Qayiq ks 100 d texnik xususiyatlari. Tavsif va umumiy ko'rinish

Po'latni tortish qayiq KS-110-48 og'irligi 100 tonnagacha bo'lgan o'ziyurar suv kemalarini tortish uchun mo'ljallangan.

Navigatsiya zonasi: "P" toifasidagi hovuzlar, Rossiya daryolar reestrining tasnifiga ko'ra "+P1,2" qayiq klassi.

Qayiqning korpusi po'latdan yasalgan. Alyuminiy-magniy qotishmasidan yasalgan qayiqning ustki tuzilishi uchta bo'limga ega: g'ildiraklar uyi, 4 o'rinli yo'lovchilar kabinasi, hojatxonaga ega blok va oshxona. Qayiqning binolarini isitish ikkita avtomobil isitgichi yordamida, to'xtash joyida - mustaqil isitgichdan amalga oshiriladi.

250 ot kuchiga ega YaMZ-238ND4 dizel moslamasi, o'rnatilgan suv oqimi harakatlantiruvchi qurilmasi qayiqni sayoz, begona o'tlar bo'lgan daryo uchastkalarida yuqori manevr va manevrlik bilan ta'minlaydi.

Qayiq KS-110-48 tortish moslamasi bilan jihozlangan, shu jumladan, tortish kancasi va g'ildirak uyasida o'rnatilgan masofaviy orqaga qaytarish mexanizmi. O'rnatish quvvati - 1250 kgf (12,5 kN). Ko'rinishda diametri 11 mm va uzunligi 40 m bo'lgan tortuvchi arqon saqlanadi.

Erkin g'ildirakli yoqilg'i uchun kruiz masofasi 600 km gacha.

Texnik xususiyatlari

Uskunalar

Asosiy jihozlar:

1. Uskunalar bilan korpus.
2. Kamon kabinali blokxona, chiroqli ustun.
   Idish va kabinalarni tugatish - plastmassa, vinil teri, gilam.
   Suv ta'minoti tizimi: vagon tipidagi hojatxona, hammomda dush to'rli lavabo, o'ng tomonda mikser bilan shkafda lavabo, sovuq suv (issiq suv - variant).
3. Power Point
   Dvigatel YaMZ-238ND4-4KS dizel blokidir.
   kardan mili.
   Suv oqimining harakatlanishi.
   Bir avtomobil isitgichi bilan isitish tizimi.
   Webasto isitgichni o'rnatish uchun avtonom isitish tizimi (variant).
4. Rulda - shturtrosovoe.
5. Qora metall panjara.
6. Tortishish kancasi.
7. Diqqat markazi.
8. 220V bort tarmog'i qirg'oq elektr kabeli (variant) yoki dizel generatoridan (variant) quvvatlanadi.
9. Bortdagi iste'molchilarni 220V tarmog'idan 24V kuchlanish bilan ta'minlash uchun 220/24V konvertor.
10. "Granit 2R-24" radiostantsiyasi statsionar, "Granit2R-44" radiostansiyasi esa portativ.
11. Ehtiyot qismlar va aksessuarlar ro'yxati bo'yicha yetkazib berish 110.48.000.000 ZI.

Qo'shimcha uskunalar:

1. Suv ta'minoti va oqava suv tizimi (vagon tipidagi hojatxona yoki nasosli hojatxona, hammomdagi dush ekranli lavabo, mikser bilan o'ng tomonidagi shkafda lavabo, issiq suv tayyorlash uchun qozon).
2. Rulda - gidravlik.
3. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuqori relsli himoya panjarasi.
4. Uyingizda lyuklaridagi chivinli tarmoqlar.
5. Zanglamaydigan po'latdan suvga tushish uchun taxta narvon.
6. Avtonom isitgich Webasto AT3900EVO24D.
7. Sohil elektr kabeli.
8. Dizel generator.
9. Karnay va antennali avtomobil radiosi.
10. Umumiy murojaat qilish tizimi SGS-130.
11. Sensor bilan echo sounder skanerlash (brend buyurtma berishda aniqlanadi).
12. Radar (tovar belgisi buyurtma berishda aniqlanadi).
13. GPS (tovar belgisi buyurtma berishda aniqlanadi).
14. Sovutgich termoelektrik 50L 24V.
15. Starter zaryadlovchi.
16. Asosiy dvigatelni sovutish uchun qo'shimcha suv radiatori.
17. "Motorola" radiostantsiyasi statsionar, "Motorola" radiostansiyasi esa portativ.
18. Qayiqni sovutish suvi bilan to'ldirish (o'z-o'zidan ketayotgan qayiqlar uchun).

1 - oldingi nuqta; 2- kamon kabinasi va idishni bo'limi; 3- vestibyul bo'limi; 4-dvigatel bo'limi: 5-tepadan keyin; 6 kamonli kabina; orqaga buklanadigan 7 ta divan; 8 qavatli stol; 9 - shkaf; 10 g'ildirakli uy; 11-qayiq boshqaruv posti; 12 kapitan stuli; 13 - dengizchi-nazoratchi o'rindig'i; 14-tambur; 15 - lavabo, hojatxona va dush boshi bo'lgan hammom; 16-stolli shkaf, lavabo va o'rnatilgan muzlatgich; 17-dizel birligi YaMZ 238ND-4KS; 18 ta zaxira yoqilg'i baklari; 19-reaktiv harakat; 20-teskari boshqaruv moslamasi; 21 yonilg'i quyish agregati; 22 old tepalik lyuk; 23-evakuatsiya lyuk; 24 qopqoqli dvigatel bo'linmasi; 25 - eng yuqori lyukdan keyin; 26 konteynerli dizel generatori; 27-batareya idishi; 28-mustaqil isitgich (variant); 29 relsli qurilma; 30 o'tish yo'li; PSNYA-4 31-hayot rafi; 32-blokli signal va o'ziga xos chiroqlar.

Dvigatel YaMZ-238GM ​​dizel bloki bo'lib, uning quvvati 170 ot kuchiga teng. Aylanish tezligi 1700 rpm. Modelning maqsadi: tortuvchi va ekipaj qayig'i. Korpus po'latdan yasalgan. Asosiy geometrik parametrlar: uzunlik - 12 m; kengligi - 3 m; taxta balandligi - 0,89 m Maksimal tezlikning qiymati soatiga 30 km ga etadi. Kema suzish uchun mo'ljallangan bo'lib, uning masofasi 380 km dan oshmaydi. 5 nafar xodimni tashishga ruxsat beriladi. Yoqilg'i iste'moli soatiga 29 kg, ta'minoti esa 450 kg.

Tavsif va umumiy ko'rinish

Ushbu qayiq modeli Kostroma kemasozlik zavodida ishlab chiqilgan. Ishlab chiqarish boshlanishi 1963 yilda boshlangan. Aynan shu zavod ob'ektlarida edi katta soni"KS-100" suv reaktiv qayiqlari (2214 dona). Birlik yog'och kesish idoralari, shuningdek, turli xil suv xizmatlari orasida katta mashhurlikka ega edi. U kichik qotishma reydlarida ishlatilgan. Birinchidan, model sayoz daryolar bo'ylab suv sayohatlari uchun ajoyib qayiq sifatida tavsiflanadi. Sayoz shashka tufayli KS-100D har qanday qirg'oqqa qo'rqmasdan yaqinlasha oladi. Yaroslavl motor zavodining statsionar dvigatelini ham ta'kidlash kerak. Ushbu samarali element ishlashda juda ishonchli va amalda e'tiborga olinmaydi. Ishlash juda oson. Ehtimol, yagona kamchilik - bu mashaqqatli almashtirish dvigatel moyi. Boshqa jihatlarda, suv mutaxassislari muammo topmaydi. Katta dvigatel bo'linmasi tufayli dvigatelga istalgan yo'nalishdan kirish mumkin.

Salon keng, yumshoq o'rindiqlari bor. Xuddi shu joyda, zavod pechining ichida "qozon pechkasi" o'rnatilgan. U yomon ob-havoda "yordam beradi" deb aytish mumkin. Qayiq modernizatsiyaga juda mos keladi. Agar siz "mehnatkash" ni biroz yaxshilasangiz, unda sayyohlar uchun suv ustida sayr qilish juda mumkin.

Narx siyosati

"KS 100" qayig'i Kostroma kemasozlik zavodida ishlab chiqarilgan bo'lib, u bugungi kunda ham ishlaydi.

Kemaning butun tuzilishi rus tarkibiy qismlaridan yaratilgan, kompaniya KS 100 qayig'ini to'liq yaratgan va sinovdan o'tkazgan.

Kemada quyidagi xususiyatlar mavjud edi: boshqarish qulayligi, foydalanishda amaliylik. 12 kishidan iborat ko'p sonli ekipajni sig'dira oladi.

Oddiy dizayni, qayiqning oddiyligi va ishonchliligi tufayli u nafaqat yog'ochni rafting qilish uchun, balki daryolarni patrul qilish uchun ham qo'llaniladi.

Reaktiv qo'zg'alish ushbu kema uchun alohida yaratilgan va butun dunyoda o'xshashi yo'q. U dastlab yog'och-rafting tuzilmalari va kichik raftlar harakati uchun yaratilgan.

Albatta, qayiq bilan tanishib, uning fotosuratini ko'rgandan so'ng, uning narxi haqida savol tug'ildi. Narx ko'p omillarga bog'liq. Modelning texnik komponenti juda muhimdir. Masalan, uskunani sotib olayotganda siz asosiy quvvat blokining (dvigatel) holatiga e'tibor berishingiz kerak. Siz ham qarashingiz kerak ko'rinish, yog'ochdan yasalgan qayiqning korpusida korroziya va har qanday mexanik shikastlanishning yo'qligi. Texnik jihat bilan tanishganingizdan so'ng, idishni diqqat bilan tekshirishingiz kerak.

tartibga solish transport vositasi, har qanday zarar ehtimolini kamaytiradi, u ham loydan, ham sayoz suvdan osongina o'tishi mumkin. To'liq po'latdan yasalgan, shuning uchun u to'siqlardan osongina o'tadi va yuklarga bardosh beradi.

Ushbu kemaning asosiy vazifasi - chidamlilik va ishlash muddati. Ta'mirlash vaqtida siz har qanday qismlarni topishingiz mumkin, hatto o'ttiz yil oldin chiqarilgan, chunki barcha komponentlar oddiy, ammo ular birgalikda boshqa kemalar bilan bardosh bera oladigan noyob qayiqni yaratadilar.

Standart o'rindiqlarga ega modellar (ko'pchilik) mavjud, umuman idishni tartibga solish. Biroq, hunarmandlar tomonidan yangilangan ko'plab qayiqlar mavjud. Hatto mebelni to'liq almashtirish ham mumkin. Keling, to'g'ridan-to'g'ri narxga o'taylik. Ish tartibida qayiq 400 ming rubldan 1,5 milliongacha bo'lishi mumkin.

Modelning afzalliklari

• Ishonchli ishlash elementi.
• Kam qoralama.
• Zamonaviy qayiqlar bilan solishtirganda, past narx ushbu model uchun.

Modelning kamchiliklari

• "KS 100D" qayig'ining dizayn xususiyatlari tufayli dvigatel moyini almashtirish qiyin.
• SSSR davridagi eskirgan dizayn.
• Yuqori yoqilg'i sarfi.

Video

Dvigatel YaMZ-238GM ​​dizel bloki bo'lib, uning quvvati 170 ot kuchiga teng. Aylanish tezligi 1700 rpm. Modelning maqsadi: tortuvchi va ekipaj qayig'i. Korpus po'latdan yasalgan. Asosiy geometrik parametrlar: uzunlik - 12 m; kengligi - 3 m; taxta balandligi - 0,89 m Maksimal tezlikning qiymati soatiga 30 km ga etadi. Kema suzish uchun mo'ljallangan bo'lib, uning masofasi 380 km dan oshmaydi. 5 nafar xodimni tashishga ruxsat beriladi. Yoqilg'i iste'moli soatiga 29 kg, ta'minoti esa 450 kg.

Tavsif va umumiy ko'rinish

Ushbu qayiq modeli Kostroma kemasozlik zavodida ishlab chiqilgan. Ishlab chiqarish boshlanishi 1963 yilda boshlangan. Aynan ushbu zavodda juda ko'p miqdordagi KS-100 suv reaktiv qayiqlari (2214 dona) ishlab chiqarilgan. Birlik yog'och kesish idoralari, shuningdek, turli xil suv xizmatlari orasida katta mashhurlikka ega edi. U kichik qotishma reydlarida ishlatilgan. Birinchidan, model sayoz daryolar bo'ylab suv sayohatlari uchun ajoyib qayiq sifatida tavsiflanadi. Sayoz shashka tufayli KS-100D har qanday qirg'oqqa qo'rqmasdan yaqinlasha oladi. Yaroslavl motor zavodining statsionar dvigatelini ham ta'kidlash kerak. Ushbu samarali element ishlashda juda ishonchli va amalda e'tiborga olinmaydi. Ishlash juda oson. Ehtimol, yagona kamchilik - bu dvigatel moyini mashaqqatli almashtirish. Boshqa jihatlarda, suv mutaxassislari muammo topmaydi. Katta dvigatel bo'linmasi tufayli dvigatelga istalgan yo'nalishdan kirish mumkin.

Salon keng, yumshoq o'rindiqlari bor. Xuddi shu joyda, zavod pechining ichida "qozon pechkasi" o'rnatilgan. U yomon ob-havoda "yordam beradi" deb aytish mumkin. Qayiq modernizatsiyaga juda mos keladi. Agar siz "mehnatkash" ni biroz yaxshilasangiz, unda sayyohlar uchun suv ustida sayr qilish juda mumkin.

Narx siyosati

"KS 100" qayig'i Kostroma kemasozlik zavodida ishlab chiqarilgan bo'lib, u bugungi kunda ham ishlaydi.

Kemaning butun tuzilishi rus tarkibiy qismlaridan yaratilgan, kompaniya KS 100 qayig'ini to'liq yaratgan va sinovdan o'tkazgan.

Kemada quyidagi xususiyatlar mavjud edi: boshqarish qulayligi, foydalanishda amaliylik. 12 kishidan iborat ko'p sonli ekipajni sig'dira oladi.

Oddiy dizayni, qayiqning oddiyligi va ishonchliligi tufayli u nafaqat yog'ochni rafting qilish uchun, balki daryolarni patrul qilish uchun ham qo'llaniladi.

Reaktiv qo'zg'alish ushbu kema uchun alohida yaratilgan va butun dunyoda o'xshashi yo'q. U dastlab yog'och-rafting tuzilmalari va kichik raftlar harakati uchun yaratilgan.

Albatta, qayiq bilan tanishib, uning fotosuratini ko'rgandan so'ng, uning narxi haqida savol tug'ildi. Narx ko'p omillarga bog'liq. Modelning texnik komponenti juda muhimdir. Masalan, uskunani sotib olayotganda siz asosiy quvvat blokining (dvigatel) holatiga e'tibor berishingiz kerak. Shuningdek, siz yog'ochdan yasalgan qayiqning tashqi ko'rinishiga, korroziyaning yo'qligiga va har qanday mexanik shikastlanishga diqqat bilan qarashingiz kerak. Texnik jihat bilan tanishganingizdan so'ng, idishni diqqat bilan tekshirishingiz kerak.

Avtotransportni tartibga solish har qanday shikastlanish ehtimolini kamaytiradi, u ham loydan, ham sayoz suvdan osongina o'tishi mumkin. To'liq po'latdan yasalgan, shuning uchun u to'siqlardan osongina o'tadi va yuklarga bardosh beradi.

Ushbu kemaning asosiy vazifasi - chidamlilik va ishlash muddati. Ta'mirlash vaqtida siz har qanday qismlarni topishingiz mumkin, hatto o'ttiz yil oldin chiqarilgan, chunki barcha komponentlar oddiy, ammo ular birgalikda boshqa kemalar bilan bardosh bera oladigan noyob qayiqni yaratadilar.

Standart o'rindiqlarga ega modellar (ko'pchilik) mavjud, umuman idishni tartibga solish. Biroq, hunarmandlar tomonidan yangilangan ko'plab qayiqlar mavjud. Hatto mebelni to'liq almashtirish ham mumkin. Keling, to'g'ridan-to'g'ri narxga o'taylik. Ish tartibida qayiq 400 ming rubldan 1,5 milliongacha bo'lishi mumkin.

Modelning afzalliklari

• Ishonchli ishlash elementi.
• Kam qoralama.
• Zamonaviy qayiqlar bilan taqqoslaganda, ushbu modelning narxi juda past.

Modelning kamchiliklari

• "KS 100D" qayig'ining dizayn xususiyatlari tufayli dvigatel moyini almashtirish qiyin.
• SSSR davridagi eskirgan dizayn.
• Yuqori yoqilg'i sarfi.

Video