλων των συνδέσεων, αναθεώρηση των επιφανειών των ελαστικών στεγανοποιήσεων, των σιωπηλών μπλοκ, των παρεμβυσμάτων κ.λπ.

Στοιχεία και μέρη του πλαισίου των αυτοκινήτων Renault Sandero, ο μηχανισμός διεύθυνσης, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός και το κιβώτιο ταχυτήτων εξετάζονται σε κάθε ρυθμιζόμενη συντήρηση, καθώς από αυτά τα συστήματα εξαρτάται όχι μόνο ο πόρος του μηχανήματος στο σύνολό του, αλλά και η ασφάλεια του οδηγού και επιβάτες. Ελέγχεται επίσης η πίεση των ελαστικών και αναλύεται η γενική τους κατάσταση. Η κύρια μετάδοση κίνησης του μηχανισμού συμπλέκτη Renault Sandero ρυθμίζεται, ελέγχεται η στάθμη του τεχνικού υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η δεύτερη (30.000 km), η τρίτη (45.000 km, η πέμπτη (75.000 km) και η έβδομη (105.000 km) συντήρηση δεν διαφέρουν από την αρχική. ...

Έτσι, η συντήρηση όταν φτάνει τα 60 χιλιάδες χιλιόμετρα προβλέπει την αντικατάσταση των ιμάντων και των κυλίνδρων της κίνησης του μηχανισμού διανομής αερίου σε τροποποιήσεις με μονάδες ισχύος οκτώ και δεκαέξι βαλβίδων, καθώς και ιμάντες πρόσθετων μονάδων και μηχανισμών.

Επιπλέον, με την επίτευξη της συγκεκριμένης χιλιομετρικής απόστασης, πραγματοποιείται ενδελεχής έλεγχος και αναθεώρηση των τακακιών τυμπάνων των πίσω τροχών. Για αυτό, πραγματοποιείται πλήρης αποσυναρμολόγηση αυτών των μονάδων.

Η τακτική συντήρηση, η οποία πραγματοποιείται όταν το όχημα φτάσει τα 90.000 km ή έξι χρόνια λειτουργίας, εκτός από τον κύριο κατάλογο υπηρεσιών, περιλαμβάνει επίσης την υποχρεωτική αντικατάσταση του συστήματος ψύξης του μοντέλου Renault Sandero, καθώς και την αντικατάσταση του υγρό συστήματος φρένων. Το κόστος των υπηρεσιών σε αυτή τη φάση είναι ελαφρώς υψηλότερο σε σχέση με τα υπόλοιπα, γεγονός που οφείλεται στο υψηλό κόστος εργασίας και στην ανάγκη χρήσης νέων αναλωσίμων.

Το Renault Sandero είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην κατηγορία του, το οποίο συνδυάζει επωφελώς την κομψή σχεδίαση, την αστική ευελιξία, την ικανότητα μετακίνησης στη χώρα και τη σχετική απλότητα εξυπηρέτησης.

Αλλά διάσημοι εκπρόσωποι της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας χρειάζονται περιοδικά σέρβις και συντήρηση. Η εταιρεία "SIMgrad" ασχολείται με το σύνθετο σέρβις του Renault Sandero στη Μόσχα, με προσεκτική φροντίδα για την κατάσταση και την καθαριότητα του αμαξώματος, τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, του συμπλέκτη, του συστήματος πέδησης, των ηλεκτρονικών συστημάτων και του εξοπλισμού. Μπορείτε πάντα να εξοικειωθείτε με το κόστος συντήρησης του Renault Sandero Stepway στην ενότητα

Τιμές συντήρησης

Μοντέλο αυτοκινήτου Renault
Βασικό κόστος συντήρησης, τρίψτε.
Εκτεταμένο κόστος συντήρησης, τρίψτε.
Ανταλλακτικά
Δουλειά
Ανταλλακτικά
Δουλειά
Renault Sandero
Κινητήρας K7J (1,4 8V) χωρίς υδραυλικό τιμόνι χωρίς A/C
3 602
2 700
4 338
2 970
Κινητήρας K7J (1,4 8V) με υδραυλικό τιμόνι χωρίς A/C
3 602
2 700
4 338
2 970
Κινητήρας K7J (1.4 8V) K7J (1.4 8V) με υδραυλικό τιμόνι με A / C
3 602
2 700
4 338
2 970

3 602
2 700
4 338
2 970

3 602
2 700
4 338
2 970
Κινητήρας K4M (1.6 16V) με A/C
4 132
2 700
4 868
2 970
Κινητήρας K4M (1,6 16V) χωρίς A/C
4 132
2 700
4 868
2 970
Renault Sandero II
Κινητήρας K7M (1,6 8V) με A/C
3 422
2 700
4 158
2 970
Κινητήρας K7M (1,6 8V) χωρίς A/C
3 422
2 700
4 158
2 970
Κινητήρας K4M (1,6 16V)
3 952
2 700
4 688
2 970

Πρόγραμμα συντήρησης Sandero

Στο πλαίσιο των υφιστάμενων κανονισμών, κατά τη συντήρηση του Renault Sandero, συνιστάται η έγκαιρη συντήρηση κάθε χρόνο ή 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αναλαμβάνουμε την ευθύνη για τη διάγνωση και το αποτέλεσμα της υπηρεσίας, προτείνουμε μεμονωμένα κατάλληλες λύσεις για την ασφάλεια και την άνεση των ταξιδιών σας.

Εκτελείται ένα σύνολο εργασιών για την αντικατάσταση λαδιών, αναλώσιμων εξαρτημάτων, έλεγχο της κατάστασης του αμαξώματος, ηλεκτρονικά - με την προετοιμασία μεμονωμένων συστάσεων σχετικά με το απαραίτητο φάσμα υπηρεσιών για την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Η έγκαιρη συντήρηση και επισκευή του Renault Sandero στη Μόσχα γίνεται εγγύηση της σταθερότητας του αγαπημένου σας αυτοκινήτου, επεκτείνοντας σημαντικά τους πόρους του και ειδικότερα τις μεμονωμένες μονάδες. Η τακτική συντήρηση που πραγματοποιείται έγκαιρα γίνεται μια αξιόπιστη και προσιτή πρόληψη αστοχίας βασικών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, η οποία στο εγγύς μέλλον επιτρέπει την επίτευξη καλής εξοικονόμησης στην ανάγκη για δαπανηρές επισκευές.

Η συντήρηση του Renault Sandero πραγματοποιείται από καταρτισμένους ειδικούς με άρτια εμπειρία στη διάγνωση και επισκευή εκπροσώπων της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μπορούμε να προσφέρουμε υπηρεσίες συντήρησης για το Renault Sandero Stepway 2015, μοντέλα παλαιότερων ή νεότερων εκδόσεων.

Στη δουλειά μας, βασιζόμαστε σε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση και αποτέλεσμα για τους πελάτες μας - κάθε διαδικασία και αλλαγή λαδιού για το Renault Sandero, και η βαφή, η επεξεργασία αμαξώματος και οι επισκευές κινητήρα συνθέτουν μια ενιαία εικόνα της αξιοπιστίας και της ομορφιάς του αγαπημένου σας αυτοκινήτου .
Ένα ολοκληρωμένο και προσεκτικό πρόγραμμα σέρβις από τους ειδικούς μας έχει προετοιμαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες συστάσεις του κατασκευαστή για σέρβις για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου, καθοδηγούμενο επίσης από τις πληροφορίες στο βιβλίο σέρβις και τις εγχώριες πραγματικότητες λειτουργίας του οχήματος.

Η διαδικασία για να περάσει η συντήρηση του Renault Sandero Stepway δεν διαφέρει πολύ από αυτή που έχει ορίσει ο κατασκευαστής για τα αυτοκίνητα του μοντέλου Logan. Και είναι ακριβώς πανομοιότυπο με το σέρβις του προκατόχου του, του κλασικού Sandero. Κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής ή ετησίως, σύμφωνα με τους τύπους εργασίας αυτή τη στιγμή.

Όφελος έως και 50%

Στο πλαίσιο του κόστους συντήρησης του Renault Sandero από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες εξειδικευμένων ειδικών από το Garage Tech Center, εξοικονομούν έως και αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Η διαφορά αποτελείται από πολλές παραμέτρους, για παράδειγμα, δεν χρειάζεται να αγοράζετε αναλώσιμα και ανταλλακτικά για τακτική συντήρηση μόνο από OD.

Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησυχούν για την επιθετική πολιτική των αντιπροσώπων αυτοκινήτων σε σχέση με όλους όσους υποβάλλονται σε συντήρηση βάσει τρίτων, ακόμη και εξειδικευμένων, πιστοποιημένων τεχνικών σταθμών. Οι τελικές δηλώσεις σχετικά με την αφαίρεση του αυτοκινήτου από την εγγύηση δεν έχουν νομική βάση. Στο πλαίσιο των συχνότερων αρνήσεων οργανώσεων ξεπλύματος βρώμικου χρήματος, να πραγματοποιήσουν τις προβλεπόμενες επισκευές εγγύησης εάν είναι απαραίτητο, μια τέτοια συνεργασία δεν είναι ακόμη κερδοφόρα.

Σημείωση: μπορείτε να αγοράσετε τα απαραίτητα ανταλλακτικά για τη συντήρηση σε οποιοδήποτε κατάστημα ή στον ιστότοπο του Διαδικτύου. Σε κάθε πελάτη της υπηρεσίας μας θα προσφερθεί η δυνατότητα χρήσης της αποθήκης ανταλλακτικών αυτοκινήτων του Τεχνικού Κέντρου "Γκαράζ". Η πώληση ανταλλακτικών δεν είναι η κύρια δραστηριότητα της εταιρείας, πρακτικά δεν υπάρχει προσαύξηση σε αυτά.

Για να καταρτίσετε ένα πρόγραμμα σέρβις Renault και το ακριβές κόστος του, ανατρέξτε στην ηλεκτρονική αριθμομηχανή ή στους πλοιάρχους μας.

Εύρος εργασιών

Κατ' αναλογία με την υπηρεσία Logans, οι κανονισμοί τεχνικού ελέγχου για το Stepway αποτελούνται από τα ίδια στοιχεία. Κάθε χρόνο ή κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, αντικαθίστανται διάφορα φίλτρα - λάδι, καμπίνα, αέρας. Η πλήρωση νέου καθαρού λαδιού στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται θεωρητικά ταυτόχρονα.

  • Με βάση την εμπειρία χρήσης ενός αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν την εγκατάσταση των στοιχείων που αναφέρονται πιο συχνά με σύνεση. Στη μονάδα ισχύος και στο κιβώτιο ταχυτήτων, το καθαρό λάδι είναι η βάση για την ομαλή λειτουργία και των δύο εξαρτημάτων.

Το ίδιο ισχύει σε ορισμένες περιπτώσεις για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού. Δεν είναι απαραίτητο να περιμένετε το τέλος της διαδρομής 60 χιλιομέτρων εάν υπάρχουν ελαττώματα στην επιφάνεια του στοιχείου. Οι πιο ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία συντήρησης για το Sandero θα παρέχονται πάντα εύκολα από τους ειδικούς μας σε οποιοδήποτε από τα υποκαταστήματα του Τεχνικού Κέντρου Garage.