Serwis handlu wiatrem benzyna b5 1.6. Funkcje i serwis Volkswagen Passat B5

2.0 Konserwacja

Ta sekcja ma na celu zapewnienie właściwej konserwacji pojazdu, pomoc w utrzymaniu pojazdu w dobrym stanie i przedłużeniu jego żywotności. Jeśli Utrzymanie nie jest przeprowadzana regularnie, może to spowodować słabe osiągi silnika (niepełne dostarczanie mocy, dziwne zachowanie silnika itp.). W takich...

2.1 Specyfikacje

Świece zapłonowe TYP ŚWIECY SILNIKA GAP MM 1,6 I/74 kW (100 KM) ADP Bosch F7LTCR 1,0 1,6 I/74 kW (100 KM) ADP NGK BKUR 6 ET 0,8 1,6 I/ 74 kW (100 KM) AHL Bosch F7LTCR 1,0 1,8 I /92 kW (125 KM) ADR Bosch F7LTCR 1.0 1.8 I/92 kW (125...

2.4 Sprawdzanie układu wydechowego

Na zimnym silniku sprawdź stan układu wydechowego na całej jego długości. Sprawdź rury i ich połączenia pod kątem wycieków, oznak korozji i uszkodzeń. Sprawdź, czy wszystkie wsporniki i elementy zawieszenia układu wydechowego są w dobrym stanie i równomiernie napięte. Przesuwając układ wydechowy samochodu na boki, sprawdź, czy nie dotyka on karoserii. Przeciwnie...

Filtr paliwa znajduje się po lewej stronie komory silnika za alternatorem. Dostęp do filtra paliwa jest utrudniony. Układ kołnierzy (A) i śruby mocującej (B) węży paliwowych ZLECENIE WYKONANIA 1. Założyć odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa. 2. Aby zapewnić dopływ powietrza do systemu elektroenergetycznego...

Filtr paliwa silnika diesla 1 - dopływ paliwa ze zbiornika paliwa, 2 - dopływ paliwa do pompy wysokiego ciśnienia, 3 - śruba odpowietrzająca, 4 - zacisk, 5 - korek spustowy płynu Położenie zacisków (A) i śruby mocującej ( B) przewodów paliwowych PROCEDURA...

2.9 Sprawdzanie nieszczelności węża i wycieku płynu

Wycieki w układzie chłodzenia są zwykle wykrywane przez białą lub rdzawą powłokę w obszarze przylegającym do wycieku. Dokładnie sprawdź węże chłodnicy i płynu chłodzącego na całej długości. Wymień węże z pęknięciami, pęknięciami lub oznakami starzenia. Pęknięcia są łatwiejsze do znalezienia, jeśli wąż jest zaciśnięty. Zwróć szczególną uwagę na zaciski mocujące węże do elementu...

Obudowa (1) filtra powietrza i odgałęzienia czerpni powietrza z obejmą (2) Układ szybkozamykających zacisków (1) i kołnierza mocowania króćca powietrza (2) Układ kratki (1) oraz śruba (2) mocowania w przypadku filtra powietrza WYKONANIE ZAMÓWIENIE 1. Jeśli jest ...

Napięcie paska wielorowkowego z żebrami jest automatyczne. Należy okresowo sprawdzać stan paska, aw przypadku stwierdzenia usterek wymienić pasek. Zużycie krawędzi żeber paska wielorowkowego Pęknięcia poprzeczne (D) na odwrotnej stronie paska i oderwanie się żeber (E) paska wielorowkowego Luźne końce ...

2.12 paski klinowe

Pasy klinowe to jedne z najbardziej obciążonych części samochodowych podczas eksploatacji. Dlatego szczególnie wysokie wymagania stawiane są jakości pasków klinowych. Przy wymianie paska klinowego nie wystarczy założyć pierwszego paska o tym samym rozmiarze, który się pojawia. Ze względów bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie oryginalne paski klinowe Volkswagena. Na...

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Zwolnij zaciski i zdejmij obudowę paska zębatego. 2. Za pomocą suwmiarki zmierzyć szerokość paska zębatego. Jeżeli szerokość paska zębatego jest większa niż 22 mm, oznacza to zbliżające się zużycie paska i konieczność jego wymiany. ...

2.14 Skrzynia biegów / zwolnica

Wały napędowe Sprawdzić stan osłon ochronnych zawiasów stałych prędkości kątowych. Automatyczna skrzynia biegów Sprawdź wzrokowo, czy nie ma wycieków. Ręczna skrzynia biegów Sprawdź poziom oleju iw razie potrzeby uzupełnij. Automatyczna skrzynia biegów Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i zwolnicy iw razie potrzeby uzupełnij...

Sprawdzenie stanu osłony wału napędowego WYKONANIE ZLECENIE 1. Podnieś i ostrożnie zamocuj samochód na podporach. 2. Obróć kierownicę w prawo lub w lewo do oporu i obróć kierownicę. 3. Sprawdź gumowe osłony przegubów homokinetycznych, ściskając je, aby otworzyć ...

2.16 Kontrola wzrokowa skrzyni biegów pod kątem szczelności

Wycieki oleju z przekładni są możliwe w następujących miejscach: – Razem połączenia wału napędowego z przekładnią; - w pobliżu korka spustowego oleju; - w pobliżu korka wlewu oleju. Wykonaj poniższe czynności, aby zlokalizować wyciek oleju. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Wyczyść sprawę transmisji. 2. Możliwe...

Nie należy wymieniać oleju w skrzyni mechanicznej. Aby poluzować śrubę wlewu oleju, użyj klucza nasadowego HAZET 2567-16 lub VW 3357. Do uzupełnienia użyj oleju G052 SAE 75W90. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Ustaw samochód na windzie w pozycji poziomej. 2. Usuń...

Umiejscowienie korka wlewu oleju na skrzyni biegów 01N Umiejscowienie korka wlewu oleju na skrzyni biegów 01V Do sprawdzenia poziomu oleju w automatycznej 4-biegowej skrzyni biegów 01N (w połączeniu z silnikiem 4-cylindrowym, z wyjątkiem silników 150 KM), należy użyć drążka...

Sprawdzenie poziomu oleju w ASB 1 - korek gwintowany, 2 - rurka obejściowa (spustowa) w misce olejowej, 3 - korek (korek), 4 - korek zabezpieczający Poziom oleju przekładniowego w ASB zależny jest od temperatury olej przekładniowy. Ponieważ dokładny pomiar temperatury wymaga...

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Podnieś przednią część samochodu i solidnie zamocuj na podporach. 2. Wzrokowo sprawdź osłonę przeciwpyłową przegubu kulowego oraz osłonę zębatki i zębnika pod kątem pęknięć, zużycia lub zużycia. Każde zużycie tych butów spowoduje utratę smaru oraz wnikanie wody i brudu, co powoduje...

Sprawdzenie stanu osłon pyłoszczelnych dolnych zawiasów przedniego zawieszenia Sprawdzenie stanu osłon pyłoszczelnych dolnych zawiasów (1) przedniego zawieszenia oraz końcówki drążka kierowniczego (2) ZLECENIE WYKONANIA 1. Podnieść przód samochód i zamocuj go na stojakach, a koła powinny wisieć...

2.22 Sprawdzenie amortyzatora

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA Sprawdź amortyzator pod kątem oznak wycieku płynu. W przypadku wykrycia nieszczelności amortyzator jest uszkodzony i należy go wymienić. Profilaktyka Amortyzatory należy wymieniać parami na jednej osi. Skuteczność amortyzatora testuje się również naciskając na róg ciała i zwalniając go gwałtownie. Ciało musi...

2.23 Sprawdzenie grzejnika

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Sprawdzić chłodnicę pod kątem występowania nieszczelności lub korozji, szczególnie w pobliżu miejsc podłączenia odgałęzień układu chłodzenia. 2. Za pomocą miękkiej szczotki lub sprężonego powietrza wyczyść chłodnicę. 3. Jeśli z chłodnicy wycieka płyn chłodzący, wymień chłodnicę. ...

2.24 Sprawdzenie obwodów elektrycznych

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Sprawdź stan przewodzenia elektrycznego w komorze silnika i pod spodem samochodu. 2. Sprawdź niezawodność mocowania przewodów elektrycznych. 3. Zwróć szczególną uwagę na instalację elektryczną znajdującą się w pobliżu elementów układu wydechowego. 4. Sprawdź czystość i niezawodność połączenia złączy elektrycznych ...

Zapobieganie Wiadomo, że przednie klocki hamulcowe pochodzące z zewnątrz pasażera z przodu zużywają się intensywniej, dlatego sprawdzanie klocków hamulcowych należy wykonać na prawym przednim kole. Zgodnie z zależnością empiryczną przy przebiegu 1000 km zużycie klocka hamulcowego wynosi 1 mm. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Poluzuj śruby...

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA Sprawdź grubość klocka hamulcowego przez otwory w tarczy koła, bez zdejmowania koła. Minimalna dopuszczalna grubość klocka tylnego wraz z płytą nośną wynosi 7 mm. ...

Przewody hamulcowe i węże służą do przesyłania płynu hamulcowego z głównego cylindra hamulcowego do cylindrów hamulca koła. Przewody hamulcowe zapewniają ruchome połączenia pomiędzy ruchomymi i nieruchomymi częściami samochodu. Podczas zginania przewodu hamulcowego należy sprawdzić, czy nie ma ukrytych pęknięć, których nie zawsze można wykryć za pomocą prostej kontroli. U...

Lokalizacja zbiornika płynu wspomagania kierownicy Poziom płynu wspomagania kierownicy można sprawdzić, gdy podczas pracy jest zimny lub gorący (> 50°C). Zaleca się sprawdzenie poziomu płynu we wspomaganiu kierownicy ...

Filtr przeciwpyłowy, który wyłapuje kurz i pyłki roślinne w układzie wentylacji i ogrzewania wnętrza, znajduje się po prawej stronie w pojemniku na wodę pod pokrywą. Jeżeli dopływ powietrza do przedziału pasażerskiego gwałtownie się zmniejszył, filtr należy wymienić wcześniej niż wskazano w planie konserwacji. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Całkowicie odkręć śrubę (1) pokrywy i pociągnij...

Naprawa ręczna
VW Passat B5 od wydania 1997, VW Passat B5 Variant od wydania 1997.
Instrukcja naprawy silników Diesla 1.6 z oznaczeniem literowym: AHL, ANA, ARM. Wydanie 09.1999
Silniki te były montowane w Volkswagen Passat B5 / Volkswagen Passat B5 (3B2, 3B5) 1997 - 2001
Konserwacja (grupy naprawcze): 00 - Dane techniczne, 10 - Demontaż i montaż silnika, 13 - Grupa wału korbowego, 15 - Głowica cylindra, Rozrząd, 17 - Smarowanie, 19 - Układ chłodzenia, 20 - Układ zasilania paliwem, 24 - Przygotowanie mieszanki , Wtrysk, 26 - Układ wydechowy, 28 - Układ zapłonowy.
00 - dane techniczne, 10 - demontaż silnika, 13 - przekładnia wału korbowego, blok cylindrów, 15 - głowica cylindra, mechanizm zaworowy, 17 - układ smarowania, 19 - układ chłodzenia, 20 - układ paliwowy, 24 - tworzenie mieszanki paliwowej, wtrysk, 26 - układ wydechowy, 28 - układ zapłonowy.
230 stron. 4 Mb.

System chłodzenia, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
(Systemy chłodzenia, ogrzewania, klimatyzacji i klimatyzacji)

Układy wtryskowe, zapłon
(wtryskiwacz, układ zapłonowy)

System paliwowy
(System paliwowy)

System wydechowy
(system wydechowy)

Zawieszenie przednie i tylne
(Zawieszenie przednie i tylne)

Układ hamulcowy
(ABS, EDS, ESP / układ hamulcowy)

Sterowniczy
(Sterowniczy)

Skrzynie biegów, sprzęgło
(Przekładnia, sprzęgło)

Ciało
(Ciało)

sprzęt elektryczny
(Sprzęt elektryczny)

Naprawa generatora - brak ładowania, mrugająca lampka generatora (ros.) Fotoreportaż

Wymiana łożyska alternatora Bosch (ros.) Fotoreportaż.

Schematy elektryczne VW Passat B5 1997-2000 (ros.) Kolorowe, szczegółowe, po rosyjsku! 5 Mb.

Rok 1996 był szczególną sensacją dla fanów Volkswagena. W tym okresie światło dzienne ujrzała piąta generacja tej marki samochodu z nadwoziem typu sedan, która miała oznaczenie fabryczne B5. samochód otwarty Nowa scena w historii linii. Wraz z wydaniem nowoczesnej generacji niemiecki producent postanowił poważnie podejść do kategorii Pojazd luksusowa klasa.

Volkswagen Passat b 5 stał się bardziej zaawansowany technologicznie, a także zbliżył się w swoim statusie do prestiżowych samochodów. Aby zapewnić solidny poziom wydajności technicznej, głównymi parametrami były:

• potężne silniki;
• doskonała obsługa;
• wygodny salon;
• solidne wnętrze i zewnętrze;
• wysoki poziom niezawodności.

Samochód Audi A4 został wykorzystany jako platforma do stworzenia piątej generacji. Zapożyczono od niego aluminiowe przednie zawieszenie, a także umiejscowienie jednostek napędowych typu podłużnego. Nadwozie nowego niemieckiego modelu samochodu zapewniało doskonały poziom bezpieczeństwa i niski opór aerodynamiczny.

Już w środku Następny rok Passat oczekiwał modernizacji. W 1997 roku samochód został wypuszczony z napędem na wszystkie koła, a w 2000 roku Volkswagen przeszedł planowaną zmianę stylizacji. Głównym celem modernizacji było zwiększenie mocy silnika i poprawa ekologiczności.

Ten model Passata oznaczał przejście do nowego rozwiązania konstrukcyjnego. Został on zademonstrowany na specjalnym mundurze Concept One. Nową generację Volkswagena można określić jako dużego przedstawiciela klasy luksusowej, co wygląda nieco sprzecznie. Wynika to w szczególności z niskiego, opływowego konturu z niewielką optyką z przodu iz tyłu. To z tego powodu samochód ma nietypowy wygląd.

Początkowo B5 był oferowany w dwóch wersjach nadwozia. Pierwszym z nich był sedan, a drugim kombi. Główne parametry modelu:

• długość - 4669-4704 mm;
• skala w szerokości -<1740 мм;
• wysokość - 1460-1499 mm;
• odległość od podłoża do dna samochodu wynosi 110-124 mm.

W odniesieniu do wnętrza warto zwrócić uwagę na jego solidność i reprezentatywność. Deska rozdzielcza wyposażona jest w dwie duże tarcze. Pomiędzy nimi znajduje się wyświetlacz informacyjny komputera pokładowego. Kierownica ma wzór rex-spoke, a także emblemat marki.

Wystrój wnętrz niemieckiego przedstawiciela wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, w tym:

• Plastikowy;
• ozdobne wstawki;
• Skórzany.

Foteliki samochodowe mają szeroki profil i przyzwoity zakres regulacji. Są idealne dla osób o każdym wzroście. Bagażnik W 5 przeznaczony do przewozu 475 litrów bagażu. Po złożeniu oparcia - 745 litrów.

Wyposażenie modelu

Samochód piątej generacji posiada bogaty pakiet podstawowy. Większość ekspertów kwestionowała surowe wnętrze modelu, który nie różni się rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Jednak klasyka w połączeniu z jakością wykonania, a także praktycznością spodobała się wielu. Ponadto ergonomia i izolacja akustyczna Volkswagena nie budziły wątpliwości.

Samochód ma znaczną pojemność, co pozwala nie czuć się ciasno w nim. Jednak właściciele tego modelu zauważają kilka niedociągnięć. Przede wszystkim nie są to odpowiednie wymiary lusterek wstecznych. Wielu wskazuje, że ograniczony widok w modelach piątej generacji powoduje pewne niedogodności. Ponadto wady to problemy z centralnym zamkiem (spotykane tylko w modyfikacji kombi) oraz niedostateczne nagrzewanie siedzeń.

ale warto zwrócić uwagę na zmodyfikowane zawieszenie oraz nowoczesne urządzenia elektroniczne . Wyposażenie podstawowe B5 składa się z:

• 4 poduszki powietrzne;
• elektroopakowanie;
• kontrola klimatu;
• przyciemniane okna;
• regulowany fotel kierowcy.

Oprócz podstawowej wersji oferowane są jeszcze trzy warianty do wyboru: Comfortline, Trendline i Highline.

Jednostki mocy

Linia silników piątej generacji zawsze była chlubą tej marki. Volkswagen Passat B5 był wyposażony zarówno w jednostki napędowe diesla, jak i benzynowe. Najpopularniejsze to:

Ponadto producent oferuje trzy warianty skrzyni biegów: pięcio- i sześciobiegową manualną oraz automatyczną. Piąta generacja znacząco różni się od poprzedniej. Dobre prowadzenie modelu, zdaniem ekspertów, zostało osiągnięte dzięki wielofunkcyjnemu przedniemu zawieszeniu.

Wygląd B5 jest solidny i dynamiczny. Okrągły kształt tylnych świateł uzupełnia sportowy wygląd auta. Wnętrze wyposażone jest w wiele paneli dekoracyjnych „pod drzewem”, a także detale ze skóry i stali chromowanej.

Dane techniczne Passata B5

Piąta generacja Volkswagena jest nadal popularnym modelem. Nawet pomimo znacznego wieku samochodu, nadal cieszy się popularnością. Przed pojawieniem się tego modelu Passat naprawdę należał do grupy aut prostych.

Wyposażenie w zaawansowaną elektronikę i obecność innych wyrafinowanych technologicznie detali sprawia, że ​​wybór należy traktować ze szczególną powagą. W takim przypadku brane są pod uwagę:

• koszty strojenia;
• potrzeba testowania;
• naprawa B5;
• ceny części samochodowych;
• stan jednostki;
• możliwe awarie.

Jeśli chodzi o charakterystykę nadwozia, to nadwozie auta jest całkowicie ocynkowane. Obecność rdzy wskazuje na słabą jakość przywrócenia powłoki po wypadku. Niemiecki producent udzielił gwarancji na karoserię - 12 lat. Fakt ten pokazuje, że jego odporność na korozję pozostaje najlepsza. . W niemieckich samochodach stało się to już tradycją.

Co jest w środku?

Pod maską tego modelu można znaleźć jedną z sześciu jednostek benzynowych. Dla tej marki oferowano pięciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 2-3 litrów. Jego moc to 150 KM. z., a także 250 Hm maksymalnego momentu. Kategoria jednostek czterocylindrowych składa się z silników atmosferycznych i turbodoładowanych. Ich objętość waha się od 1,6 do 2 litrów przy generacji 101 -150 koni mechanicznych. Siła ciągu obrotowego jednostki waha się od 140 do 220 Hm.

Wiodącą pozycję zajmuje silnik o pojemności 2,8 litra, który rozwija 193 koni mechanicznych. Siła ciągu skrętnego jednostki wynosi 290 Hm. Pojazd był domyślnie wyposażony w przekładnię napędu na przednie koła. Dodatkowo dostępna była technika 4Motion. Passat piątej generacji do pierwszych 100 km/h przyspiesza od 7,6 do 15 sekund, w zależności od modyfikacji. Maksymalna prędkość modelu to 177–238 km/h.

B5 bazuje na platformie PL45, której jednostka napędowa jest umieszczona wzdłużnie. Układ kierowniczy jest wyposażony we wspomaganie, a pakiet hamulców obejmuje pełne hamulce tarczowe. Warto dodać, że z przodu są wyposażone w wentylację. Tylne zawieszenie jest reprezentowane przez pół-niezależny schemat, który jest wyposażony w belkę skrętną w maszynach z napędem na przednie koła, a pełny - niezależny „wielołącznik”. Przód to konstrukcja dwudźwigniowa.

Główne zalety modelu

Właściciele Volkswagena Passata B5 opisują ten model jako samochód o stylowym designie, który ma przestronne wnętrze i solidną konstrukcję. Utrzymanie przedstawiciela piątej generacji kosztuje odpowiednią kwotę. Należy zauważyć, że pojazd posiada również:

• duża komora na bagaż;
• optymalne zużycie paliwa;
• wysoki poziom izolacji akustycznej;
• wysokiej jakości materiały wykończeniowe.

Zawieszenie na drogi krajowe okazuje się dość sztywne, jest też niewielki prześwit do jezdni. Wnętrze kabiny stwarza wrażenie wysokiego kosztu i szyku, wydaje się, że B5 jest o klasę wyższy niż w rzeczywistości. Passat wyróżnia się na tle konkurencji. Wynika to z solidnego wnętrza oraz dużego wyboru wyposażenia dodatkowego.

Jednostki benzynowe modelu są wyposażone w rozproszony system wtrysku, a sam diesel jest wyposażony w komunikację TDI, która jest wyposażona w pompowtryskiwacze. Silniki samochodowe pozostają do dziś godne i niezawodne. Z reguły awarie występują w wyniku niewłaściwej obsługi, a także przedwczesnej konserwacji.

Utrzymanie

Zgodnie z normami fabrycznymi warto wymieniać olej co 15 000 km wraz ze wszystkimi filtrami. Jednak krajowi eksperci zalecają przeprowadzenie procedury po 10 000 km. Funkcjonowanie turbiny, a także sprawne działanie wszystkich części jednostki, bezpośrednio zależy od jakości oleju, dlatego powinien być on tylko syntetyczny.

• rodzaj wbudowanego silnika;
• stan techniczny jednostki;
• formy prowadzenia właściciela samochodu.

Średnie spalanie silnika najpopularniejszej jednostki to 1,8T, czyli 15-16 litrów w warunkach miejskich.

Natychmiast po zakupie b 5 zaleca się wymianę paska rozrządu. Zgodnie z przepisami zabieg wykonuje się co 120 000 km. Należy to zrobić, aby zapewnić bezpieczeństwo. Na wielu maszynach odczyty z licznika nie odpowiadają rzeczywistemu przebiegowi, więc można się tylko domyślać liczb rzeczywistych.

Możliwe problemy

Podczas eksploatacji pojazdu często dochodzi do awarii i usterek. W kategorii usterek i możliwych problemów Passata piątej generacji przede wszystkim należy uwzględnić nieoptymalną pracę silnika na biegu jałowym. Ten błąd jest w rzeczywistości bardzo łatwy do naprawienia. Główną przyczyną jest z reguły zatkana przepustnica.

Ponadto prawie co 50 000 km psuje się wodna pompa paliwowa. Wynika to z użycia złej jakości płynu niezamarzającego, który niszczy uszczelkę pompy. Jednak najbardziej wrażliwym punktem silnika B5 jest turbina. Aby przedłużyć jego żywotność, przed wyłączeniem samochodu silnik powinien przez kilka minut pracować na biegu jałowym.

Jeśli weźmiemy pod uwagę jednostki wysokoprężne, większość awarii silników benzynowych nie jest dla nich charakterystyczna. Ale w tym przypadku nie możesz obejść się bez kłopotów. Główne wady to:

• szybkie zużycie rury;
• rozkład płynu niezamarzającego;
• awaria zaworu nadmuchiwanego;
• spadek kompresji.

Za najpoważniejszą usterkę uważa się pęknięcie rolki napinającej. . Prowadzi to do przerwy w rozrządzie, a także do tarcia zaworów o tłoki.

Jaki jest wynik?

Producenci W 5 reprezentują markę jako markę krajową. Jednak polityka cenowa części wcale nie jest demokratyczna. Można się tego spodziewać, ponieważ mechanizm samochodu jest dość skomplikowany pod względem technicznym. Volkswagen Passat piątej generacji to dość popularna marka, więc nie ma problemów z częściami zamiennymi, co jest dobrą wiadomością.

Model B5 to bezpośredni rezultat dokonań niemieckiego holdingu. Podsumowując, można powiedzieć, że jest to jeden z najlepszych samochodów w historii Volkswagena. Do głównych zalet pojazdu należą:

• wysoki poziom niezawodności;
• doskonała obsługa;
• wysokiej jakości przycięty salon;
• wysoka zbywalność.

Zasadniczo wszystkie awarie i awarie występują z winy użytkowników, a także niewłaściwej konserwacji i przedwczesnej wymiany komponentów. Jak wspomniano powyżej, to KN odgrywa główną rolę.

Na czym kończymy? Volkswagen Passat piątej generacji to samochód niezawodny, wygodny i wysokiej jakości, którego cena pozostaje dość rozsądna. Od wielu lat zajmuje pozycję najlepszego samochodu rodzinnego. Wśród ogromnej liczby samochodów zagranicznych do dziś wyróżnia się reprezentacyjnym wyglądem. To samochód, który naprawdę jest wart swojej ceny.