Što se može prodati duž rute. Može li se kod nas poljoprivrednim proizvodima trgovati uz cestu po europskim shemama

Razvoj cestovne infrastrukture katastrofalno zaostaje za razinom motorizacije. Čak i na saveznim autocestama očito nema dovoljno benzinskih postaja, kafića, gumarica, hotela, autoservisa i telefona.

Sada u zemlji postoji ogroman broj automobila, a svake godine se parkiralište povećava za stotine tisuća automobila. Razmislite o ovom broju. Pravi automobilski bum. Ali što se tiče broja automobila na tisuću stanovnika, još smo daleko od Europe i, štoviše, do razine Sjedinjenih Država (gdje su gotovo 2 automobila po obitelji). Ali ipak.

Razvoj cestovna infrastruktura katastrofalno ne ide ukorak s razinom motorizacije. Čak i na saveznim autocestama očito nema dovoljno benzinskih postaja, kafića, gumarica, hotela, autoservisa i telefona. Osnovna parkirališta, gdje se nalazi wc i voda. Često putujem u druge gradove i vidim dionice cesta od 50, 80 pa i 100 km na kojima nema ni traga civilizacije. I to u europskom dijelu. Iza Urala, mislim da je slika još tužnija...

Nevjerojatna situacija. Ima mnogo automobila. Ima i puno onih koji žele negdje otići. Teretni i putnički promet je ogroman. Ali gotovo nema servisa i održavanja na cesti nije ponuđeno. Samo pojedinačni kafići i isključivo u blizini grada. Na nekim cestama dnevno prođu deseci tisuća automobila – stotine tisuća ljudi. Većina onih koji idu i rado bi ostavili pare u kafićima uz cestu - ali nema nigdje!A ti kafići koji su, uglavnom, su nekakve BAM prikolice. Čak je i iznenađujuće: u gradovima su svi kafići i trgovine odavno renovirani, a na cestama postoje neke građevinske svlačionice ...

Zaseban razgovor o ljetno razdoblje. Pola zemlje ide na jug. Ogromna migracija automobila. Milijuni ljudi odlaze na odmor i troše novac. A duž cijele ceste im se ne nudi gotovo nikakva infrastruktura.

Samo na primjer, cesta od Moskve do Crnog mora (to je oko 1.500 km). Za većinu vozača ovo putovanje traje dva svjetlosna sata, a potrebno je i noćenje. A na cijeloj ovoj stranici nema više od 5 hotela, tako da ne morate napuštati autocestu. Ljudi spavaju u autima. Oni koji su putovali potvrdit će: noću svaka postaja prometne policije na autocesti znači stotine auta sa spavajućim ljudima. Većina onih koji spavaju u autu sa svojom obitelji rado bi platili hotel. Ali ova usluga nije dostupna...

Još jedan primjer. Na cesti se svašta može dogoditi. Slom, na primjer. Do najbliže radionice može biti 100 ili čak 200 km... A ako vam treba šleper... čitao sam u poznatom automobilskom časopisu. Uredništvo putuje iz Moskve u Kazan. Na putu se pokvari automatski mjenjač.Potreban je šleper. Jedina moguća opcija je poziv iz Moskve, udaljene 500 km. Dan i pol ljudi žive u autu. Ako izostavimo tehničke detalje o autu i stroju, dojam je da je u dvorištu 17. stoljeće, razvoj Sibira...

I još jedan primjer. U autu imam opremu za plinske boce, vozim na propan-butan. Baš kao još 1 milijun automobila. Na autoputu su dionice od 200-300 km, gdje nema benzinskih crpki. Nije ni smiješno.

Svi koji su putovali po Europi automobilom vidjeli su: motele, kampove, benzinske pumpe, kafiće itd. na svakom uglu. Ovo je vrlo jednostavno i očito - ako ljudi putuju (s novcem), onda će im na putu svakako trebati neka roba i usluga. A tržište ih nudi.

A zaključak je više nego očit. Ponudite robu, usluge, neku vrstu usluge na stazi. Evo što će biti potrebno:

Pyotr  Fabrika automobila.

Kolnjske vode, futrole, vješalice itd.

Pavel   počevši od bobičastog voća i gljiva, završavajući s kafićima i rezervnim dijelovima

Stanislav  Ništa nije nemoguće, to se tumači kao trgovina na mjestu koje nije za to predviđeno.

Petar  sve vrste sitnica za djecu Sergej
a od proizvoda med mlijeko Dima
još uvijek ljudi vrlo tjeraju brusnice općenito za bobičasto voće i gljive
kape
čizme
samovari

Aleksey   Zamislite da se vozite negdje autocestom sa svojom obitelji... što bi vam moglo zatrebati?... grickalica Kirill, WC, perilica automobila, motorno ulje, tekućina za kočnice, žarulje, napuhavanje guma, montaža guma. Ili ono po čemu je vaš kraj poznat, riba, rak, bobičasto voće, gljive.

Edward   Čekovi i računi za hotel, gorivo itd.

Gennady  Možete prodati GAISHNIKOV Vadim
Možete im oduzeti oružje i drogu i također ih prodati.
Možete napraviti rupu i nakon 100 metara montirati gumu
Prodajem konzerve

Ruta 101 od 09.07.14

Što je isplativo trgovati na tržištu? Moguće je otvoriti točku na tržištu. Koji je proizvod traženiji? | Autor teme: Boris

Leonid  gledaj tko živi uspješnije i što radi, ovo je opcija bez gubitka

Denis  1 br
2. da
3. Votka

Artem)  povrće je uvijek potrebno

Konstantin  slastičarna

Ivan  Električni alat. Odnosno, brusilice, bušilice, zavarivači, kompresori, generatori itd.

Yaroslav  Proizvodi.

Rimska  kobasica-meso - ako su cijene normalne, bit će babe kao da stoje u mauzoleju) Oni su ljubavnici gdje je 10 rubalja jeftinije kupiti.

Boris  Dobrotvorne zdravstvene seanse praćene prodajom bilo kojeg proizvoda na ovu temu

Nikita  Hrana i odjeća su uvijek traženi.

Alexander  Tražen je proizvod koji nije dostupan na tržištu. Ponekad tražite nešto, a nitko to nema! Svi imaju isti asortiman. Ponekad čak pomislite da ću vam dati novaca koliko hoćete, samo da je ovaj proizvod sada ovdje, da ga ne tražite i da ne idete nikuda.
Da biste to učinili, morate proučiti asortiman tržišta na kojem ćete trgovati, proučiti okolne trgovine, pregledavati lokalne forume na internetu, gotovo svugdje postoje odjeljci poput "Kupovina-prodaja" ili "Buvljak", pogledajte za pitanja "Gdje kupiti to i to". I pogledajte što ljudi traže.
Na primjer, grad ima bazen, ali nema sportsku trgovinu, ili ova trgovina nema naočale i peraje. Ili postoji klizalište, ali ne možete kupiti klizaljke u gradu.
Vrlo često se ljudi žale da se veličine odjeće prodaju uglavnom za tanke. A žene s prekomjernom težinom uvijek dugo traže odjeću. Ali ima ih mnogo! Isto vrijedi i za donje rublje u velikim veličinama – ponekad ga jednostavno nema nigdje.

George  čaj

Ulaznica SDA br.14 sa odgovorima - Pitanja od 11 do 15 ...

U ovoj situaciji, krećući se nizbrdo, vi: Odgovor: Morate popustiti. Komentar: Ako postoje znakovi 1.13 "Strmi spust" i "Strmi uspon" na ...

Kakav se posao može otvoriti na autocesti, ako imate barem malu površinu u blizini ceste? Ovo pitanje zanima mnoge ljude koji imaju ovo područje. Naravno, nije riječ o klasičnom pristupu organiziranju posla, jer ideja mora biti na prvom mjestu. Zatim morate razmisliti o prednostima i nedostacima, odrediti troškove, organizirati i potražiti prikladnu sobu, mjesto.

Ali ako već imate korisno područje za poslovanje u blizini autoceste, onda morate djelovati. Prvo morate utvrditi da je staza putničko mjesto, pa se nema smisla oslanjati na stalne kupce. Što se tiče jednokratnih proizvoda, bit će ih puno. Ideja je jednostavna: dajte ljudima na cesti ono što im je potrebno na cesti i stvorit ćete profitabilan posao. Osim toga, trebate objesiti lijep i veliki natpis usluga ili proizvoda koje nudite, koji će privući ljude. Ostaje samo izračunati dobit i razviti posao.

Sjajan primjer je 7-Eleven, teksaška tvrtka osnovana 1927. godine. Uspjela je napraviti pravu revoluciju u prodajnoj industriji. Prodavaonice ove tvrtke radile su kad su se druge jednostavno zatvarale – radile su danonoćno. Naravno, danas nećete nikoga iznenaditi s tim, jer trenutno možemo kupiti bilo što i u bilo koje vrijeme, pa čak i uz kućnu dostavu, ako želite. Međutim, prije 90 godina u SAD-u je to bilo revolucionarno.

Trenutno 7-eleven ima trgovine u 18 zemalja širom svijeta. Mreža uključuje više od 25.000 trgovina koje opslužuju više od 30.000 trgovaca. Promet robe premašio je 100.000.000.000 dolara za godinu. Ovdje se prodaje sve što ljudima može hitno zatrebati. Popis proizvoda sastoji se od 1000 artikala, a sastavili su ga stručnjaci. 7-eleven ima toliko klijenata da se tvrtka možda neće bojati krize.

Možete, naravno, naučiti nešto novo, ili možete uzeti uspješan primjer 7-eleven i implementirati ga u Rusiji otvaranjem male trgovine u blizini autoceste, gdje će se prodavati proizvodi potrebni ljudima na cesti. Čak je i sam Thomas Edison rekao da se velike ideje ne moraju sami izmišljati, već se mogu posuditi.

Pa kakav posao otvoriti na autocesti? Zamislite sebe na mjestu umornog vozača koji želi jesti, piti, pušiti i olakšati se. Možda treba napuniti telefon, natočiti gorivo itd. Na maloj parceli od 15 četvornih metara lako možete otvoriti malu trgovinu u kojoj je prikladno prodavati cigarete, benzin (ne nužno benzinska postaja), brzu hranu, ulje, hladna pića. Poželjno je u blizini staviti WC i razviti znak koji će ljudi primijetiti čak i pri velikoj brzini.

Da biste opremili trgovinu, potrebna vam je oprema. Možete ga kupiti (ako imate novca) ili iznajmiti. Visina zarade ovisit će o asortimanu proizvoda koje razvijate. Pokušajte što točnije odrediti potrebe ljudi na cesti – vozača i njihovih putnika. Učinite sve kako treba, a onda će ideja o poslovanju na stazi ispuniti sva očekivanja.

Trgovina duž autocesta odavno je postala uobičajena pojava za moskovsku regiju. Ono što ne prodaju uz ceste: od lubenica do "bez smrzavanja". Međutim, ovi proizvodi su često loše kvalitete i opasni po zdravlje. Prošlog ljeta, guverner moskovske regije Andrej Vorobjov pozvao je regionalnu vladu da dovede stvari u red s nestacionarnom trgovinom uz ceste, prije svega, duž tako velikih autocesta kao što su Jegorjevskoe, Kaširskoje, Volokolamskoje i Pjatničkoe. Koje su prednosti i mane trgovine uz cestu i kako vlasti moskovske regije namjeravaju pojednostaviti ovo područje potrošačkog tržišta, otkrio je promatrač RIAMO.

Prema važećim pravilima, svaka trgovina bliže od 50 metara od kolnika strogo je zabranjena. Ipak, svake godine na cestama u Moskovskoj regiji možete vidjeti tikvice, štandove s bobicama, pa čak i štandove s ribom i mesom.

Kao što znate, trgovci uz cestu riskiraju kupnju robe sumnjive kvalitete, a stručnjaci s kojima je RIAMO razgovarao to potvrđuju. Naravno, postoji i šansa da naletite na loše proizvode u trgovinama, ali tamo je ona znatno manja zbog stroge kontrole nadzornih tijela.

U međuvremenu, sanitarni zahtjevi za proizvode koji se prodaju nestacionarno potpuno su isti kao i za robu koja se prodaje u velikim stacionarnim trgovinama, rekao je Aleksej Egarmin, supredsjedatelj Nacionalne unije za zaštitu prava potrošača.

"Međutim, mnogo je lakše organizirati trgovinu duž cesta - a to koriste beskrupulozni poduzetnici koji pokušavaju prodati proizvode uzgojene s očitim kršenjima i koji sadrže štetne tvari", napominje Egarmin.

Ne samo da se sami proizvodi uz cestu mogu proizvesti nepropisno, već često upijaju prašinu s ceste i isparenja vozila, što može utjecati na njihovu kvalitetu i predstavljati ozbiljnu opasnost po zdravlje. Rezultat korištenja takvih proizvoda za kupca može biti žalosni - do teškog trovanja hranom.

“Osobno sam razgovarao s liječnicima hitne pomoći, koji su rekli da je ove godine bilo dosta trovanja hranom zbog voća i bobičastog voća, od kojih su mnogi kupljeni od prodavača na cesti”, kaže odvjetnik Alisher Zakhidov.

Prema njegovim riječima, prodaja lubenica nije bez razloga službeno dopuštena tek od 1. kolovoza. Lubenica je bobica koja sazrijeva do određenog datuma, a ako berete prije vremena, to je prepuno trovanja i drugih neugodnih posljedica. A trgovci uz cestu trgovinu lubenicama otvaraju mnogo prije 1. kolovoza, ignorirajući pravila, navodi odvjetnik.

Prema njegovim riječima, beskrupulozni dužnosnici doprinose nekontroliranoj trgovini na cestama, kao rezultat toga, trgovci dobivaju priliku ne samo da izbjegnu sanitarne preglede, već i da se uključe u body kit, obmanjujući kupce.

Trgovci nevoljko?

Međutim, svaka pojava ima i negativnu i pozitivnu stranu. Prema Egarminu, glavna prednost trgovine uz cestu je u tome što je najkraći put do potrošača poljoprivrednih proizvoda.

Osim toga, promet na cestama za mnoge male poljoprivrednike možda je jedini način da prodaju svoje usjeve po pristojnoj cijeni, kaže automobilski aktivist, koordinator pokreta Blue Bucket Society Petr Shkumatov .

Pretpostavimo da je obitelj prikupila dvije tone krumpira: jedan će im biti koristan, a drugi je očito suvišan. Kilogram krumpira u trgovini košta u prosjeku 20 rubalja. Naravno, krumpir se može prodati preprodavcima - najviše 3-5 rubalja. Ali to je vrlo neisplativo, lakše ga je baciti. Ne možete ga prodati ni svojim susjedima - oni imaju dovoljno svojih. Ostaje samo jedno - ići na prometne ceste i tamo prodavati krumpir, objašnjava izvor agencije.

Prema riječima autostručnjaka, takvi trgovci ne stvaraju probleme prometu, jer često biraju ne brze ceste, već ceste u blizini gradova i sela.

“Većina onih koji prodaju na cestama radi uz ceste na kojima brzina ne prelazi 90 km/h. S takvim načinom velike brzine ne stvaraju nikakve prepreke za vozače ", objašnjava Shkumatov.

“Druga stvar su autoceste gdje se automobili kreću brzinom do 110 km/h, na primjer, autocesta M-4 Don. Tu trgovinu svakako treba zabraniti”, smatra autostručnjak.

Ali činjenica je da tamo ionako često nema trgovaca: automobili koji se kreću velikom brzinom jednostavno nemaju vremena stati pored njih, dodao je Shkumatov.

Uz to, trgovcima je u blizini prometnica važna dobra vidljivost – oko 2 kilometra, dovoljno da se vozači zaustavi. Stoga najčešće poljoprivredni proizvođači. Ručne trgovce možete vidjeti u malim mjestima gdje je maksimalna brzina 60 km/h.

Prema riječima Shkumatova, tako drastična mjera kao što je potpuna zabrana trgovine duž cesta, mnogima će oduzeti prihode, a preprodavačima će omogućiti kupnju poljoprivrednih proizvoda po povoljnim cijenama. Stručnjak smatra da bi bilo puno ispravnije stvoriti uređena mjesta za promet uz cestu s dobrim parkingom i tako napraviti kompromis.

Put do civilizirane trgovine

Stručnjaci primjećuju da je u posljednje vrijeme sve manje trgovaca uz cestu u glavnom gradu, što je najvjerojatnije posljedica trenda smanjenja broja poduzetnika u zemlji. To također utječe na činjenicu da su se vlasti moskovske regije ozbiljno pozabavile rubovima cesta.

“Za one koji trguju uz prometnice, danas se stvaraju svi uvjeti za legalizaciju poslovanja. To su i sezonske tržnice i vikend sajmovi”, kaže Aleksej Egarmin, supredsjedatelj Nacionalne unije za zaštitu prava potrošača.

Prema njegovom mišljenju, vodstvo moskovske regije razumije važnost problema trgovine uz cestu i posvećuje mu veliku pozornost. Druga je stvar što neki lokalni dužnosnici ponekad jednostavno ne mare za to: pa, oni trguju i trguju.

"Ali općenito, moskovska regija je prilično progresivna regija, a danas se situacija s trgovinom duž cesta postupno mijenja na bolje", smatra Egarmin.

U moskovskoj regiji već je počela borba protiv ilegalne trgovine uz cestu.

“Trenutno se aktivno radi na ispunjavanju uputa guvernera Moskovske regije Andreja Vorobjova. Uskoro bi sve točke neovlaštene trgovine trebale nestati s cesta u blizini Moskve “, rekao je za RIAMO Vladimir Posažennikov, čelnik Ministarstva potrošačkog tržišta i usluga Moskovske regije.

Kako je pojasnio ministar, već je uklonjeno 75 neovlaštenih ruševina uz cestu, još 121 urušavanje općine bi trebale ukloniti u sljedeća dva tjedna.

"S obzirom da promet od ilegalne trgovine na cestama iznosi desetke milijuna rubalja, može se eliminirati samo sustavno, jačanjem rada nadzornih tijela i uklanjanjem korupcije u njima", rekao je odvjetnik Alisher Zakhidov.

Kao primjer je naveo civiliziranu trgovinu sa strojeva agroklastera Food City na Kaluškoj autocesti, gdje se strogo prati poštivanje svih trgovinskih standarda. Prema mišljenju stručnjaka, cijela moskovska regija trebala bi težiti takvom formatu.

Prije nego što se odlučite za smjer djelovanja, morate uzeti u obzir da se nećete morati oslanjati na stalnu klijentelu. Međutim, ima dosta nestalnih potrošača. Važno je razumjeti da ponuda roba i usluga mora zadovoljiti potrebe stanovništva.

Sljedeći korak je registracija Vaše tvrtke. Za manji segment prikladnija je organizacija individualnog poduzetništva. Nadalje, ovisno o mjerilu, određujemo potrebnu površinu i mjesto. Odaberite najprohodnije mjesto, odnosno one rute koje su postavljene, na primjer, na putu do naselja ili industrijskih gradova. Nabavku opreme i zapošljavanje osoblja treba provoditi u skladu s odabranom vrstom djelatnosti.

Nudimo vam izbor koji navodi glavne ideje za poslovanje u segmentu uz cestu.

Motel

U Rusiji ova ideja o poduzetništvu na autocesti nije široko razvijena. Ipak, potražnja za takvim uslugama je prisutna i ima tendenciju rasta. Za realizaciju ideje o otvaranju motela najprije odredite povoljnu lokaciju. Idealna opcija je ako u blizini postoji autoservis, benzinska postaja ili trgovina. Potrebno je uzeti u obzir zahtjeve za poslovanje na stazi. Na primjer, motelski znakovi ne bi trebali ometati vidljivost na cesti. Mora se poštivati ​​optimalna udaljenost od ceste.

Odlučujući čimbenik za ovu ideju je prisutnost velikog parkirališta, inače će protok kupaca biti značajno smanjen. Za motel s 10 soba trebat će vam otprilike 150 četvornih metara. metara. Pogled s prozora svake sobe trebao bi imati pogled na parkiralište kako bi gosti mogli vidjeti svoje automobile. Situacija unutar soba može biti minimalna:

• krevet;
• ormarić;
• noćni ormarići;
• televizija;
• tuš kabina.

Stvorite ugodnu atmosferu za svoje klijente u obliku ugodnog uređenja. Onda će se na sljedećem putovanju opet zaustaviti kod vas. Za kupce je važan čimbenik dostupnost terminala za plaćanje mobilnih usluga, kao i prihvaćanje kreditnih kartica. Za optimalnu privlačnost, preporuča se projektiranje zgrade prema određenoj temi.

kafić uz cestu

Na dugim putovanjima takve ustanove u blizini cesta jednostavno su neophodne. Osim toga, razina konkurencije za takvu ideju je minimalna. Za otvaranje kafića uz cestu potrebna vam je mala zgrada s komornom i udobnom atmosferom. Osim toga, ulaz u njega trebao bi biti zgodan i što otvoreniji, a poželjno je imati i parkirna mjesta.

Računajte na broj stolova za otprilike 70 osoba, ne više. Osim toga, potreban je 24-satni raspored rada. Također odredite smjenski rad za svoje osoblje.

Što se tiče jelovnika, usredotočite se na jela čija priprema traje manje od 25 minuta, a ponudite i uslugu za van. Dugo čekanje na kafić na autocesti je neprihvatljivo. Budite pažljivi prema vozačima i vodičima koji najčešće borave kod vas, s njima možete pregovarati kako biste privukli dodatne klijente. Zauzvrat takvim potrošačima dajte popuste.

auto servis

Važna vrsta usluge na autocesti je popravak automobila. Stoga se preporuča ideja o otvaranju autoservisa i montaže guma. Najbolja opcija bila bi kombinacija ovih usluga u jednoj usluzi. Najuspješnijim mjestom za ovu poslovnu ideju smatra se mala udaljenost od gradova. U svoj asortiman svakako uključite dijagnostiku automobila, jer je ova vrsta usluge najtraženija na stazama. Karoserija se može uvrstiti u nomenklaturu, ali se ne preporuča specijalizirati se za ovo područje.

Sauna i tuševi

Na autocesti je ova ideja najrelevantnija za poslovanje, ali ovo područje nije razvijeno među poduzetnicima, pa konkurencije u ovoj vrsti poslovanja praktički nema. Radno vrijeme je najbolje danonoćno. Osim toga, povoljnom lokacijom smatra se mjesto u blizini autoservisa i drugih sadržaja.

Platforma za trgovanje

Ova ideja optimalno funkcionira u kombinaciji s drugim objektima: hotelom, benzinskom crpkom i tako dalje. Prehrambeni proizvodi smatrat će se najrelevantnijim proizvodima, a glavni naglasak treba staviti na proizvode s dugim rokom trajanja. Osim toga, potrebni su povezani proizvodi za automobile, na primjer, antifriz, razni vodiči i karte, baterije i još mnogo toga.

Ako vam se čini težak zadatak provesti poslovnu ideju na stazi "od nule", postoji prilika u ovom području djelovanja. Tako ćete steći funkcionalno poduzeće s razvijenom organizacijskom strukturom i uspostavljenim sustavom upravljanja. Na našoj web stranici možete kupiti poslovnu franšizu na stazi u različitim cjenovnim kategorijama. Glavna prednost franšize je niža cijena u usporedbi sa samoorganizacijom poslovanja. Sretno u novim nastojanjima!