Старые отрасли промышленности. География основных отраслей промышленности мира

ФРГ - страна современной промышленности, ее экспорт в основном состоит из машин и оборудования (автомобилей, изделий электроники и электротехники, химикатов). В послевоенной Германии преобладала металлургия, тяжелое машиностроение и военная промышленность. Но военные заводы были демонтированы согласно решениям Потсдамской конференции, в которой приняли участие СССР, США, Великобритания (1945 г.).

В 50-60 г.г. индустрия Западной Германии развивалась очень быстро, этот период называли даже «экономическим чудом». А отцом «чуда» был объявлен Людовиг Эрхард - министр экономики, а первом послевоенном правительстве Конрада Аденауэра. В 1948 г. он провел денежную реформу, позже объявил о курсе на создание социального рыночного хозяйства. В 1963 г. Л. Эрхард стал федеральным канцлером. ФРГ.

Чуда, конечно, не было - рост объяснялся рядом объективных факторов и разумной экономической политикой, а также быстрым снятием в западных зонах почти всех ограничений (на производство стали алюминия и т.д.).

Германия в годы тотального военного хозяйства отставала от англосаксонских стран, кроме того, часть ее индустрии была разрушена войной. Но новые заводы строились позже, чем в США или Великобритании, строились, используя англосаксонский опыт, они были более «молодыми» и конкурентоспособными.

«Стартовая помощь» Западной Германии была оказана по «плану Маршала» (прессекретарь США в те годы) - деньгами, оборудованием, сырьем, топливом, продовольствие. Целью плана было сокращение капиталистического строя в центре Европы.

В Германию прибыло тогда более 11 млн. переселенцев из районов, отошедших после войны Польше (ее западные земли) и Советскому Союзу (Восточная Пруссия с Кенигсбергом, ныне - Калининград). Большая часть этого потока переселенцев осела в Западной Германии. А это значит, что добавилось около 5 млн. рабочих и служащих в пору, когда из-за больших военных потерь рабочих рук не хватало.

В 1957 г. был создан «общий рынок» - таможенный и экономический союз шести европейских государств: ФРГ, Франции, Италии, стран Бенилюкса («ядро» современного Европейского Союза). Будучи самой сильной промышленной страной «шестерки», ФРГ сильнее всех выиграла от частичной отмены таможенных пошлин. Если на «шестерку» тогда приходилось ј немецкого экспорта, то сейчас - более Ѕ.

По другому развивалась ГДР, но иона, отставая от ФРГ по ряду позиций, была известна своим судостроением, полиграфическим машиностроением, станкостроением. Сейчас, когда подчеркивается «отсталость» восточной части объединенной ФРГ, нужно вспомнить, что ГДР была десятой промышленной страной мира.

Но дело непросто в быстром экономическом росте, а в коренной логике структуры промышленности, в ее научно-техническом обновлении, в динамичном развитии новых и новейших отраслей ФРГ.

К таким, по сути, новым отраслям относятся: автомобилестроение; аэрокосмическая промышленность; переработка нефти; атомная энергетика. Они развивались очень высокими темпами, только за 1950-1970 г.г. переработка нефти выросла в 35 раз, автомобилестроение в 12 раз, химия в 7 раз.

Зато старые, традиционные отрасли переживали упадок, сокращения производства, вплоть до полного его прекращения. Это:

каменноугольная промышленность Рура и Саара (добыча упала вдвое);

текстильная промышленность (они почти полностью вытеснена «текстильной химией» и искусственными тканями «из реторты» и импортом тканей из «дешевых стран»);

железорудная промышленность (руда сейчас вообще не добывается, вся металлургия работает на импортной руде).

Новые отрасли играют решающую роль в экспорте ФРГ и, видимо, такой процесс продолжится на рубеже веков. По прогнозам до 2020 г. только химия и нефтепереработка получают небольшую «добавку» и даже электроника испытывает небольшое сокращение занятости, а самые большие (-5%) потери рабочей силы будут, как и раньше, в горнодобывающей промышленности.

Промышленность ФРГ находится в руках крупнейших монополий, причем самыми могущественными из них стали монополии новых отраслей. Вот так выглядит первая десятка лидеров в индустрии в 90-х г.г.:

«Даймлер-Бенц» (авиакосмическая промышленность, военная промышленность, автомобилестроение).

«Фольксвагенверке» (автомобилестроение).

«Сименс» (электроника, электротехника).

ФЕБА (энергетика, горнодобывающая промышленность).

Хехст (химия).

БАСФ (химия).

Байер (химия).

Тиссен (металлургия, машиностроение).

БМВ (автомобилестроение).

«А. Опель» (автомобилестроение).

Некоторые сферы хозяйства находятся в руках государства: это добыча бурого угля (Кельнский бассейн на левобережье Рейна), производство электроэнергии, железные дороги ФРГ (Бундесбан). Они не являются прибыльными, дают монополиям топливо, энергию, транспортные услуг на льготных условиях. Кроме того, государство вкладывает большие средства в программы научно-технического развития и в экономическое оздоровление. [*]

Топливно-энергетический комплекс

Топливные ресурсы Германии - и каменный уголь Рура (в том числе коксующийся), и бурый уголь Кельнского бассейна (левобережье Рейна и района Лейпциг-Галле в восточной части страны. Преимуществом бурого угля является неглубокое залегание и возможность добычи открытым способом (карьеры, в которых работают экскаваторы). Нефти в Германии практически нет.

Немецкое хозяйство традиционно опиралось на уголь, Германия до войны была типичной «угольной страной», и неслучайно ее крупнейший промышленный «сгусток» возник в Рурском бассейне - это к углю «прикоснулась» и электроэнергетика, и металлургия, и химия.

После войны, особенно в пору дешевой нефти (до энергетического кризиса 1973 года), нефть обходилась дешевле, чем уголь. Начался массовый экспорт нефти, свертывание угольной промышленности.

В 60-х г.г. нефть была проведена нефтепроводами до внутренних районов ФРГ. Были построены нефтепроводы: Роттердам-Кельн, Вильгельмс-Хафен (нефтяной порт ФРГ-Кельн, Марсель-Коулеруэ на юго-западе ФРГ), Генуя-Коулеруэ Ингольмштадт (Бавария); Триест - Ингольмштадт. Возникли крупные нефтеперерабатывающие заводы во внутренних районах ФРГ - на юго-западе в Рейнско-Рурском районе, в Ингольмштадте (Бавария).

В итоге ФРГ из «угольной страны» превратилась в нефтяную, доля жидкого топлива в топливно-энергетическом балансе (ТЭБ) достигла 55% (1973 г.). Одновременно росла и доля природного горючего газа (газопроводы Нидерландов и СССР), доля газа их Сибири во всем газоснабжении ФРГ достигла 30%.

Таблица. Германия 20 блоков

Энергоблок	Местоположение (ед. адм. терр. делния)	Установлена мощность тыс. кВТ	Год пуска
Брокдорф	Шлезвиг-Гольштейн
Брунсбюттель	Шлезвиг-Гольштейн
Графенрайнфельд
	Нижняя Саксония
Гундре Минрен Б
Гундре Минген В
Крюммель	Шлезвиг-Гольштейн
Мюльхайм-Керлих	Рейнлад-Пфальц
Неккар Вестхайм М-1	Баден-Вюртемберг
Неккар Вестхайм М-2	Баден-Вюртемберг
Обриг Хайм	Баден-Вюртемберг
Унтер Везер	Нижняя Саксония
Филипсбург-1	Баден-Вюртемберг
Филипсбург-2	Баден-Вюртемберг
	Нижняя Саксония
	Нижняя Саксония

А в угольной промышленности продолжался кризис - шли закрытия даже крупных шахт, массовые увольнения горняков. Добыча угля упала с 142 млн. т. (1960 г.) до 72 млн. т. (2007 г.). Рур превращался в очаг безработицы.

При всех издержках это был прогрессивный процесс, модернизировавший всю энергетику страны. Бурно развивалась и атомная энергетика - в «старых землях» было построено 10 АЭС, в «новых» - 2. Правда, в 1990 г. обе станции в «новых землях» были закрыты. ФРГ стала пионером в использовании ветровой энергии - на западе Ютландского полуострова, открытого ветрам с Северного моря и Атлантики, возник самый большой в Европе парк ветровых электростанций.

Энергетический кризис в 1973 году заставлял экономить топливо и энергию, и ФРГ достигла в этом деле выдающихся показателей. Именно здесь произошло подлинное экономическое чудо - при довольно быстрых темпах развития экономики (2-3% в год) в 70-80 г.г. вообще не увеличилось потребление первичных источников энергии (угля, нефти, газа). Это было достигнуто передовыми энергосберегающими технологиями и жесткой экономией топлива в хозяйстве и в быту.

На сегодняшний день на нефть приходится около 40% ТЭБ, на каменный уголь - около 20%, бурый - около 8%, природный газ - 18%,атомную энергетику - 12% (двадцать лет назад она давала всего 1 %).

В ходе перестройки структуры энергопотребления уголь уступил первенство нефти, главным образом импортной (43%), а доля угля уменьшилась до 27%, природного газа - 15%. Ядерной энергии - 6%.

Важнейшими каменноугольными бассейнами являются Рейнско-Вестфальский (Рур) и Саарский. Залежи угля, годные для разработки, оцениваются специалистами в пределах 24 млрд. т. По запасам бурого угля Германия занимает второе место в Европе. Крупнейшие залежи имеются в Прирейнской местности, на юге земли Брандербург и в Саксонии-Ангальте и на востоке Нижней Саксонии. Залежи пригодные для разработки оцениваются в 56 млрд. т., но использование бурого угля ведет к сильному загрязнению окружающей среды.

Собственные запасы нефти на 1.01.95 г. оценивались в 46,3 млн. т.: в месторождениях к западу от реки Элис - 17,0 млн. т., к северу от Эльбы - 14,6 млн. т. за 2007 год в стране было добыто около 2,95 млн. т. нефти. Мощная индустрия требует новых объемов жидкого топлива, и в том же году импортировалось 16 млн. т. нефти. Основными поставщиками нефти стали государства СНГ (22,9 млн. т.), Норвегия (19,6 млн. т.), Великобритания (с североморских нефтепромыслов - 16,6 млн. т.), Ливия (1,7 млн. т.). Саудовская Аравия (7,1 млн. т.), Нигерия (6,9 млн. т.), Алжир (6,9 млн. т.), Венесуэла (3,9 млн. т.), Иран (2млн. т.).

Германия бедна газом. Его запасы в стране оцениваются в 353,7 млрд. м 3 . За 2007 г. было добыто 20,4 млрд. м 3 .

В 2008 г. доля природного газа собственной добычи составляла 22%, импортированного из России 37%, из Нидерландов - 26%, из Норвегии - 14%.

Буроугольная промышленность Германии характеризуется четырьмя угледобывающими регионами: Рейнский буроугольный бассейн, Хельшинедский и Лаузицкий буроугольные регионы. Среднегерманская буроугольная консалтинговая компания 941 млн. т. бурого угля ежегодно добывается предприятиями в лице, из них 207, 1 млн. т. добывается в Германии (22%).

Годовая потребность в каменном угле для промышленности Германии составляет около 90 млн. т., добывается только 65 млн. т. каменного угля. Разница в потреблении покрывается в основном за счет импорта каменного угля из США, Индонезии, Австралии и других стран.

Из-за высокой себестоимости добычи каменного угля в Германии подземным способом (260-300 марок за 1 т.) доля его добычи по сравнению с открытым способ неуклонно снижается и составляет в настоящее время немногим более 31%. Из 52 шахт, работавших в 1970 г., в настоящее время действующими являются 10. По согласованию с профсоюзами, это количество шахт в дальнейшем сокращаться не буде, себестоимость 1 тонны привезенного каменного угля из США в порт города Роттердама обходится немецкому государству в 75 марок, таким образом, развитие подземного способа добычи каменного угля в Германии в ближайшем будущем не имеет никаких перспектив.

Себестоимость добычи 1 тонны бурого угля составляет 25-30 марок, из них 0,3 марки с каждой тонны добываемого бурого угля затрачивается на рекультивацию. Для сравнения, себестоимость одной тонны добываемого угля в США составляет 20-25 марок.

Угледобывающая компания «Рурком» была создана в 1968 г. До этого на территории Германии обособлено действовали 29 угледобывающих предприятий. Началом структурной перестройки угольной отрасли Германии явилась тенденция укрупнения предприятий за счет их слияния в концерны. Теперь число предприятий составляет 19 единиц. Первоначальная численность трудящихся в компании «Рурком» составила 186 тыс. человек, в настоящее время она составляет 70 тыс. человек, то есть 37% от первоначальной численности. В результате сокращения численности трудящихся с убыточных предприятий в другие отрасли за эти годы было перепрофилировано более 80 тыс. человек.

Черная металлургия до второй мировой войны базировалась на двух основах: богатых месторождениях коксующегося угля и недалеких от них железорудных бассейнах. Так в XIX веке возникла мощная металлургия Рура и Саара, снабжавшаяся импортной рудой из близкой Лотарингии (Франция) и Швейцарии, а также небогатого рудой Зальцгиттера в самой Германии.

В послевоенные годы научно-техническая революция на морском транспорте обусловила переход западноевропейской металлургии на импортную руду из развивающихся стран.

Во-первых, ее транспортировка крупнейшими рудовозами на тысячи километров обходится сейчас дешевле, чес на сотни километров железной дороги.

Во-вторых, там добывается гораздо более богатая руда, чем в Европе (60% содержания Fe против 25-30% в Зальцгиттере), а заработная плата в развивающихся странах в десятки раз ниже, чем в Европе.

Крупными импортерами железной руды в ФРГ стали «заморские страны» Бразилия, Либерия, в последние годы руда импортируется из совсем далекой Австралии. Самые большие выгоды от этого получили «приморские заводы» Европы, где руда перегружается в рудовоз, прямо к доменным печам (Гавр и Дюнкерс во Франции, Тоданто в Италии).

А Рур и тем более Саар далеки от моря, что усложняет проблемы германской металлургии, тем более что добыча своей руды в Зальцгиттере прекратилась еще в 80-х г.г. Поэтому выплавка стали в ФРГ сокращается и находится на уровне 38-39 млн. т. (ранее 45 млн. т. вместе с заводами в ГДР). Втрое сократилась и занятость в металлургии «новых земель».

Крупнейшим скоплением металлургических заводов остается Рур (70% выплавки стали в ФРГ), а в самом Руре - его «речные ворота» на Рейне - порт Дуйсбуре, сюда импортная руда доставляется водным путем по Рейну.

«Сухому» (т.е. далекому от водных путей) Саару еще труднее выдержать конкуренцию.

Крупнейшие мировые производители стали, 2007 г.

Небольшие заводы есть в Берлине (это единственный в ФРГ «портовый завод»), Зальцгиттере (тоже переключившийся на импортную шведскую руду) и в «новых землях» (Эйзенхюттенштадт - т.е. в буквальном переводе означает «город черной металлургии»).

Металлургия в ФРГ отличается высоким технологическим уровнем. Важным измерителем его является доля кислородно-конвекторной плавки стали (наиболее прогрессивного и экологически чистого метода). В ФРГ она превышает 90%.

Крупнейшие производители стали и проката остаются концерны «Тиссен», «Крупп» и «Маннесман» (трубопрокат). Кризис в металлургии давно показал, что монополии нельзя образовываться только на этом, потому что сейчас эти концерны являются широко диверсифицированными - имеют мощные секторы машиностроения, электроники, военной промышленности.

В 2007 г. в концерне Ф.К. ПГ Хем-Крупп было занято более 66,1 тыс. человек (в 2006 г. приблизительно 73,4 тыс.)

Его оборот по продажам составлял более 24,2 млрд. марок, из которых приходилось 6 млрд. марок на производство стали - 7,4%; автомобилестроение (36 предприятий) приблизительно 2,7; общее машиностроение приблизительно 2,6; промышленное строительство - более 1,8; разного рода перерабатывающие предприятий, приблизительно 3,0; торговлю и сферу обслуживания - более 6,1.

Сфера четной металлургии представлена в концерне четырьмя фирмами: Крупп-Хем Шталь АГ со штаб квартирой в городе Дортмунд и специализацией на изготовлении изделий из листовой качественной стали; Крупп-Ниреста ГмБХ, Бохум, объединяющий всю деятельность концерна по производству изделий из листовой спец стали: ХСП ХЕМ Шпунванд унд Профиль ГмБХ, Дортмунд специализируется на производстве тяжелых профилей; Крупп Эдельтитальпрофиле ГмБХ Зиген оперирующей в сфере производства длинномерных изделий.

В мировой иерархии монополий машиностроения и металлургии (2007 г.) «Тиссен» занимает третье, «Маннесман» - четвертое, а «Крупп» - шестое, опережая все американские монополии этого профиля.

Машиностроение

Это крупнейшая их комплексных отраслей обрабатывающей промышленности ФРГ - основная отрасль ее специализации в МГРТ. Отрасль дает более 1/3 всей промышленной продукции страны, Ѕ - ее экспорта. В ней сосредоточено наибольшее число предприятий немецкой промышленности: свыше 6200 предприятий в «старых» и почти 900-в «новых землях». Традиционно отрасль состоит из средних предприятий, благодаря своей гибкости и технологическим мощностям занимает ведущее место в мире. Лишь 3% составляют предприятия, где работает свыше 1000 человек. В основном это фирмы, которые выпускают серийную продукцию или разрабатывают проекты крупных установок и возводят их. Это всемирно известные фирмы «Даймлер-Бенц», «Фольксваген», «БМВ», «Опель», «Тиссен», «Бош», «Сименс» и др. Свыше 90% машиностроительных фирм являются мелкими и средними предприятиями, специализированными на выпуске определенных видов продукции. Ассортимент продукции уникален мировом сравнении и охватывает свыше 17000 видов различных изделий. От арматуры, печатного и сельскохозяйственного оборудования до металлообрабатывающих машин.

По данным годового отчета концерна Маннесман в 2007 году в его систем численность более 124,9 тыс. сотрудников (за год до этого - 127,7 тыс.), в том числе в германских фирмах - 84,4 тыс., в иностранных - приблизительно 40,5 тыс. В число основных сфер деятельности концерна входит производство труб, общее машиностроение, производство автомобильной техники и электротехники, торговли.

Быстро растущей сферой его деятельности стала телесвязь (система мобильной телефонной связи), которая обеспечила в 2007 г. 5% оборота концерна и на которую в том же году приходилось 44% его инвестиций - 1,3 млрд. марок. В сферу машиностроения концерна Маннесман входят фирмы Демаг, Рексрот, Крецее, Маффей.

Автомобилестроение - это крупнейшая из отраслей машиностроения в промышленности ФРГ, одна из главных отраслей немецкой индустрии по всем показателям.

Здесь работает более 650 тыс. человек и производится 4,3 млн. автомашин (третье место после Японии и США); выбор моделей очень широк (более 100 моделей, возможных вариантов), а место на мировом рынке обеспечено высоким качеством продукции - более 45% автомобилей идет на экспорт (2007 г.)

Недаром автомобильные концерны ФРГ находятся на первых местах в «таблице лидеров» ее монополий - «Фольксвагенверке», «Опель», «БМВ». Особое место занимает «Даймлер-Бенц», он производит одну из самых престижных в мире машин «Мерседес», а также качественные грузовые автомобили.

«Фольксвагенверке» занимает шестое место среди автоконцернов мира и первое место на автомобильном рынке страны - 20%. Его главный завод работает в Вальфебурге - чисто «автомобильном городе» в земле Нижняя Саксония, а сеть филиалов (в виде «куста» около этого города) - в Ганновере, Брауншвейге, Зальцгиттере. Свои филиалы имеет «Фольксваген» и за границей: в Бразилии, странах Азии и США.

«Опель» (принадлежащий американской «Дженерал Моторс») - второй по сбыту на внутреннем рынке - 15%. Его головной завод находится в Рюсельгейме, около Франкфурта-на-Майне. Фирма получила название по имени немецкого инженера Адама Опеля, одного из «отцов» немецкого автомобилестроения.

За лидерами следует «Мерседес-Бенц» (автомобильная часть концерна «Даймлер-Бенц») с 8%-ной долей на рынке. Он производит всего 5000 тысяч автомашин в год (Фольксваген - более 2 млн.), но это самые дорогие и комфортабельные автомобили, находящие спрос во всем мире. Головной завод находится около Штутгарта, а филиалы и поставщики его - вокруг города.

При всей силе немецкого автомобилестроения оно ощущает иностранную конкуренцию и внутри страны со стороны японских машин («Ниссан», «Тойота», «Мазда»), более дешевых, а также французского «Рено» и итальянского «Фиата». Совсем новым явлением стали на внутреннем рынке корейские автомобили, правда, их доля пока всего 1% (2007 г.). Зато на мотоциклетном рынке уже доминируют японские модели - более 80% («Сузуки», «Хонда», «Ямаха»).

Электротехническая отрасль Германии играет в рамках экономики страны существенную роль.

Можно отметить тот факт, что в последние годы четко прослеживается тенденция позитивного развития отрасли. Так, ее оборот в 2008 г. был 222 млрд. немецких марок, в 2006 г. - 226 млрд. марок, в 2007 г. около 240 млрд. марок. При этом увеличение оборота в 2007 г. превысило ожидаемый рост в 3% и составило около 4%. В данных по кварталам картина следующая - 1 квартал - рост 0,5%, 2 квартал - 6,3%, 3 квартал - 7,3%, 4 квартал - 13,9%. В 1998 г. специалистами центрального союза электротехнической и электронной промышленности (ZVEL) прогнозируется дальнейший рост оборота еще на 5%.

В то же время за последние годы наблюдается снижение количества занятых в отрасли, так, в 2008 году численность с 967 тыс. сократилась на 39тыс. человек; в 2006 г. еще на 43 тыс. человек - до 885 тыс. В 2007 году занятость продолжала падать, и количество работников уменьшилось до 847 тыс. отчасти подобную тенденцию можно объяснить свертыванием определенных направлений в производстве электротехнической и электронной продукции. Но в большей мере это вызвано внедрением нового высокотехнологического оборудования в производственные процессы, которое дает более значительное высвобождение рабочей силы. Одновременно отмечается определенная реструктуризация отрасли, в процессе которой идет правовое выделение из нее таких направлений, как сервисное обслуживание и создание программного обеспечения, что так же снижает статистические показатели занятости. Несмотря на указанные факторы, опираясь на растущее количество заказов, специалисты прогнозируют увеличение числа занятых в отрасли работников в 1998 г. до 860 тыс. человек.

Возрастающий спрос на продукцию дает основание на дельнейшее поступательное развитие электроники и электротехники. В 2007 г. наблюдалась тенденция увеличения поступления заказов. Портфель заказов, поступивших в 1 квартале 2007 г. на 10%, во 2 квартале на 22%, а в 3 квартале на 25,8% больше, чем в аналогичные периоды 2006 г. При этом объем внутренних заказов практически не изменился с 2008 г. и составил в 2007 г., как и 2006 г. - около 152 млрд. немецких марок.

Основной прирост осуществляется за счет внешних заказов, количество которых возрастает их года в год: 2006 г. - на 15%, 2007 г. - на 21% (в абсолютном измерении 80 млрд. марок), в 1998 г. внешних заказов соответственно до 156 и 96 млрд. немецких марок.

Экспорт изделий электротехнической и электронной промышленности является для отраслей основным фактором роста общего оборота. По оценкам экспертов география экспорта изменяется в зависимости от экономических и политических факторов. Вывоз продукции в страны Юго-Восточной Азии в первом полугодии 2007 г. возрос на 20% и составил 8 млрд. немецких марок, в страны Восточной и Центральной Европы (включая страны СНГ) вырос на 25% и составил 6,4 млрд. немецких марок. В 2007 г. на экспорт в указанные регионы приходилось 25% общего объема, а с 1998 г. он вырос в два раза.

Потрясение на финансовых рынках, в конце 2007 года в значительной степени сказалось на состоянии дел в отрасли, лишь отдельные инвестиционные проекты были в этой связи приостановлены. Среди стран Восточной Европы основным покупателем была Чехия (2,5% общего объема экспорта), а среди стран Юго-Восточной Азии - Таиланд, Сингапур, Филиппины, Южная Корея. В дальнейшем прогнозируется большой рост этих рынков. С другими странами Европы и Америки развитие торговли шло менее динамично, исключение составили Нидерланды, Испания, Дания.

В 2007 году произошли определенные изменения и в структуре экспорта. При этом около 60% вывозимых товаров изготовлены с применением высоких технологий, что дает возможность немецким производителям сохранять свои позиции на внешнем рынке.

Основными составляющими экспорта являются электронные компоненты и полуфабрикаты, бытовая техника, коммуникационная техника. Отмечается, что выпуск коммуникационной техники увеличится в два раза, и эта номенклатура занимает 12% экспорта электротехники и электроники.

Возрастает значение прямых инвестиций на бурно развивающихся рынках. Так, в 2008 году около 3 млрд. немецких марок было вложено в качестве инвестиций в третьи страны, что составило почти 20% всех немецких инвестиций электротехнической промышленности. Соотношение внутренних инвестиций с объемом производства составило в конце 80-х годов в среднем по отрасли около 5%., в настоящее время менее 4%. Исключение составляет высокотехнологичная электроника, которая постоянно требует растущих вложений. Немецкие экономисты оценивают нагрузку мощностей своей отрасли на уровне 85%, однако, внутри отрасли по разным ее разделам состояние неоднородно.

Предмет учета
Индекс обрабатывающей промышленности Первичные показатели
Промышленность, строительство, всего
Горно-доб, добыча мин. сырья
Обрабатывающая промышленность
Энергоснабжение
Основное строительство
Горнодобывающая и обрабатывающая промышленность
Местные заведения, филиалы 1)
Часы, отработанные рабочими	Млн. часов
Сумма оплаты труда
Объем реализованной продукции
в т.ч. за рубежом
Индекс поступления заказов (физический объем) в обрабатывающей промышленности
Основное строительство
Местные заведения, филиалы 3)
Занятые 1)
Отработанные часы	Млн. часов
Индекс поступления заказов (физ. объем)

1) Средняя за 12 месяцев.- 2) вследствие введения нового классификатора видов деятельности (WZ93) сопоставимость с данными предыдущих лет условна. - 3) все местные производственные единицы; результаты сплошного обследования в конце июня каждого года

Понижение в восточных землях Германии в электротехнической и электронной отрасли напрямую зависело в последние несколько лет от темпов строительства, которое в 2006 году сократились до 6%, в 2007 году произошло дальнейшее падение темпов роста - до 4%.

Химическая промышленность - одна из важнейших отраслей германской индустрии, в ней занято 0,8 млн. человек.

ФРГ - первый в мире экспортер химикатов, а три концерна занимают 3 -5-е места в таблице мировых лидеров этой отрасли.

После войны шли два процесса, изменивших лицо и размещение химической индустрии: бурное развитие химии органического синтеза, во-вторых, перевод химии с угольной на нефтегазовую основу. Старые производства (кислот, удобрений и т.д.) потеснены новыми, играющими главную роль в экспорте химикатов.

Три концерна играют ведущую роль в химической промышленности ФРГ: «Байер», «Хехст» и «БАСФ». Каждый из них концентрирует сотни предприятий в ФРГ и за рубежом, но условно их основная производственная база локализована вдоль Рейна (70% химии «старых земель»). «Байер» имеет сильные позиции в Рейнско-Рурском районе, где находится «химический город Леводкхзен» (около Кельна) - ядро концернов. В этом районе доминирует основная химия (кислоты, удобрения и др.), связанная с коксохимическим производством. Но здесь уже в начале века началось производство СК, полиэстера, а перед войной - синтетических волокон. Концерн «Хехст» назван по имени другого «химического города» около Франкфурта-на-Майне, здесь доминирует химия органического синтеза.

Наконец, ядро БАСФ располагается в Людвигсхафене - самом большом из городов химии не только в Германии, но и во всей Западной Европе. Под химическую индустрию здесь проведена новая сырьевая база - нефтеперерабатывающие заводы, а также крупная АЭС.

Десять первых стран по мощности нефтеперерабатывающих заводов

Химическая промышленность «новых земель» переживает трудные времена - экологически проблемная отрасль. Крупнейшие комбинаты - «Лейпверке», «Бунаверке» и другие в бассейне Гальне-Лейпциг нерентабельны и в условиях своеобразной конкуренции не нашли еще нового хозяина в лице монополий ФРГ.

Легкая промышленность ФРГ одна из самых развитых в мире. Наибольшее развитие в ней получили швейная и кожевенно-обувная промышленности.

Сильному развитию отрасли способствовал большой опыт в производстве ее товаров и теснейшая связь с химической и машиностроительной промышленностью, снабжающих основные отрасли сырьем и современной высоко производительной техникой.

Несмотря на высокий уровень производства, удельный вес текстильной промышленности в общей стоимости промышленной продукции постепенно уменьшается.

Наиболее важным в текстильной промышленности является производство хлопчатобумажных, шерстяных и шелковых тканей. Мощная химическая промышленность обеспечивает полностью потребности отрасли в химических волокнах. Но не достаточная сырьевая база вынуждает закупать натуральное сырье из других стран. Импортируется хлопок, шерсть, лубяные культуры в развивающихся странах и СНГ. Все это смягчает остроту дефицита сырья, но растущая потребность в последнем заставляет изыскивать разные пути увеличения его ресурсов. Большое значение приобрело использование вторичного сырья и отходов различных производств в легкой промышленности для изготовления нетканых материалов, пряжи и фетра.

Одной их черт производства является высокий уровень механизации и автоматизации. Доля автоматических ткацких станков превышает 90%. Велика степень концентрации производства в отрасли. Наряду с большим количеством мелких фирм выделяются и крупные монополии, самым крупным производителем является концерн «К. Дириг».

Производство в хлопчатобумажной промышленности увеличилось после воссоединения германских государств, т.к. присоединился мощный, европейского значения, район хлопчатобумажной промышленности - саксонский. Это главный ареал с центрами Миттваеда, Флоа, Глайхау, Плауэн, Хожштайн-Эрнеталь. На территории западных земель хлопчатобумажная промышленность сконцентрировалась в землях Северный Рейн - Вестфалия и Бавария.

Шерстяная промышленность - старейшая отрасль, возникшая еще в средние века. Ареалы размещения отрасли в основном не выходят за пределы городов, т.к. производство меньше по объемам, сложнее технологически и даже специализировано по стадиям. На территории западногерманских земель следует выделить северную часть, Северный Рейн - Вестфалия, а на территории бывшей ГДР выделяется по производству шерстяных тканей Западно-саксонский район (Саксония и Тюрингия).

Шелковая промышленность - наиболее динамичная в текстильной индустрии страны. Размещение центров шелковой промышленности приурочено к старым очагам шерстяной и льняной промышленности, терявшим свое значение по мере сужения сырьевой базы (льноволокна) или уменьшения производства шерстяных тканей в последнее десятилетие. На территории восточных земель выделяется восточная часть Саксонии и западная часть Тюрингии, в западных землях производство концентрируется главным образом в земле Северный Рейн - Вестфалия, с центром Фрейбург. С шелковой промышленностью тесно связано производство декоративных тканей (гардин, ковров, мебельных), а также вышивок, кружев. Эта продукция имеет большое значение в экспорте страны.

Исключительно большое значение приобрело в Германии производство текстильных изделий для технических целей (кордные ткани для радиотехники, фильтрованные ткани, укрепляющие прокладки для строительства, медицинские ткани, вспомогательные материалы для разных отраслей легкой промышленности). Для получения технических тканей используются разнообразные виды сырья, часть его - специальные кордные и технические волокна.

Трикотажные изделия - важная статья экспорта легкой промышленности страны; вывозится боле Ѕ производства чулочно-носочных изделий, значительная часть бельевого и верхнего трикотажа. В стране сложились компактные ареалы трикотажного производства, так на территории бывшей ГДР производство сосредоточено на юго-западе Тюрингии вокруг Карл-Маркс-Штадта, а на территории Западной Германии в центральной части Баден-Вюртемберг, вокруг г. Штутгарт.

Продукция швейной промышленности в основном удовлетворяет внутренний спрос, однако, страна и экспортирует свою продукцию этой отрасли в другие страны. Создание крупных предприятий швейной индустрии позволило повысить эффективность производства, сконцентрировать основные творческие кадры (модельеров, конструкторов, дизайнеров), наиболее квалифицированных швейников в крупных головных предприятиях. Массовые виды одежды производятся в тех районах, где имеется излишек женской рабочей силы. Модная одежда выпускается преимущественно в самых крупных городах - Мюнхен, Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург, Берлин, Эрфурт, Лейпциг. Наибольшее развитие швейная индустрия получила в Северной Рейне - Вестфалии, Баварии, Баден-Вюртемберге, Нижней Саксонии, Бранденбурге.

В 2006 году швейная промышленность впустила продукцию на 1,87 млрд. немецких марок, число занятых уменьшилось до 18,2 тыс. человек. В Восточной Германии падение производства прекратилось, в отрасли заняты 90 тыс. человек и оборот составил 1,7 млрд. немецких марок. В Западной Германии в этой отрасли занято 16,6тыс. человек, оборот составил 24,4 млрд. немецких марок. Но, несмотря на снижение производства в швейной индустрии основной упор делается на нововведения. Об этом свидетельствуют результаты проведенных исследований Баден-Вюртембергским НИИ в Хоенкитайне, которые показали, что продолжается осуществляться перевод производства за рубеж, в страны с дешевой рабочей силой. Так 70% производства одежды приходится на зарубежные страны, 41% опрошенных предприятий планируют дальнейший перевод производства за рубеж, 90% опрошенных намерены улучшить качество производимых изделий.

Кожевенно-обувная промышленность - одна из старейших на территории страны. В Германии издавна занимались выделкой кожи, изготовлением обуви. Росту производства в этой отрасли способствовали возможности развивающейся химической промышленности, поставляющей высококачественные дубители и красители для кож. Немецкие производители кожи испытывают серьезное давление, как со стороны самих стран ЕС, так и со стороны развивающихся стран. Низкий уровень заработной платы, защищенный доступ на рынках сырья и другие факторы помогают развивающимся странам увеличивать свою долю участия на мировых рынках сбыта. В результате производство кожи в Германии снижается. В 2008 году число предприятий обувной промышленности сократилось на 13% - до 193, число занятых сократилось на 4,4% до 21,2 тыс. человек.

Оборот отрасли составил 3083,5 млн. марок, в точности внутри страны 2326,7 млн. марок, за рубежом 757,8 млн. марок.

Снижение производства особенно заметным было в восточных землях в 1990 году. На этой территории было 52 самостоятельных предприятия, с 95 тыс. человек рабочих, в 2007 году осталось 30 предприятий, с 1,4 тыс. человек. Продукция отрасли в новых землях уступала по качеству и дизайну западногерманской обуви, что явилось главной причиной экономического спада производства.

В обувной промышленности Германии выделяется несколько крупных фирм-производителей. Например, крупный концерн «Salamander», в 2007 году его оборот составил 96,4 млн. марок.

За пределами страны основная часть производства обуви концерна сосредоточена на предприятиях стран Восточной Европы, Бразилии и Индии. Доля экспорта в общем объеме производства концерна - 32,7%.

Наряду с крупными производителями обуви значительную роль играют и небольшие обувные мастерские. В 2007 году в Германии насчитывалось 8,5 тыс. мастерских, из них 7,2 тыс. в Западной Германии и 1,3 тыс. в Восточной Германии. Суммарный оборот составил 1,105 млрд. марок.

Крупнейшими производителям не только спортивной обуви, но и одежды в стране и мире являются фирмы ADIDAS и Puma. Оборот группы предприятий ADIDAS в 2007 году составил 3,29 млрд. марок, плюс оборот предприятий, работающих по лицензии ADIDAS - 1,4 млрд. марок, в результате оборот всех предприятий, работающих под маркой ADIDAS составил 4,7 млрд. марок. Доля обуви в общем обороте - 53%, текстильных изделий - 3,8%.

Меховая промышленность. Меховая промышленность германии приобрела европейское и даже мировое значение. Известная во всем мире Лейпцигская ярмарка мехов. Основными видами мехов, идущих на производство являются норка, каракуль, а также ондатра, кролик и овчина. В связи с недостаточностью собственной сырьевой базы, меха импортируются из других стран. Основными поставщиками сырья являются Дания и Финляндия (норка), ЮАР (каракуль). Главными центрами торговли мехами являются Франкфурт-на-Майне и Лейпциг.

Пищевая промышленность - одна из старых и наиболее развитых отраслей индустрии ФРГ. Отрасль в большей степени обеспечивает потребность страны в продуктах питания, поэтому ФРГ в небольшой степени зависит от импорта продовольствия, хотя в последнее время импорту продуктов уделяется все большее внимание.

В пищевой промышленности ФРГ весьма высокая доля производств, перерабатывающих продукцию животноводства.

Мясная промышленность - уровень потребления мясопродуктов в стране довольно высокий, но в последние годы наблюдается некоторая тенденция к снижению потребления мяса.

В структуре потребления доминируют свинина и говядина. После роста потребления мяса в течение последних лет в Германии наблюдается насыщение рынка. Потребление мяса птицы в Германии в целом низкое по сравнению с другими странами ЕС.

Главные центры мясной промышленности: Берлин, Эверсвальд, Дрезден, Лейпциг.

Молочная и маслосыродельная промышленность является наиболее развитой, так по производству сыра Германия занимает 2 место в ЕС после Франции (2007 г.). в производстве сыра в мире Германия занимает 3 место (1378 тыс. т.) после США (3035 тыс. т.), Франции (1474 тыс. т. в год). Потребление сыра на душу населения составляет 12,9 кг. Сыр является важной статьей экспорта ФРГ.

По производству сливочного масла в расчете на душу населения Германия несколько уступает многим странам ЕС, в 2007 г. производилось в стране 421 тыс. т., а производство масла составило 5,7 кг (в год на душу населения). Это меньше, чем в Дании (11,6 кг), Ирландии (36), Нидерландах (9,4 кг.)

Хорошо развито производство молочной продукции в стране. В 2007 году насчитывалось 488 молокозаводов, поголовье молочных коров составляло 52,6 млн., надой молока на одну корову в год - 6,6 тыс. литров.

В течение одной недели (2008 г.) в Германии поставки молока составили 460,2 тыс., в том числе 380,3 тыс. в Западной Германии и 79,9 тыс. в Восточной Германии. В течение этой недели в продажу поступило 60,0 тыс. т. молока, 8,0 тыс. т. масла, 27,0 тыс. т. сыра и 4,9 тыс. т. молочного творога.

Пивоварение. Германия знаменита пивоварением. В ФРГ производится 54,8 млн. галлонов пива, Испании - 25, Франции - 17,7, Нидерландах - 20,1, Бельгии - 14,8, Италии - 17,1.

Большая часть производства пива идет на экспорт, хотя и импортируется незначительная часть пива. В 2007 году в ФРГ 2766 тыс. галлонов импортировано и 7750 тыс. галлонов экспортировано. Основным сырьем для производства пива служит ячмень. В германии потребность в ячмене для производства пива составляет 2,5 млн. т. ежегодно. Поэтому показателю Германия занимает первое место в ЕС. Посадки ярового ячменя уменьшились на 30% с 1 млрд. га до 700 млн. га в 2008 году. Поэтому увеличилась доля импорта ячменя.

Боле благоприятная обстановка с производством солода, так потенциальные возможности производства солода в Германии составляются 1,9 млн. т. При этом экспорт солода увеличивается, а импорт уменьшается.

Особенностью пищевкусовой промышленности в Германии является то, что ее кондитерская и мукомольная хлебопекарная отрасли дают очень большую долю продуктов питания, поступающих в различных товарооборот. Крупной монополией в мукомольной промышленности является фирма «АУЭР», размещаются мукомольные предприятия с одной стороны в районах производства зерновых культур (Бавария, Юг Саксонии), с другой - в портах Северного моря и по Рейну, через которые ввозится импортное сырье. Центрами мукомольной промышленности являются: Магдебург, Гамбург, Риза, Дуйсбург, Кельн и Ландерсхут (Бавария), Мангейне, Гаши. С мукомольными центрами связана и комбикормовая подотрасль, использующая отходы мукомолья. В кондитерской промышленности насчитывается 280 компаний. Потребление кондитерских изделий, включая сухие закуски, мороженое, сладости, составило 27 кг. В год на душу населения. Ежегодно в стране выпускается 2,9 млн. т. сладостей.

Почти полностью удовлетворяет потребности страны сахарная промышленность. Среди производителей сахара следует выделить концерн «Зюйддойче Цуккер». Подавляющая часть сахара производится на территории Западной Германии: на юге Нижней Саксонии, в районах Брауншвейга и Ганновера, в земле Северный Рейн - Вестфалия, в районе Кельна и Люнстерланде, на территории восточной Германии, вокруг Галлее и Магдебурга.

Шоколадная промышленность увеличивает производство. Центрами производства являются Гамбург, Кельн и Ахен.

Очень хорошо развита консервная промышленность. Производится большое количество овощных консервов (Брауншвейг, район Верхнерейнской низменности), соков и вод. Значительная часть производства консервов, особенно детского питания, контролируется швейцарским концерном «Нестле». Большое значение имеет концерн «Юнилевер», производящий супы-концентраты и быстро замороженные продукты питания, известные консервы фирмы «Альгайер Алпен Мильх».

Исключительно на импортном сырье основано производство кофе. Экспорт растворимого кофе достиг 18,2 тыс. т. Одним из основных производителей обжаренного кофе в Германии является фирма «Tchibo», которая в последнее время активирует свою деятельность в Восточной Европе, новые установки были задействованы в Венгрии и Польше.

Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность Германии отличается довольно высоким уровнем развития. Основной сырьевой базой являются собственные ресурсы. Как уже отмечалось, на территории Германии произрастают хвойные породы: сосна, лиственница, ель, а также лиственные породы деревьев: бук, ясень, дуб.

Нехватка сырья восполняется импортом из Скандинавских стран и России, в последнее время ее стали привозить из тропических стран Африки.

Наиболее крупной подотраслью деревообрабатывающей промышленности остается лесопиление, хотя объем производимых пиломатериалов сокращается. Основные лесопильные предприятия сконцентрированы в морских портах Гамбург, Любек, Бремен, Росток, Шверин, а так же в городах по Рейну, Эльбе и их притоках, куда поступает древесина.

В западных землях Германии насчитывается 2201 деревообрабатывающее предприятие (2007 г.), на которых занято 204499 человек. Оборот этих предприятий состав 45,13 млрд. немецких марок.[*] Рост жилищного строительства во многом определяет спрос на изделия деревообрабатывающей промышленности в 2007 г. производство увеличилось до 9,5 млн. м 3 . В 2007 г. произведено 200 тыс. м 3 деревоплиты (ДВП). Внутренний рынок фанеры и ДВП испытывает давление со стороны импорта, который в 4 раза превосходит отечественное производство.

Наблюдается тенденция к увеличению продаж строительных элементов из дерева. Развивается фанерное производство. В связи с возрастанием нуждами мебельной промышленности ввозится все большее количество ценной буровой и дубовой фанеры.

ФРГ - одна из ведущих производителей мебели, хотя в последние годы в отрасли наблюдается некоторое снижение производства.

В 2008-2006 г. оборот отрасли уменьшился на 0,7% до 39,17 млрд. марок, оборот канцелярской мебели и мебели для торговых залов уменьшился на 7,6% и достиг 4,9 млрд. марок. Большая часть продукции, изготовленной деревообрабатывающей промышленностью, идет на экспорт. Основное производство сосредоточено в земле Северный Рейн - Вестфалия, Баден-Вюртемберг, городах Эрфурт, Гера, Зуль.

Производят мебель и большинство мелких предприятий, но и существуют очень крупные, например, Wellmark.

Одним из важных звеньев лесопромышленного комплекса являются целлюлозно-бумажная промышленность.

ФРГ постоянно импортирует значительное количество бумаги и целлюлозы. Широко вовлекаются в качестве сырья для целлюлозно-бумажных производств макулатура, отходы других деревообрабатывающих подотраслей.

В стране находится 233 целлюлозно-бумажных предприятия, которые сконцентрированы в западных землях вдоль реки Рейн, а также в Баварии. В восточных землях действуют 40 целлюлозно-бумажных комбинатов, где производится около 700 тыс. тонн бумаги.

В мире по производству бумаги и картона Германия занимает пятое место вслед за США, Японией, Китаем и Канадой.

Контрольные вопросы:

1. Зачем принято выделять понятия: «старые отрасли», «новые отрасли», «новейшие отрасли»? В какой сфере это особенно важно?

2. Назвать мировую отрасль промышленности и перечислить какими компонентами она представлена на современном этапе.

3. Какие показатели принято рассматривать при характеристики трудовых ресурсов?

Промышленность является ведущей отраслью материального производства, где занято около 350 млн. человек. За последнее столетие промышленное производство выросло более чем в 50 раз.

В зависимости от времени возникновения отрасли промышленность делят на три группы:

1) старые отрасли , возникшие во время промышленных переворотов (каменноугольная, металлургическая и текстильная промышленность, паровозостроение и др.). В наши дни эти отрасли растут замедленными темпами;

2) новые отрасли , определявшие научно-технический прогресс в первой половине XX в. (автомобилестроение, производство пластмасс и химического волокна и др.). Эти отрасли в настоящее время растут более быстрыми темпами;

3) новейшие отрасли , возникшие в эпоху НТР и относящиеся к наукоемким отраслям (микроэлектроника, микробиология, роботостроение и др.). Эти отрасли называют отраслями высоких технологий. В наши дни эти отрасли растут наиболее быстрыми и устойчивыми темпами.

Основные сдвиги в отраслевой промышленности в эпоху НТР связаны с уменьшением доли старых отраслей и увеличением доли новых и особенно новейших отраслей. Изменяются также территориальные пропорции размещения промышленности. Территориальную структуру мировой промышленности в первую очередь определяет размещение крупных промышленных районов. Всего их в мире более ста. Основная масса их находится в странах зарубежной Европы, СНГ, Восточной Азии, Северной Америке.

В состав отраслей мирового хозяйства входят:

1. Топливно-энергетическая промышленность. После нефтяного и энергетического кризиса 70-х гг. темпы роста этих отраслей замедлились. Поэтому многие развитые страны начали проводить политику энергосбережения и уменьшения удельных расходов топлива и энергии. В своем развитии топливно-энергетическая промышленность прошла два этапа. Первый – «угольный этап» (XIX в. – первая половина XX в.). На этом этапе в структуре мирового топливно-энергетического баланса преобладало угольное топливо. Второй – «нефтяной этап». Основан на использовании преимуществ нефти и газа как более экономичных энергоресурсов.

В состав топливно-энергетической промышленности входят нефтяная, газовая и угольная промышленность. Добыча нефти в конце 90-х гг. составила 3 млрд. тонн. Нефть добывают приблизительно в 80 странах мира, но географию этой отрасли определяют страны «Большой Семерки». Наиболее крупные грузопотоки нефти сосредоточены в районе Персидского залива и в России. Мировая добыча природного газа составляет более 2 трлн. м3. Крупными производителями газа являются Россия, США, Нидерланды, Канада. Добыча угля составляет приблизительно 5 млрд. тонн в год. Добывается уголь в 60 странах мира. В отличие от добычи нефти среди главных угледобывающих стран преобладают экономически развитые страны.

2. Электроэнергетика. Мировая выработка электроэнергии составляет 12 трлн. кВт/ч в год. Больше всего производят электроэнергии в США, России, Японии, Германии и Канаде. В структуре производства электроэнергии первое место принадлежит тепловой энергии (60%), второе – гидравлической (20%), третье – атомной (17%).

3. Горнодобывающая промышленность. Является поставщиком минерального сырья. Доля горнодобывающей промышленности в мировом промышленном производстве постепенно снижается, но она продолжает оказывать большое воздействие на международное географическое разделение труда и географию мирового хозяйства. Именно с горнодобывающей промышленностью связано преодоление территориального разрыва между районами добычи и районами потребления, формирование межконтинентальных грузопотоков, освоение новых ресурсных районов. В результате международного разделения труда в мировом хозяйстве сформировалось восемь великих горнодобывающих держав: США, Канада, Австралия, ЮАР, Бразилия, Индия, Китай и Россия.

4. Металлургическая промышленность. Делится на цветную и черную. Географию отраслей черной металлургии определяет добыча железной руды и выплавка стали. Главными мировыми производителями железной руды являются Россия, Китай, Бразилия, Австралия. Мировая выплавка стали составляет около 750 млн. тонн в год. В последнее время предприятия этой отрасли растут замедленными темпами.

На географию отраслей цветной металлургии большое воздействие оказывают особенности сырьевой базы и технологии переработки сырья. Руды цветных металлов имеют низкое содержание металлов, поэтому перевозить их невыгодно. Цветная металлургия зародилась в колониальный и полуколониальный периоды в Чили, Перу, Индонезии и др., которые в настоящее время являются крупными поставщиками цветных металлов в экономически развитые страны.

5. Машиностроение. По числу занятых и по стоимости продукции занимает первое место среди всех отраслей мирового хозяйства. 9/10 всей машиностроительной продукции приходится на экономически развитые страны. В отраслевой структуре машиностроения особенно четко прослеживается подразделение всех отраслей на старые, новые и новейшие. Старые отрасли либо стабилизировались в своем развитии, либо находятся в упадке (судостроение). Новые отрасли обнаруживают некоторый рост производства (автомобилестроение). Новейшие отрасли демонстрируют быстрый и устойчивый рост (электронное машиностроение). В мире выделяют четыре машиностроительных региона: Северная Америка (все виды машиностроительной продукции), зарубежная Европа (массовая машиностроительная продукция), Восточная и Юго-Восточная Азия (массовое машиностроение в сочетании с продукцией высоких технологий), страны СНГ (главная отрасль международной специализации).

6. Химическая промышленность. Ее основу составляет нефтехимия и производство полимерных материалов. В мире выделяют четыре главных региона: США, Западная Европа, Япония, страны СНГ. В каждом из них получили развитие горно-химическая промышленность, производство минеральных удобрений, химия органического синтеза и полимерных материалов.

7. Лесная и деревообрабатывающая промышленность. География определяется двумя лесными поясами. В пределах Северного лесного пояса заготавливают древесину хвойных пород. Наиболее развита деревообрабатывающая промышленность в Канаде, Финляндии, России и Швеции. В пределах Южного лесного пояса заготавливают древесину лиственных пород. Лесная промышленность развита в тропической Африке, Бразилии и Юго-Восточной Азии.

8. Текстильная промышленность. Включает в себя производство тканей из натурального волокна и производство тканей из химического волокна. Текстильная промышленность представлена во всех странах мира. Выделяют пять центров: Восточная Азия, Южная Азия, страны СНГ, зарубежная Европа, США. В каждом из них преобладает производство хлопчатобумажных тканей и тканей из химического волокна. В последнее время темпы роста текстильной промышленности в экономически развитых странах падают, а в развивающихся возрастают.

Промышленность является ведущей отраслью материального производства, где занято около 350 млн. человек. За последнее столетие промышленное производство выросло более чем в 50 раз.

В зависимости от времени возникновения отрасли промышленность делят на три группы:

1) старые отрасли, возникшие во время промышленных переворотов (каменноугольная, металлургическая и текстильная промышленность, паровозостроение и др.). В наши дни эти отрасли растут замедленными темпами;

2) новые отрасли, определявшие научно-технический прогресс в первой половине XX в. (автомобилестроение, производство пластмасс и химического волокна и др.). Эти отрасли в настоящее время растут более быстрыми темпами;

3) новейшие отрасли, возникшие в эпоху НТР и относящиеся к наукоемким отраслям (микроэлектроника, микробиология, роботостроение и др.). Эти отрасли называют отраслями высоких технологий. В наши дни эти отрасли растут наиболее быстрыми и устойчивыми темпами.

Основные сдвиги в отраслевой промышленности в эпоху НТР связаны с уменьшением доли старых отраслей и увеличением доли новых и особенно новейших отраслей. Изменяются также территориальные пропорции размещения промышленности. Территориальную структуру мировой промышленности в первую очередь определяет размещение крупных промышленных районов. Всего их в мире более ста. Основная масса их находится в странах зарубежной Европы, СНГ, Восточной Азии, Северной Америке.

В состав отраслей мирового хозяйства входят:

1. Топливно-энергетическая промышленность.

После нефтяного и энергетического кризиса 70-х гг. темпы роста этих отраслей замедлились. Поэтому многие развитые страны начали проводить политику энергосбережения и уменьшения удельных расходов топлива и энергии. В конце 90-х гг. мировое производство энергоресурсов составило 10 млрд. тонн.

В своем развитии топливно-энергетическая промышленность прошла два этапа. Первый – «угольный этап» (XIX в. – первая половина XX в.). На этом этапе в структуре мирового топливно-энергетического баланса преобладало угольное топливо. Второй – «нефтяной этап». Основан на использовании преимуществ нефти и газа как более экономичных энергоресурсов.

В состав топливно-энергетической промышленности входят нефтяная, газовая и угольная промышленность. Добыча нефти в конце 90-х гг. составила 3 млрд. тонн. Нефть добывают приблизительно в 80 странах мира, но географию этой отрасли определяют страны «Большой Семерки». Особенность географии нефтяной промышленности заключается в том, что более 4/5 запасов и 1/2 добычи приходится на развивающиеся страны. Эти страны являются главными экспортерами. Наиболее крупные грузопотоки нефти сосредоточены в районе Персидского залива и в России. Мировая добыча природного газа составляет более 2 трлн. м 3 . Крупными производителями газа являются Россия, США, Нидерланды, Канада. Добыча угля составляет приблизительно 5 млрд. тонн в год. Добывается уголь в 60 странах мира. В отличие от добычи нефти среди главных угледобывающих стран преобладают экономически развитые страны.

2. Электроэнергетика.

Мировая выработка электроэнергии составляет 12 трлн. кВт/ч в год. Больше всего производят электроэнергии в США, России, Японии, Германии и Канаде. В структуре производства электроэнергии первое место принадлежит тепловой энергии (60%), второе – гидравлической (20%), третье – атомной (17%).

3. Горнодобывающая промышленность.

Является поставщиком минерального сырья. Доля горнодобывающей промышленности в мировом промышленном производстве постепенно снижается, но она продолжает оказывать большое воздействие на международное географическое разделение труда и географию мирового хозяйства. Именно с горнодобывающей промышленностью связано преодоление территориального разрыва между районами добычи и районами потребления, формирование межконтинентальных грузопотоков, освоение новых ресурсных районов. В результате международного разделения труда в мировом хозяйстве сформировалось восемь великих горнодобывающих держав: США, Канада, Австралия, ЮАР, Бразилия, Индия, Китай и Россия.

4. Металлургическая промышленность.

Делится на цветную и черную. Географию отраслей черной металлургии определяет добыча железной руды и выплавка стали. Главными мировыми производителями железной руды являются Россия, Китай, Бразилия, Австралия. Мировая выплавка стали составляет около 750 млн. тонн в год. В последнее время предприятия этой отрасли растут замедленными темпами.

На географию отраслей цветной металлургии большое воздействие оказывают особенности сырьевой базы и технологии переработки сырья. Руды цветных металлов имеют низкое содержание металлов, поэтому перевозить их невыгодно. Цветная металлургия зародилась в колониальный и полуколониальный периоды в Чили, Перу, Индонезии и др., которые в настоящее время являются крупными поставщиками цветных металлов в экономически развитые страны.

5. Машиностроение.

По числу занятых и по стоимости продукции занимает первое место среди всех отраслей мирового хозяйства. 9/10 всей машиностроительной продукции приходится на экономически развитые страны. В отраслевой структуре машиностроения особенно четко прослеживается подразделение всех отраслей на старые, новые и новейшие. Старые отрасли либо стабилизировались в своем развитии, либо находятся в упадке (судостроение). Новые отрасли обнаруживают некоторый рост производства (автомобилестроение). Новейшие отрасли демонстрируют быстрый и устойчивый рост (электронное машиностроение). В мире выделяют четыре машиностроительных региона: Северная Америка (все виды машиностроительной продукции), зарубежная Европа (массовая машиностроительная продукция), Восточная и Юго-Восточная Азия (массовое машиностроение в сочетании с продукцией высоких технологий), страны СНГ (главная отрасль международной специализации).

6. Химическая промышленность.

Ее основу составляет нефтехимия и производство полимерных материалов. В мире выделяют четыре главных региона: США, Западная Европа, Япония, страны СНГ. В каждом из них получили развитие горно-химическая промышленность, производство минеральных удобрений, химия органического синтеза и полимерных материалов.

7. Лесная и деревообрабатывающая промышленность.

География определяется двумя лесными поясами. В пределах Северного лесного пояса заготавливают древесину хвойных пород. Наиболее развита деревообрабатывающая промышленность в Канаде, Финляндии, России и Швеции. В пределах Южного лесного пояса заготавливают древесину лиственных пород. Лесная промышленность развита в тропической Африке, Бразилии и Юго-Восточной Азии.

8. Текстильная промышленность.

Включает в себя производство тканей из натурального волокна и производство тканей из химического волокна. Текстильная промышленность представлена во всех странах мира. Выделяют пять центров: Восточная Азия, Южная Азия, страны СНГ, зарубежная Европа, США. В каждом из них преобладает производство хлопчатобумажных тканей и тканей из химического волокна. В последнее время темпы роста текстильной промышленности в экономически развитых странах падают, а в развивающихся возрастают.

2. География сельского хозяйства и рыболовства

Сельское хозяйство относят к отраслям материального производства. В нем занято около 1,1 млрд. человек, оно отличается большим разнообразием. Так, ученые выделяют примерно 50 различных его типов. Но все виды и типы сельского хозяйства объединяют в две большие группы:

1) товарное сельское хозяйство, которое включает как интенсивное земледелие с плодосеменными севооборотами, интенсивное животноводство с заготовкой кормов, садоводство и огородничество, так и экстенсивное земледелие парового и залежного типа и пастбищное животноводство;

2) потребительское сельское хозяйство, включающее более отсталое плужное и мотыжное земледелие, пастбищное животноводство, кочевое и полукочевое скотоводство, примитивное собирательство, охоту и рыболовство.

В экономически развитых странах преобладает высокотоварное сельское хозяйство, принимающее форму агробизнеса. В эпоху НТР оно достигло фактически предельно возможного уровня механизации и химизации. В настоящее время в его развитии главную роль играет внедрение микроэлектроники, автоматизации, новейших достижений селекции, генетики, биотехнологии.

В развивающихся странах преобладает мелкотоварное сельское хозяйство. В последнее время говорят о «зеленой революции» – это преобразование сельского хозяйства на основе современной агротехники. «Зеленая революция» представляет собой одну из форм НТР. Она включает в себя выращивание новых скороспелых зерновых культур, расширение ирригации, широкое применение техники и удобрений. Наибольшее распространение «зеленая революция получила в Мексике, ряде стран Южной и Юго-Восточной Азии.

В структуре сельского хозяйства выделяют две отрасли: растениеводство и животноводство. Растениеводство делят на производство зерновых культур и производство продовольственных и непродовольственных культур. Большую долю в структуре продовольственных культур занимают зерновые (пшеница, рис, кукуруза). Второе место занимают масличные культуры (соя, подсолнечник, олива, арахис). Третье место занимают сахароносные культуры (сахарный тростник, свекла). На четвертом месте находятся тонизирующие культуры (чай, кофе). На последнем месте овощные и плодовые культуры.

География отраслей животноводства определяется размещением скота и общим его поголовьем: крупнорогатый скот (Индия, Бразилия, США), свиноводство (Азия, Китай), овцеводство (Европа, Северная Америка), птицеводство.

Особую роль в структуре сельского хозяйства играет рыболовство. 9/10 мировой добычи рыбы и морепродуктов обеспечивает рыболовство в морях и океанах. В географии мирового рыболовства во второй половине ХХ в. произошли большие изменения. Если до и после второй мировой войны главным районом рыболовства была Северная Атлантика (Норвегия, Дания, Великобритания, Германия, США), то позднее центр этой отрасли переместился в северную часть Тихого океана. В настоящее время рыболовство распространено повсеместно, но выделяют шесть районов: Япония, Китай, Россия, США, Чили, Перу.

В последнее время широкое развитие получило искусственное рыборазведение (аквакультура).

География транспорта

Мировую транспортную систему образуют все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства. На мировом транспорте занято более 100 млн. человек. Ежегодно всеми видами транспорта перевозится более 100 млрд. тонн грузов и более 1 трлн. пассажиров. Мировые грузовые и транспортные перевозки географически распределены очень неравномерно. Транспорт экономически развитых стран отличается высоким уровнем и взаимодействием различных подотраслей. В развивающихся странах транспорт – это отстающая отрасль экономики.

В структуре мирового транспорта выделяют сухопутный, водный и воздушный.

К сухопутному транспорту относят автомобильный, железнодорожный и трубопроводный. Протяженность автомобильных дорог составляет 24 млн. км. Самый высокий уровень развития автомобильного транспорта отмечен в США. Самые протяженные автодороги в США, Индии, России, Японии и Китае. По густоте дорог выделяют Западную Европу и Японию.

Мировая железнодорожная сеть сформировалась еще в начале ХХ века. Общая протяженность железных дорог составляет около 1 млн.км. Причем? длины железных дорог приходится на США, Россию, Канаду, Австралию, Францию, Германию и Бразилию.

Трубопроводный транспорт получил развитие благодаря быстрому росту добычи нефти и природного газа. Наибольшее развитие получил в США и России.

К водному транспорту относят морской, внутренний водный транспорт и озерное судоходство. Морской транспорт обслуживает 4/5 оборота мировой торговли. Морские перевозки обслуживает морской торговый флот, общий тоннаж которого составляет 420 млн. тонн. Общее число морских портов составляет около 2,5 тыс., из них около 40 являются портами мирового масштаба. Порты могут быть универсальными и специализированными. Большое влияние на географию морского транспорта оказывают каналы: Панамский и Суэцкий. Начиная с эпохи великих географических открытий, первенство в мировом судоходстве принадлежит Атлантическому океану, второе место принадлежит Тихому океану, третье – Индийскому.

География внутреннего водного транспорта определяется природными предпосылками (наличием рек и озер), а также наличием судоходных каналов. По количеству грузооборота внутренних водных путей выделяют США, Россию, Канаду, Германию, Нидерланды и Китай. Примерно 1/10 общей длины используемых внутренних водных путей составляют искусственные пути (шлюзованные реки и каналы).

Озерное судоходство развито в основном в США и Канаде.

К самым крупным воздушным державам относят США, Японию, Великобританию, Францию, Германию, Канаду и Россию.

Трудовые ресурсы и занятость

Трудовые ресурсы - часть населения страны, обладающая физическим развитием, умственными способностями и знаниями, необходимыми для занятия общественно-полезным трудом.

Размеры трудовых ресурсов зависят от численности населения, режима его воспроизводства, состава по полу и возрасту. Основную часть трудовых ресурсов страны составляет ее население в трудоспособном возрасте, а также подростки и лица пенсионного возраста, способные трудиться

Важно учитывать и соотношение между трудоспособной частью населения, с одной стороны, и неработающими (детьми и стариками) - с другой. Его называют демографической нагрузкой. В среднем в мире 100 трудоспособных людей обеспечивают своим заработком 70 детей и пенсионеров. В развивающихся странах такой показатель зачастую составляет 100 на 100, тогда как в Японии - 100 на 41. В России, Белоруссии, на Украине, в странах Балтии демографическая нагрузка примерно равна среднемировой.

Баланс трудовых ресурсов - система показателей, отражающих численность и состав трудовых ресурсов и их распределение на занятых по отраслям народного хозяйства и формам собственности, безработных и экономически неактивное население.

Баланс трудовых ресурсов - составная часть баланса народного хозяйства, характеризующая воспроизводство рабочей силы. Отражает численность трудовых ресурсов и их качественный состав (по полу, возрасту, социальным группам, видам занятости, отраслям народного хозяйства и профессиям). Баланс трудовых ресурсов дает возможность определить потребность и избыток в работниках.

Баланс трудовых ресурсов состоит из двух частей: в первой фиксируется численность и состав трудовых ресурсов, во второй - их распределение.

Распределение трудовых ресурсов производится по видам занятости, по сферам приложения труда (материальное и нематериальное производство), отраслям экономики, социальным группам. Там же определяется размещение трудовых ресурсов по территории государства.

Доля экономически активного населения варьирует по странам. В развитых странах Запада экономически активно около 70% всех трудовых ресурсов. Подобная ситуация связана прежде всего с безработицей. Она достигает иногда 10 и более процентов трудовых ресурсов. Еще меньше доля экономически активного населения в развивающихся странах - 45-55%. Это связано с общей экономической отсталостью, недостатком рабочих мест, трудностью вовлечения женщин в производство при преобладании многодетных семей, большими массами молодежи, вступающей в трудоспособный возраст. Правда, безработица в развивающихся странах не исключает широкой эксплуатации дешевого детского труда.

Острота проблемы безработицы порождается рядом причин.

· Во - первых, человек - экономический ресурс особого типа. Если он сейчас не востребуется экономикой, его нельзя зарезервировать и "положить в холодильник" до лучших времён. Потерянное рабочее время невосстановимо, и тот объём благ, который не был сегодня произведён из-за безработицы, уже нельзя компенсировать в будущем.

· Во - вторых, даже если человек не работает, он не может перестать потреблять и ему всё равно нужно кормить свою семью. Поэтому общество вынуждено искать средства для спасения безработных от голодной смерти или превращения вы бандитов. Но направляемые на это средства не становятся вознаграждением за производство новых благ, а значит, не ведут к дальнейшему росту благосостояния всех граждан страны.

· В - третьих, рост безработицы сокращает спрос на товары на внутреннем рынке. Люди, не получающие зарплату, вынуждены довольствоваться лишь самым минимумом средств существования. В результате затрудняется сбыт товаров на внутреннем рынке страны ("рынок сжимается"). Тем самым рост безработицы обостряет экономические проблемы страны и служит толчком для дальнейшего сокращения занятости.

· В - четвёртых, безработица обостряет политическую ситуацию в стране. Причиной тому растущее озлобление людей, лишившихся возможности достойно содержать свои семьи и проводящих день за днём в изматывающих поисках работы.

· В - пятых, рост безработицы может вести к росту числа преступлений, которые люди совершают, чтобы добыть нужные блага. Безработица - явление мирового масштаба: по данным ООН, безработными являются 800 млн. чел.

Опыт развитых стран показывает, что рынок труда - одно из важнейших условий рыночного механизма. Он позволяет эффективно использовать трудовой потенциал страны, создает конкурентную борьбу за рабочее место, способствует росту квалификации кадров и снижению их текучести. Вместе с тем рынок труда повышает мобильность рабочей силы и помогает распространению разнообразных форм занятости (в том числе и на неполный рабочий день).

Сегодня рынок труда фактически есть уже в странах Восточной Европы, и в Китае (где существует огромная избыточная сила в деревне), и в государствах, образовавшихся на территории бывшего СССР.

Среди различных категорий населения мира особенно страдают от безработицы женщины. К сожалению, в мире еще сохранились страны, где женщины вообще не имеют политических, социальных и экономических прав. В некоторых из них эти права ограничены либо только формальны. Старые традиции и сегодня проявляются в таких дискриминационных мерах, как неравная плата за равный труд с мужчинами, ограничения при приеме женщин на работу и т. д.

Наиболее многочисленная часть трудоспособного населения планеты - это крестьяне, что объясняется аграрным характером экономики многих слаборазвитых стран. На втором месте в развивающихся странах по доле занятой рабочей силы находится сфера услуг (в Латинской Америке она вышла даже на первое место). Рост занятости в сфере услуг связан в значительной мере с распространением мелкой торговли.

Промышленность и строительство по доле рабочей силы стоят в развивающихся странах лишь на третьем месте.

В развитых странах картина иная. Доля сельскохозяйственного населения здесь неизмеримо меньше, а доля рабочих, служащих и интеллигенции больше. Велика также доля населения, занятого в сфере услуг (пассажирский транспорт, розничная торговля, коммунально-бытовые услуги). В Великобритании, Германии, Бельгии, Франции, Швеции в этой сфере работает около 40% экономически активного населения, в США - более 50%.

Многолетний опыт стран с развитой рыночной экономикой говорит о том, что механизм рыночного регулирования неспособен сам по себе решить в полной мере проблемы рынка труда. В первую очередь это относится к безработице. Поэтому проблема безработицы является предметом пристального внимания, как со стороны государства, так и со сторону профсоюзов. Практика регулирование занятости в развитых странах Запада показала, что не существует общих рецептов, постоянно действующих средств политики занятости. Она варьирует от страны к стране в зависимости от особенностей социально - политического и экономического устройства, культурных традиций, модифицируется с изменением ситуации в экономике и на рынке труда.

Международная организация труда - с 1946г. специализированное учреждение ООН, сферой деятельности которого являются социально-экономические проблемы трудящихся. МОТ создана в 1919 г. в соответствии с Версальским мирным договором. Задачами МОТ являются:

· регламентация рабочего времени;

· регламентация набора рабочей силы;

· борьба с безработицей;

· гарантии заработной платы, обеспечивающей нормальные условия жизни;

· защита трудящихся от профессиональных заболеваний и от несчастных случаев на производстве;

· защита детей, подростков и женщин;

· регламентация вопросов социального страхования и социального обеспечения;

· организация профессионально-технического обучения.

В МОТ действует трехсторонний принцип представительства, который предусматривает наряду с представительством правительств стран-членов также представительство профсоюзов и организаций предпринимателей этих стран. Основными органами МОТ являются: Генеральная конференция, Административный совет и Международное бюро труда (МБТ).

География промышленности - отрасль экономической географии, изучающая размещение промышленного производства, его факторы и закономерности, условия и особенности развития и размещения промышленности в различных странах и районах.

Для географии промышленности наиболее существенны следующие важные особенности промышленного производства:

• чёткое и далеко идущее членение на отрасли, число которых беспрерывно увеличивается, особенно в период современной научно-технической революции;
• исключительная сложность производственно-технологических и экономических связей, обусловленная многогранностью типов промышленных предприятий;
• многообразие форм общественной организации производства (комбинирование, специализация, кооперирование);
• образование локальных и районных производственно-территориальных сочетаний (в социалистических условиях планомерное, преимущественно в форме комплексов);
• высокая степень производственной и территориальной концентрации (из всех видов материального производства промышленность наименее равномерно распространена по территории земли), связанная с необходимостью определённых условий для данного вида производства (наличие сырья, энергии, кадров, потребность в продукции, благоприятное экономико-географическое положение, обеспеченность инфраструктурой и т.д.).

Промышленность (от рус. промышлять, промысел) – совокупность предприятий, занятых производством орудий труда, добычей сырья, материалов, топлива, производством энергии и дальнейшей обработкой продуктов. В географии рассматривается как отрасль хозяйства.

Промышленность состоит из двух больших групп отраслей:

1. Добывающей.
2. Обрабатывающей.

С XIX века промышленность является основой развития общества. И хотя сегодня примерно лишь один из шести работающих трудится в промышленности, это все равно много – примерно 17%. Промышленность составляет важнейшую часть мирового хозяйства, а на уровне экономики страны является отраслью, от которой зависят достижения всего народного хозяйства любого государства.

В зависимости от времени возникновения все отрасли промышленности обычно делятся на три группы: старые, новые и новейшие отрасли.

Старые отрасли промышленности: каменноугольная, железорудная, металлургическая, текстильная, судостроения.

Новые отрасли промышленности: автомобилестроение, алюминиевая промышленность, производство пластмасс.

Новейшие отрасли промышленности (возникли в эпоху НТР): микроэлектроника, атомное и аэрокосмическое производство, химия органического синтеза, микробиологическая промышленность, роботостроение.

В настоящее время возрастает роль новых и новейших отраслей промышленного производства. Страны-лидеры по общему объему промышленного производства: США, Китай, Индия, Германия, Бразилия, Россия, Япония, Франция, Индонезия, Австралия, Италия и др.

Промышленность природного газа

К 1990 г. в лидеры добычи вышла Восточная Европа при ведущей роли СССР. Возникла значительная газодобыча в Западной Европе и Азии. Итогом явилось изменение географии газовой промышленности мира. США утратили свое монопольное положение, и их доля уменьшилась до 1/4, а лидером стал СССР (ныне Россия сохранила свое лидерство). Россия и США сосредоточивают половину добываемого в мире природного газа. Россия остается стабильным, самым главным в мире экспортером газа.

Угольная промышленность

Уголь добывают более чем в 60 странах мира, но из них свыше 10 млн.т. в год добывают 11 стран - Китай (месторождение - Фу-Шунь), США, Россия (Кузбасс), Германия (Рур), Польша, Украина, Казахстан (Караганда).

Экспортёры угля - США, Австралия, ЮАР.

Импортёры - Япония, Западная Европа.

Нефтяная промышленность

Нефть добывается в 75 странах мира, лидируют Саудовская Аравия, Россия, США, Мексика, ОАЭ, Иран, Ирак, Китай.

Электроэнергетика мира

Роль электроэнергетики заключается в обеспечении электроэнергией других отраслей хозяйства. А значение её в эпоху НТР, особенно по мере развития электронизации и комплексной автоматизации особенно велико.

Свыше 100млрд киловатт в час вырабатывается в 13 странах - США, России, Японии, Германии, Канаде, Италии, Польше, Норвегии и Индии.

По объёмам выработки электроэнергии на душу населения лидерами являются: Норвегия (29 тыс. кВт. ч), Канада (20), Швеция (17), США(13), Финляндия (11 тыс. кВт. ч), при среднемировом показателе 2 тыс. кВт. ч.

Металлургическая промышленность мира

Металлургия – одна из главных базовых отраслей промышленности, обеспечивающая другие отрасли конструкционными материалами (черными и цветными металлами).

На протяжении достаточно длительного времени размеры выплавки металлов едва ли не в первую очередь определяли экономическую мощь любой страны. И во всём мире они быстро возрастали. Но в 70-е годы XX века темпы роста металлургии замедлились. Но сталь остаётся по-прежнему основным конструкционным материалом в мировой экономике.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность мира

Лесная и деревообрабатывающая промышленность одна из старейших отраслей промышленности. На протяжении долгого времени она обеспечивала другие отрасли конструкционными материалами и сырьем.Главными импортерами древесины являются - Япония, страны Западной Европы, отчасти США.

Включает: лесозаготовку, первичную обработку леса, целлюлозно-бумажную промышленность и производство мебели

Лёгкая промышленность мира

Лёгкая промышленность обеспечивает потребности населения в тканях, одежде, обуви, а также другие отрасли специализированными материалами.

Лёгкая промышленность включает в себя 30 крупных отраслей, которые объединяются в группы:

• первичная переработка сырья;
• текстильная промышленность;
• швейная промышленность;
• обувная промышленность.

Главные экспортёры - Гонконг, Пакистан, Индия, Египет, Бразилия.

Машиностроение

Машиностроение является одной из старых отраслей промышленности. Но по числу занятых и по стоимости выпускаемой продукции, до сих пор, занимает первое место среди всех отраслей мировой промышленности. Машиностроение определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности, обеспечивает машинами и оборудованием все отрасли экономики.

Северная Америка. Выпускает около30% всей машиностроительной продукции. Присутствуют практически все виды продукции, но особо стоит назвать - производство ракетно-космической техники, ЭВМ.

Зарубежная Европа. Объём продукции примерно такой же, как в Северной Америки. Выпускает массовую продукцию, продукцию станкостроения и автомобилестроения.

Восточная и Юго-Восточная Азия. Выделяется продукцией точного машиностроения и продукцией точных технологий.

СНГ. 10% общего объёма, выделяется тяжелое машиностроение.

Химическая промышленность мира

Химическая промышленность является одной из авангардных отраслей, обеспечивающих развитие хозяйства в эпоху НТР.

Выделяется 4 крупных региона химической промышленности:

1. Зарубежная Европа (лидирует Германия);
2. Северная Америка (США);
3. Восточная и Юго-Восточная Азия (Япония, Китай, Новые индустриальные страны);
4. СНГ (Россия, Украина, Беларусь).

Химическая промышленность оказывает существенное влияние на природу. С одной стороны, химическая промышленность обладает широкой сырьевой базой, позволяющей утилизировать отходы и активно использовать вторичное сырьё, что способствует более экономному расходованию природных ресурсов. Кроме того, она создает вещества, которые применяют для химической очистки воды, воздуха, защиты растений, восстановлению почв.

С другой стороны, она сама относится к числу наиболее «грязных» отраслей, воздействующих на все компоненты природной среды, что требует проведения регулярных природоохранных мероприятий.

Промышленность – отрасль производства, охватывающая переработку сырья, разработку недр, создание средств производства и предметов потребления. Это основная отрасль сферы материального производства. Промышленность производит: средства производства, предметы потребления, перерабатывает сельскохозяйственное сырье, обеспечивает работу всех отраслей экономики, определяет оборонную мощь страны, обеспечивает научно-технический прогресс.

Отрасль промышленности – совокупность организаций, предприятий, учреждений, производящих однородные товары и услуги, использующих однотипные технологии, удовлетворяющие близкие по природе потребности.

Классификация отраслей промышленности – утвержденный в установленном порядке перечень отраслей промышленности, обеспечивающий сопоставимость показателей для планирования, учета и анализа развития промышленности.

Существует несколько классификаций:

Деление промышленности на группу А и В: промышленность группы А (средства производства), промышленность группы В (предметы потребления).

Деление отрасли на тяжелую и легкую.

По характеру воздействия на предмет промышленность делится на две группы: добывающая (добыча и подготовка сырья) и обрабатывающая (переработка сырья и выпуск готовой продукции).

Отраслевая классификация: электроэнергетика, топливная промышленность, черная металлургия, цветная металлургия, химическая промышленность, машиностроение и металлообработка, лесная промышленность, промышленность строительных материалов, легкая промышленность, пищевая промышленность.

Отраслевая структура промышленности характеризует уровень индустриального и технического развития страны, степень ее экономической самостоятельности и уровень производительности общественного труда.

При анализе отраслевой структуры промышленности целесообразно рассматривать не только отдельные ее отрасли, но и группы отраслей, представляющие собой межотраслевые комплексы.

Под промышленным комплексом понимается совокупность определенных групп отраслей, для которых характерны выпуск схожей (родственной) продукции или выполнение работ (услуг).

В настоящее время отрасли промышленности объединены в следующие комплексы: топливно-энергетический, металлургический, химический, лесопромышленный, машиностроительный, агропромышленный, строительный комплекс, военно-промышленный (иногда выделяют отдельно).

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) включает топливную промышленность (угольная, газовая, нефтяная, сланцевая промышленности) и электроэнергетику (гидроэнергия, тепловая, атомная и т.д.). Все эти отрасли объединены общей целью – удовлетворение потребностей народного хозяйства в топливе, тепле, электроэнергии.

Металлургический комплекс (МК) представляет собой интегрированную систему отраслей черной и цветной металлургии.

Машиностроительный комплекс представляет собой совокупность отраслей машиностроения, металлообработки и ремонтного производства. Ведущими отраслями комплекса являются общее машиностроение, электротехника и радиоэлектроника, транспортное машиностроение, а также производство ЭВМ.

Химический комплекс представляет собой интегрированную систему химической и нефтехимической промышленности.

Лесопромышленный комплекс представляет собой интегрированную систему лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной и лесохимической промышленности.

Агропромышленный комплекс (АПК) можно рассматривать как совокупность технологически и экономически связанных звеньев народного хозяйства, конечным результатом деятельности которых является наиболее полное удовлетворение потребностей населения в продовольствии и непродовольственных товарах, производимых из сельскохозяйственного сырья. Включает в себя сельское хозяйство (растениеводство, животноводство), а также легкую и пищевую промышленности.

Строительный комплекс включает в себя систему отраслей строительства, промышленность строительных материалов.

Военно-промышленный комплекс (ВПК) представлен отраслями и видами деятельности (прежде всего НИОКР), ориентированными на удовлетворение потребностей Вооруженных Сил.

В ОКОНХ выделялись следующие укрупненные отрасли промышленности:

Электроэнергетика

Топливная промышленность

Чёрная металлургия

Цветная металлургия

Химическая и нефтехимическая промышленность

Машиностроение и металлообработка

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность

Промышленность строительных материалов

Стекольная и фарфорофаянсовая промышленность

Лёгкая промышленность

Пищевая промышленность

Микробиологическая промышленность

Мукомольно-крупяная и комбикормовая промышленность

Медицинская промышленность

Полиграфическая промышленность.